汽车音响改装知识体会,汽车音响改装案例推荐

1.自己改装汽车音响需注意什么？

2.发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识

3.音响改装入门知识

4.汽车音响改装你需要知道的知识！

5.汽车音响改装的注意事项与误区

6.汽车音响改装知识详细介绍--入门搭配基础篇

汽车音响改装知识及基本搭配方法

为什么要改音响

首先，一般原车的音响系统都是非常普通的，即使是高配车型（装有名牌喇叭）依然比不上后装市场的专业改装效果，比如大众车型高配是丹拿喇叭，但这款喇叭本身定位就只能与丹拿后市场的低端型号去对比（如丹拿232）。

其次，一首好音乐会带给人莫大的愉悦感与满足感，极大的缓解了现代人的压力与焦虑，有助于陶冶情操，也有利于工作与生活。如长途驾驶时可以说是必听音乐，这样就不至于那么疲困与单调乏累。我本人已经养成了一上车就听音乐的习惯，而不管是多远的距离。

所以说，但凡对音乐与生活品质有追求的，就可以选择去专业音响改装店改装一套自己心仪的音响系统。在这里提醒一下大家，千万要考虑自己的家庭情况与资金预算，不要盲目听信店家去改一些非常昂贵的器材，音响是一个系统，要良好的搭配才能发挥最大的效果，否则花了大钱却得不到应有的声音。专业汽车音响改装施工场景（至声拍摄）

一定要选择专业音响改装店

有些非专业改装店受场地、资金与技术的制约，工具设备不齐全，工人技能与素质欠缺，如操作不当还会带来线路、零部件损坏及不良后果，更别说有多好的效果。还有目前市场上假货泛滥，连有些行业专家都分辨不出真假，也不要一味的去找同款式最低价格的器材（如串货，翻新机，二手货），器材的价值不仅包含本身的生产成本，还包括器材未来很多年的售后与维护（串货，翻新机，二手货没有保修），一旦出现问题，便会知道选择正规渠道的货源与专业店家是多么的重要。

音响改装如何搭配

音响改装搭配非常重要，而且因人而异，每个人资金预算不同，喜好不同（如对品牌的偏好，音乐风格的偏好），那么搭配自然也会不一样。但原则是一样的，要知道喇叭的影响力占整个系统的40%以上。

也就是说，喇叭的选择是核心，在资金预算不足的情况下，优先考虑喇叭与主机，其它的可以后期慢慢升级，可以不管后声场，后门喇叭不用装，音质好坏由前门决定，估计大家都见过很多改装店推荐的套餐，都是前后声场搭配的满满的，价格又低，其实这不是为了提高HIFI音质而设计的搭配方案，而是为了吸引客户，让客户觉得赚大了，因为看起来好多器材，在网上或音响改装店广告中这种搭配方案很多，但是，音质好坏不是由喇叭数量多少决定的，甚至后门会干扰影响前门（还不如不出声，这样的案例有不少，最后直接拆掉了后门的喇叭），把钱都用在前声场，这才是最靠谱、最省钱实在的建议。 当然环绕声效果是需要前后门这样搭配（前后门最好一样的喇叭，这样带来的是成本的大幅上升），还需要DTS多声道音乐文件、主机播放器的支持，否则都是假环绕声（市场上面基本都是假的），环绕声讲究的是氛围感与包围感（原车设计都是这样的），与HIFI音质是不同的，HIFI讲究的是高保真、还原度、现场真实度，也就是说，就算在后门加上一样的喇叭，也不会提升HIFI音质。丹拿372倒模案例（衡阳至声音响提供）

音响改装包含哪些成本

我相信很多人在改音响之前或改完之后，总担心自己上当了或觉得自己改贵了，或者在网上看某某店的器材便宜很多，甚至低于专业店的进货价，那么到底多少钱才是合理的价格？

在发达地区（如深圳广州）的专业改装店数量非常多，氛围浓重，市场相对成熟，而且一般改的音响系统都比较大（当然也较贵，有不少几十万的）。

高音倒模费：2650元，门板倒模箱体：9600元，整车布线、人工：2000元，调音：10000元。没错，这还没包括喇叭、功放与主机的价格，对于很多消费者来看，肯定第一句就是太贵了，但这却是人家的正常收费，而且是客户认可的（已经改好付钱了）

