特斯拉创始人现在在研究什么,特斯拉创始人传记

1.企业家自传的10本书，关于创业和梦想

2.《Elon?Musk:The?World’s?Raddest?Man》

3.尼古拉·特斯拉的非凡生活

4.尼古拉.特斯拉的精神品质和人格魅力有哪些？

5.你好关于尼古拉 特斯拉的的资料能多点穿给我吗

6.处在风口浪尖上的特斯拉，究竟是怎样一家公司？

自传目前没有中文版本的 只有英文版《My Inventions》。

但是中文的有很多关于他的传记，在百度文库上可以直接搜索到，典型的有《被埋没的天才》

还有一些其他资料。可以给你发过去。

希望能帮助到你。

企业家自传的10本书，关于创业和梦想

1943年1月7日，特斯拉在纽约旅馆死于心脏衰竭，享年86岁。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

人物生平

1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在奥地利帝国斯米湾村一个塞族家庭，父母都是塞尔维亚人，他是五个孩子中的老四。这个村庄位于奥地利帝国（今属克罗地亚共和国）的利卡省戈斯皮奇附近。1862年时他的家庭移居到戈斯皮奇。

特斯拉少年时在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学，并在1875年于奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。他在大学只上了一年的课，第二年军事边境局撤销，他失去了助学金，因交不起学费被迫退学。特斯拉没有毕业。

1877年，特斯拉到布拉格学习了两年，他一边去大学里旁听课程，一边在图书馆学习。1879年，他试图在马里博尔找一份工作但没有成功，之后返回布拉格继续学业，待到24岁。

1882年秋，特斯拉到爱迪生电话公司巴黎分公司当工程师，并成功设计出第一台感应电机模型。1884年，他前往美国，在爱迪生实验室工作，从此留在美国并加入美国国籍。

1884年，特斯拉第一次踏上美国国土，来到了纽约，开始在爱迪生实验室工作。除了前雇主查尔斯·巴切罗所写的推荐信外，他几乎是一无所有。这封信是写给托马斯·爱迪生的，信中提到：“我知道有两个伟大的人，一个是你，另一个就是这个年轻人。”?

爱迪生雇用了特斯拉，安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉开始为爱迪生进行简单的电器设计，他进步很快，不久以后就可以解决公司一些非常难的问题了。特斯拉完全负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。

1886年特斯拉成立了自己的公司，公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统，并且设计了发电机的电力系统整流器，该设计是特斯拉取得的第一个专利。

1891年特斯拉取得了特斯拉线圈的专利。同年的7月31日，特斯拉成为美国公民。他告诉他的朋友们，他珍惜这个国籍胜过珍惜他的很多科学发明。1892年到1894年之间，特斯拉担任美国电力工程师协会（IEEE的前身）的副。

1893年，西屋公司竞拍得在芝加哥举行的哥伦比览会的用交流电照明的工程，这是在交流电发展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此机会向美国民众展示交流电的可靠性和安全性。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后，特斯拉被认为是当时美国最伟大的电气工程师之一。

他的许多发现被认为是具有开创性的，是电机工程学的先驱。1891年，特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后，致力于商业化的洲际电力无线输送， 并且以此为设想建造了沃登克里弗塔。?

20世纪30年代，接近生命的尾声阶段，特斯拉变得深居简出，独居于纽约市的一个旅馆里，偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日，终生未娶的特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世，享年86岁。

观点和信念

1、关于实验物理和理论物理

特斯拉不同意原子由较小的亚原子粒子组成的理论，指出没有电子产生电荷这样的东西。他相信，如果电子真的存在，它们就是物质的第四种状态或“亚原子”，只能存在于实验真空中，它们与电无关。

特斯拉相信原子是不可变的——它们不能以任何方式改变状态或分裂。他是 19 世纪无所不在的传输电能的以太概念的信徒。

特斯拉通常反对物质转化为能量的理论。他还批评了爱因斯坦的相对论，他说：

我认为空间不能弯曲，原因很简单，它可以没有属性。也可以说上帝是有属性的。他没有，但只有属性，而这些属性是我们自己造成的。我们只能在处理填充空间的物质时谈论属性。说在大物体的存在下空间变得弯曲，就等于说某物不能作用于任何东西。一方面，我拒绝接受这样的观点。

特斯拉声称已经开发了他自己的关于物质和能量的物理原理，他于 1892 年和 1937 年，即 81 岁，在一封信中声称已经完成了“动态引力理论”，“杜绝空想和错误观念，如弯曲空间”。他表示，该理论“在所有细节上都得到了解决”，并希望很快将其公之于众。在他的著作中从未发现对他的理论的进一步阐明。

2、关于社会

特斯拉的传记作者普遍认为，除了作为技术科学家的天赋之外，他还是一位哲学观上的人文主义者。这并没有阻止特斯拉，像他那个时代的许多人一样，成为优生学的强加选择性育种版本的支持者。

特斯拉表示相信人类的“怜悯”已经干扰了自然的“大自然的无情运作”。尽管他的论点并不依赖于“主人种族”的概念或一个人相对于另一个人的先天优势，但他提倡优生学。在 1937 年的一次访中，他说：

……人类新的怜悯感开始干扰大自然的无情运作。唯一符合我们文明和种族观念的方法就是通过绝育和择偶本能的刻意引导来防止不合适的人的滋生……优生学家的意见趋势是我们必须让婚姻更加困难。当然，任何不是理想父母的人都不应该被允许生产后代。

一个世纪后，一个正常人不会再想到与一个不适合优生的人结婚，就像嫁给一个惯犯一样。

1926年，特斯拉评论了女性社会屈从的弊病和女性争取性别平等的斗争，并表示人类的未来将由“蜂王”掌管。他相信女性会成为未来的主导性别。

特斯拉在一篇印刷文章中对第一次世界大战后环境的相关问题做出了预测，“科学和发现是导致战争完成的伟大力量”（1914 年 12 月 20 日）。特斯拉认为，国际联盟不是时代和问题的补救措施。

