领克06价格多少_领克06价格多少钱一台

1.领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元

2.11.86万起，标配6安全气囊、10.25英寸大屏，领克06怎么选更值？

3.比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

4.最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起

5.跨界SUV的对决，领克06对比马自达CX-30，15万左右谁更值得买？

6.领克06只要11.86万起，它的出生地如何？探秘领克06的生产工厂

7.预算15万内，吉利这台最亲民的领克06，凭啥比哈弗H6更值？

咱年轻小伙买台SUV，无非有两大需求，一是尽显个性，你看我开的车，就知道我走啥子路线，惹不起的那种；二是实用性，SUV不讲究实用，那和结婚不买房一样，那就是耍流氓。

今天，我们来看看这台网红SUV领克06，看看它是否是精神小伙们苦苦寻找的那台……

最精致的小SUV，没有之一

看着06的编号，你以为这是领克旗下的大哥级车型，其实领克06定位是一台小SUV，比领克02还小，妥妥的家中小弟弟。虽然车子小，但领克06在展厅里却是最耀眼的那位，帅气的外观和吸引眼球的撞色车身设计，让它魅力无限。

展厅这台，是领克06科技先锋版，售价14.56万元，限量600台销售。至于其他版本的领克06，则计划今年三季度正式上市，预售价12.06-14.06万。所以，想买这台车的朋友，还可以再等等。

撞色的设计是领克潮牌元素的经典符号，在领克06身上这些设计得到最大化的展示。从车头处的橘红色饰条到轮毂的双色设计，处处彰显着年轻个性。当然了，和身材差不多大小的领克02相比，领克06来得更加活泼灵动，在细节处理上也更精致巧妙。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为20mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。尾灯的设计和悬浮式C柱车顶，整体风格更接近领克05，排气、保险杠、尾灯营造出丰富的层次感，也让新车的视觉重心大幅降低。

内饰让同级对手黯然失色

内饰的确是领克06的“杀手锏”，用料讲究、设计精致、配色灵动，同级产品中没有谁比领克06更出色了。无论年轻人你有多挑剔，坐进这个座舱你根本挑不出毛病，更不用说全液晶仪表和悬浮式触摸屏了，科技感上的提升是全方位的。

领克06科技先锋版，还搭载了特别的车内氛围灯，可惜白天感光的缘故无法看到，据说车辆会自动感光，在夜间调整氛围灯色彩和亮度。座椅采用牛仔布、皮革等多种面料拼接，运动式的风格包裹性也不错。

全新的电子挡杆，增加了限位器按钮，从R挡到D挡不用再拉两下挡杆了。实拍车型还增加了方向盘换挡拨片，年轻人想要的激情也能得到最大的释放。

空间够用吗？实用性有惊喜

尽管领克06的轴距只有20mm，但实际乘坐空间并不差。一个成年人，坐在后排还不会显得局促，无论头部还是腿部空间也相当宽裕。

另外，后排地板几乎纯平，这让它的乘坐体验友好指数直线上升，毕竟对一款小SUV而言，没一块的空间都是非常珍贵的。

在车内储物性和实用性赏，领克06给人惊喜的感觉。副驾驶扶手箱上，有一个折叠的挂钩，可翻出来挂一些早餐、肉菜等东西，对于年轻小伙子而言真是相当的体贴。

空调面板下有一处容积不错的镂空，可放置手机、钱包等重要物品，当然你要放私房钱也是不错的选择，就是很容易被发现哈。尾箱配置了电动尾门，当然作为一台高配车型这样的配置相当实用，如何能全系标配就更好了。

尾箱内部两侧有两个储物格，这个设计对大部分欧系车主来说相当亲切（譬如可随时放一罐机油备用），并有12V电源接口，接而吸尘器洗车机，也是你在丈母娘面前大展动手能力的好帮手。

底盘做工用料，对得起高端两字吗？

领克06基于吉利集团的BMA小型车平台打造，同平台的还有吉利缤越和ICON。虽然同平台，但领克06却展现出更高端的用料和技术。大家不要以为同平台的车子出来就一样，你说奥迪和大众能一样吗？

我们来一起扒一扒领克06的裙底。

首先，它的前轴转向（俗称羊角）采用铝合金材质部件，这的确让人意外。铝合金部件能降低簧下质量，提供更灵敏的操控反应，当然成本也更高了。这么一台小SUV也用这样的部件，算很厚道了。

再看看后悬挂，与大部分合资和国产的同级车型不同，领克06后悬挂采用了E型多连杆独立结构，并没有因为定位而简配，且后悬挂结构体积相当紧凑，无需担心对后排空间有影响。

