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1.6.79万元起售，MG5能打动年轻人的心吗？

2.杨超越疯狂安利？全新MG5上市，售6.79万起

3.8万上汽名爵MG5：“后浪们”的小心思全给满足

4.全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元

5.想不到才6万起步，名爵MG5性价比很高

6.试驾全新名爵MG5 年轻人的第一辆“潮跑”

7.全新名爵MG5哪款值得买？青奢豪享版性价比最高！

8.全新名爵MG5正式上市：共推7款车型 起售价6.79万元

11月8日，上百名经销商、媒体代表汇聚在杭州西湖参与全新?MG5上市发布会。

这些原本互不相识的人，因为这款车聚集在了一起。有些人在热烈地聊着这台车，一位中年男士大声说：“八万级青奢潮跑，八万说的是起步价吧，顶配至少得十二万。”这个观点马上就得到了周围不少人的认同。

作为参考，思域指导价11.99-16.99万、菲斯塔指导价11.98-15.48万。

但公布价格那一刻，在场的所有人都大吃一惊！

新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元（前20000名车主再享受3000元优惠），包含了1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力版本。

MG5不是小一号的MG6

许多人看了命名和价格，会认为MG5是小一号的MG6，事实上这俩款车的尺寸差别不大，定位都是A级轿车。

MG5长宽高为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

MG6长宽高为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。

外观看上去，区别不大。

我亲自体验了一下，相同坐姿，MG5后排的头部空间比MG6小一点，大约有二根指头的距离，腿部空间这两款车差不多。

虽然车身尺寸差异较小，但配置相近下，MG5和MG6却有3万左右的价差。

MG5?300TGI?自动青奢旗舰版售价9.99万，配有1.5T+7DCT，全速自适应巡航、斑马智行车机系统、360°全景影像、雅马哈音响等配置。

MG6?1.5T?自动Trophy智驾旗舰版售价13.98万，终端优惠8000元，配有1.5T+7DCT，有全速自适应巡航、斑马智行车机系统、360°全景影像、BOSE音响、自动头灯等配置。

配置上，两款车最大差异点是，MG5后悬为扭力梁式非独立悬挂，17寸轮毂；MG6后悬为多连杆式独立悬挂、18寸轮毂。

编辑认为，只论性价比的话，MG5更实惠。

运动化的造型设计，家用车的驾驶风格

全新MG5用家族最新的“第三代家族设计”设计语言，溜背设计，造型时尚而动感。

大尺寸的LOGO、下压的引擎盖、窄侧窗设计，让整车形态更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势。

内饰同样用最新设计语言，黑色/红色撞色设计营造年轻动感的氛围。全液晶仪表盘搭配上内嵌式中控大屏，科技感十足。

本次试驾，我体验的是MG5?300TGI?自动青奢旗舰版，动力总成为MEGA?Tech?1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，0到100km/h加速时间为8.5s（我个人实测的最好表现记录是8.1s，数据仅供参考）。

虽然全新MG5外观造型设计的很动感，不过这款车的驾驶风格却是家用车的定位。

变速箱换挡响应一般，升挡不算积极，深踩油门时降挡较慢。急加速时，动力表现不像宝马、福特旗下搭载涡轮增压的车型那样，能做到随叫随到。

切换到S档，发动机会保持在较高转速以获得更为强劲的动力输出，比D档时激进一些。

此次体验，倒是7速湿式双离合变速箱的表现给我留下了深刻印象，无论是在市区走走停停的拥堵路况，还是在低速蠕行时档位间的切换，都没有很突兀的顿挫感，挺平顺的，调校的不错。

底盘方面，全新MG5过弯和高速变线的时候车身侧倾抑制的很好。在市区起伏烂路和减速带的路况中，悬挂都能够干脆利落的化解颠簸，韧性十足，不会有多余的跳动。

▲全新MG5使用了米其林的Primacy?3ST轮胎，一款主打静音舒适的轮胎，轮胎尺寸为215/50?R17，网上报价709一条。

NVH方面，全新MG5对于路噪和风噪的隔绝比较到位，只有在急加速时才会有较明显的发动机噪音传入车内。对于这一级别车型来说，表现已令人满意。

至于油耗方面，跑了101.8公里，平均时速58km/h，综合油耗7.5L/100km。数据仅供参考。

最后提一下全新MG5配备的MG?Safety?Fast全时安全系统，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDP车道偏离预警等驾驶功能。我在京沪高速上实测了一下，按下按钮，设定好巡航车速、跟车距离，前车加速它也加速，前车减速它也立即减速。