以上内容参考?百度百科-尼古拉·特斯拉

《Elon?Musk:The?World’s?Raddest?Man》

这是最好的时代，有一些人白手起家，通过自己的努力与时代的机缘打出一片天空。无关乎中外或东西。

名人的传记是最好的营养，而名人自己的著作是最好的传记

以下提供了中外10位企业家及商业领袖的著作，关于他们的创业史，关于他们对行业的思考，

其中有关于互联网的，也有传统行业的，希望能对商业能有更多的理解。

学习像他们一样思考，像他们一样行动，像他们一样去创造。

周鸿祎，奇虎360公司董事长，中国互联网安全之父，红衣教主。

这本可以算是我的产品启蒙书。讲述的是老周的产品理念。总结起来就是通过 免费获取海量用户，然后在海量用户的基础上去获取价值 。只此一句道尽互联网精华。

罗永浩，人称老罗。老罗英语校长，锤子手机的创始人。

老罗的口才确实是不错，这本书从自传的角度说明了他是个怎么样的人，虽然很多自吹自擂的东西，但是他的坚持，他的思想和他的成长，清晰的可以从书中读出来。

王健林，中国首富，万达集团董事长。

中国自产企业家的成长之路，万达的成功是在实践中摸索出来的。本书讲述的是企业创业史、个人成长史和思想发展史。很奇怪的是这帮搞地产的人都非常爱写书。但是首富的书无疑是值得一看的。

冯仑，万通的创始人及董事长

在上个世纪的九十年代，诞生了一批当时被称为民营企业家的人。他们飞扬跋扈，无所顾忌。商场于他们而言就像是一个江湖。

这本书讲述的就是当年的故事，以及由此经历形成的经营理念，创业路上，有导师，有朋友，也有对手。

王石，万科董事长

王石的自传及万科20年来的发展史，其中也讲述了很多王石对中国地产的思考。一路走来攀登高峰。虽然15年万科后院起火，王石丢了万科，但这不就是商业么，风云变幻。

史玉柱，巨人集团创史人

严格说来这不是史玉柱自己写的，只是根据史玉柱的口述整理而成。前半部分说的是如何做广告。脑白金的广告20岁以上的中国人应该没有一个不知道了吧。后半部分更多的是史玉柱关于商业的思考和经营理念。不光是软件，保健品，游戏，金融，一路起来，史玉柱横跨的行业之多之杂让人感慨，这也是不段挑战自我的过程。每做完一个行业，他会起身再去创业，如他自己所说，他适合创业不适合守成。

本书因为是口述整理，思路比较乱，写得也比较随意，内容虽然还不少，史的方法论还需要自己再做整理。

本·霍洛维茨，硅谷的顶级投资人，“硅谷最牛的50个天使投资人”之一，先后投资过Facebook、Twitter、Groupon、Skype，是诸多硅谷新贵的创业导师。

这是一本跟你讲述CEO心路历程的书，也是一本CEO的工具书。告知你创业到底有多么艰难。你可能需要面对解雇你创业初期的合作伙伴的情况，你可能需要经历公司从低谷到高潮，从高潮到低谷的多次轮回，你可能需要力排众议去坚持你认为是正确的决策。

彼得·蒂尔，硅谷创投教父、PayPal创始人。也是大名鼎鼎的PayPal黑帮之一。

PayPal在卖给ebay之后，一些元老出走，却纷纷创立自己的公司，成为一方领袖。也被业界津津乐道，誉为PayPal黑帮。为何PayPal能培养如此多的杰出人才，无疑这与PayPal的创始人经营和管理理念是分不开的。

经历过PayPal的支付战争之后，彼得厌倦了所谓的破坏式创新和行业竞争，开始坚持技术革新才是企业发展之路。

去做从0到1的事，去技术创新去技术垄断，而不是去做从1到多的复制模式。所谓创新意味着你的产品有远超竞品10倍的价值。

埃里克·杰克逊，PayPal黑帮之一，曾经的PalPay营销总监，CapLinked公司的联合创始人兼CEO。

本书讲述了PayPal从初始到最终卖给ebay的历程。创业不只是阳春白雪，还有沟心斗角。还原真实的创业之路，也从一个第三者的角度去观察彼得与埃隆·马斯克(特斯拉创始人, PalPal董事会及CEO)之间的明争暗斗。

里德·霍夫曼，PayPal黑帮之一，LinkedIn创始人。

本书讲述的是LinkedIn的管理理念，一个如何让企业与员工共赢的方法论。与告诉我们情报与信息在职场和竞争中有多重要，鼓励员工创建自己的人脉关系。

尼古拉·特斯拉的非凡生活

提到埃隆·马斯克,我总会想到**《钢铁侠》，在我看来，这个男人简直就是现实版的托尼·斯塔克。这可不是信口开河，想想看，他打造了世界上最酷的电动车、最酷的可回收火箭，还有最高时速超1200公里/时的超级隧道，埃隆·马斯克一直在尝试将科幻**中的画面变成现实。

关于本书

厄班受马斯克的委托，拜访了他旗下的主要公司，对马斯克以及他身边的同事做了深度访谈，据此写了四篇长篇报道，最终结集成为这本记录马斯克商业思维的书。这本书专注于解答一个非常重要的问题：马斯克和他的公司到底哪里与众不同？一般人又能从中学到什么？

核心内容

一、马斯克与一般创业者和企业家到底有什么不同；

二、马斯克的公司为什么会如此出众；

三、创业者可以从马斯克身上学到什么经验。

刚发现这本书的时候是在是一次读书会上，当时他们说书明书名叫《Elon Musk:The World’s Raddest Man》，直接翻译成中文就是《马斯克：世界上最酷的人》但是大多数人还是洗好叫他《拯救世界的技术男》。这本书还没有简体中文版，英文原版大约15万字，由于能力限制，无法拜读，今天在得到中偶然发现，还是认真的听了好几遍。他深入分析SpaceX和特斯拉创始人马斯克的商业智慧。

? 很多人说，马斯克是继乔布斯之后，全球最具创新力的领导者。你看马斯克的创业领域，从彻底改变汽车业的电动车特斯拉，到私人企业进军航天业的 SpaceX，再到钻研脑机互联未来的 Neuralink，跨度非常大。而且马斯克从不掩饰自己的梦想，一方面他希望在有生之年，能实现人类殖民火星，另一方面他希望脑机互联的研究能够让人类都享受人工智能的，避免人类被机器人取代。

为什么马斯克能取得这么多创新成果？因为他有着比一般企业家更宏大的目标，还能找到非常具体的行业观察，每进入一个新行业，都能找到新的商业模式，撬动整个产业的投资来引爆变革。同时他又是一个把工程师的理念贯彻得非常彻底的管理者，不自以为是，永远保持怀疑精神，相信遵循科学方法就能创造出新物种。这本书就重点讲述了他的商业思维和智慧。和马斯克的另一本著名传记《硅谷钢铁侠》相比，这本书并没有着眼于历数马斯克的成长经历或者他的成就，而是专注于解答了上面的三个核心问题，下面就以上的三个核心问题来解读这本书的重点内容