另外我们还发现，这台小SUV底盘配置了大面积软质纤维覆盖件，也是同级之最。这样的设计并非多余，大面积的平整覆盖件除了让车辆气流更加顺畅外，也大幅降低了底盘传入的噪音，提高NVH性能。

在这些看不见的地方，领克06无论用料还是设计，对得起高端二字。

总结：

虽然还没有动态试驾体验，但静态实拍后，我们对领克06的表现，可以用惊喜来形容。当然，有人会说实拍是车型是领克06的高配车型，14.56万元的售价并非是走量车型。不过，领克06也公布了它的预售价，且玩起了“6”字噱头，12.06-14.06万，对于一款高端品牌车型而言，已经是相当实在了。

重要的是，对于需要一台高品牌个性SUV的年轻消费者而言，领克06完全是量身定制的车型，品质和它相似的合资品牌都比它贵，而和它售价相仿的，又在品质和设计用料等方面相去甚远。这台网红SUV，或许正是精神小伙们的一直寻找的那台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元

9月6日，领克06正式上市，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。领克06基于BMA基础模块化架构打造，外观、内饰设计采用最新家族式设计，全系搭载1.5T+7DCT动力组合。与价格高出2-3万元的合资竞品本田缤智（1.5T）、大众探歌（1.4T）入门车型相比，领克06多出了全景天窗、全液晶仪表、座椅电动调节、胎压显示等实用性配置。

领克06亮点：

1.基于BMA基础模块化架构打造，尺寸、动力领先同级合资竞品；

2.提供L2.5级自动驾驶、540度全景影像、一键手机遥控泊车；

3.入门车型配置丰富，相比合资竞品更具性价比。

领克06的外观家族风格依旧明显，不过在细节处也有所升级。前脸为标志性的分体大灯组搭配熏黑式进气格栅，下包围两侧进气口与雾灯融为一体。新车侧面采用悬浮式车顶设计，C柱机甲感的多棱面设计非常时尚，车顶线条和轮毂也使用亮色装饰进行点缀。车尾具有不错的层次感，能量晶体灯组外侧为燕尾样式，排气为双边共两出式布局。

内饰方面，领克06可以说是既有科技感同时也很上档次，多层设计的中控台搭配银色饰条、花纹饰板、皮质缝线，电子挡杆和两侧扶手区都加入了按键，10.25英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏也是全系标配。领克06的车联网系统、胎压显示、驾驶模式切换、可开启全景天窗、定速巡航、主驾驶电动调节等。相比之下，上述配置的大多数只能在本田XR-V、缤智、大众探歌的中高配车型中才能看到。

领克06定位为一款小型SUV，整体尺寸相比XR-V/缤智等日系竞品有着相对明显的优势，仅轴距稍落后探歌，不过依然拥有出色的后排乘坐空间。动力方面，领克06三种动力车型均搭载1.5T发动机，轻混和插电混动车型搭载电动机，整体表现要领先合资竞品，传动系统匹配7DCT湿式双离合。此外新车还使用了同级少见的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，可以为消费者提供更好的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11.86万起，标配6安全气囊、10.25英寸大屏，领克06怎么选更值？

9月6日，领克旗下的首款小型SUV-领克06正式上市，此次共推出5款车型，其中包括1款PHEV插电混动版车型，新车的售价区间在11.86万元-15.86万元。

此外，领克06科技先锋版在成都车展率先上市，售价为14.56万元，并且限量发行600台。

新车同样采用领克家族式设计，分体式大灯搭配细长的前格栅使该车有很高的辨识度，并且新车还在格栅内部采用了不同颜色的金属条来装饰，使车辆更加年轻化。

车辆侧面，领克06采用了悬浮式车顶的设计，并且在车窗上沿的装饰条颜色与车辆前格栅内部相呼应，在轮毂上也使用了同样的颜色作为点缀，整体更显年轻时尚。

作为一款小型SUV，领克06的长宽高分别为4340mm/1820mm/1625mm，轴距为20mm，车辆尾部采用了双边双出的排气布局方式，强化了该车的运动氛围。

新车在内饰上，撞色饰条与车身设计相呼应，同时也让车内空间更显年轻。全系标配了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，尺寸都达到了10.25英寸。在车辆实用性配置上，语言识别控制、车联网、GPS导航等功能都没有缺席。

新车一共推出了三种动力，分别是燃油、轻混、插电混合，并且这三种动力都以1.5T三缸发动机为基础。纯燃油版车型的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m，匹配7速双离合变速箱。轻混系统车型的最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。在插电混动版车型上增加了一台60kW的电动机，配合发动机最大输出功率为190kW，峰值扭矩为350N·m。该电池在快充模式下1.5小时即可充满，并且具备3300瓦反向供电功能。