有很多人不知道，原来调音是要收费的，而且是越大的系统，调音费越高，时间也越久，调音考验调音师的综合技术水准，也体现了调音师对音乐及音响的理解及偏好，可以说不同的人就有不同的调音效果。行业有句话”三分器材，七分安装“，如果安装调试不到位，那么你买的器材再贵也发挥不出多好的效果，这也就是为什么专业改装店收取调音费的原因所在。

音响改装是一个系统工程，它的成本包括各器材（主机、处理器、功放、喇叭、线材，配件）的成本+工人安装工时+倒模费+专业调音费+场地租金+售后维护成本。当然，城市不同，市场不同，收费标准也会不一样，比如在湖南衡阳市（包括耒阳市、常宁市、衡东县、衡南县、衡山县、祁东县）这样的三线城市，租金成本相对较低，音响改装的市场氛围不够浓厚，认知度不是很高，这样的情况下，只能因地制宜，也就是说，即使拥有广州、深圳一样的器材与技术，在衡阳的收费肯定是会低一些（运营成本低多了。但是如果一味的降低价格，那只能在各个环节（用料与做工）降低改装质量与效果，最后成了一锤子买卖，这是无法可持续维护与发展下去的，要知道一套音响是可以用很多年的，换新车了依然可以换上去继续使用。

湖南长沙、衡阳、邵阳、永州、郴州、娄底等地的音响爱好者去哪里改装好呢？

这个要综合来看，重点是要选对专业音响改装店，何谓专业店， 专业店是以经营主业（音响改装）为核心，并且具备丰富有专业知识的师傅和提供专业售后服务的店铺，也就是说，音响改装专业店从店铺装修到布局都是为音响改装而设计（而不是汽车维修、洗车、抛光等 ），专业工具与设备齐全，音响器材产品（喇叭、功放等）齐全，师傅工作经验丰富、技术娴熟，而师傅是至关重要的，当一个城市（如广州深圳长沙）有多个专业店的时候，那么音响产品品牌与店铺的师傅便是选择的关键因素，而不只是看店铺面积与工作人员数量（大店基本是学徒做事，且运营成本高），所以不一定二三线城市的改装店就比一线城市的差，完全取决于店铺专业程度及师傅的经验技术，还有就是产品，只要是正规授权代理商，正规的渠道，喇叭、功放这些全球都是一样的，非正规渠道假货特别多，一定得慎重。二是大家与改装店的距离、方便与否，如果你所在的区域没有专业店，而且改装的预算金额比较大，那么即使再远也得去，路费可以忽略不计，毕竟关系到整体效果与安全性（改装操作不当会有风险）。

正是因为市场混乱、不健全，导致部分音响发烧友花了很多冤枉钱，甚至吃了大亏，以至于拆除了改装的所有东西，但这并不能解决问题，也让自己失去了欣赏美好音乐的机会。

自己改装汽车音响需注意什么？

　很多人为了在车上能够听到好听的音乐都会改装音响，那么改装汽车音响有哪些误区，你知道吗，下面跟着我一起来了解吧。

　误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

　喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

　误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

　请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

　误区三：线材是不值钱的

　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

　误区四：调音是免费的

　调音是免费的'，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

　误区五：安装需要多少时间?1天?时间太长了

　改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

　误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

　众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

　误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

　误区八：为什么我的低音没有声音的?

　为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

　误区九：不做隔音可不可以?

