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1.如何看待5G智能驾驶公交车在青岛试跑？

2.轿车托运物流公司哪家好

3.目前国内主流的mes系统提供商有哪些？

4.插手轮胎新势力，搅局者、颠覆者、终结者？

5.立讯精密拟与奇瑞建合资公司联手造车

工程公司是一种专营工程项目的EPC全功能的社会组织，发达国家称之为以项目为基础的组织(Project-based Organization )，这些组织的经营收入主要靠实施工程项目，下面是工程公司简介 范文 ，欢迎参阅。

工程公司范文1

中国寰球工程公司隶属于中国石油天然气集团公司，是以技术为先导，以设计为龙头，集咨询、研发、设计、采购、施工管理、设备制造、开车指导等多功能于一体的，具有项目管理承包和工程总承包综合能力的国际工程公司，是智力密集、技术密集的科技型国有骨干企业。

五十多年来，先后完成了两千多项跨行业的国内外大中型项目的咨询、设计、施工和总承包建设任务，在国际规模的大型乙烯、、大型炼油、大型聚丙烯、大型LNG和大型化肥等15大类装置上具备总承包能力并拥有丰富业绩。业务遍及全国三十个省、市、自治区，以及东南亚、西欧、美洲、中东的近20个国家和地区，是国内同行中国际化程度较高、项目运营国家较多的企业，也是独立率先进入沙特、新加坡、加拿大、意大利等炼化工程建设高端市场的公司。

公司以北京总部为核心，构建了完整的EPC业务链，形成了覆盖华北、华东、华南、西北、东北的五大区域运营中心以及建安业务中心;在海外，初步形成中东、亚太、美洲三大海外运营中心。

公司现有员工9875人，高层次技术人才阵容强大，高级技术专家、专业带头人225人，高级技能专家9人，高级别国家注册执业资格人员1471人，98%的专业技术人员具备用英文按美、欧、日本标准和中国国标进行设计和建设的工作能力，教授级高级工程师165名，高级工程师1103名，在欧、美、日等国工程公司工作和培养两年以上的人员120多名，具有硕士(含双学士)和博士学位的人员652名，有丰富 经验 的高级项目管理人员236多名，国际化人才960人。

拥有雄厚的科研实力，承担了多项大型化工装置的科技攻关任务，获得国家授权专利62项，已受理专利23项;国家级工法3项，省部级工法14项;有60项具有竞争优势的专有技术，10余项自行开发或正在开发的具有市场价值的工艺创新技术，38项自行开发的计算机软件。荣获国际和国家级、省部级发明奖、科技进步奖、优秀工程设计奖等奖项491项，主编和参编的国家标准规范33项、行业标准规范47项、中国石油天然气集团公司企业标准9项、协会标准规范8项，为大型化工装置的国产化及以高新技术带动国际工程承包和机电产品出口奠定了坚实基础。

建立了系统的、与国际接轨的总承包项目管理体系和项目运作管理模式，建立了ISO9001质量保证体系、ISO14000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系并通过认证;拥有工程设计综合甲级资质，可承担所有行业工程项目的设计任务;形成了“一个平台、三大系统”的信息化体系，拥有国际先进水平的网络硬件系统、工程应用软件系统、工程项目管理集成系统和各种数据库;组织和参与行业技术中心的建设，国家和行业的若干工程技术标准规范的编制及管理机构均设在我公司。

凭借先进的技术、丰富的工程业绩和良好的企业资信，寰球公司被评为国庆60周年全国勘察设计行业“十佳工程承包企业”，获得首批“工程公司A级信用企业”和北京市“高新技术企业”称号，并连续12年被评为ENR全球最大的225家国际工程承包商和全球最大的200家国际设计公司，是连续12年同时进入上述排行榜的唯一一家中国公司。

工程公司范文2

中国联合工程公司是以原机械工业第二设计研究院为核心，联合多家国家甲级勘察设计单位组建的大型科技型工程公司，隶属于中央大型企业集团、世界500强企业——中国机械工业集团有限公司，总部设在杭州。