第一部分马斯克与一般创业者和企业家到底有什么不同？

马斯克和普通创业者的最大区别，也就是，大多数人都是厨子，而马斯克则是大厨。千万不要小看这一字之差。厨子很多，大厨却难得。厨子和大厨的最大区别是，厨子是菜谱训练出来的，按部就班做菜；大厨则是不按菜谱做菜的。菜谱，就是可以照葫芦画瓢的规则。不按菜谱做菜，就是不甘于照搬前人的做法，不受既有规则的束缚，致力于创新。

马斯克的商业思维是基于当下创新的一个非常敏锐的认知，那就是如果要快速推动变革，必须撬动人类的集体智慧，也就是人类巨灵，而要做到这一点，必须首先有一个可持续的商业模式，能够支持公司做出创新，突破特定的技术瓶颈，其次是引爆整个产业，吸引更多的资本进入到这个行业，最终靠集体的力量加速推动变革，完成目标。按照马斯克的商业思维模式，希望推动巨大变革的伟大创新家，必须有伟大的愿景，同时又能聚焦产业的细节，不受传统或者既有产业思维的束缚，在工程技术领域找到突破，真正撬动起人类巨灵

第二部分马斯克的公司为什么会这么出众？

马斯克对人类社会的创新和发展有着独特敏锐的认知，对如何推动变革有着深入的观察。他看到了，工业革命两三百年以来人类社会的发展，已经彻底改变了创新的轨迹。如果说工业革命之前的创新还可以个人英雄主义一把，依靠一个人的创造发明，那工业革命之后的创新应用，没有任何一项是一个人能够独立完成的，都建立在人类的集体智慧之上。现在，人类集体智慧的发展又上了一个新台阶，移动互联网和智能手机的普及，让全世界亿万的大脑可以实时连接，他把这种当今人类的集体智慧称之为“人类巨灵”。推动变革的最好的方法，就是能够撬动人类巨灵朝着某一个特定方向发展。

怎样才能撬动人类巨灵向某个特定方向发展呢？一个词：资本。也就是说，要让人类的集体智慧朝某个特定目标努力，前提是大家要有动力往这个方向分配，这就是马斯克最重要的洞察。创业家并不是说自己有钱，自己愿意按照自己认定的方向投资，就能够改变世界，而是能够找到撬动人类集体智慧的杠杆，能够让其他人也看到特定目标的前景和赚钱效应，吸引其他人也愿意在这一领域内投资。所以，马斯克投资的项目都不是把挣钱或者成为行业的垄断者作为目标。恰恰相反，他希望让更多人看到新兴行业的机会，并投身其中。做到这一点，需要创业者拥有足够长远的愿景，清楚变革的终极目标，同时又能够找到这个行业的一点科技突破，找到点燃整个产业、让更多人愿意跟投的那个引爆点。

第三部分可以学到什么

既然马斯克和他投资的公司都这么牛，那么创业者可以从马斯克身上学到什么经验？作者从马斯克身上总结出了值得创业者借鉴的三条原则。

第一条原则是，你什么都不懂。 这句话听起来好像很简单。但是任何一个小有成就的企业家都很可能被自己的自信心冲昏了头脑，以为自己是全知全能的。时刻保持谦逊，其实并不容易。

美国前任国防部长拉姆斯菲尔德把人类对自己的认知分成四个象限：知道自己知道，知道自己不知道，不知道自己知道，以及不知道自己不知道。知道自己不知道的人，有谦逊之心，而不知道自己不知道的人，则是自以为是的傻瓜。

第二条原则是，不仅你自己什么都不懂，其他人也都不懂 。换句话说，不仅要自己时刻保持谦逊，时刻保持怀疑的态度，对别人，对所谓的权威，也需要如此。大多数情况下，人们在面对权威的时候，大部分人都会选择臣服。比如著名的童话“国王的新装”。国王被狡猾的裁缝骗了，穿上一件虚无缥缈的所谓新装，走在大街上，大臣和百姓都交口称赞，只有一个纯真的小男孩说出了国王根本没穿衣服的真相。我们要去做那个纯真的直言不讳的小男孩，不迷信权威，相信自己的观察，相信自己能够创造新的东西，能够改变世界。所以他会尝试很多挑战传统的方法。从大的方面来说，别人都觉得移民火星是不可能实现的，他就一定要从造火箭开始尝试。从小的方面看，比如传统卖车一定要通过经销商，特斯拉就自己开门店直营。其实马斯克之所以愿意去尝试造车，就是因为他很清楚，传统汽车行业里的所谓权威，其实都看不到即将颠覆汽车行业的新技术，或者看到了未来也不一定愿意说出来。

第三条原则，要宽容地对待失败者， 这是一种科学的态度。什么是科学的态度呢？就是先提出设，然后做实验，搜集证据去证明这个设是否成立。科学的态度就意味着从对设的证明过程中学习新知，而没有什么设是神圣的不许证明的。当设被证伪，就可以看做是失败，科学家可以从这个过程中学到新东西。从科学的态度出发，就能更好地看待失败，因为失败是整个学习过程中非常重要的一部分。当你能更宽容地对待失败，能深刻理解失败是科学实践中重要的一环之后，你就敢于走出自己熟悉的环境，敢于迈出步伐去创新了。

其实，如果用这三个原则来看马斯克，你会发现他仍然有很多不懂的东西；他仍然会经历很多失败，但是他的确坚信自己能够创造新的东西，能够改变世界。

总结一下就是，第一自己要谦逊，要承认自己什么都不懂，不要被任何小的成绩冲昏头脑，自以为是；第二，要自信，别人也什么都不懂，要对周围时刻保持怀疑；第三要用科学态度正确对待失败。 换句话说，任何一个想要成就一番不同事业的人，都需要像科学家那样思考，也就是从不盲信权威，永远有怀疑精神，宽容对待失败。只有这样，我们才能时刻提醒自己知识的局限，对未来的可能更充满信心。马斯克跟其他企业家的最大不同是格局的不同，但是大多数人都没有办法真正理解马斯克所倡导的变革的意义，就如同作者的一句原话，“就好像一群打字机围着一台电脑，然后感叹：看，这真是一台超棒的打字机。”

