汽车油表不动的原因和解决方法,汽车油表不动了哪里坏了

1.汽车油表卡在中间不动了

2.加完油油表不动啥情况

3.加完油仪表盘没动

前段时间，一位别克GL8车主打来电话，说是油表指针不会动了，本以为是油箱没油所导致，没想到这明明已经加满油了，油表的指针却还是一动不动，这可怎么办？车主很是郁闷，不知道是哪里的问题。

听了车主描述的问题后，师傅初步判断是油表指针卡滞，让车主把车开到厂里来看看。我们知道，油浮子在油箱内部的油泵总成外壳上安装，浮子部分在燃油上部漂浮，它会随着油位的变化而变化，以此来显示油箱里面的油位。

当车主把车开到厂里后，师傅试着敲了敲油箱下部，目的是让油箱产生震动，看能不能让油浮子不再卡滞。但是，不论师傅怎么敲击油箱下部，油表指针还是一动不动，可能油浮子卡滞得比较严重。

这该怎么办呢？师傅表示，若是直接更换油浮子，费时费力，因为这必须得拆下油箱才能更换，并且现在还不能断定油浮子已经损坏，万一只是卡滞呢。

所以，师傅让车主记好行驶的里程，比如之前一箱油能跑五百公里，那这次跑四百公里就知道油箱里的燃油已经不多了。在这个过程中，看看油量指针还会不会变化。车主明白后，就把车开回去了。

结果，当车再次行驶三百多公里时，油表指针还是不变。无奈之下，车主再次把车开到厂里，决定让师傅维修，也就是更换油浮子。下图所示，师傅正在拆卸油箱的固定带。

下图所示，这是油箱上部，灰尘很多。箭头所示的部分是油泵总成上盖，上面有油泵插头，里面有油浮子线束，还有一根油管。

下图所示，这是油箱，师傅正在用高压气体吹油箱上部的灰尘。这样的话，拆卸红色箭头所示的油泵时，不用再担心灰尘会进入油箱。绿色箭头所示，这是加油口，有些车友可能会有疑问，油箱里面的燃油会从这个加油口流出来吗？

师傅表示，这个加油口都是单向设置，燃油只能从外部加进去，自己不会从里面流出来。下图箭头所示，这是加油口内部的情况，一个单向阀。

下图所示，师傅已经把油箱上部清理干净，真的是非常干净。

下图所示，师傅正在把油泵总成从油箱里面取出来，油浮子就是箭头所示的部分。

经过检查，师傅确认是油浮子损坏，滑变电阻部分有问题。油浮子可以单独更换，价格也不贵，下图箭头所示，师傅已经把油浮子拆下。

油浮子被安装到油泵外壳之后，师傅并没有直接把油泵安装到油箱里面，而是先把插头插到油泵总成上面，如下图绿色箭头所示，然后用手上下移动橙色箭头所示的油浮子，再拧钥匙观察油表，指针会随着油浮子的移动而移动。

下图箭头所示，油表指针已经能随着油浮子的移动而移动，之前指针是根本不会动。

下图所示，师傅已经把油泵总成安装到油箱里面，箭头所示的铁环卡着油泵总成，检查没问题就可以把油箱安装到车上。

最后，当师傅把油箱安装到车上后，开到附近的加油站加油，油表指针发生变化，说明已经正常。这个维修案例很少见，大部分车出现油表不动的原因就是油浮子卡滞，自己就能恢复正常，比如加加油或跑一段时间油位下降。希望这能对车友有所帮助。

汽车油表卡在中间不动了

1、油表不动一般是油浮子坏了。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。

2、如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。

加完油油表不动啥情况

燃油表是不能卡住的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警以引起驾驶员的注意。燃油表故障原因有以下三种：1、油表自身的问题。油表自身发生故障会导致的油表不动或者失准的情况可以判断的方法是燃油表指针在点火开关打开约半分钟左右时间仍不偏摆或者指针乱摆以及燃油表指针计量失准说明燃油表有故障；2、传感器故障。传感器发生故障时也会导致油表不动判断方法是把万用电表表笔夹在燃油传感器可变电阻器的两个接线桩上用R×1Ω挡检测可变电阻器的电阻值。若结果显示与标准不符则是传感器发生故障；3、仪表线圈短路。仪表线圈短路也会造成油表出现问题简单的判断方法就是利用万用电表测量电压即可。

加完油仪表盘没动

加完油油表不动的原因：燃油表感应器出现问题、燃油表发生故障、油浮子发生损坏或者表指针到顶、柴油油箱内部负压力调整发生变化、电瓶电量亏损。

1、燃油表感应器有污渍或者其插头处出现松动，没法精确测量油量。解决办法：建议车主去4s店或者维修厂将其拆卸下来进行清理调节，必要时可以进行更换。

2、燃油表发生故障。油表自身发生故障会导致的油表不动或者失准的情况。解决办法：建议车主及时去4s店或者维修厂将油浮子的两根线进行对接或者进行维修。

3、油浮子发生损坏或者表指针到顶。油浮子被油的浮力撑在油箱顶部，所以连接传感器的指针不会动。消耗一点燃油，油浮就会下降，指针会随着传感器移动。解决办法：建议车主及时去4s店更换油浮子。

4、柴油油箱内部负压力调整发生变化。汽车油箱内的剩余油和新加的油不可以彻底运用，导致汽柴油液位仪精确测量发生难题。解决办法：建议车主去4s店或者专业维修厂进行维修，非专业人士无法解决。

5、电瓶电量亏损。车辆长时间停放，电池会自放电，电量会逐渐减少，最终导致电量损失。解决办法：建议车主要定期启动车辆给电池充电，即使是原地发热。

加完油仪表盘没动

当加完油油表不动或者显示的油量小于实际加油量，出现这种情况的原因有可能是浮标出现故障，导致数据无法或不能完整传输到仪表盘。

首先，司机可以检查加油流水、监控以及加油机工作状态，确认本次加油是否确实完成，如果加油正常、扣款正常，那么表示加油的过程是没有错的。

如果油确实已经加进油箱，则可以重新启动车子，观察仪表盘指针是否恢复正常，如果没有恢复，说明油箱的浮标可能出现故障。

如果是因浮标被卡住，而导致其不会随着油面上升而上升，如果您的油箱未加满油，那么简单直接的方法就是接着往里加油，利用油的冲劲冲击一下，浮标可能会上来，这也是检验加油站是否加了空枪的好办法。

如果油加满了指针还没动，则可以开车在颠簸路段跑一下，或者多上坡下坡并找坑小震一下，利用震动晃动油箱，让浮标恢复正常。

如果还是不行，就需要去专业的修理机构进行检查，毕竟油表不准确会让人开起车来心里没谱。