不过，全新MG5不像MG6那样配置了车道保持系统，所以它不能识别车道的划线，在线内自动行驶，有点遗憾。

写在最后

6到10万这个价格区间，可选择的本土品牌轿车有艾瑞泽GX、帝豪GL、逸动Plus，合资品牌终端优惠完后勉强可以买到英朗、科鲁泽等车型，这些车型虽然都很不错，但外观和内饰的设计却显得中规中矩。跟这些车型相比，造型是全新MG5最大的优势所在，正如同车的媒体说，“全新MG5最大的优势是，它看起来不像一台网约车”。至于配置和空间全新MG5与上述车型差异倒不大。

文?|?鹿小凤

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.79万元起售，MG5能打动年轻人的心吗？

11月8日，上汽MG全新?MG5车型正式上市，提供1.5L和1.5T两种动力选择。一共有7款，价格在6.79?-?9.99万元不等。

新款MG5定位运动轿车，最大的亮点是运动不仅仅是外观，在操控和动力上也有所体现。目前，最接近MG5定位的车型是8个月前推出的长安逸动PLUS。这辆车外观激进，并且搭载的蓝鲸NE?1.4T发动机也十分强劲。今天，让我们来仔细看看这两款车型。哪一种更受年轻人的欢迎?

考虑到年轻人的购车预算相对有限以及对外观、动力和科技的重视，我们选择了以下两款车型进行对比:全新MG5?300TGI全自动豪华豪华车型和长安逸动蓝鲸NE?1.4T?GDI自动尊贵车型。

外观都很激进，内饰一个运动一个科技

在外观上,新的mg5使用了mg第三代设计语言,“猎鲨”前脸的设计概念,宽体网格,大尺寸出口,极具攻击性。

从车身侧面看，车头前冲感强烈，车尾微微上翘，配合大溜背设计，成功打造出跑车气质。在尾侧，虽然比前脸冲击小，小鸭尾，赛道尾灯，双侧排气设计，塑造的运动感也丝毫不差。

长安逸动PLUS的前脸比新款MG5更引人注目，进气格栅将大灯与下格栅全部“据为己有”，全黑的设计看起来就像一个吞噬周围一切的黑洞。

从车体侧面看，三条动感腰线塑造了简洁流畅的车体结构，进一步强化了动感属性。车尾方面，小鸭尾巴，双边排气再次出现，仿佛是设计师都达成了一致。

在车身尺寸方面，长安逸动PLUS看着比新的MG5大半圈，并有更长的轴距。所谓“一寸长，一寸强”，对于注重空间感的用户来说，长安逸动PLUS的空间更得他们心意。

内饰方面，新款MG5中控台向左倾斜14.1°，配以d型多功能真皮运动方向盘和战斗机风格的电子排挡，营造出浓厚的运动氛围。

长安逸动PLUS，双屏设计，加上大面积亮黑色钢琴烤漆面板和银色金属烤漆装饰板的质感，凸显出科技感和奢华氛围。

外观和内饰方面的喜好，见仁见智，更多是看个人的取舍，很难比较哪辆车更好，你的看法是什么呢？欢迎评论留下你的想法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杨超越疯狂安利？全新MG5上市，售6.79万起

犹记得3年前MG6刚上市时，凭借炫酷的外观、6s级破百的实力以及偏运动的操控，MG6获得了“平民轿跑”的称号，并一度月销过万，而基于对年轻人汽车消费的理解MG品牌又推出了定位略低于MG6的?MG5，日前公布的售价为6.79-9.99万元，前20000名车主还可享潮运红包3000元。