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比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

在我们的印象中，同一品牌车型名称中的数字大小与车型级别成正比，比如奥迪的A3、A4、A6、A8，宝马的1系、3系、5系、7系。但是有一个品牌的命名方式很特别，以车型的推出时间为序进行数字命名，它就是中国的高端品牌——领克。

9月6日，领克06家族正式上市，定位于小型SUV，指导价11.86万-15.86万元，此次一共推出了5款车型。其中3款为普通燃油版车型、1款为MHEV车型（13.36万元）、1款为PHEV车型（补贴后15.86万元）。当然早在7月24日的成都车展上，领克06就已经推出了1款科技先锋版，指导价14.56万元，限量600台销售。那么领克06是一款怎样的车？它有哪些产品亮点？哪款配置最值得购买？未来的市场前景如何？下面小智就以领克06的普通燃油版车型为例，带大家一探究竟。

首先我们来了解一下领克06的基本信息，它作为领克品牌的第5系列车型，被命名为领克06。虽然数字最大，但是它却是目前领克品牌级别最低、尺寸最小的SUV。领克06基于吉利与沃尔沃共同研发的BMA平台打造而来，燃油版全系搭载了1.5T+7速双离合的动力组合；MHEV版本加入了48V轻混系统，能够有效提升燃油经济性，并且提升行驶品质；PHEV版本在燃油版的基础上增加了60kW、160N·m的永磁同步电机，纯电续航里程为55km。

外观方面，领克06保留了领克的家族化设计语言，特别是头灯组的造型，能够让人一眼就认出这是一台领克车型，辨识度很高。但是在领克06身上，我们也可以发现一些不同的地方，比如它的前脸采用了撞色设计，轮圈则采用了混色设计，看起来具有不错的视觉冲击力。高配车型搭载了19英寸的轮圈，这样的尺寸放在车身不大的领克06身上，能够营造出较强的运动感。

腰线部分，领克06采用了“Z”字型设计，C柱位置还采用了棱面造型，营造出一种浓浓的机甲风格。领克06的尾灯造型很特别，尾灯末端做出了一个回旋镖式的形状，和其它的领克车型明显不同。悬浮式的撞色车顶、双边共双出的排气进一步强调了它的运动取向。总的来说，领克06的造型在同级别算得上是好看的那类，应该能符合年轻人的审美需求。

内饰部分，领克06相比其它的领克车型做了不小的改变，整个中控台更有层次感，同样加入了撞色设计。空调出风口的位置进行了下移，电子挡把的造型做了改动，挡把附近的按键位置更加便于驾驶者进行操作。而在做工和用料方面，领克06也保持了领克品牌的高水准，不仅采用了大面积的软质材料进行包覆，同时还加入了大量的缝线进行点缀。

配置方面，领克06可以说是“入门即高配”，10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏全系标配。其中全液晶仪表支持3种样式可选，同时还加入了全屏导航功能，效果比较酷炫。而10.25英寸中控触摸屏的操作界面进行了重新设计、系统也进行了升级，流畅度不错，支持的功能也非常丰富。

除了2块大屏外，领克06的基础配置在同级别来看也非常丰富。比如像是电子手刹、自动驻车、胎压显示、6安全气囊、主驾驶电动座椅、全景天窗、LED远近光灯、倒车雷达、无钥匙启动、后视镜加热、后排出风口等配置一应俱全，基本能够满足日常使用。如果真要说标配的配置中还缺少什么，我觉得再加个无钥匙进入就更完美了，毕竟有了无钥匙启动，没有无钥匙进入，总感觉有些鸡肋。

说实话，本来我对于一台小型SUV的车内空间没抱太大期望，毕竟车身尺寸的限制摆在那儿，但是领克06的空间表现令人略感意外。首先20mm的轴距已经和很多紧凑型SUV接近，其次标配的全景天窗进一步增加了后排的开扬感，而且领克06的后排地台几乎没有突起，对后排中间乘客更加友好。从实际的乘坐体验来看，领克06的乘坐空间完全不输绝大多数的紧凑型轿车。

动力方面，从参数来看，1.5T发动机能够爆发出177匹的最大马力和255牛·米的峰值扭矩，表现比较亮眼。匹配上7速双离合变速箱之后，换挡速度较快，起步能有不错的推背感。当然也不是说这套动力总成就没有缺点，三缸是个绕不开的话题，毕竟目前三缸发动机在国内的接受度还是不高。即使领克06的1.5T三缸已经算得上平顺、安静，但是消费者对于它后期的潜在风险还是会心存隐忧。当然MHEV版本由于加入了48V轻混系统，应该能在一定程度上弥补三缸发动机的先天不足；而PHEV版本则能在很多时候依靠电力驱动，动力体验更棒。