中国联合现有员工5000多人，专业技术人员占95%以上。设有工业工程、民用工程、能源工程、工程建设、工业装备、规划市政、国际业务等业务板块。作为国内最早组建的国家大型综合性设计单位之一，中国联合设计了以上海电气、东方电气和哈尔滨电气三大动力基地为代表的一大批国家装备制造业骨干企业，设计和建设了300多座电厂，数以千计的标志性民用建筑。经过六十年的纵横驰骋和市场竞争的风雨磨砺，中国联合服务领域早已从单一的机械行业扩展到各类工业、电力、建筑、市政等二十多个行业，成为国内首批获得工程设计综合甲级资质的企业。中国联合服务方式也从工程设计向前后延伸到工程建设全过程，在继续做精做强设计咨询业务的同时，积极开拓工程总承包和项目管理业务，大力提升EPC能力，积极参与国际竞争。

多年来，公司始终遵循“与顾客共同创造价值”的经营理念，完成了10000多项大中型工程;主编、参编国家、地方和行业标准、规范80余项;获得国家科技进步奖26项(一等奖2项)、国家级各类工程技术奖100多项、各类省部级奖1000多项。公司连年被授予“重合同守信用”企业称号，获得工程公司A企业信用评定等级。

中国联合将凭借强大的综合优势，竭诚为国内外业主提供各类工程建设全方位、全过程服务。

工程公司范文3

中国建筑工程总公司(以下简称中建总公司)，正式组建于1982年，是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球排名第一的投资建设集团，也是我国建筑领域唯一一家由中央直接管理的国有重要骨干企业。目前，中建总公司主要以上市企业中国建筑股份有限公司(简称中建股份，股票代码601668.SH)为平台开展经营管理活动。

近年来，在经济新常态环境下，中国建筑继续保持健康快速的发展势头，以优秀的经营业绩为国民经济健康发展和地方经济持续繁荣做出积极贡献。2021年，中国建筑新签合同额约1.7万亿元(人民币，下同)，营业收入约8800亿元，利润总额477亿元，在全部110家中央企业中营业收入排名第四位，利润总额排名第六位，位居2021年度《财富》“世界500强”第37位，是全球最大的投资建设集团。获得标普、穆迪、惠誉等国际三大评级机构信用评级A级，为全球建筑行业最高信用评级。

业务领域

中国建筑的经营业绩遍布国内及海外一百多个国家和地区，涉及工程建设、投资开发、勘察设计等多个领域。

工程建设方面，中国建筑是世界最大的工程承包商，代表着我国房建领域的最高水平，业务范围涉及城市建设的全部领域与项目建设的每个环节。跟随伟大祖国前进步伐，伴随中国改革开放大潮，中国建筑在国内建造了许多记录时代变迁、铭刻经济 文化 发展的经典地标，在公共建筑、酒店、科教、体育、人居、医疗、使馆、工业、国防军事等房建领域与城市轨道交通、高铁、特大型桥梁、高速公路、城市综合管廊、港口与航道、电力、矿山、冶金、石油化工、飞机场、核岛等基础设施领域完成了众多经典工程，目前国内施工项目平均体量超6亿元，全国超过90%的300米以上超高层，众多技术含量高、结构形式复杂的建筑均由中国建筑承建。

投资开发方面，中国建筑是我国最具实力的投资商之一，目前全集团计划投资额过万亿元，年度投资额约2000亿元，主要投资方向为房地产、基础设施等城镇综合建设领域。公司强化内部资源整合与业务协同，打造“规划设计、投资开发、基础设施建设、房屋建筑工程”等“四位一体”的 商业模式 ，为城市建设提供全领域、全过程、全要素的一揽子服务。截至目前，已先后与数十个省市签署战略合作协议，总开发面积逾百平方公里。中国建筑拥有“中海地产”、“中建地产”两大地产子品牌，其中中海地产盈利能力多年来始终处于中国房地产企业领先地位，品牌价值连续十二年居行业之首。