那么这款不到7万元起售的轿跑究竟实力如何，又是否值得买呢？这期便来盘盘它。

看到新车的定位和售价，很容易令人联想到MG5会不会是廉价缩小版MG6？不过从新车的产品力来看，并不是。

MG5用了第三代家族式设计语言，猎鲨式的前脸颇具辨识度，熏黑的中网尺寸也很大，配合两侧犀利的大灯，所呈现的视觉冲击力个人感觉甚至超越了大哥MG6。

新车的侧面用了标准的「前下探后溜背」的轿跑式设计，车身线条虽然不复杂，但视觉效果还是很有质感的。

相比而言，MG5的尾部设计就比较熟悉了，这部分基本与MG6相同，只是尾翼并没有出现，整体还是比较耐看的。

尽管MG5的尺寸略小于MG6，但在运动氛围和气场上并没有逊色。

拉开车门，能够发现MG5在内饰设计上也用了心，悬浮式中控屏整体偏向驾驶一侧，黑红配色及红色缝线的设计很容易激发驾驶欲望。

虽然新车的轴距比MG6短了35mm，为2680mm，但实际内部空间并不小，身高175cm在前排调好位置后，后排基本能有两拳以上的空间，只是受溜背车身的限制，头部空间略微局促了些。

因此从静态体验来看，MG5身上并没有呈现出廉价的气息，而且从运动氛围的塑造来看，MG5甚至更极致一些，似乎更为适合「平民轿跑」的称号。

那么新车在配置上给出的诚意是否同样足够，哪款车型又最值得推荐呢？

新车提供了1.5L和1.5T两种发动机供选择，1.5L发动机最大功率88kW，匹配5MT或CVT，1.5T最大功率127kW，匹配7DCT。

具体来看，售价6.79万元的最低配用的是1.5L+5MT动力总成，标配配置包括R16轮胎、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、织物座椅、10.25英寸中控屏、LED大灯、手动空调等等，虽然安全配置略有些欠缺，但实用配置已经基本足够，适合预算有限同时爱好手动挡的人群。

次低配用的仍然是5MT，售价7.29万元，但增配了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、后座出风口等配置，多出的5000元还是比较划算的。

售价7.79万元的自动挡最低配的配置基本与6.79万元那款一致，只是多了自动驻车功能，基本相当于多花1万元升级自动挡。

再往上是1.5L版本的顶配，售价8.29万元，相比7.29万元的次低配车型，除了升级自动挡之外，还增配了360度全景影像、自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、车联网、自动空调等等。

从8.89万元开始，动力总成变换成1.5T+7DCT了。其中8.89万元这款的配置与7.79万元那款相近，但升级了R17轮胎、定速巡航、电动天窗、方向盘换挡、LED日间行车灯等配置，如果预算有限又对动力有较高需求，这款已然能够基本满足。

次顶配售价9.29万元，整体配置与8.29万元的1.5L顶配接近，主要多了R17轮胎、真皮方向盘和方向盘换挡。

全系的顶配车型则在此基础上进一步升级了前/后排头部气囊、主动安全系统、全速自适应巡航、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、雅马哈音响等配置，售价9.99万元。

因此综合来看，MG5在配置上还是给出了一定诚意的，10.25英寸中控屏、倒车影像等实用配置都进行了标配。

只是相对来讲，1.5L的动力并不是很强，与之匹配的CVT显然也是偏向家用的属性，如果想要真正的“轿跑”感觉，则至少要从8.89万元那款配置往上看了。

综合来看，MG5在产品力和性价比方面的表现都不错，而且作为指向年轻群体的车型，MG5并没有在呈现出廉价的感觉。

一定程度来说，MG5的上市填补了MG在6-10万元轿车市场的空白，而且即便对比竞品如长安逸动PLUS和吉利帝豪GL（逸动PLUS?7.29万元起售，帝豪GL7.78万元起售），MG5的价格也具备了一定优势。

参考今年9月MG6?8166辆的月销成绩，虽算不上爆款，但已经非常不错。而MG5上市后，MG在入门级轿车市场份额的进一步扩大，也差不多是板上定钉的事情了。

撰文｜韩主任

｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万上汽名爵MG5：“后浪们”的小心思全给满足

让95后、00后们激发消费欲望的A级家轿真的不多。看看合资车市场，轩逸、朗逸、卡罗拉们稳如老狗，但始终油腻。买它们只是想要单纯地代个步而已。想要给青春搞点颜色，大概只有在中国品牌家轿里才能找到，比如一台全新MG5。