此次领克06一共推出了5款配置，不过MHEV和PHEV各只有1款，所以本次不对MHEV和PHEV版本进行配置推荐。

普通燃油版车型有3款分别为型Plus、劲Pro和耀Halo。在这3款车型中，小智首推大家选择指导价11.86万元的型Plus。虽然是全系的入门车型，但是型Plus的配置水平已经相当高，常用的配置基本都有。

当然如果你的预算更高，无钥匙进入、全景影像、电动尾门等配置又是你的刚需，那么多加10000元选择劲Pro版本也是非常合适的。毕竟这些配置后期加装的话也要不少钱，而且还无法享受原厂质保，倒不如直接买劲Pro来得省心。

对于耀Halo车型，它的配置水平已经远远超出了“够用”的范畴，适合预算非常充足的朋友。可能很多人会问，耀Halo和之前上市的科技先锋版在配置上基本一致，为什么会有数千元的差价？这里需要指出的是，之前上市的科技先锋版不仅限量600台，而且还有“专属蓝白撞色设计”、“三年免费基础保养”、“黑科技大盲盒”等福利，价值并不低。

很明显，领克06上市后，普通燃油版主要的竞争对手应该是时下比较热门的合资小型SUV，比如本田的XR-V、缤智、丰田的C-HR、奕泽、大众的探影、途铠等。其中多款车型的平均月销量超过1万台，市场需求不算小。相比这些车型，领克06在车身尺寸、动力参数、造型设计、内饰质感、配置水平方面都更有优势，应该能动摇不少消费者的购车选择。

如果按照价位和尺寸来看的话，马自达的CX-30、大众的T-ROC探歌等尺寸偏小的合资紧凑型SUV也会与领克06构成竞争关系。相比这些车型，虽然领克06在车身尺寸、动力规格方面不占优势，但是它的主销车型价位更低、配置水平更加丰富，这些可能成为打动消费者的关键因素。

而领克06的MHEV版本和PHEV版本在同级别、同价位都鲜有对手，所面向的消费人群也比较特定，这部分市场对于领克06来说是一片蓝海。特别是PHEV版本，补贴后15.86万元的售价对于限牌城市的年轻用户来说会很有吸引力。

当然领克06也称不上是一台完美的车，普通燃油版全系1.5T三缸发动机可能会成为它在销量上最大的“绊脚石”。对于大多数家用消费者来说?，稳定可靠往往胜过一切，其它产品亮点更多的是锦上添花的作用。但是笔者想说的是，领克06对于首任车主有终身质保政策，即使后期三缸发动机出现了问题，现在购车的车主也不用自掏腰包来修车。而且我们换个角度来想，如果领克06全系都是四缸，还会卖现在这个价格吗？

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最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起

国内汽车市场如何实现"年轻化"可以说是所有车企要面临的一个重要课题，但是目前真正能够做到年轻化的品牌咖哥觉得还是少之又少，且小型SUV市场最大客户也是90后年轻群体，因此厂家纷纷在小型SUV身上做足了年轻化的设计。

说到年轻个性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚间刚刚上市的领克06，该车从亮相其个性的造型和配色就吸引到了不少年轻人的目光。新车共推出三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86-15.86万元。那么这款新车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

领克06车型亮点解读

领克06基于吉利最新的BMA平台架构下打造，外观造型上，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，前脸依旧采用了"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo版）

同时整车又加入了更多、更新颖的潮流元素，车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻活力，车侧低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为20mm，这个尺寸也上领克06成为目前领克品牌尺寸最小的SUV车型。

就连轮圈也没有被放过，中高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更加突出了领克06独有的年轻活力。

不过在C柱上并非是简单地用亮黑色饰板进行了覆盖，仔细看不难发现，C柱表面增加了立体的菱形格纹装饰，官方称之为"棱面机甲C柱"。

车尾的造型同样极具力量感，与地面近乎垂直的尾门让它显得更加敦实，并且全LED尾灯在设计上也不乏一些创新，保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型，也进一步提升了整体辨识度。

此外，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，进一步增强了车尾运动感。

内饰设计上，此前领克01、02、03保持了统一的风格，领克05身上开始出现了明显的变化，而到领克06身上，新的内饰设计更加趋于成熟，细节上，遍布切割一般的几何图形，看起来也比较有质感。蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感感，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，看起来也很运动，并且做工精致度和握持手感表现都不错。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。此外，车机系统还可以实现对智能家居设备的远程控制。