尼古拉.特斯拉的精神品质和人格魅力有哪些？

与以下数字匹配：爱因斯坦、爱迪生、马可尼，阿尔弗雷德·诺贝尔和尼古拉·特斯拉——有了这些传记性的事实：

，当然，这两种武器的对手都是特斯拉。惊讶吗？大多数人都听过他的名字，但很少有人知道他在现代科学技术中的地位。

特斯拉1月7日逝世75周年为我们提供了一个及时的机会，让我们回顾一个不知从何而来的人的一生，这个人还成了世界名人；他声称自己只致力于发现，但很享受作秀的角色；吸引了许多妇女的注意，但从未结婚；并产生了改变日常生活和创造多种财富但几乎身无分文的想法。

特斯拉于1856年的一个夏夜出生在克罗地亚，当时他声称是一场闪电风暴——这导致助产士说，“他将是“风暴”和他的母亲预言性地反驳道，“不，光的。”*作为一名学生，特斯拉在计算数学问题上表现出非凡的能力，以至于老师指责他。在他十几岁的时候，他得了重病，当他父亲放弃了他要求尼科拉·比做牧师的要求，同意他改去上工程学校时，他就康复了。

虽然是一名优秀的学生，特斯拉最终还是从理工学校退学并结束了学业他在大陆爱迪生公司工作，专注于照明和电机。特斯拉希望见到爱迪生本人，于是于1884年移民到美国，他后来声称，如果他能解决爱迪生所在公司面临的一系列工程问题，他将得到5万美元的资助。特斯拉说，完成这一壮举后，他被告知，这一提议只是一个玩笑，6个月后他离开了公司。

特斯拉随后与两位商人发展了关系，促成了特斯拉电灯和制造业的成立。他申请了多项电气专利，并把这些专利转让给了公司。当他的合伙人决定严格专注于电力供应时，他们拿走了公司的知识产权，成立了另一家公司，让特斯拉一无所获。

特斯拉报告说，他当时是一名挖沟工，每天挣2美元，1887年，特斯拉作为一个发明家

的成功，遇到了两个同意支持成立特斯拉电气公司的投资者，他感到自己的才华和教育都将白白浪费。他在曼哈顿建立了一个实验室，在那里他开发了交流感应电动机，解决了许多困扰其他设计的技术问题。当特斯拉在一次工程会议上展示他的设备时，西屋公司安排了这项技术的许可证，提供了每一匹马力的预付款和使用费。

所谓的“潮流之战”在19世纪80年代末肆虐。托马斯爱迪生推广直流电，声称它是比乔治·威斯汀豪斯支持的交流电更安全，因为它可以远距离传输电力。因为这两家公司在互相压低价格，西屋电气缺乏资金。他解释了这一困难，并要求特斯拉一次性向他出售他的专利，特斯拉对此表示同意，在芝加哥世博会上，

，1893年哥伦比亚世界博览会在芝加哥若隐若现），西屋要求特斯拉帮忙供电；他们将有一个巨大的平台来展示AC的优点。特斯拉帮助展会点亮了比co更多的灯泡在芝加哥的整个城市都可以找到它，它以各种各样的奇迹吸引着观众，包括一种不需要电线的电灯。后来特斯拉还帮助西屋电气赢得了尼亚加拉瀑布发电的合同，帮助建造了世界上第一座大型交流发电厂。

特斯拉遇到了许多障碍。1895年，他的曼哈顿实验室被一场大火摧毁，烧毁了他的笔记和原型。1898年，在麦迪逊广场花园，他演示了一艘船只的无线控制，这一特技被许多人认为是。不久之后，他把注意力转移到了电力的无线传输上。他相信他的系统不仅可以在全球范围内分配电力，还可以提供全球范围的无线通信。

为了验证他的想法，特斯拉在科罗拉多州的斯普林斯建立了一个实验室。有一次他在那里拉了很多电，导致了一次地区性的停电。他还探测到了他声称来自外星源的信号。1901年，特斯拉说服摩根大通在长岛投资建造一座塔楼，他相信这将证明他让世界通电的是正确的。然而特斯拉的梦想并没有实现，摩根很快就撤回了资助。

1909年，马可尼获得了诺贝尔无线电发展奖。1915年，特斯拉起诉马可尼未果，声称侵犯了他的专利权。同年，有传闻说爱迪生和特斯拉将分享诺贝尔奖，但没有发生。未经证实的推测表明，他们之间的敌意是原因。然而，特斯拉一生中确实获得过无数的荣誉和奖项，其中讽刺的是，包括美国电气工程师学会爱迪生奖章。

特斯拉是一个了不起的人。他说他有摄影记忆，这有助于他背诵整本书和讲八种语言。他还声称，他的许多最好的创意都是在一瞬间出现的，他在着手构建原型之前，就已经在脑海中看到了许多发明的详细。结果，他一开始并没有为自己的许多设备准备图纸和。

6英尺2英寸的特斯拉剪了一个帅气的身材，很受女性欢迎，尽管他从未结婚，声称他的独身对他的创造力起到了重要作用。也许是因为他十几岁时患上了几乎致命的疾病，他害怕细菌，而且保持非常严格的卫生习惯，这很可能是人际关系发展的障碍。他还表现出不寻常的恐惧，例如对珍珠的厌恶，这导致他拒绝与任何戴珍珠的女人交谈。

特斯拉认为，他最伟大的想法是在孤独中产生的。然而，他并不是一个隐士，在他主持的高雅晚宴上，他与许多当时最著名的人交往。马克吐温经常光顾他的实验室，推广他的一些发明。特斯拉不仅是一位伟大的工程师和发明家，而且还是一位哲学家、诗人和行家。在他75岁生日那天，他收到了爱因斯坦的一封贺信，并登上了《时代》杂志的封面，特斯拉在75岁生日之际的最后几年是一个文艺复兴时期的人。（时代）

在大众的想象中，特斯拉扮演了一个疯狂的科学家的角色。他声称他发明了一种依靠宇宙射线运转的马达；他正在研究一种新的非爱因斯坦物理学，它将提供一种新的能量形式；他发现了一种拍摄思想的新技术；他发明了一种新的射线，交替地标记为死亡射线和和平射线，特斯拉的军事潜力远远大于诺贝尔的，他的钱早已不见了，他晚年到处奔波，留下了未付的账单。最终，他在纽约的一家酒店安顿下来，他的房租由西屋公司支付。他总是一个人住，经常去当地的公园，经常有人看见他在那里喂食