11月8日，全新?MG5正式上市，售价6.79万--9.99万元。新车共有7款车型，搭配1.5L+CVT/MT和1.5T+7DCT两套动力总成。同时前20000名车主还能享受潮运红包3000元，同时还能享受青春潮享礼：0首付、0利率、0月供、终身免费基础流量。

相比起名爵6，全新MG5的设计风格更加犀利，你看到它和现在的名爵领航都是那种凶气十足的样子。主要就是在于突出的猎鲨式进气格栅的造型功劳。

再一点在于丰富个性的配色，除了主打的核能黄外，赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑这几种配色方案，全部都是高饱和度的颜色，看上去就非常扎眼。鲜亮的配色搭配犀利的大灯造型还有层次感很丰富的车头造型，一下子拉开了和同级竞品在颜值上的差距。

侧面还是当下A级家轿很常见的风格：轿跑风格，毕竟凸显运动风范的大都玩起了溜背。从侧面看车头的线条更加突出具有攻击性，窗沿边的镀铬条也把车侧的比例很好地勾勒出来。

它的车尾部分我个人非常喜欢，没有为了设计而去过度渲染，保持了简洁且饱满的搭配风格，立体感层次感都很强烈。

从尺寸上看，全新MG5长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，是一个准A级家轿。它这个定位正好和大哥名爵6做了高低搭配，而且在风格上的区分也给到消费者更好的选择。

它的内饰首先看上去很有设计感，没有那种东拼西凑的尴尬味道，10.25英寸的悬浮式大屏向左偏转了14.1°更加倾向于驾驶者方向。而中控系统搭载了专属斑马VENUS系统，它是上汽集团和阿里联合开发，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。

值得注意的是，音响配置上比较特殊，为雅马哈音响。这也是雅马哈首次在量产车上出现。而电子档杆、菱格饰板、红色缝线等等元素让全新MG5内饰层次感很丰富，虽然用料基本上硬塑料，但是在视觉上高级感很强。

在安全配置上，全新MG5装备了MG?Safety?Fast全时安全，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速系统等丰富功能。

动力方面全新MG5搭配两套动力总成，其中入门4款配置搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。与之匹配的是5速手动变速箱（两款）和模拟8速CVT变速箱。很明显1.5L版本车型是入门的好选择，在经济实用性方面表现更好。

而更高阶的是1.5T+7DCT版本，最大功率173马力，最大扭矩275牛米，8.5s可实现破百。这个版本一共3款车型，是更符合全新MG5运动的调性的。

总结：这个价格区间比较优秀的竞品不太多，无非长安逸动、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX等。全新MG5百万级颜值和两套更让人安心的动力总成或许是成功的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元

上汽?名爵MG5的运动气质与生俱来：符合当下设计潮流、8万级别运动车型，定位是很年轻人的一辆车，00后应该是主力消费群体吧，不然也不会请来前火箭少女101成员杨超越当其代言人。

MG5是少有的能将凶狠外表与亮丽“核能黄”车漆完美结合的车型，整车极具俯冲感的设计也令其更为吸睛，运动的设计在其冲击力十足的前脸上体现无疑。“猎鲨式前脸”有着盾牌式进气格栅、蜂窝状的中网设计，辅以车头大面积熏黑漆面，个性却含蓄。细长的大灯目光锐利、“鲨”气十足。

Fastback“溜背”设计沿袭了MG6的特质，也是名爵家族对于车尾造型上追求完美的体现。尾部更为运动的还有重新设计的双边双出排气管。

既然是年轻人的座驾，就得有点创新，同时又不能跳脱现实。MG5内饰有着日冕红及骑士黑两种配色供选择。车内大面积的红黑皮质包裹的使用，突显年轻的同时又将这一永不落伍的配色发挥到了极致，零重力环抱座椅的肩部位置、头枕，中央扶手及门把手位置的红色点缀。

环抱座椅提供了肩部、腰部和腿部均用了环抱设计，包裹感更强，绝对是双色内饰中不可多得的教科书式的设计。而骑士黑则是使用了纯黑内饰搭配银灰饰板与仿碳纤饰板的应用，更适合内敛的使用者。