值得注意的在中控屏幕右侧还有几个实体按键，可以快速控制音量大小，还是比较便利。

中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

电子挡杆的造型变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车按键。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西，还时非常贴心。

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，一体式运动座椅能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅设计材质和前排也保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，并且带有全部位置的可调头枕，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

除此之外，后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明显，可以看到领克06虽然是一款小型SUV但是在乘坐舒适性营造上还是花费了不少功夫。

动力方面，领克06全系共有三种动力总成，都搭载一台?1.5T三缸发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。MHEV车型搭载1.5T?48V?BSG轻混动力系统，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，官方百公里综合油耗为5.9L，而PHEV车型搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，系统最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为390N·m，纯电模式下续航里程为55km，官方百公里综合油耗为1.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式。

比预售价便宜2000元，值不值得购买呢？

此次，领克06正式上市价格比此前预售价格（12.06-14.06万元），纯燃油版车型整体便宜了2000元，可以说性价比再次提升。从全系标准配置上来看，领克06也有着不错的表现，它采用了高强度钢车身，且全系标配6安全气囊，同时该车还搭载了电子防翻滚系统，包括博世9.3ESP车辆稳定控制系统等，主动预防侧翻，当不可避免发生翻滚场景下，车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动，保护乘员安全。其它配置上诸如：10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前后中央扶手、车联网、6喇叭、LED光源大灯等等都为全系标配，可以说入门版车型也能够满足大家的用车需求。

但要注意的是，在外观配色上有些小的细节变化，入门版车型"型Plus"看起来咖哥觉得最"素"，外观是有五种纯配色，比它高一级的"劲Pro"车型有了双色车身和更丰富的配色，高配的"耀Halo"车型不仅有双色车身，还增加了橙色外观饰条，更显年轻炫酷。咖哥也预计"劲Pro"可选更多的外观配色，预计会成为最走量的车型，毕竟现在年轻人对丰富的颜色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"劲Pro"有1万元的差价，"耀Halo"拥有全系最潮酷的外观，丰富的智能驾驶辅助系统，同时10向电动调节并且带加热功能更好的提供一个乘车舒适性表现。此外，两款MHEV和PHEV车型在配置上与中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV车型有了48V轻混系统的加持，更省油的同时发动机自动启停也更迅速平顺，如果你对燃油经济性有更高的要求，那么咖哥觉得MHEV车型更适合你，而PHEV车型则主要是为顺应政策而生，但它对使用场景也有更高的要求，例如：良好的充电条件。

综合来看，此次领克06其外观、内饰延续家族式设计的同时，加入了更多年轻运动化的元素，并且提供了三种丰富动力系统供大家选择，起售价格也没有超过12万元，想想这个价格如果购买合资品牌车型，可能需要花费更多的费用，这么看，领克06还是一款比较值推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

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跨界SUV的对决，领克06对比马自达CX-30，15万左右谁更值得买？

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9月6日，领克06正式上市，新车定位小型SUV，基于吉利BMA平台打造，共推出5款车型，价格区间为11.86-15.86万元。

其中1.5T三缸+7DCT共3款车型，售价11.86-13.86万元，1.5T三缸+48V+7DCT共1款车型，售价13.36万元，1.5T插电混动共1款车型，售价15.86万元。

领克06是至今为止，最贵的自主品牌小型SUV，将与本田缤智、丰田C-HR、大众探影正面硬钢。

外观采用家族风格，个性化十足

新车采用家族式设计，夸张的前脸造型加入了撞色元素，设计理念与领克05相似，感觉非常年轻化，整体辨识度很高。

分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。

长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为20mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。

车尾造型很有层次感，线条棱角分明，具有力量感。尾灯并没有采用和领克05一样的分层设计，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，配合上窄下宽的造型，整体看起来很敦实。

双10.25英寸屏幕，细节设计感十足

内饰采用了比较夸张的设计元素，蓝橙红的配色非常大胆，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的悬浮式触控屏，增强了科技感。

空调出风口移至中控屏下方，方向盘也进行了重新设计，同时带有换挡拨片。电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

总之现在领克所有新车的内饰，总会有一些新的设计，细节地方总有惊喜。

座椅采用多种材质多种颜色的混搭方案，年轻化的配色方案看上去很前卫。前排座椅软硬适中，包裹性不错。

后排有独立空调出风口和双USB接口，地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，坐三个人不会难受。