你好关于尼古拉 特斯拉的的资料能多点穿给我吗

他对基督和佛教的思想很理解，有很博大的爱心和包容心，将自己的交流电专利分文不收的推广应用，当然，无线电力传输没抹去了痕迹，更不说自由能源。可以说，他是能看的清人类未来的智者。

这是他的一篇日记，从中我们也许可以了解到他的强烈的为大众服务的心：

特斯拉日记

我记不起我做过什么，清晨醒来，我的过往像一场梦，人首先是思考层面的人类。共产主义已经兴盛了，东欧我祖国的邻邦，组建了一个共产主义的国家，越来越强，人类的生活方式即将改变。我在思考，我知道我的离去，这个时间将失去或者保留什么。我还是要离去，未来我的发明与技术，会有越来越多的人研习，大众的好奇，不局限在于技术层面，如果有对我本人的感兴趣那么我会很感谢。未来的时空，我或许出现在某个足够巧妙的人的梦境中，这梦境醒后如果他足够，他能记忆百分之三十，这，没有什么好遗憾的，因为我自己，也仅仅能记忆了梦境的百分之七十，梦是大脑的另一种思考模式，我的很多发明都是在梦境中倏然成型毫厘不差，但我知道我该离去了，他在召唤我，我的晚年，我经历的事情就连我自己都无法思考并认同，我知道我写下来，对这个国度与世界会产生怎么样的影响，他们惧怕我，我也顺从他们的要求，只用日记的形式，记录一点可以理解的事情。至于技术层面的文献，我交由相关的部门，他们可以按自己的喜好和意志，酌情处理。

我想说明的是:现代人士关于电磁学的研究与理论，以及我本人在此方面中进行的努力，电力已经为大众所使用。我年轻时代的梦想交流电现在已经为大多数的人群所接受，我的隔空传输电力的技术，也已经为很多地方所使用（编者注，这里很奇怪）人类正在为他们自己的发展，注入新的精神力量。个人的升华已经不可避免，他们意识到自己见到了什么，世俗的社会与统治阶层早已分化，统治阶层也已经脱产，这，不完全是由于我的发明，尽管很多人还是无法理解。

处在风口浪尖上的特斯拉，究竟是怎样一家公司？

在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现极具开创性和重要性。在公元1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。

特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理 尼古拉特斯拉彩色相片[1]论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”。他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，因而与一些公司极力打压Tesla。要不是Tesla被强迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。虽然他是一个绝世天才，但是很遗憾没有多少人记得他。

他准确的预测出第一次 第二次世界大战 预感到泰坦尼克失事 构想出了我们这个时代的手提电话 互联网

特斯拉对机器人、弹道学、信息科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。除了以上这些，他本人有特异功能，同时跟特异功能、飞碟、粒子束武器之类的稀奇古怪的发明有关。连通古斯大爆炸也怀疑跟他有关。但在特斯拉的死被公开之后，隶属的外国人财产保管局仍取得了他的研究资料和专利。在他去世的时候，特斯拉仍然在继续他对teleforce武器和死亡射线的研究。尽管他没有成功向美国战争部推销出这些武器。他提出的死亡射线看起来与他有关球形闪电和等离子体的研究有关，被认为是一个粒子束武器。美国没有找到安全的原型装置。在战争部联系了FBI之后，他的研究被宣布为最高机密。受总统顾问的意见，他的所有个人物品都被查封；约翰·埃德加·胡佛宣布由于特斯拉得发明及专利的性质，他的所有研究都为绝密。

特斯拉继发明「交流电发电机」后，他便着手研究「免费能源」的可行性。

于1889年，他在美国科罗拉多泉(ColoradoSprings)建设实验室，专心研究『特斯拉线圈』的原理和反应。在1895年，当他的发明生涯正处于巅峰之际，一场离奇的火灾将整座实验室烧毁了，他半生所研究的心血、所有珍贵的研究设备和科学实验的资料，皆付之一炬，特斯拉的经济遭到严重损失。在这残酷的打击下，他茫然若失。经过很久的沉寂和恢复，于1901年，他再从痛苦中倦土重来，四出寻求合作伙伴，结果他得到世界富豪J.P.摩根 (J.PierpontMorgan)的投资15万美元及另外100万美元，便在美国长岛(LongIsland)始建首座大型「特斯拉线圈」，以供给大西洋两岸「无线通讯」和「无线输电」之用。事实上，「特斯拉线圈」乃是一项科技发明，不单能够远距离传送信息电波，还能将能量(电力)转化为高频电波，使人类能进入一个无污染的「免费能源」生活里。可是在我们现今的生活中，只应用了「无线通讯」这方面的技术而已。此项世界广播系统则被命名为「沃登克里弗」(WardendyffeProject)。

事实上在特斯拉脑海里，「免费能源」的生活只是整幅构想的部份而已。有更多意想不到的发明，将会赐给这世界。

可惜1903年，正当特斯拉的工程进展到关键的时刻，他的无线电发明专利却被人窃用，结果投资者J.P.摩根收回一切资金上的协助和投资。特斯拉放下手上研究，四出寻求借贷，甚至他向「威斯汀豪斯公司」(WestinghouseCompany)求助(1896年，「威斯汀豪斯公司」陷入经济困境之际，特斯拉曾慷慨协助该公司渡过难关)。可是，当时「威」公司眼见该项无利可图，不但没加以援手，反之更落井下石，追讨特斯拉有关设备上的，因而加速特斯拉事业的崩溃。在电力公司、供水公司和欠薪工人多方的追逼下，特斯拉便拆毁了该输电塔及买掉这些材料偿还债务，特斯拉经济陷于破产的边缘。

一项本是对人类有着莫大贡献的发明，就在自私自利商人的手下胎死腹中。1916年，特斯拉更因拖欠个人所得税被法院传讯，无情的新闻媒体更大肆张扬，致使这位天才发明家身心受到极大的打击。晚年的特斯拉更显得意志低沉、孤僻落漠。1943年1月7日，可怜的特斯拉孤独地死于一间残旧的旅馆中。原来，在我们的生活中，实在有很多信息，就像一直努力为人类研究和付出之科学家特斯拉的发明和他的一生，会遭到不公平的压抑。