物理按键用钢琴烤漆，呈现出独特跳动的音符效果，独一无二的设计还体现在副驾驶立体菱形格纹饰板的设计上。整个驾驶座舱营造出未来与现实完美结合的视觉效果。

8万级车能够拥有12.3英寸的液晶数字交互式组合仪表与装载全新斑马Venus系统的10.25英寸的悬浮中控屏，两者可通过CAN传输和系统进行双屏互动，可显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。

如今，人机交互是智能出行不可或缺的一部分，全新斑马智行VENUS系统也在MG5车型上再一次得到了升级，有超20项新功能服务于我们，更为人性化的使用也将重新定义人机交互系统。

MG5全系标配了PM2.5全效空气粉尘净化系统、智能无钥匙进入系统、一键启动、主驾一键式防夹升降车窗、前风挡双层隔音玻璃。这是过去不敢想象的配置。同时，在6.79-9.99万元的MG5价格区间中，最高配的还可拥有前后排头部气囊/气帘、前排座椅加热功能，性价比极高的MG5绝对有20万元级的驾乘享受。

其他车有的音响体验在这部MG5车上，车主们也一样可以感受到。用了雅马哈的黑科技和艺术家调音师的倾力合作，为MG5在音质、细节展现、包括耐久度上都有很好的表现。并且得益于MG5良好的NVH，两名非常出色的乐器演奏家模拟出了演奏厅的现场效果。

因此能从8万跃升至20万元级，绝对不是夸夸其谈，同时车内空间利用率也极高。上一次见到1.85m的大个儿跷二郎腿还与前座有着足够空间的还是在豪华品牌的长轴车型上，如今这部轴距2680mm的运动健将也同样做到了，不局限于4675mm的车身长度，并且溜背设计在后排头部空间上也并未显得十分局促。如此巧夺天工的设计，并不是所有的设计师能够解决的。

抛开入门级的1.5L自然吸气发动机与五速手动变速箱的组合，8万级的MEGA?Tech?1.5L自然吸气发动机加上CVT变速箱以及高配的MEGA?Tech?1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合已然成为00后对于动力的优选。MEGA?Tech?1.5L自然吸气发动机的最大马力为120匹，而MEGA?Tech?1.5T涡轮增压发动机的最大马力则为173匹，最大扭矩275牛·米，实现8秒破百。

沿袭了MG家族良好的底盘调教及动力系统的匹配，MG5拥有越级的操控体验。年轻人喜欢的也必须能兼顾一定的日常驾驶，因此MG5所带来的稳定持久的动力输出及恰到好处的转向力度，给予驾驶座的你更多的信心。EPS-Pro电动助力转向系统的出现为MG5提供了不同情况下的转向提升，拥有三种高级动态补偿、三种转向手感和可变转向力矩实现了前所未有的操控。

如此得心应手还要感谢XDS系统。它通过电子系统用刹车模拟出限滑差速器，将动力平均分到左右车轮。车辆高速过弯时，XDS会对内侧驱动轮进行主动制动，根据实际情况让发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向不足所产生的“推头”现象，提高出弯速度，实现高速过弯。因此才能实现中高速行驶时人车合一的驾驶优越感。

安全始终是所有品牌最先考虑的配置，MG5更是将安全做到了越级标准。随时随地默默保驾护航的MG?PILOT智能驾驶系统包含有360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航系统（顶配车型）、AEB自动紧急刹车系统以及SAS智能车速系统，在8万级车上有了它们的出现更像是MG对于安全的一种承诺，同时也是MG对于未来驾驶的一种态度。

当越来越多的潜在用户成为了MG5拥有者的时候，名爵正在以国产领军人的身份告诉中国汽车市场，更好的国产车绝对可以依靠自己的实力抢占更好的市场。同时，购买高配和顶配青春版车主的比例超过半数，性价比高、颜值高等等优势在2020年截止11月获得了累计销量17402辆的好成绩。带领MG品牌在11月单月超过了4.6万辆的骄人战绩。依旧保持着中国出口单一汽车品牌销量第一的数据。

MG5的年轻与活力正是它虏获00后新生购买力的第一要素，未来MG5依旧会是同级其他品牌难以企及的对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想不到才6万起步，名爵MG5性价比很高