勘察设计方面，中国建筑是我国最大的建筑设计、城市规划、工程勘察、市政公用工程设计的综合企业集团之一，完成了一大批具有民族特色和时代特征的优秀建筑设计作品，在机场、酒店、体育建筑、博览建筑、古建筑、超高层等领域居国内领先地位。中国建筑拥有建筑工程设计、市政工程设计、工程勘察与岩土等领域的专业技术人员近万人，高端专业人才总量居行业前列，并在设计原创、科技创新、标准规范等方面为行业的发展做出重要贡献。

海外经营

上世纪七十年代末，中国建筑敢为天下先，率先进入国际工程承包市场，成为我国外经领域和中国企业“走出去”的标杆，创造了优秀的海外经营业绩，2021年排名世界225家最大国际承包商第17位。截至目前，中国建筑已累计在129个国家或地区承建了近6000项工程，涵盖房屋建筑、制造、能源、交通、水利、工业、石化、危险物处理、电讯、排污/垃圾处理等多个专业领域，其中一大批已成为当地标志性、代表性建筑，并有多个项目凭借质量高、难度大、技术新、绿色环保等方面的优势获得国内外大奖，赢得了所在国家政府和民众的高度认可，用建筑打造出一张又一张靓丽的“中国名片”。“十二五”时期，公司海外新签合约额、营业收入年复合增长率是同期我国对外承包工程企业总体增速的2.5倍、1.4倍，整体发展速度位居业界前列。

项目履约

中国建筑高度重视履约工作，努力为全社会奉献精品工程、平安工程。质量方面，“十二五”期间，中国建筑获得鲁班奖83项、境外鲁班奖12项、国家优质奖163项，居行业第一。安全方面，中国建筑始终以“生命至上，安全运营第一”为理念，深入落实企业 安全生产 主体责任，持续强化安全管理和监督，着力推动安全专项整治与安全生产标准化建设，百亿元产值死亡率为建筑行业平均值的五分之一。“十二五”期间获得国家工程公司A安全文明标准化工地364个，占全国总数的14.7%，为行业之首。

科技管理

中国建筑始终以科学管理和科技进步作为企业发展的两个重要推动，“十二五”期间，中国建筑获得国家科技奖12项(一等奖3项，技术发明奖2项)，詹天佑奖38项，各类省部级科技奖880项，国家级工法146项，主参编国家标准46项，国家授权专利8617项，获国务院国资委颁发的中央企业“科技创新企业奖”。“中国建筑千米级摩天大楼建造技术研究”形成系列原创科技成果，巩固了企业在房建领域的领先地位;绿色建筑、BIM技术、建筑工业化三大重点研发方向取得重要成果。

党的建设

党的以来，中国建筑按照新一届中央领导集体对全面从严治党做出的系列重大部署和要求，认真贯彻中央“四个全面”战略部署，牢固树立“四个意识”，认真落实加强企业党建的各项规定，特别是以专项巡视整改、党的群众路线 教育 实践活动、“三严三实”专题教育等为契机，严字当头、实处着力、苦练内功、深入整改，中建总公司各级党组织对企业全局的驾驭能力，对发展方向的把握能力，对管理重点的掌控能力明显增强，党建工作融入中心、服务全局、推动发展的能力全面增强。

企业愿景

未来，中国建筑将秉持自身优势，传承光辉历史，在投资、建设领域充分发挥全产业链竞争优势，以“五大发展理念”统领企业发展，以改革奋进激发企业活力，为中国乃至全球经济发展贡献力量，努力成为治理体系科学、资本积累雄厚、组织运营高效、技术业界领先、 企业文化 先进的最具国际竞争力的投资建设集团。

工程公司简介范文4

某建筑工程有限公司为__ 金源利集团旗下的建筑公司，于1996年成立，公司注册资金5000万元，建筑二级资质企业(目前正在申报建筑一级资质)，____ 区民营企业50强、重合同守信用企业、产品质量信得过单位。