当踏入炎炎的七月份时，我们相信最被看为赏心乐事的，莫过于在这酷热得要命的天气下，安坐在家中享受着冷气机徐徐送下的清凉冷气；享受着电冰箱内取出的冰淇淋；隔着玻璃望着户外那蔚蓝色的天空和几朵悠闲的白云。可是当暑完毕后，当接到电力公司寄来的电费通知书时，则令人想到为这种清凉写意的生活所付的代价真不少呀！究竟这个世界是否真的没有「免费电力」呢？若然有的话，将会免去不少因为天气酷热而闷死人的意外了。

事实上，原来在100年前，科学家特斯拉所发明的「特斯拉线圈」就已经能提供完全「免费」的电力。原来，如在香港太平山顶上建立一座「大型特斯拉线圈」，在整个香港岛任何一个地方，便可以借着一个「接收电容」接收该座「线圈」所释放出来的电能。纵使「接收电容」的数量不断增加，也绝对不会影响该「线圈」所供应电力的输出量。换句话说，只要该座「线圈」是输出10万匹马力之电力，方圆35英里内，所有「接收电容」即可接收10万匹电力，就算再增加多1万个或100万个「接收电容」，这1万个或100万「接收电容」亦可以接收空气中的10万匹的电力。因为它所释放的「高压高频」电流，能够诱导其它空气中的中子释放出一样的电子。这就是「特斯拉线圈」与一般「免费能源」发明之分别。

再实际一点说，只要香港在数个方位位置上建设了「特斯拉线圈」，整个香港地区每一处地方即可享受到「免费电力」的生活。我们的交通工具、汽车、火车、轮船、飞机、手提电话、白光灯、计算机、升降机、电冰箱和空调机皆能使用「免费电力」。可惜！这项已于100年前被确认的「免费能源」至今仍遭到不公平的压抑！在各个国家中，只允小撮人以实验性质来制造，并不能被推上成为主要供电方法之一。

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个人经历

1856年7月10日，他生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良，他父亲是牧师，母亲是打蛋器的发明者。他一生 尼古拉特斯拉的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多项电力传输技术。 1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 18年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。 1899年，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。甚至以他名字而命名的磁密度单位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁学上的贡献。

年轻时的特斯拉非常的聪明，可以在脑子中飞快地完成复杂计算，老师总认为他在。

特斯拉能流利地说多种语言。除了克罗地亚语外，他还会说7种语言：捷克语, 英语，法语，德语，匈牙利语, 意大利语，拉丁语。

中年时特斯拉与马克·吐温成为了亲密的朋友，他们在实验室和其它地方共度了许多时光。

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名言

天才出于勤奋，为了献身科学研究事业，特斯拉终身不娶。他说：“电给我疲乏衰弱的身躯注入了最宝贵的东西一一生命的活力、精神的活力”。他为了把构思转变成现实发明，他舍不得睡觉，每天只睡2个多小时，最终独自获得1000多项发明专利。有道是：“天才勤奋性难移，无需扬鞭自奋蹄；终生努力演大戏，惊世伟业创奇迹。”特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的，是名副其实的专利发明人；而爱迪生的专利是靠他创立的美国通用电器公司的庞大的实验队伍完成的，爱迪生因为是美国通用电器公司老板而拥有专利，爱迪生并不是真正的专利发明人；特斯拉于布拉格大学毕业，爱迪生小学未毕业，因此，一对一比较而言，独行侠特斯拉个人的科学与发明成就比完全依赖于商业研发团队的爱迪生个人的纯商业发明成就要伟大许多倍。虽然他一生不断地致力于研究和创造，并取得约 1000 个发明专利。但他一生的研究不是为着一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很大一部分直到今天仍无法重复。例如：辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外，我们对它的工作原理一无所知。可惜，与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间，特斯拉在纽约旅馆孤独地死于心脏衰竭，享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利，特斯拉临终时已经债台高筑。

Wardenclyffe塔(15张)

为何这样非凡的科学家会被历史淡忘呢？从未有人传颂？因为他那些另类发明虽然对人类有着重大的贡献，但与此同时却促使很多赚钱的企业瞬间倒闭，打压他的人有爱迪生、支持过他又抛弃了他的J. Pierpont Morgan(约翰·皮尔庞特·摩根)等，在他死后美国人为秘密删除了有关他的历史记载和报道，他的研究成果大部分被收缴并列入高级机密，所以他的名字被抹去了。

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时代的异端：交流电的发明

1888年，当时众多报章皆大肆报导：著名发明家爱迪生(Thomas Edison)宣称尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科学界一大“异端”，他所发明的交流电(AC)直接影响人类的性命安全， 特斯拉死光与无限远距离传输1亿伏电装置并屡次展示狗和猫如何通过交流电后瞬间死亡(“电椅”亦因此被启发出来------据说爱迪生为了打击交流电，买通美国某些州官员，把当地由绞刑改为直流电电刑。可直流电电不死人，把都电成半死)。

但事实上，今天大家都知道，世界是何等需要交流电的存在。交流电的发明改善了人们的生活，增进了工业的发展并加促科学的进步。但为什么爱迪生三番四次攻击交流电和它的发明家——特斯拉呢？答案就是交流电的出现直接威胁了爱迪生所经营的直流电生意。因为使用直流电实在有太多的缺点和限制。如：直流电不利长途传输，每隔1公里则要增设发电站，但交流电却可利用变压器变压作为长途输电；使用直流电价钱较为昂贵，并且效能也远远不及交流电。基于利益上的冲突，爱迪生便极力打压特斯拉的发明。

在此之前特斯拉为伟大科学家爱迪生共发明了24项新产品，包括直流发电机和直流电动机的一系列重新设计，并由爱迪生取得专利，加以大量生产。爱迪生也从中赚到了很多钱，但爱迪生却拒绝给特斯拉已许诺好的奖金，甚至连薪水也不加，还说是“美式幽默”。结果，特斯拉心感忿怒并从此脱离爱迪生和他的公司。这就是历史上电流之战的序幕。

1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企业家乔治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研发已构思了6年的交流电体系。半年后，他研制的交流电发电机取得专利，并应美国电机工程师学会(American Institute of Electrical Engineers)邀请讲解和示范交流电体系的研究成果。因为交流电的效能远比直流电优胜，因此交流电开始广泛用，并慢慢取替传统直流电的位置。在利益的驱动下，爱迪生大力抨击特斯拉，并将其冠以“科学异端”之名，一场科学迫害应运而起。虽然今天交流电成为工业和社会供电的主流，成为我们日常生活的必需品，但尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)的名字却一直被人遗忘，甚至一直未受到应有的平反。这就是“正统”科学的杰作。