日前，行车视线从官方获悉，全新?名爵MG5正式上市。新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为6.79-9.99万元。动力方面，新车提供1.5T和1.5L两款发动机。

外观方面，全新MG5用了MG第三代家族设计，前脸用大尺寸格栅，内部配有直瀑式中网，视觉效果十分动感。车身侧面，新车用了Fastback溜背设计，线条圆润流畅。

车尾部分，全新MG5尾箱盖略微上翘，颇有鸭尾扰流板的影子。此外，新车还提供LED尾灯以及双边双出排气。尺寸方面，新车长宽高分别为4675mm/1842mm/1480mm，轴距为2680mm。

内饰方面，全新MG5提供三幅式方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏，并搭载全新斑马Venus系统。另外，全新MG5还提供零重力全环抱座椅、无钥匙进入、一键启动、前风挡双层隔音玻璃、PM2.5过滤系统以及雅马哈音响等配置。

安全配置方面，全新MG5提供XDS弯道动态控制、SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、后倒车雷达、360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等功能。

动力方面，全新MG5提供1.5T和1.5L两种动力选项。其中，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛·米。传动系统方面，新车匹配7速三腔湿式双离合变速箱。至于1.5L车型，其匹配手动或CVT智能无级变速箱，百公里油耗仅为5.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全新名爵MG5 年轻人的第一辆“潮跑”

刚刚（2020.11.8晚9时），通过汽车之家新车上市直播获悉名爵全新产品?MG5上市价格区间为6.79-9.99万，前20000名购车客户还有3000元现金购车红包，颇有点惊呆，这个价格性价比的确太吸引了！

名爵MG5与名爵6一起组成紧凑级别运动家轿的非常强劲组合；MG5定位虽然稍低于名爵6，但长宽高达4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，除了轴距稍逊，其它尺寸已经完全超越当红的新轩逸、朗逸等产品了。MG5最大特色是动感强烈的外观造型，特别是溜背式设计远比目前这个价格范畴的绝大多数产品要张扬动感很多。匹配上名爵全新家族式凶悍式大嘴外观非常具杀伤力。

新车的内饰品质在同价位产品中比较有质感，空间也很合适家用，只是在一些贴心配置上做得还是不够周到。

新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机及型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最功率分别为173马力及120马力。1.5L搭载的是CVT变速器，1.5T搭载的是7DCT产品。在十万之下产品中具有不错的动力优势。但作为一款定位于运动性能的产品底盘悬挂却是后扭力梁式半独立结构，估计会成为对手的攻击焦点及消费者的纠结点。

新车价格区间与前不久刚刚上市、定位几乎一样的北京现代新伊兰特有着3-4万的优势，与自主品牌定位近似的吉利缤瑞相比在指导价上也有着近万元的差异，可谓性价比非常高。相信名爵MG5凭着不错的外观颜值及内在品质，加上比较高的价格优势在新车上市前期会受到比较高的关注，但目前市场竞争非常激烈，在家轿市场上无论合资还是自主很多产品都有非常高的终端促销政策，名爵MG5是否一直广受热棒就要看后市表现了！

欢迎关注非哥撩车，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

文中全部出自汽车之家库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新名爵MG5哪款值得买？青奢豪享版性价比最高！

最近这几年发现有越来越多的汽车品牌喜欢用“年轻”这一词来宣传自家车型的定位，这也能理解毕竟现在整个消费市场都已经呈现年轻化，年轻消费者正成为当下消费市场的中坚力量。上汽名爵就是一直围绕着年轻人打造专属“潮”流之车，而在前不久，青奢潮跑全新?MG5正式上市，6.79-10.49万元的售价放在同级别来说具有很大的价格优势，那这款车开起来表现如何呢？我们一起来看看。

外观十分惊艳运动感十足

这几年MG名爵所推出的车型都给我们留下很深刻的印象，酷炫的外观下吸引着众多年轻消费者。全新MG5自然也是继承了家族优质的血统，用着名爵家族第三代设计语言，整个前脸造型十分犀利，特别是中间大尺寸进气格栅，里边用黑色装饰件，并有种很强的吞噬感，视觉效果的冲击也很大。

