6月汽车销量榜排行轿车,6月汽车销量榜排行

1.6月SUV销量排名：皓影逆流而上，比亚迪宋表现亮眼

销量从高到低依次为轩逸、朗逸、凯美瑞、Model3、卡罗拉、雷凌、宝来、雅阁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系、迈腾、天籁、速腾、帕萨特、思域、桑塔纳、奔驰E级、英朗、亚洲龙、奥迪A6L、威朗Pro，其中，卡罗拉跌落为第八名。

轿车一直都是合资品牌的天下，自主品牌以前只有帝豪和逸动销量超万辆，现在加入了比亚迪汽车旗下轿车，超万辆车型占比大了，但差距依然不小。

简介。

具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINIEV销量为41491辆，排在第二名，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高，可以算是轿车第一梯队车型，销量超3万辆。

第二梯队轿车销量超2万辆，也就是排行榜第4名-11名；第三梯队轿车销量超万辆，也就是排行榜第12名-29名，以上轿车全部为万辆俱乐部会员。

6月SUV销量排名：皓影逆流而上，比亚迪宋表现亮眼

近日，乘联会官网公布了6月份中国汽车市场销量数据。数据显示：6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%，车市渐趋回暖复苏。今年1-6月累计销量771.2万辆，同比下降达22.5%。那么，具体销量如何呢？一起来看看！

厂商榜单：南北大众领衔，吉利、长安杀出重围

点评：从厂商销量来看，6月市场情况又进一步好转。前15名中只有5家厂商出现了下滑，其余都实现了不同程度的增长。南北大众依旧占据榜单前两名，其中，一汽-大众表现亮眼，单月销量突破17万辆，同比增长1.9%，再次夺冠。而上汽大众则渐露疲态，当然悲观的还有上汽通用其近年来的市场表现也是差强人意。吉利和东风日产的销量相当。值得关注的是，长安汽车今年表现稳健，实现了月度和累计销量双增长。整体来看，日系和豪华品牌对市场的保持力度也是稳健的存在。

轿车榜单：轩逸销量超5万辆再次夺冠，奥迪A6L同比大涨

点评：6月份轿车销量达80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；累计销量达370.6万辆，同比下降25.3%。?从榜单中来看，除了新宝来、速腾和桑塔纳出现下跌外，其余车型均实现出现了不同程度增长。其中，奥迪A6L凭借过硬的实力，同比暴涨244.6%，其次雷凌也有174.1%的同比增长。

轩逸和新朗逸的冠军争夺战，轩逸再次获胜，同比实现23.5%的增长，月销突破了5万大关，同堂销售的策略效果明显。而大众新朗逸已连续三个月败下阵，6月销售37369辆，两者相差了将近1.3万辆，累计销量也差了2.2万辆左右，着实令人意外。另外，大众旗下的新宝来、速腾的销量也不理想，同比分别下滑了16.7%和12.1%。

值得注意的是，别克英朗在维持大幅度终端优惠的同时，新增了1.5L四缸车型，目前来看销量实现持续攀升。在B级车月冠争夺战中，雅阁再次成为B级车销量王者，而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。令人惊喜的是，自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下入榜，排名第11，让吉利帝豪也显得不那么孤单。

豪华车中，奥迪A6L表现抢眼，6月销量达17160辆，同比暴增244.6%，再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军。不止如此，累计销量也超越了奔驰位居第一，相比去年同期还逆势增长了61.2%。而奔驰E级6月则以15738辆的成绩跟随其后，宝马5系则无缘榜单。

SUV榜单：多车销量翻倍，哈弗H6危险，皓影上榜

点评：SUV市场相比轿车市场会更加火热，数据显示，6月份SUV销量达77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%，是唯一出现增长的车系。上半年累计销量达357.3万辆，同比下降16.5%。

从榜单中来看，自主品牌在前十中占据了5款，说明自主品牌在SUV市场的产品布局是相对成功的。哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，不过已经多月下滑。与之形成鲜明对比的是长安CS75家族，6月同比增长82.1%，销量达20562辆，差距只有千余辆，向着SUV销量冠军的位置发起了冲击。

