北京汽车改装弹簧,车改弹簧违法吗

1.汽车改装短弹簧有什么优点和缺点

2.汽车改装悬挂系统之弹簧的妙用

3.汽车改装短弹簧只改后轮可以吗

4.改装短簧有什么好处

汽车改短簧的坏处如下：

1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风险，改短簧后可能会使减震器触底。

2、短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。

3、改变悬挂几何，影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小，不容易突破轮胎抓地力而导致汽车失去控制。

汽车改装短弹簧有什么优点和缺点

改装短弹簧的优点如下:1。车身更短，看起来更漂亮更运动。总之视觉效果更好。

2.轮胎滚动大大减少。

3.转弯时更轻快、灵活、准确。

4.因为车身更短，离地面更近，所以车会跑得更稳。

安装短弹簧后，如果过减速时有异常噪音，很可能左右颠倒，只需左右切换即可。

短弹簧是短弹簧。在汽车领域，短弹簧一般是指比原弹簧的自由长度和安装后的初始长度短的弹簧。

需要注意的是，短弹簧不等于悬挂系统。悬挂系统和短弹簧是两个概念，它们不是同一个物体。

可以简单理解为悬架系统包含一个短弹簧。

原车的减震弹簧只是一个简单的弹性部件，它的主要作用是使汽车具有低噪音、良好的减震效果和良好的稳定性，同时它还对解决许多危险事故起到一定的作用。

一般来说，减震器弹簧的设计寿命是压缩的30万倍，仍然可以正常使用。正常情况下不需要终身更换，因为家用车的螺旋减震弹簧终身不会损坏。

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汽车改装悬挂系统之弹簧的妙用

那么汽车换短弹簧后有什么优点呢：

优点：1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了；

2.车子高速行驶，稳定性增强了不少；

3.硬的作用是在车辆过弯时减少车身倾侧，过弯更快；

4.根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。

缺点：1.车身降低2-3公分左右，对于经常行驶在路况差的地方的童鞋来说不算好事，会擦到底盘，

2.弹簧硬度增加，过减速带或者坑洼路段的时候，车身颠簸增加，舒适性会降低。

汽车改装短弹簧只改后轮可以吗

悬挂系统存在的意义其实就是在行经不平路面时保持轮胎与路面接触，让乘客在行驶中更舒适。而汽车改装悬挂的目的只有一个，那就是改善操控性。

而弹簧的改装可以改善操控性，改用较硬的弹簧或者是较短的弹簧都可以控制很多有关操控的因素。

比如增加弹簧的硬度，可以提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。

改装型的圈状弹簧在悬挂系统中是最常用的，因为容易制作、性能效率高、价格低。弹簧在物理学上的定义就是储存能量，当我们在弹簧上施加固定的力，它会产生变形，当我们移开则弹簧会恢复原状，但弹簧在回弹时的幅度往往会超过它原来的长度。

在传统弹簧、吸震筒式的悬挂设计上，弹簧用来吸收不平路面和其它施力对轮胎造成的冲击，而这里的施力包含了加速、减速、刹车、转弯等所对弹簧造成的压力。更重要的是在消除震动的过程中要保持轮胎与路面的持续接触，这也是我们改善操控性的首先要考虑的因素。

用错了弹簧会给行车品质和操控性都带来负面的影响。如弹簧是完全僵硬的，那悬挂系统就发挥不了作用；如果弹簧很软，则很容意出现坐底的情况。如在过弯时发生坐底，车身会产生立即的重量转移，造成循迹性的丧失。

如果路面是绝对平坦的，那我们的汽车改装悬挂系统和弹簧就显得有点多余了。如果路面的崎岖度较大，那就需要比较软的弹簧才能确保轮胎与路面接触。一般说来软的弹簧可以提供较佳的舒适性以及行经较崎岖的路面时可保持比较好的循迹性。

但是在行经一般的路面时反而会造成悬挂系统较大的上下摆动，影响操控。而在配备有良好空气动力学组件的车，软的弹簧在速度提高时会造成车高的变化，造成低速和高速时不同的操控特性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装短簧有什么好处

不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。

《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。

对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证。

扩展资料：

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

三、增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

院——《中华人民共和国道路交通安全法》

百度百科——非法改装车辆

太平洋汽车网1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了；2.车子高速行驶，稳定性增强了不少；3.车辆过弯时减少车身倾侧，过弯更快；4.根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。

1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了；

2.车子高速行驶，稳定性增强了不少；

3.硬的作用是在车辆过弯时减少车身倾侧，过弯更快；

4.根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。缺点：

1.车身降低2-3公分左右，对于经常行驶在路况差的地方的童鞋来说不算好事，会擦到底盘，

2.弹簧硬度增加，过减速带或者坑洼路段的时候，车身颠簸增加，舒适性会降低。

汽车改装短弹簧的利与弊汽车改装短弹簧的利与弊短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）