三种动力可选，建议选1.5T+48V

领克06共有三种动力可选，基础的是1.5T三缸+7DCT，130kW/255N.m，虽然动力表现很好，但是由于是三缸，我不建议购买。因为三缸车虽然新车没什么问题，但是开两年以后，会不会有严重抖动，现在还不好说。

1.5T三缸+48V+7DCT，140kW/300N.m，这款是我最推荐的，动力强劲很多，可以比肩不少2.0T动力了。而且由于48V电机的加入，三缸的天生缺陷能够弥补很多。

1.5T插电混动版本，如果是限牌城市，能免费得到牌照，我觉得还是比较值得。

领克06采用前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架，这在小型SUV中并不多见。悬架在行驶时显得韧性十足，面对颠簸路面处理的比较干脆，不会有多余的跳动。由于偏运动调校，细碎颠簸过滤的一般。

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领克06只要11.86万起，它的出生地如何？探秘领克06的生产工厂

在7月24日开幕的2020成都国际车展上，领克06正式开启预售，预售价格区间为12.06万-14.06万元。此外，领克06还推出了一款科技先锋版车型，指导售价为14.56万元，并且限量发售600台。

领克06作为领克品牌推出的一款全新小型SUV，同时也是领克品牌第四款SUV车型，凭借其个性前卫的造型和颇具时尚感的内饰赢得了众多年轻消费者的关注。据悉，新车有望在8月正式上市。

而在马自达展台，长安马自达也正式发布了CX-30压燃版车型，新车搭载了马自达全新研发的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，并搭配了24V轻混系统，在动力输出和油耗表现方面都有巨大的提升。值得一提的是，新车将于9月中旬就可以陆续到店。

领克06（预售：12.06万-14.06万元）和马自达CX-30（指导价：12.99万-17.19万元）均属于个性化的跨界SUV，两者在价格和尺寸方面都非常接近，很显然这两款车存在较大的竞争关系。为此，小智今天把两款车型放在一起比一比（马自达CX-30以2020款为例），看看谁更有竞争优势。

领克06虽然数字很大，但它却是领克家族身形最小的成员，定位于小型SUV。值得一提的是，新车与吉利ICON、缤越等车型一样，诞生于BMA平台。领克06在外观方面延续了领克家族化的风格，整体设计也非常的时尚、个性，与领克05较为相似，都采用扁平化的前脸设计，前格栅部分还会加入一条比较抢眼的装饰条，让前脸看上去更加的活泼。其尾部设计也非常的协调自然，采用了点阵式尾灯，双尾排的设计也增添了整车的运动感。

马自达CX-30在设计层面沿用了海外版车型的设计理念，和马自达3昂克赛拉一样都使用了魂动2.0设计语言，整体营造出的光影曲面和优雅线条为整车带来了更为极致的运动美感。盾形的中网内部加入了点阵式的网状格栅，使车头更有视觉冲击力。而马自达CX-30从外观设计来看，更像是一款缩小版的马自达CX-4。当然，也有人说它是加高的两厢版马自达3昂克赛拉。

两款车型在设计上都能够吸引年轻消费者，领克06走时尚、个性的路线，而马自达CX-30则主打运动，总体来说都是年轻消费者比较喜爱的风格。

领克06的内饰也使用了家族式设计风格，不过在细节处进行了优化改进，比如使用了倾斜式的悬浮式中控大屏，按键布局也较为合理，操作起来也较为简便，这些细节也让整个内饰更加精致。而10.25英寸液晶仪表和全新造型的电子挡把的加入也让内饰更有科技感。并且，其内饰的做工、用料也保持了以往领克车型的高水准，而中控台、车门内侧等处都使用了软性材质包裹，触感极好。

马自达CX-30的整体内饰设计让人眼前一亮，风格和布局方式与马自达3昂克赛拉一脉相承，官方表示内饰使用的是“减法美学”设计理念，在内饰中看不到冗余的设计，整体风格非常简洁。8.8英寸的悬浮式的中控大屏是内饰中最吸引眼球的部分，宽屏的设计显得很有档次感，其内部搭载的是马自达最新的HMI多媒体系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife。三幅式多功能方向盘和马自达最新的仪表盘都在该车上出现，整体精致而又时尚，进一步提升驾驶乐趣。

在内饰环节，领克06的内饰相较于以往的领克车型有所改进，非常的时尚耐看。而马自达CX-30内饰较为简洁，整个内饰让人有强烈的驾驶欲望。所以，后者在内饰比拼环节中稍稍领先对手。

通过两车的尺寸数据来看，马自达CX-30在长度和轴距方面较为领先，并且长度超出领克06达55mm，而领克06则是在宽度和高度方面占优。具体两款车型的实际乘坐体验如何，接着往下看。