公司地处__ 北部新区，置身于__ 经济快速发展前沿特区，为__ 北部新区的发展承建了大批的工程，如人和康居小区工程、__ 林商业街工程、人和消防站工程和目前正在建设的秀山钟__ 移民安置工程、高新区拓展工程、白马花园工程等，在实施这些工程的过程中，我们始终秉承”以质量求生存，以品质求发展”的经营理念，公司所承建的工程中，其质量和服务都受到了业界的一致好评，先后被授予了“重合同守信用企业”、“产品质量信得过单位”等荣誉称号。

公司有着一批年富力强、且具有丰富实践经验的的管理人才和技术人才，特别是在工程建设的设计、施工、预算、管理上有较强组合能力，从而使公司的承建能力有了大幅提升，承建能力从低层到高层，从还建房到商品房，从房屋建设到市政设施的建设等方面不断有突破，为公司在激烈的市场竞争中赢得了自己应有的一席，也为推动公司今后的快速发展，奠定了坚实的基础。

在公司规模扩张的同时，公司始终注重管理的与时俱进，通过坚持高素质、高起点、高效率的发展战略，把各种资源进行有效的组合，不断深化内部管理，推动公司的组织科学化、管理制度化、决策民主化、办事程序化，创造企业的高速度、高扩展、高效益的发展，为北部新区的建设提供更多、更好的优质工程，实现公司长远的发展战略目标。

工程公司简介范文5

中铁八局集团第三工程有限公司成立于1965年，前身为成都铁路工程集团第三工程有限责任公司。公司现有员工千余人，其中高、中级专业技术和管理人员五百余名，拥有各类机械动力设备七百余台套，其中进口大型设备百余台，如红旗130架桥机、PG20A铺轨机、城市地铁盾构掘进机、斯丹尼破碎头、汤姆洛克潜孔钻机、高马科混泥土滑梯摊铺机、卡特D8R推土机等世界一流施工设备。

历年来，公司坚持“干一项工程，塑一座丰碑，创一方信誉，育一支队伍”的企业宗旨和“团结进取、务实求效”的企业精神，先后承担、参与了国内30余条铁路新线、复线、电气化改造，24个省、市、自治区的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工，创国家、省部、地市级优质工程奖50余项，以良好的经营业绩和诚信风范赢得了社会各界的广泛赞誉。

近年来，公司凭借其雄厚的施工实力、丰富的施工经验和骄人的施工业绩，征战川渝黔滇粤闽鲁冀黑等省市，并通过不断的改革创新，综合实力不断增强，任务开发和施工产值成倍增长，年施工能力突破20亿元。

面向未来，公司将进一步深化改革，以精品工程奉献___ 建筑市场，并充分展示全国最佳施工企业的强劲实力和文明风貌，不断推动公司向“公司化运作、多元化兴业、国际化经营、科学化管理”的方向发展。

工程公司简介范文6

剑桥涂装工程有限公司为《中国环保产业》全国理事会会员企业，___ 省青年商会、___ 市青年商会理事企业，是从事涂装及环保设备设计、制造、安装、调试、服务一条龙“交钥匙”工程的专业厂家。公司主要产品有：静电喷粉、喷漆系列;阳极、阴极电泳系列;输送设备系列;水处理产品系列。产品广泛应用于汽车、家电、机械、五金、塑料、建材等行业，并为海尔、海信、澳柯玛、TCL、上广电、哈飞、金龙、一汽、二汽、北汽福田、北方奔驰、徐工集团、中联重科、军工北方局等多家国内外知名企业提供配套服务。

公司通过ISO9001、ISO14000、GB/T18000三体系国际认证，并相继被评为“___ 市高新技术企业”、“___ 市四星级企业”，“AAA级信用企业”，“___ 省质量信得过产品”、“___ 市名牌产品”，“___ 市公众信赖产品”等荣誉。

公司设有省级研发机构—___ 剑桥涂装设计研究院，技术实力雄厚，近年来在汽车涂装、工程机械涂装、汽车配件涂装等主要市场占有率已跃居国内前五位，且市场份额逐年提升，发展前景被业内一致看好。

_ __ 剑桥涂装工程有限公司下设设计研究院、生产工程部、品质管理部、供应采购部、行政部、财务部、售后服务部等七个部门及青岛、徐州、___ 三个办事处，其中设计研究院下设技术一部、技术二部、自动化部三个分部。