在车身颜色方面，全新,MG5会提供6种车身颜色，其中最为常规的是黑、白、灰这三种颜色，而另外两个则分别是赤焰红、核能黄以及冲浪蓝这三种颜色以凸显自己的个性。很可惜的是这次试驾的车子是台灰色，但在现场看到核能黄的全新MG5时，确实是相当的惊艳，一种让人眼前一亮的感觉，也是笔者觉得最炫酷一种颜色。

侧面上来看全新MG5其溜背式设计也是十分吸引人，腰线线条感也十分的柔美。轮毂方面也有两种尺寸，分别为16英寸和17英寸，造型上也更偏向运动感。在车身尺寸方面，全新,MG5长宽高分别为，4675mm*1842mm*1473mm，轴距为2680，相比1.5T车型来说，全新MG5?1.5L版本车型来说要比其高度低7cm左右。

尾部的设计看起来相对来说就没有前脸那么激进，但溜背式的设计依旧是全新MG5的亮点，再加上通过中置后雾灯、扩散器设计以及两侧仿排气的镀铬饰件（全新MG5是排气布局）等等无疑都是凸显运动感的主要元素。只是很遗憾的是，既然是溜背式设计，但后备厢的开口并不是很大，不过好在其后备厢里边的容积整体表现还是很不错的，能满足日常使用需求，并且还支持整体放倒以进一步拓展空间的灵活性。

内饰有运动感科技配置是亮点

全新MG5的内饰设计可以看出其家族化的元素，同时整个内饰氛围甚至都要比MG6都还要运动。最让笔者惊喜的是，全新MG5的座椅舒适性表现还真的挺不错的，软硬度合适，支撑性也好，座椅的填充使得一坐上去就觉得十分舒服，丝毫不输二十万级别的车，可以说是非常的适合长途。

此外，全新MG5中控台整体侧向驾驶员一侧，虽说是便于驾驶者方便操作，但对副驾驶乘客来说又少了点互动。至于年轻消费者喜欢的科技感设计，在全新MG5里自然也是享受得到的，比如12.3英寸的全液晶仪表，除了显示速度、转速、车辆状态等各项信息外，还加入了动态驾驶管理页面，如百公里加速计时、G值以及油门、刹车的开合度等等增加了驾驶趣味性。

同样在中控区域还配有10.25英寸中控触控大屏，该屏幕内置有最新的斑马VENUS系统，屏幕的操作界面上还是十分合理的，都能迅速上手但屏幕的流畅度还有待提升。除了常用的导航、语音控制之外，它还支持拓展小程序以及第三方APP。值得一提的是，全新名爵MG5在顶配车型以及限定车型上还配备了YAMAHA雅马哈音响系统，要是笔者没记错的话这是国内汽车品牌首次使用雅马哈品牌音响，整体效果上也能跟主流知名品牌音响抗衡。

对于全新MG5空间方面的表现，在笔者试驾全新MG5之前就觉得溜背式设计的话多少都会牺牲掉后排的空间，但实际体验后其整体空间表现还是可圈可点的，无论是头部空间还是腿部空间均有着不错的表现，即便是1.8米的高个坐上去也能有舒适的坐姿。只是因为溜背式设计因此后排窗户的尺寸就相对有点小，会使得后排有些压抑。

排气声浪有点小惊喜?1.5L自吸+CVT够用

这次试驾的是全新MG5的1.5L自然吸气+CVT无极变速箱组合的顶配车型，其最大功率为120马力，峰值扭矩为150牛米，1.5L版本车型除了CVT变速箱之外还有一款是搭载5速手动变速箱。只是很可惜这次并没体验到全新MG5的1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛米，传动系统方面配备的是7速双离合变速箱。

首先全新MG5给我第一感受就是在启动引擎那一下，居然能有接近性能车的排气气浪神，重点的是它并不是通过车内音响模拟出来的，而是实打实是存在的，甚至在你起步的时候都能明显听到悦耳的排气声，宛如开一台性能小钢炮一样，唯一缺的就是“啪”的回火声了。

起步阶段，全新MG5的油门踏板响应还是很积极的，初段的提速表现也符合这个1.5L的动力水平，对于日常通勤来说是毫无压力的。CVT变速箱的平顺性那是毋庸置疑的，并且也有着很好的经济性表现。如果需要更强动力的话，切换到S挡除了转速会有所提高之外，油门响应就没有太大提升，但只需要你深踩油门后就可以换取更大的动力加速。