车内我们主要体验后排的乘坐感受，1.78米的体验者坐进领克06的后排，腿部有1拳，而头部也保持4指的余量。值得一提的，领克06后排中央并没有凸起，并且近乎纯平，这也进一步提升后排乘坐的舒适度。而在储物空间方面，其后备箱容积较为一般，但应对日常储物需求不是问题。并且，其后排座椅还支持4/6比例放倒，使其储物空间大大提升。

而当1.78米的体验者坐进马自达CX-30的后排时，腿部空间为1拳，头部因为采取了掏空处理，也空出1-2指的余量。而马自达CX-30的后排中央地台有较高的凸起，因此它的后排乘坐舒适性要大打折扣。而在储物空间方面，马自达CX-30因为后备厢纵深较大，所以储物空间方面要比领克06出色。

从空间表现来看，虽然领克06的长度和轴距不如马自达CX-30，但实际乘坐体验下来，两者并没有差太多，反而领克06的乘坐舒适度更好。而在储物空间方面，马自达CX-30的表现更为出色一些。因此在这一环节两款SUV算是打成平手。

在动力数据上，领克06所搭载的1.5T发动机的表现要好，而马自达CX-30则在油耗方面更为出色。

在动力方面，领克06搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，这款发动机的最大输出功率相较于其它领克车型略微下降了一些。

马自达CX-30搭载一台与马自达3昂克赛拉相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。不过马自达CX-30未来会搭载全新创驰蓝天SKYACTIV-X?2.0L发动机，让人多了一份期待。

在动力数据上，领克06的整体表现更为突出，匹配的7速双离合变速箱，换挡也极为平顺，更符合大多数消费者的选择。

目前领克06仅有一款科技先锋版公布了价格和配置信息，所以我们就以这款车型举例，看看它和马自达CX-30在配置方面的表现孰优孰劣。

两款车型价格均接近15万，而在配置对比之下，显然领克06的配置更为丰富，使得马自达CX-30瞬间没有了光芒。而在具体配置上，领克06多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像等诸多主动安全配置。同时，还有全速自适应巡航、可开启全景天窗等舒适性功能。所以综上所述，领克06的配置表现更为优异。

通过领克06和马自达CX-30在外观、内饰、尺寸、动力和配置方面的对比之下，两款车型各有优劣，但领克06在动力和配置方面的优势明显，显然会成为日后征服年轻消费者强有力的砝码。马自达CX-30虽然在设计上较为出彩，但动力和配置方面暴露出了短板，这也可能会直接导致部分消费者放弃马自达CX-30而考虑领克06。当然，日后马自达CX-30还会推出压燃发动机，届时它的竞争力将会进一步加强。而对于两款跨界SUV，你会怎么选呢？

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预算15万内，吉利这台最亲民的领克06，凭啥比哈弗H6更值？

领克06上市了，5款车型，售价区间从11.86万到15.86万。价格不多说，相对于之前的预售价便宜不少。当然和竞品车型比，它在配置和价格上也极具优势。

那么领克06的出生地在哪里？它的产房又是什么样的？这一次，我们到了领克06的出生地，去探秘它的生产。

领克06出产于领克在成都的世界级工厂，具体的位置在成都的龙泉山下，总占地面积1444亩，严格按照沃尔沃的世界级标准建设，是全球最先进的汽车生产基地之一。

领克汽车成都工厂最大的特点是什么？在我看来是“无人”。当然这里的无人并不是真的没有人，是指领克工厂全厂配备了629台机器人，317台AGV小车，具有高度自动化，可实现高效低耗生产，也被称为“无人工厂”。

那么，在这里，很多人都会有一个疑问，“无人”工厂生产的领克06，能保证优异的的出厂品质吗？

当然没问题。在新车的整车生产过程中，有940台自动化设备及385台工位进行终端联网，3500个关键质量点均进行信息采集管理，通过大数据记录分析。

除了监测，它还实现了一车一档质量信息精准追溯。也就是说，你可以根据车架号来调阅你的新车所有零部件生产、组装的信息。

这一点，超赞的！在我的印象里，也只有豪华品牌车型是有这样在操作。

熟悉汽车制造流程的朋友肯定也很清楚，一辆车的出厂，包括了冲压、焊装、喷涂、总装。领克成都工厂设计也是由冲压车间、焊装车间、喷涂车间、总装车间构成。但，为了保证车辆生产环节里的可靠，领克在这里面也是倾注了满满的黑科技。

比如说在冲压车间，采用高精度冲压工艺，拥有国内最高规格的2500吨冲压技术；同时自动蓝光检测系统，可将冲压精度误差控制在±0.5mm内。这就保证了钢板变车身零部件时，