本田CR-V?6月份以19343辆跃居第三位，着实让人眼前一亮，值得关注的是，新一代本田CR-V将于今天20:20上市，相信销量又将得到提升。在前15名的榜单中，吉利博越、比亚迪宋、荣威RX5、广汽本田缤智等车型销量均实现同比大增。另外，广汽本田皓影以14748辆的销量成绩闯进了榜单，排名第14，实力不容小觑。

MPV榜单：整体销量喜忧参半

点评：6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。相比轿车和SUV，MPV市场的整体销量依旧是喜忧参半。五菱宏光和别克GL8的销量占据了几乎一半，分别为22161辆和12377辆，至于其它的车型的表现平平。另外，在MPV中能实现同比增长的基本属于中高端车型，市场环境变化，也逐渐向中高端消费的方向倾斜。从累计销量来看，MPV市场上半年的整体销量并不理想。

新能源榜单：特斯拉Model?3创新高

点评：6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%；累计销量31.3万辆，同比下降44.0%。具体来看，特斯拉Model?3在6月份销量达到14954辆，夺得冠军并且创下特斯拉国内销量新高。全新秦?EV?则以?4106?辆位居第二。后面的车型则都在两千多辆。值得一提的是，宝骏E100是所有车型中最小的还是两座，能取得如此的成绩说明这辆车的确有它独特的优势。

小结：总得来讲，整个车市的回暖，也算是给车市注入了强心剂，另外，各自主品牌的表现也是相当的亮眼。结束艰苦的上半年，让我们一起期待下半年各大品牌的表现吧！6月份你贡献了哪款车呢，欢迎在下方留言分享~~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昨天我们看了轿车的销量排行榜，相比5月份的数据，变化并不是太大。今天我们再来回顾SUV的销量榜单。

与轿车榜单略有区别，虽然SUV车型在榜单中占据很靠前的位置，但就上榜的车型品类而言，合资车型依旧是超过自主品牌。在这当中，长安CS75、博越、比亚迪宋、荣威RX5等车型均因为换代，有着不错的涨势。

数据来源：乘联会

而合资车型行列，卖得较好的依旧是榜单“常客”，诸如本田CR-V、途观、丰田RAV4、奔驰GLC等车型。

据乘联会数据统计，6月份，SUV总销量为77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%。同时，此细分市场还是所有车型矩阵中唯一实现销量双增长的品类。

自主品牌：哈弗H6成唯一下滑品牌

细数榜单，自主品牌上榜的一共有5款，他们分别是哈弗H6、长安CS75、博越、比亚迪宋，以及荣威RX5。在榜单中，哈弗H6成了自主车型行列唯一下滑的品牌。不过在车型销售的末期，哈弗H6依旧保持着不错的“生命力”，以22803台的成绩位居榜首。

排在哈弗H6后面的是“千年老二”长安CS75，不过在销量上，长安CS75也没有让哈弗H6占到任何便宜，截止到6月底，长安CS75已实现了多月销量上涨。我们以1~6月份的累计销量为例，哈弗H6的数据为117537台，同比下滑31.0%，而长安CS75的数据为106883台，同比上涨61.6%。所以在销量方面，哈弗H6应当感到压力。

得益于四驱版的加入，当前吉利博越的竞争力也是得到了提升。在6月份，吉利博越的销量为17882台，同时在1~6月，博越的累计销量也达到了92396台，虽然被后面的本田CR-V牢牢跟上，但其销量目前并没有受到太大的威胁。

排名前十的还是比亚迪宋，在销量排行榜前十五，比亚迪宋的成绩最为亮眼，同比暴涨591.3%。自宋Pro上市以后，比亚迪的宋系列也就成为了市场上的“香饽饽”，无论是国际大师设计的颜值，还是可旋转的中控屏配置，都是大家关注的焦点。值得一提的是，除了销量，比亚迪的股票也有着不错的涨势，目前已超过上汽集团，荣登国内汽车股“龙头”。