　不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

　误区十：我想用U盘来听歌

　我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。

发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识

自己改装汽车音响需注意：1、风格和预算问题：汽车音响的搭配一定要迎合自己的口味所谓萝卜青菜各有所爱而且每个人喜欢的风格不一样加上预算有限。预算同样是一个非常重要的问题。2、水桶原理：在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时除了上面所讲到的风格问题外还应讲究平衡——水桶原理。3、主机（音源）的选择方法：主机是整个音响的音源同时也是一个控制中心对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。进口大品牌的主机技术成熟、生产工艺精良音质要比国产的主机音质更好4、喇叭、功放的搭配：喇叭、功放的选择首先要注意上面第一点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格50%由喇叭决定30%功放决定15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定5%由线材决定。功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格否则出来的效果轻则不伦不类重则损坏器材。

音响改装入门知识

今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识，希望对于准备改装音响的你有用。

1.原厂主机瓦数太小，换了好喇叭也带不起是真的吗？

说老实话，以现在的喇叭制造技术来说，电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。但为什么现在市面上很多喇叭都做不到呢？就是因为生产商、零售商想你们再买一套功放！背后的商业模式，相信大家都明白？

花同样的钱，大家自然会选择性价比高的东西，不是吗？

2.汽车上不同牌子的音响真的很不一样吗？柏林之声和B&O比怎么样？

汽车不同牌子肯定都会有点差别的，柏林之声和B&O都是效果比较好的。

但有些名牌是真的说难听点就是贴牌上去的，像JBL这种，虽然同属于哈曼旗下的品牌但是跟哈曼却有天渊之别，这样的音响根本听不出跟原车有什么区别。

音响好坏，与个人的追求有很大关系，以上提到的音响好，是因为这些音响贴着一些《宝马专用》、《奔驰专用》的标签，通俗点来说，有点”母凭子贵“的意思。

3.把汽车的主机更换成同品牌更高级别汽车的主机，会不会更好？

不太好。这样做的话会产生一个问题，虽然现在都是欧规插头，都可以对接上去，但是每个插脚的PIN值都不一样，导致喇叭左边去了右边，右边去了左边，声音输出乱了套，所以不建议这么做。

如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。

4.喇叭是不是越多越好？

不是，如果你汽车有原厂的DSP(注意是原厂的)，它已经是在无响室里面做了测试，把整个DSP都设定好，这个情况下的话喇叭数量多，会好些。

但是如果你的汽车果原厂没有DSP，那么再多的喇叭都只是充配备而已，没有多大的实际作用。音响改装，一定不要盲目的跟风，选对专业的音改店至关重要。

汽车音响改装你需要知道的知识！

全车音响系统由以下几部分组成:主机(也叫音源)、音频处理器+功放(目前一般包含DSP功放)、扬声器(也就是音箱)和电线。

主持人:音频的整个声音基本都来自于主持人。同时，主机还负责调整音频的每一项功能。简单来说，音频的操作基本上需要通过主机来实现。目前国内汽车音响基本采用VCD、MP3、MD、DVD、CD、卡带等六种型号作为音源。其中，CD播放器音质纯净，MP3和MD的容量是其他播放器中最大的，而DVD播放器的图像可以比其他播放器更清晰，功能也更丰富。不同的主机各有千秋。

音频处理器+功放，本来是两个功能，但目前普遍使用的是DSP功放，两个功能基本都包含了。

音频处理器，就是调节频率响应，可以对音频信号做必要的处理和修改。(也可以叫DSP)。比如我们听歌的时候，有低音、流行、摇滚、蓝调等不同的选择。，而歌曲的和声在我们选择后会有所不同。

功率放大器，又称功率放大器。功能是放大前级音频信号，然后用它来驱动扬声器。由于车内电压一般只有14.4V，如果使用原厂的原厂电源，最多只能驱动小喇叭，音量调大时会有失真，声音会呆板生硬。有了功放，音质不会变。

而DPS功放是DSP+功放。其原理是先对声源进行处理，然后传输到功放模块对声源进行放大，放大后的声源直接从扬声器出来。

扬声器(俗称喇叭):喇叭改装成功与否直接决定最终效果。可以说音响系统应该是修改最多的，同时也是最重要的修改。因为它是整个音响系统中最重要的组成部分，可以说如果你懂音箱，可以少花很多钱。由于扬声器是声音表现症状的终端设备，简单来说就是我们的耳朵，最后我们可以通过扬声器听到声音。因此，音质最终取决于扬声器的性能症状。