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百年标记的尼亚加拉水电站

如果大家曾到过美国尼亚加拉大瀑布(Niagara Falls)，相信大家都会为这幅壮丽的奇观而发出由衷的赞叹。 数以万吨的河水从四方八面汇流，以山崩地裂之势倾泻下来，河水猛然冲击的隆隆声响，令人生畏。在这条川流不息的河流里，蕴藏着意想不到的丰富。

特斯拉线圈(16张)

18年，举世知名的尼亚加拉水电站中，第一座10万匹马力的发电站建成，成为35公里外的纽约州水牛城(The City of Buffalo)的主要供电来源。其后十多座大大小小的发电站相继建成，每日所生产的电力足以供应美国纽约州和加拿大安大略省总需求的四分之一。至今，这项建成足足超过100年的电力建设仍然运作如常，从未间断地产出天然能源，可谓是人类近百年科学史上的一大奇迹。

这项科学上的百年奇迹，就是天才科学家特斯拉在三十多岁时的一项设计，当运用了他9项专利发明，包括特斯拉所发明的交流电发电机和交流电输电技术。

其实在当时的工商业、公共设置和家用电器，都使用着费用高昂的直流电。因为在电路上的损耗，使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。所以在建造尼亚加拉水电站时，如将电力以直流电方式传送，输电至35公里以外的纽约州水牛城，是不可能的。所以建设尼亚加拉水电站时，美国人用了特斯拉发明的交流电供、输电技术，用高压电来实现了远距离供电。这项划时代的发明，不仅解决了尼亚加拉水电站作远距离供电的难题，并且带给人们一个既方便又便宜的用电环境。

后来，人们在尼亚加拉瀑布的公园中树立了特斯拉的铜像，以纪念他在尼亚加拉水电站上的贡献。

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无私的奉献：免征收交流电的专利版税

特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 个专利发明。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。虽然，有不少企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，可是晚年的他依然为着人类的幸福而努力研究和发明。

在特斯拉众多的发明里，最惠及大众的莫过于交流电 (AC) 及交流电发电机了。在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助。2003 年年末的美国大停电和欧洲大停电，就曾陷社会和经济于大瘫痪。早于1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的 50-60Hz( 赫兹 ) 传送电力的方法。

爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时代的社会。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。

从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要胁特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一样免费的发明。

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尼古拉·特斯拉早年

据传闻，特斯拉在一个电闪雷鸣的，出生于一个名叫Smiljan村庄的塞尔维亚人家庭中。 这个村庄位于奥地利帝国（今克罗埃西亚共和国）的Lika区Gospi?附近。 他的受洗纪录证明了他出生于 1856年6月28日（儒略历，换算成现行的格里高利历为7月10日）。 并由塞尔维亚东正教神父Toma Oklobd?ija为他受洗。他的父亲名为Rev. Milutin Tesla，在斯雷姆斯基卡尔洛夫奇教区的塞尔维亚东正教教堂里当神父。他的母亲名为?uka Mandi?，本身就是一位塞尔维亚东正教神父的女儿，并且非常擅长于制作家庭手工工具。她能背许多塞尔维亚史诗，但从未学过认字。他的教父，Jovan Drenovac，是保卫军事边疆的陆军上尉。特斯拉为家中五个孩子之一，有一个兄弟(Dane,在尼古拉五岁时死于骑马意外)和三个姊妹(Milka, Angelina 和 Marica)。1862年时他的家庭移居到Gospi?。特斯拉在 克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学，并在1875年奥地利的格拉兹科技大学修读电子工程。在那里，他学习交流电的应用。至少有两份材料说明他在格拉茨大学获得了学士学位。 然而他的学校却宣称他从来没有获得过学位，他在大学一年级只上了第一学期的课，并且在那期间已经不听课了。据他大学室友所说，特斯拉没有毕业。在1878年，他离开格拉茨并且与家里断绝了所有的联系。他的朋友以为他在Mura淹死了。他去了斯洛文尼亚的马尔博里，在那里他首次被聘为助理工程师一年。在这期间他患上了神经衰弱。他的父亲一直劝他回到布拉格大学的Charles-Ferdinand分校，于是他于1880年到那里读了夏季学期。然而当他父亲死后，他离开了大学，只完成了一个学期

Hello，大家好，我是齐放。

特斯拉又上热搜了，还是一炮双响。一是特斯拉车辆冲进了包子铺，疑似失控；二是特斯拉发文晒奶茶，名为道歉，实为公关，还是失败的那种。

白送的热搜，不蹭白不蹭，所以我们今天就来聊一下特斯拉。

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能 板、及储能设备。 它的创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁，2004年埃 隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

2008年，特斯拉第一款汽车产品Roadster诞生；2012年，其第二款汽车产品— —ModelS诞生 ；2015年，第三款汽车产品Model X于9月开始交付。2017 年末，Model 3开始交付；2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动 汽的专利 。2021年3月24日，美国特斯拉宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上 第一家支持比特币购车的车企 。

1.特斯拉的名字

特斯拉的名字来自于一位物理学家，2003年，马丁·艾伯哈德和长期商业合作伙伴马克·塔彭宁决心成立一家电动跑车公司，他们将公司名字命名为特斯拉，以纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。

可能有些小伙伴看到这个名字有点懵，尼古拉·特斯拉是谁？

尼古拉·特斯拉是现代交流电体系的奠基人。

1856年7月10日，他出生于当时奥地利帝国的斯米良。1895年，他替美国 尼亚加拉发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 18年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界 上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、传真机、真空管、霓虹灯 管、飞弹导航等。以他的名字命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause）， 表明他在磁学上的贡献。

特斯拉企业的壮大，将尼古拉·特斯拉重新拉扯回普通大众的视线里，尼古拉·特斯拉本人决计不会料到，在100年后，他的辉煌会以这样一种方式重现。

2.特斯拉的现掌门

埃隆·马斯克是特斯拉的现任CEO，说起他的个人履历，就像是星星一样，闪闪发光。

埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。

1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容 出版软件“Zip2”、电子支付“X”和“PayPal”。

2002年6月，马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司（SPACEX），出任首席执行官兼首席技术官。

