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长安汽车林肯多少钱_长安汽车林肯多少钱一辆

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.25万元购车预算,选林肯冒险家还是奥迪Q3?2008年,林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场,阔别六年选择重返中国时,发现豪华车市场早已是红海一片。为追回“丢失的六年”,林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国,但从路上的能见度来看,似乎效果并不明显。在2019这个车市寒冬的年份,福特汽车为扭转亏损,决定在中国国产林肯车型,而国产下的首款车型,就是林肯Corsair,中文名冒险家。未来将由

1.25万元购车预算,选林肯冒险家还是奥迪Q3?

长安汽车林肯多少钱_长安汽车林肯多少钱一辆

2008年,林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场,阔别六年选择重返中国时,发现豪华车市场早已是红海一片。为追回“丢失的六年”,林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国,但从路上的能见度来看,似乎效果并不明显。

在2019这个车市寒冬的年份,福特汽车为扭转亏损,决定在中国国产林肯车型,而国产下的首款车型,就是林肯Corsair,中文名冒险家。未来将由长安林肯合资公司投产。该车定位中型SUV,可看作现款林肯MKC的继任者,动力搭载2.0T发动机。

长安林肯冒险家将成为合资公司的首款车型,按照原规划该车2019年底在华上市,但如今上市时间有所推迟。

新车的申报信息已在国家工信部网站公布。从外观来看,国产版与海外版车型保持一致。大灯组造型规则,日间行车灯独立于灯组下方,前脸为林肯家族式设计,中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰,搭配前唇的银色饰条,营造出美式豪华感。

在尾部方面,新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯,尾门中部还有着倒车影像摄像头。尾部左侧是“长安林肯”标识,代表其国产车的身份,尾部下方则采用双边共两出排气布局。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,保持海外版的尺寸。

从内饰来看,新车与海外版车型整体设计同样保持一致,中控台上方为一块大尺寸中控屏幕,下方为空调控制区域,加入了烤漆面板,另外新车内饰运用了大面积的皮质包裹。

动力方面,申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型,最大功率248马力,预计匹配的是全新8速手自一体变速箱。

为应对市场变化,早前长安汽车与福特汽车签署了深化合作协议,双方计划加快福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程。

2018年林肯中国销量为55315辆,同比增长2.2%;2019年1-6月累计销量为25514辆,同比下降5%。国产冒险家无疑是一次勇敢的尝试,在上市后将正面迎击凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40及宝马X1等豪华紧凑型SUV。好消息是,24.80万的起售价在这一级别中几乎是最容易触摸得到的豪华紧凑型SUV;但坏消息是,林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌,而凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎相继走进以价换量的深渊,市场声量并不高的林肯品牌,或许也不能幸免。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

25万元购车预算,选林肯冒险家还是奥迪Q3?

大家好,我是兔子。

2020年7月8日,由长安汽车进行生产的长安林肯飞行家上市,这台车一共发布了5个版本的车型,具体售价和版本我列了一个表格。

长安林肯飞行家

车型

价格两驱尊悦版50.98万四驱尊享版54.98万四驱尊雅版59.98万四驱行政版68.98万四驱总统版75.98万

这台车一经发布就引发了极大的争议。

喜欢的人觉得这台车能做到50.98万的起售价实在是良心无比,不喜欢的人则觉得一个二线豪华品牌凭什么顶配能卖到75.98万。

带着种种争议和疑惑,我去了一趟林肯4S店,顺便找我认识的销售朋友聊一聊这台车,看看目前这台车的市场情况如何?什么样的人会买这台车?卖的好的都是什么配置?

一、当地林肯4S店的情况?

在我这里一共有3家林肯4S店。

我的这位销售朋友向我介绍,大多数来店里看车的客户,都是冲着国产后的冒险家和飞行家来的。

还有一部分客户,是在得知林肯大陆即将停产,就赶紧过来购车圆梦的。

二、飞行家销量怎么样?

目前飞行家的月销量稳定在两位数,其中以68.98万元的行政版卖的最好,其次就是75.98万的总统版。

即使是选择中低配的客户,也是将54.98万元的四驱尊享版作为底线,接着再根据自己实际需求和经济条件来选择配置。

相比之下,售价50.98万元的两驱尊悦版则显得有些无人问津。

三、现车情况如何?

目前店内有少量59.98万元的四驱尊雅版。

而售价68.98万元的四驱行政版由于热度最高、需求量最大,所以店内没有现车,并且如果想购买,需要在店内选购装潢。

如果你想买75.98万元的四驱总统版,不仅需要耐心等待,还得加价2万元左右。

四、购买人群是怎样的?

据我这位销售朋友介绍,大多数来选购飞行家的客户,主要会以沃尔沃XC90、奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5、凯迪拉克XT6……作为对比车型,很多客户最后选择购买林肯飞行家,就是因为三刀之前说过的两个字:调性。

来购买飞行家的客户,大多数都在30岁以上,有稳定且高收入的工作,这些人对于自己的车辆有更强烈的个性化和差异化追求,他们不在意所谓的油耗、保值率……他们更在意的是这台车能给自己带来的用车体验和生活方式。

并且,不少客户对比过同价位的BBA车型之后,发现差不多的价格去买BBA只能选择2.0T版本,而飞行家3.0T?V6发动机+10R80变速箱的动力总成极具吸引力,加上飞行家尺寸够大(车身参数5080mm*2022mm*1759mm,轴距3025mm),气场也特别强,车辆的配置特别丰富,消费者自然就愿意用人民币进行投票。

五、在同级别中的优势是什么?