方向盘有三种模式可调，分别为轻盈、标致、沉稳，但实际感受只是在沉稳模式下会稍微重一点，其余就没什么差别，但整体来说转向手感来说还是很不错的，指向性也很好，方向虚位也并不会太大。而整车悬架表现，全新MG5用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，虽说是一款运动性属性的“潮”跑，但整体还是更偏舒适多点，因此在过一些坑洼或者减速带的时候，会十分的干脆，悬架的支撑也很不错，过弯也没有过大的侧倾。

说到最后：

可以说当下年轻人对于追求颜值、运动的话，那么全新MG5就会是一个不错的选择。即便是选择1.5L自吸版车型，6万多的起售价足矣让它值回票价，再加上它丰富的配置，以及有趣的驾控体验，对于同级很多入门级车型来说，全新MG5它还真的是有自己独特的魅力。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新名爵MG5正式上市：共推7款车型 起售价6.79万元

就在今晚，上汽通用名爵旗下全新轿跑车型——?名爵MG5正式上市，新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为6.79-9.99万元。作为一款高性价比轿跑车型，行车视线第一时间为您带来了车型推荐。如果您对这款车感兴趣，不妨来看一看哟!

先说动力，全新MG5提供1.5T和1.5L两种动力选项。8款车型中包含5款搭载1.5L发动机的车型以及3款搭载1.5T发动机的车型。传动系统方面，1.5L车型分别匹配CVT和手动变速箱，而1.5T车型则匹配7速双离合变速箱。除非您预算特别有限，否则我们是推荐您选择CVT或者双离合车型，在城市工况下驾驶会更加便利。

再说配置，新车全系标配了16英寸轮圈、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、一键启动、织物座椅、塑料方向盘、手动空调、LED大灯等配置，满足日常家用问题不大。如果您追求更高品质，可以向上选择。

回顾新车外观，全新MG5用了MG第三代家族设计，前脸用大尺寸格栅，内部配有直瀑式中网，视觉效果十分动感。车身侧面，新车用了Fastback溜背设计，线条圆润流畅。

车尾部分，全新MG5尾箱盖略微上翘，颇有鸭尾扰流板的影子。此外，新车还提供LED尾灯以及双边双出排气。尺寸方面，新车长宽高分别为4675mm/1842mm/1480mm，轴距为2680mm。

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11月8日晚，上汽名爵官方宣布旗下轿车全新?MG5在杭州正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。MG5定位紧凑型车，轴距达到2680mm，搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压两款发动机，分别匹配5速手动或CVT（模拟8挡）、7速双离合变速箱。其中，前2万名车主，享3000元购车优惠。

全新MG5在外观方面，前脸用了全新设计，前脸酷似“马丁脸”，中网用了瀑式进气格栅，两侧的三角LED大灯组让车头看起来，攻击感十足。黑色下中网格栅和上中网紧密相连，车头整体用了低趴的设计感觉，很有跑车的经典设计。车身侧面分段式腰线让侧面看起来更动感化，花瓣式双色运动型轮毂点缀车身侧面的运动时尚感。溜背造型也是MG5经典设计之一。尾部双侧尾灯中透露的爪式光源，下包围双侧带有格栅设计，下方为双边单出长扁口设计，中间带有扰流板的设计元素。在同级别车型中，这样的设计绝对算得上数一数二的运动时尚。

内饰层次感较足，设计比较新颖，属于加分项，同时整个中控台也像驾驶席偏移，布局以驾驶员为中心，方面操作。中控中央10.25英寸IPS中控屏用悬浮式设计，搭载专属的斑马Venus系统，支持语音智能、车联网、OTA升级等功能，该屏幕还可以与仪表盘双屏互动，显示导航等诸多信息。

动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。

新MG5两个关键词就是年轻和高性价比。关于年轻，从里外的设计都能看出这一点；从今晚公布的价格来看，其起步价格仅为6.79万元，顶配价格也不足10万，如此的价格能买到一台大尺寸、高颜值紧凑车绝对属于高性价比之选了，对于那些刚入社会，购车预算有限的年轻朋友非常有亲和力。

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