2004年，马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。

2006年，马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办光伏发电企业公司。

2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。

2018年2月7日4点45分，SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。

2021年1月9日，马斯克的个人资产达到18亿美元成为世界新首富。

马斯克是一个企业家，同时他也是一个有着奇思妙想的“另类”投资家，一个普通的企业家绝不会一边“造车”一边“造火箭”。他的传记里写到：Musk一直想要整个世界都知道，他和其他那些硅谷的企业家完全不一样。他不去追热点，他也不会被称为富翁的想法腐蚀。他一直坚持实现自己的。”我真得从大学就开始想这些东西了”，他说：“这不是根据事实创造的故事。我不想像一个新手或机会主义者。我也不是投资家。我喜欢把那些对未来有用的技术变为现实。”

3.特斯拉的使命和愿景

每一家成功的公司都具有它独特的使命和愿景，比如说华为的使命和愿景是：聚焦客户关注的挑战与压力，提供有竞争的信息和通讯解决方案及服务，持续为客户创造最大价值；丰富人们的沟通和生活。阿里巴巴的使命和愿景是：活102年；让天下没有难做的生意。

特斯拉自然也有它的使命和愿景。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。

4.特斯拉的组织文化

特斯拉的组织文化总结起来有5条，它们分别是：

（1）硅谷的快文化：决策快、打破常规、执行力。

（2）做别人认为不可能的事情：设定高目标，激发团队去创新。

（3）第一性原理思考：从问题的本质出发，强调独立思考，而不是人云亦云。

（4）像创始人一样思考：每个员工都要有主人翁精神。

（5）全力以赴：公司上下目标一致，全力以赴，使命必达。

5.特斯拉的组织架构

区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。

6.特斯拉在中国的落地

2018年的上半年，马斯克因为公司的产能、债务和华尔街的做空者这三大问题而焦头烂额。他迫切的需要可以提振投资者信心的实际行动。而这时，根据statista的数据，中国2017年的电动车销量已达57.9万辆，是世界上电动车销量最大的国家，同时也是特斯拉除美国本土之外销量最高的国家。这样一个具有巨大潜力的市场，可以说对马斯克和特斯拉极具吸引力。

但是根据我国1994年发布的《汽车产业政策》中的规定，外商来华投资设立生产汽车以及发动机的企业需和中方合资，且中方出资比例不得低于50%。这一条硬性规定并没有断了老马的念想，他仍然在争取，争取给特斯拉脱困的可能。

2018年4月17日，发改委正式宣布在2018年取消新能源车外资股比限制，老马的机会终于来了。

同年7月10日，特斯拉CEO马斯克亲赴上海，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，宣布要在中国设厂，特斯拉成为我国建国以来第一家由外商独资控股的汽车制造企业。

特斯拉超级工厂落地中国，就像是沙丁鱼群里混入一条“鲶鱼”，它是激发中国新能源汽车市场活力的有效措施，同时也促进了中国系能源汽车全产业链的优化和升级，还为消费者提供了更多的品牌选择。

从特斯拉这几年在中国的财报数据来看，取得的成就也非常瞩目。总之，这是一段双赢的合作。

7.写在最后的话：如何看待特斯拉最近的负面新闻缠身

特斯拉为什么陷入当前的舆论困境？我认为主要原因有四点：第一，特斯拉的管理制度存在缺陷，处理意外事故的能力不足，这项大概占50分；第二，特斯拉的自动驾驶技术存在缺陷，需要改进，该项占比约30%；第三，在经历了狂热的“特斯拉购买潮”后，消费者对待特斯拉的态度趋于理性，占比10%；第四，某些竞争企业的推波助澜，占比10%。

如果给它进行打分的话，我认为第一原因可占50分，第二条占30分，第三条10分，第四条10分。接下来，我来说说为什么这样打分。

特斯拉落到如此田地，它管理制度的缺陷绝对是最重要的。远的不说，就说近日，特斯拉半夜发文道歉，晒车主给特斯拉点奶茶，直接被心思缜密的网友扒出“特意标明半糖、三分糖、不加冰”等具有鲜明个人标签的备注，一个正常人，给自己的朋友点外卖尚且不会如此细心，给陌生人赠予的奶茶，竟然如此体贴？毫无疑问，这是特斯拉自导自演的一场闹剧。一个具有成熟管理制度的企业，绝不会做出这样令人啼笑皆非的事宜。再有，特斯拉公司全球副总裁陶琳接受访时的一句“决不妥协”，真是滑天下之大稽。这些问题本不该在一个成熟的企业出现，偏偏特斯拉真的做出了这样可笑的举动，说明它内部的管理制度是混乱的，部门建设是缺失的。

刹车失灵、车辆失控这些，每家车企或多或少地都会存在，例如2020年8月曾报道一例日产天籁刹车失灵案例，同年5月，理想汽车出现一例刹车失灵案例……他们为什么没有掀起大的风浪？这与他们的紧急处理能力有着密切联系。

我们来看一下理想汽车的道歉声明：

再来“欣赏”一下特斯拉的道歉声明：

这样的公关水平，让微博网友直呼大开眼界，甚至有人耿直的说：你把钱给我，这样的通告我都能给你整个几十篇。可以说，特斯拉走下神坛，它的制度缺陷能占到一半的责任。

至于特斯拉自动驾驶技术本身存在缺陷，这也不是什么值得怀疑的问题了。曾经有知乎大佬用特斯拉汽车做过实验，证明特斯拉在碰撞时的确会产生莫名其妙的数据消失情况。不管特斯拉本身存在技术缺陷究竟有多大，不断地创新改进都是它应该做的事情。多起特斯拉失控案例集中发生，终究不是空穴来风。

第三点没什么好说的，看现在这么多人批评特斯拉就能感受到特斯拉在人们心中影响力下滑速度之快。我想重点谈一下第四点，某些竞争对手的推波助澜。

或许有人会问，你有证据吗？随口就来。我还真......没什么证据。

但是我想说另外一件事，不知道大家还记不记得前不久王兴曾经批判华为造车“忽悠能力和技术能力与特斯拉旗鼓相当”？有人指出王兴参股了理想汽车，而理想汽车与华为造车又是竞争关系，这波是利益相关。

华为尚且是刚下海参与造车，作为新能源汽车领头的老大，特斯拉岂能不被众多竞争对手视为“眼中钉 肉中刺”？不能在明面上嘲讽几句，在背地里或多或少地拉一把，也不是什么奇怪的事吧？商人是逐利的，特斯拉倒下，新能源汽车市场的蛋糕就会被重新划分，谁又不想趁机多捞点好处呢？

好啦，今天的分享内容到这儿就结束啦，我们在关注列表见~