相比于同价位的豪华SUV而言,林肯飞行家的优势主要在以下几个方面:

①?同价位中,飞行家尺寸更大、配置更丰富。

②?3.0T?V6发动机动力强劲。

③?车子有腔调,满足客户的差异化需求。

④?内饰豪华,细节设计和细节体验出众。

⑤?后期维保成本相对较低。

六、需要多少钱?

根据目前的市场情况来看,林肯飞行家全系没有优惠,部分车型还需要加装潢(四驱行政版)甚至加价等车(四驱总统版)。

以主力销售车型四驱行政版为例:

裸车价格68.98万元,车辆购置税需要58957元,车船税1920元,交强险1100元,商业保险大约16500元,再算上车辆装潢等其他费用,落地价格在78万元左右。

七、我的看法

我在试驾林肯飞行家的时候,脑海里只有两个字——从容。

这台车的3.0T?V6发动机配合10R80-10速变速箱,不仅动力强劲、加速平顺性很好,而且车内座椅非常舒服、内饰极其豪华,以至于在开车的时候,我感觉自己根本配不上这台车的气场,有一种小孩子偷穿大人西装的感觉。

除了驾驶感受外,林肯飞行家的设计和定位也很讨巧。

这台车瞄准的用户群以30岁甚至35岁以上的客户为主,这个年龄段的人基本都有孩子,有的甚至家里会有两个孩子或者想要第二个孩子,那么这时候如果你不想选择MPV或者不想养两台车,那么6座/7座的SUV就显得十分必要。

相比其他的6座/7座SUV而言,不管是奔驰GLE还是奥迪Q7,甚至是路虎的发现5,这些车的后排乘坐体验都不是很好,而且第三排都不太实用。

回头看看林肯飞行家,不仅第二排座位有座椅通风加热,并且第三排的座椅舒适度也不错,加上品牌也比较有腔调,车子的造型、尺寸、配置、内饰设计都很不错,自然就会卖的好。

(第二排座椅支持一键放倒)

关于这台车,我和三刀也就市场情况进行了深度的交流。

三刀预测,在沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5等车型国产化之前,这台林肯飞行家在市场上几乎没有对手,所以价格会极其坚挺,基本上会长期稳定在顶配加价、其它配置原价购车的局面。

而我认为,林肯飞行家在经过半年左右的新车上市的尝鲜期之后,势必会随着豪华SUV的市场竞争而有一定的价格优惠,我预测除了顶配车型会原价销售外,其他配置版本的优惠幅度可能会达到3~5万元。

关于长安林肯飞行家,你有什么想说的?

下次还想看我们聊什么车?

欢迎在下方留言、互动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不久前,长安林肯的首款车型正式上市,作为一个美系豪华品牌,林肯在国内具有较高的知名度。而林肯的首款国产车型命名为冒险家,是一款紧凑型SUV,全系指导价为24.68-34.58万元。

冒险家定位于豪华品牌紧凑型SUV,难免会拿来跟奥迪Q3进行对比。奥迪Q3在这个市场是一员老将,而且奥迪Q3换代不久。新一代的奥迪Q3在尺寸上明显加大,乘坐空间比上一代车型有进步。

那么,如果以25万元的裸车预算,林肯冒险家和奥迪Q3两款车该怎么选呢?

首先说说品牌,在品牌影响力方面,林肯确实有所不及,奥迪作为德系豪华品牌,深耕国内市场多年。奥迪的品牌力比林肯还是要强不少。尤其是奥迪的经销商数量比林肯要多很多,基本上地级市都覆盖到了,购车、养车都更加方便。

从车型本身来看。冒险家和奥迪Q3都具有各自家族化风格,但冒险家的内饰显得比较老气,中控大屏也比较突兀。相对来讲,奥迪Q3的内饰科技感不错,也更年轻化,更符合多数人的胃口。

尺寸方面,冒险家比奥迪Q3要更大,尤其是冒险家更长,轴距也更长。整体看着冒险家会显得“更值”。实际乘坐空间冒险家也略有优势,但奥迪Q3的后排座椅舒适性不错。

以25万元左右的裸车价,奥迪Q3可以买到2.0T的入门两驱车型。冒险家全系都提供2.0T发动机,显得更厚道。变速箱方面,冒险家全系都是8AT,奥迪则是祖传的7速双离合变速器。

两款发动机排量一样,但冒险家的动力参数更高,实测百公里加速冒险家进入6秒区间,奥迪Q3的2.0T两驱车型则需要7秒出头。冒险家确实更快。但冒险家虽然加速快,油耗也更高,冒险家百公里综合油耗突破10L,不如奥迪Q3省油,奥迪Q3的百公里综合油耗仅需8L多。

另外,冒险家实测100km/h-0刹停距离超过40米,作为豪华品牌车型来说,这是不及格的表现。奥迪Q3实测居然只要34米多,刹车性能非常惊人。

配置上奥迪Q3就明显不是对手了。林肯冒险家的基础配置很高。以次低配的冒险家两驱尊享版,与奥迪Q3?40TFSI时尚雅致型进行对比来看,两款车型的市场成交价很接近。都在25万元区间。

冒险家多了膝部气囊、远程启动、方向盘加热、座椅加热/通风和记忆,还多了隔音玻璃、主动降噪、后排隐私玻璃等配置。奥迪Q3多了19寸轮毂、前雷达、全液晶仪表,车机系统支持carplay。由此来看,林肯冒险家的配置更显厚道。

小结:从上述对比可见,林肯冒险家是优势是更强的动力系统、更高的配置、更大的车身尺寸。奥迪Q3的优势是品牌更硬、更省油,刹车距离更短。以25万元的裸车预算看,考虑到配置的巨大差异以及尺寸的差距,锐车评更推荐购买冒险家。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 林肯 # 冒险家 # 奥迪