汽车指示灯故障标志处理方案_汽车指示灯故障标志处理

1.汽车仪表盘故障灯图解

2.汽车故障灯标志及含义

3.大众志俊汽车故障灯标志图解大全

仪表盘上**的图标是外部照明故障警示。详细如下：

若此图标亮起则表示汽车外部照明灯工作异常，建议自行检查本车的前大灯、雾灯、行车灯、转向灯、刹车灯和倒车灯是否可以正常工作，一旦出现故障需要及时处理。

补充几个常见的汽车故障灯标志图解：

汽车仪表盘故障灯图解

汽车各种故障灯的具体功能、意义及处理方法。这些分布在仪表盘上的指示灯大致可以分为三类:

第一类日常指示灯是最常见的转向灯、灯光指示灯、安全带指示灯、巡航指示灯、停车指示灯等。平时开车的时候，都属于这一类。它们只是起到提示车辆各功能工作状态的作用，平时很常见，所以大家都很熟悉，这里就不多说了。

具有警示功能的第二类指示灯，如燃油存量指示灯和车窗清洁水平指示灯，则提醒车主，只要尽快添加相应的机油，就可以将其排除。

第三类也是本次要重点介绍的故障指示灯，包括发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电池和发电系统故障灯等。这些故障指示灯很少点亮，但只要点亮，就表示车辆发生了故障或异常，可能会对行车安全造成小范围的影响，也可能会对车辆造成大范围的损坏，需要立即维修，或者联系车辆的4S品牌店进行救援。

气囊故障灯

故障严重程度:★★

开车时这个灯不亮。如果发现行车时指示灯亮起或闪烁，说明安全气囊或安全带预紧器系统有故障，不能正常工作。该故障无法自行处理，因为涉及到气囊传感器和电路，需要尽快在4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响车辆的正常行驶，所以可以在保证安全的前提下，将车辆开到4S店维修。

刹车片磨损指示器

故障严重程度:★★

现代汽车的大部分刹车片都装有磨损传感器。当刹车片磨损到一定程度时，会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和燃油表一样，刹车片磨损传感器也有一定的余量。当故障灯短时间点亮时，不会影响制动系统的正常运行。你可以自己开车去4S店维修更换，但是不能觉得刹车片有余量耽误维修时间。如果过度磨损后使用制动片，会损坏制动盘。如果制动钳的活塞行程太突出，也会使活塞难以回位。严重时还可能造成整个制动系统的故障，更换几百个刹车片就可以做到。因此，为了安全驾驶，必须及时更换制动片。

制动故障灯

故障严重程度:★★★★

制动故障灯亮时，任何情况下都要立即停车维修。制动系统的重要性毋庸置疑。每当刹车出现问题，都需要立即解决。首先找个地方停车，然后检查车辆的制动液是否充足。如果制动液液位过低(低于最小刻度)，可以打电话给救援人员带一些制动液，看看问题能否解决。

但是如果制动液液位正常，说明制动系统存在机械故障，切记不要继续上路行驶！把车停在路边，打电话叫服务站派人来维修，或者让救援车把车拉到服务站维修，是唯一的解决办法。注意，刹车失灵时，需要采用硬连接方式牵引或平车牵引。

和蓄电池发电机故障灯。

故障严重程度:★★☆

一般只有钥匙门打开时，红色的电池形状指示灯才会亮起，表示车辆现在由电池供电。发动机启动后，给发电机供电，同时电池充电时电池指示灯熄灭。如果在车辆行驶或发动机运转时此灯亮起，则表示车辆的发电机有故障或电池本身有问题。这时候首先要尽可能关掉车上的非必要电器，然后开车去维修站维修。这个时候，因为发电机系统出了故障，整个车都要靠电池来供电，所以消耗了大量的电池。在维修途中，尽量避免车辆熄火，以免电池消耗太多，无法再次行驶。

防抱死制动系统故障灯

故障严重程度:★★☆

当点火开关打开时，防抱死制动系统指示灯也会亮起几秒钟，并在自检后自动关闭。如果此灯在落地后自动熄灭，或者在行驶中亮起，则表示ABS系统出现故障。此时车辆仍可正常制动，但防抱死制动系统不工作，需尽快到维修站维修。需要注意的是，ABS是制动系统的一部分，根据不同的车型，ABS系统还会集成EDS(电子差速系统)和ESP(驾驶稳定控制系统)等功能，所以ABS故障灯通常会和这些系统故障灯一起点亮，甚至是制动系统故障灯。

当这些灯同时亮着时，不要惊慌。如果制动故障灯点亮，它们将被视为制动系统故障。如果只有防抱死制动系统灯亮，则意味着防抱死制动系统故障。此时制动系统仍能正常运行，但ABS功能不再工作，可以自己开车到维修服务站进行维修。注意保持尽可能低的速度，减少制动系统的工作次数和负荷。