和设计图纸上保持高度的一致，在后续的焊接过程中，能保持整体的平整和美观。

同样的，在焊装车间，领克的这个工厂采用了激光焊接工艺，焊接强度提升50%，尺寸精度可达±0.05mm，同时100%的自动化焊接，确保了车身4844个焊点的精确可靠。这就保证了车身在成型时的一致性。并且，在整个焊接的过程中，是看不到火花的。

喷涂车间，采用“0”?VOC材料清洗色漆管线，KPR+RTO废气处理的应用确保VOC排放控制在15g/m2以内。采用干式喷漆室确保循环风的利用，能耗降低60%，水耗为0。配备72台喷涂机器人实现车身内外表面的全自动喷涂。

总装车间，拥有全自动风挡/轮胎装配系统、智能工位终端系统，生产节拍可达50JPH，年产能30万台。

不得不说高度自动化、高效率、高精度的领克成都工厂是保证领克06高品质的前提。而参观完领克06的生产环节，这更是让人坚信，领克的品质是能够和豪华品牌车型相媲美的。

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随着年轻人成为汽车消费主力军，小型SUV阵营涌现出不少新晋产物。试图通过自身的设计以及硬件亮点，吸引消费者买单，最终达到在市场站稳脚步的目的。今天就来和大家聊聊领克出品的全新小型SUV-领克06，作为最亲民的领克SUV，也是目前热度最高的车型，实际表现到底如何？是否值得我们为之入手买单呢？

其实领克06刚上市时，着实引起了很大的争议。虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达11.86万，顶配14.56万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系采用三缸引擎，才是罪魁祸首。花十多万的价格，买辆三缸引擎的小型SUV，对于绝大多数朋友来说，的确难以接受。只不过存在即合理，首先从硬件部分，为大家解析一番。

所搭载的1.5T三缸发动机，由吉利和沃尔沃联合打造而成，有着沃尔沃技术背书，这点倒是一大加分之处。最大功率为177马力，与之匹配七速双离合变速箱。同时为了满足不同消费者的需求，除去主流的燃油版本以外，还推出了48V轻混和插电混动车型，以此将其竞争力最大化。

根据试驾关注度较高的燃油耀Halo版来看，平心而论，三缸引擎的一些先天短板依旧存在。例如冷车启动噪音大，且存在抖动，好在坐进车内后，如果不刻意感受的话，并不会给驾驶者和乘坐者带来不适。起步调教偏向于灵敏，轻踩油门就能很好完成起步动作。另外所匹配的七速双离合变速箱，大多数情况下都能做到相对平顺。但低速行驶的时候，顿挫感依旧不能避免。通过对于06的简短试驾，我觉得日常使用中，三缸引擎并不会给我们带来太大的影响。因此，如果对于三缸不是特别敏感的情况下，完全不用担心质量问题。毕竟终身质保的政策，足以给我们吃下一颗定心丸。

正如前面所说，领克06的都市对立美学，成为了自身的亮点所在。说实话，我第一次见到06的时候，也是被其颜值所深深吸引。前脸方面，家族式设计风格附身，分体式大灯组合，厚实饱满的车身布局，除了辨识度高以外，时尚运动气息也得以很好凸显。另外撞色的设计，进一步深化了自身主打运动、时尚的定位。

在很多朋友印象中，只要是造型拉风帅气，且定位小型的SUV，往往乘坐空间就占据很大的劣势。实际上，这款领克06却做到了相对均衡全面。造型拉风帅气，实用性也得以兼顾。长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为20mm，有着同级主流的尺寸，身高177cm的体验者坐进后排，腿部两拳头部一拳的距离，放在同级别中，优势还是很明显的。

配置方面，以燃油耀Halo版为例，我觉得武装到牙齿形容它一点都不过分。别管是基本的实用安全配置，还是舒适智能配置，都没有在这一版本缺席。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航这些配置，为我们日常行驶安全保驾护航。内置行车记录仪、车载导航、车联网、负离子发生器以及电动后备箱等配置的加入，无疑更加方便我们日常使用。不得不说，三缸引擎虽是06的槽点，但在配置层次上，倒是得到了很好弥补。

那么预算15万内，全系三缸引擎加持的领克06是否值得入手呢？针对这一问题，我觉得大家首先要明确自己的需求是什么？如果看重颜值，想花十多万的价格买辆彰显个性的SUV，行驶质感以及配置物有所值的06还是值得参考的，但在家用为主的情况下，过于个性的06并非是最佳选，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等车明显是更有入手价值。