最后就是荣威RX5，目前，除了RX5?MAX，荣威的换标车型?RX5?2020款PLUS也已经上市。作为一款全新上市，新车采用了荣威家族最新的扁平化车型，同时在细节上，也进行了优化设计。荣威RX5、荣威RX5?2020款PLUS、荣威RX5?MAX三款共同助力车型销量上涨。

主流合资：皓影不惧“碰撞”再入榜单

与几个月前有所不同，合资车型的销量占比正在稳步提升，排在榜单前列的依旧是本田CR-V。在刚刚过去的6月，本田CR-V的销量达到了19343台，同比下滑13.0%。其实，相比本田CR-V，其姊妹车型皓影更有看点，在历经了此前的中保研“碰撞门”之后，皓影在6月的销量依旧达到了14782台，当属不易！另外，缤智和XR-V也作为小型SUV上榜。

在日系车行列，同样畅销的还有丰田RAV4。6月，丰田RAV4的销量为16797台，同比上涨35.2%。同虽然在此前有“机油增多”事件曝出，但其销量并没有受到太大的影响。反观丰田威兰达，作为一款较后上市的车型，威兰达的“存在感”相对就要弱一些。

时间步入到2020年，“日系三杰”中的日产就没有以往那么猛了！虽然轩逸在6月以超五万台的销量夺冠，但SUV的短板还是不能让日产高兴太多。除了奇骏以13.1%的下滑出现在榜单以外，日产已无车型出现在其前列。不得不说，在主流合资SUV行列，日产车型的产品策略亟需改变。

一直以来，合资SUV就是中、德、日的天下，前面我们提到的是日系车和自主品牌，现在我们来看看德系品牌。在6月的榜单中，途观和探岳在计划中上榜，不过相比去年同期途观的销量下滑了43%，在2019年6月，其销量高达33697台，稳超哈弗H6。相比之下，探岳的表现则是稳中有进，上涨了32.6%。

豪华品牌：奔驰GLC再次霸榜第一

根据乘联会公布的豪车车型销量榜单来看，6月份共有8款豪车（售价大于30万）销量过万，实现销量同比增长，其中BBA依旧是销量的主要来源。在SUV细分市场，一共有三款车型销量过万，分别是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3。

数据来源：乘联会

其中，奔驰GLC?6月销量增长45.3%至16604辆，位居豪华SUV榜单第一，同时它也是1~6月的豪华SUV“销冠”；在这当中，奥迪Q5是三款车型中唯一出现下滑的车型，不过其销量依旧达到了13764台；排名第三的是宝马X3，在榜单中，宝马X3以13067的成绩上涨了13.9%。不难看出，宝马X3与奥迪Q5的差距正在被逐步缩小。

其它车型方面，途昂排在第四的位置，在别克昂科旗上市以后，业内认为它可以挑战途昂的地位，现在看来，二者的实力差距并不小。在二线豪华车行列，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量分别为6087辆和5681辆，当然了，它们二者也有一个共同的优势：降价多！

作为入门的七座豪华SUV，如今奔驰GLB的销量也达到了5千辆的水平，虽然有一款为众人吐槽的发动机，但在实际销售中，GLB凭借星辉标并没有给奔驰掉链子。在后期，奔驰GLA也将换新上市，届时，奔驰SUV家族的产品力将得到进一步提升。

紧随其后的还有凯迪拉克XT6、普拉多、发现神行等车型，低于三千台的销量，只能算得上一般水平。值得一提的是，目前普拉多已经停产，后期“普拉多”这个名字还能出现在榜单多久，似乎就要“听天命”了！

写在后面的话

在6月SUV销量榜单中，国产、合资、豪华平分秋色。不过，随着合资产品的持续加码和价格下探，国产车型面临的生存压力也将越来越大。同时，豪华品牌的价格下探，对主流合资SUV的市场也是一个冲击！未来市场如何，我们静待销量！

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