发动机管理系统故障灯

故障严重程度:★★★

EPC故障灯常亮，说明发动机管理系统或电子控制有故障，往往伴随着车辆怠速不稳或冷启动时发动机抖动。然而，国内车主，尤其是大众系的车主，看到EPC故障灯亮着并不罕见。一般是国内油品质量和车辆环境脏乱造成的，可以尽快清洗油门解决。

发动机(排气系统)故障灯

故障严重程度:★★★☆τ

这个故障灯在不同品牌的车辆上的叫法不同，有的叫发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，但图形标志都是统一的(如上图)；此灯亮时，表示发动机废气监测系统出现故障，俗称三元催化转化器中毒。如果行车时 车灯 亮起或闪烁，请立即减速行驶至最近的维修站进行维修。该故障多由三元催化系统中的氧传感器损坏或国产机油质量导致三元催化转化器中毒引起。虽然可以自己开车去维修服务站，但也一定要注意这个故障。如果氧传感器损坏了，换一个就能解决问题，而且花费不多。但是如果三元催化转化器损坏失效，那就比较麻烦了。更换三元催化转化器需要几千块钱才能修好，千万不要大意，否则钱包会很疼！

动力 转向系统 故障灯

故障严重程度:★★☆

车辆行驶时，转向动力系统故障灯亮起，表示转向动力系统有故障。此时转向力可能减弱或完全失效，转动 方向盘 的阻力会比平时大几倍，这种故障无法自行检查或维修，最好的办法就是开到最近的维修站进行维修。需要注意的是，这个系统出现故障时失去动力的方向盘转向阻力非常大，所以车辆非常不灵活，所以开车减速时要格外小心！

水温警告灯

故障严重程度:★★★★

水温警报表示发动机冷却液温度过高或冷却液液位过低。此时，应立即停止并关闭发动机，然后在发动机冷却后检查冷却液液位是否过低。如果冷却液液位过低，可以添加冷却液进行急救。如果车内没有冷却液，也可以用少量纯净水代替。行驶前等待水温警告灯熄灭。

水温报警器的出现表明车辆的冷却液温度控制系统有问题，可能是冷却液管道泄漏、水泵和冷却风扇故障造成的。无论是哪种情况，都需要立即修理，过高的工作温度会损坏发动机！

油压故障灯

故障严重程度:★★★★

油故障灯是严重故障之一。故障灯闪烁时，多功能液晶屏上通常会有报警声或文字提示。这时，必须立即停车并关闭发动机！发动机稍微冷却后，用油尺检查发动机机油油位。如果油位低于(最小刻度)线，您应该首先补充机油。如果加油后故障灯消失，可以开车到维修站维修。

如果油位正常，但报警灯仍亮，则说明油循环系统出现故障；这时，不要继续行驶，也不要重新启动发动机。联系最近的服务站，让他们派车救援。

汽车故障灯标志及含义

汽车仪表盘故障灯如下：

该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。

该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。

该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。

该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。

该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。

该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。

大众志俊汽车故障灯标志图解大全

汽车上的故障灯bai有如下含义。

车门状态指示du灯：显示车门是否完全关闭的指示灯，车zhi门打dao开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

驻车指示灯：驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

电瓶指示灯：显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

刹车盘指示灯：显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。

机油指示灯：显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

水温指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

安全气囊指示灯：显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。

ABS指示灯：接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。

发动机自检灯：发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯；显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯：本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

远光指示灯：显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。

安全带指示灯；显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

O/D挡指示灯：O/D挡指示灯用来显示自动挡的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

内循环指示灯：该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

示宽指示灯：示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。

VSC指示灯：该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，大多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。

一般的汽车故障灯标志如下图所示：

故障灯标识分为：车辆灯光信息提示标识、变速箱/车辆行驶状态提示标识、基本状况提示标识、电子安全装置/四驱系统标识、智能钥匙提示标识。

扩展资料：

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。

信号灯

①位置灯。安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。

②制动灯。安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。

③转向信号灯。安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。

④后雾灯。安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。

⑤示廓灯。安装在前部和后部，标志汽车外廓。

⑥停车灯。安装在侧部，标志停驶汽车的存在。

信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号，所以，对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等，发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等，其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。

为了使这类信号灯在夜间工作时不产生眩光，除对最大发光强度作出限制外，有的还采用昼、夜两种工况。对于大部分是近距离感受的汽车信号灯光，还必须考虑发光面积与规定发光强度之间的匹配，以防止亮度过大而造成眩目。大部分信号灯的光束扩散角（10%最大光强度方向之间的夹角），垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。

参考资料：

百度百科-汽车灯