如果你对音箱很了解，只要需要拆门改装音箱，就能大大提升效果。

线材大多数包括：1、信号线；2、电源线；3、喇叭线。这一方面没什么要讲解的，把线基本都接对就行了。

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汽车音响改装的注意事项与误区

大多数的车主在买了自己的汽车之后，对自己的汽车音响并不是特别满意的。

其实很多车主都认为汽车音响改装不是一件简单的事情，但是同样在改装的时候，他们对于一些不满意的地方也希望进行调整。

毕竟，当你买了自己的爱车之后，想要改变自己的汽车音响，就只能通过汽车音响改装了。

大家一定要看一下这一些音响是否符合自己的个性化需求，是否和自己的需求是对口的。

我们在进行汽车音响改装的时候，还是应该掌握一些专业的知识。

美式的汽车音响改装，基本上来说在现如今绝对算得上是非常流行的一种风格。

毕竟世界上流行的音响，包括美国声，欧陆声，美国的音响从某种程度上来看，算得上是力量型的。

它的强度非常的大，而且也是非常动感的，有着一种豪放和洒脱的音乐风格，个性十分的鲜明，特别适合一些摇滚乐或者是金属打击乐。

如果在生活当中你经常听这样的音乐的话，你可以选择在改装音响的过程当中改成美式音响，他的这种音响特别受年轻人的喜欢，也有很多非常不错的品牌。

英系音响的色调相对而言是非常柔美的，造型十分的端庄，华而不艳，最适合表现一些古典乐，也包括人声的重放。

另外，在表现大动态爆棚的场面上，他有着低频量的效果。

虽然说家用的很多领域中英国声音地位非常高，但是在国内的汽车音响领域当中，英国的影响同样也有很多的品牌。

这同样也是汽车音响改装当中非常不错的一个风格。德系音响带有一种日耳曼民族的特色，他有着一丝不苟的精神，还有着一种敬业的精神，音色上非常自然。

汽车音响改装知识详细介绍--入门搭配基础篇

如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，那汽车音响的改装又有什么是值得我们注意的呢？下面就由小编为大家介绍一下汽车音响的改装吧！

汽车音响改装注意事项：

音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。

一、预留升级空间

改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。

二、选好风格

齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。

三、改装工艺

汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。

汽车音响改装误区：

误区一：过分强调低音效果

大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。

误区二：追求一步到位的想法不现实

一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动大点的手术，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。30岁以前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发平和，听的最多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。

车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

你是不是也是爱车一族?你是不是手机微信关注好几个汽车订阅号，像什么30秒懂车、汽车之家……?你是不是看了一些关于汽车的知识，就自以为豪地说你很懂车?如果连接下来讲的这些音响改装知识你都不知道，就不要说你真的懂车了。

知名汽车音响品牌

意大利ATI、欧迪臣、丹拿、德国RS、阿尔派、弗莱德、法国劲浪、意大利赫兹、萨迪。汽车音响器材搭配原则

汽车音响这门学问博大精深，值得我们深入研究学习。汽车音响搭配是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。

风格和预算问题

让汽车音响改装店的技术师傅非常头疼的是，很多车友在咨询音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。

音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。

有人喜欢风风火火、热情奔放的大豪风范，有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格，有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐，有人钟意于小桥流水般的田园古典乐、悠雅宛约的独奏乐，以及甜润厚重的人声重放……

预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。音质的好坏套用一句广告词非常适合——没有最好，只有更好!最好的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳机越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需求。

水桶原理

音响系统犹如一只木桶，最终出来的音质效果会受到最差的那件器材的严重影响。在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20、30、25、15、10，但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，会故意拔高某点器材。

主机(音源)的选择方法

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

喇叭、功放的搭配

一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。除此之外，喇叭的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定，为了保护器材，最关键是调音师在调校时一定要设定好功放的输入灵敏度。

低音其实很重要

相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么。这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生，所以导致汽车音响效果发挥不精准，效果不好，这时候就得考虑低音咯。

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