根据公司制定的十年发展目标，公司规划如下：(2008-2021)

2008—2010年，完成企业集团化组建工作，实现以涂装为龙头，机械、电气为支撑的规模化集团公司，并申报国家高新技术企业。

2011—2013年，完善国内市场网络建设，强化科技研发功能，初步实现涂装主产品技术与国际接轨，争取实现国内创业板上市。

2014—2021年，加大国际市场开发力度，完成产品更新换代，并在主要技术领域具备国际竞争力，同时取得欧美等市场跨行业业务整体承揽资质;择机选择在香港或海外上市，进一步扩大集团规模。

企业宗旨：质量第一、顾客至上、优质服务、有求必应。

竭诚欢迎国内外朋友携手合作，共创美好未来!

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如何看待5G智能驾驶公交车在青岛试跑？

突然之间，一家韩国企业和一家来自山东德州的造车新势力闯入了人们的视野。

近日，有外媒报道称，印度汽车制造商马恒达（Mahindra?&?Mahindra）正在全球范围内为子公司双龙汽车寻找潜在的买家。

在众多的潜在竞购者中，包括来自中国的吉利和比亚迪。吉利和比亚迪很快对此作出了回应，吉利方面表示没有参与竞购双龙汽车的计划，比亚迪方面则拒绝对此事作出评论。

尽管双龙与中国车企的绯闻最终宣告破灭，但在事件发酵的过程中，一家来自山东德州的造车新势力却突然闯入了人们的视野。

6月18日，双龙汽车与松果汽车签订战略合作协议。根据协议，从2020年下半年开始，双龙汽车会将Tivoli?SUV的部件运送至松果汽车位于山东德州的工厂，装配好后再出口至中东和非洲。

值得注意的是，双龙汽车目前在经营上也遇到了困局。今年1-5月份，双龙汽车在韩国市场的累计销量为3.1万辆，同比下降35%；出口8097辆，同比下降21%。截至3月底，双龙已连续13个季度出现亏损，累计亏损2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元)，其资产负债率更是高达755%。

为何一家名不见经传的山东企业能成为双龙的代工厂？这背后有着怎样的资本推手和内幕？危在旦夕的双龙又能否随着国产转危为安？一位神秘的中国女商人为何能屡屡游走于韩国企业与山东地方政府之间？双龙与松果签约背后，一连串的问号等待着答案。

从山东到韩国

事实上，松果汽车早在此前就与韩国方面建立了密切的联系。2018年11月28日，松果汽车与三星SDS签订合作协议。根据协议，双方将共同在山东德州建设松果国际物流综合体项目。

据了解，松果国际物流园综合体项目计划总投资31亿元，旨在凭借三星集团全球500强顶尖的物联网技术，致力于打造基于区块链的全球化物流运营平台，建立世界领先的高效物流系统。

三星SDS副社长金亨泰表示，山东是三星在中国发展的重要区域之一，三星集团将以物流园项目为契机，与松果新能源汽车有限公司携手合作、协同发展。

此外，总部放在德州的松果汽车还在韩国境内设立的研发中心。官方资料显示，松果韩国10大专业研发中心，2019年5月获得韩国科学技术信息通信部认定的国家级研究院资质。2019年9月，松果首批TORO新能源车通过韩国交通安全部审核，挂牌上路。

与国有资本共舞

除了与韩国方面过从甚密外，松果汽车还与山东地方政府有着错综复杂的联系。天眼查信息显示，松果汽车由5位股东出资成立，分别为禹城君乔实业发展有限公司（以下简称禹城君乔）、青岛嵪尼新能源汽车研发有限公司（以下简称青岛嵪尼）、禹城果宝企业管理服务中心（以下简称禹城果宝）、禹城嘉树企业管理合伙企业（以下简称禹城嘉树）、禹城麦田企业管理合伙企业（以下简称禹城麦田），持股比例分别为44%、30%、10%、10%和6%。

耐人寻味的是，5位股东中有4位都存在着德州市政府的身影，这样的股权结构让松果汽车看起来不像是一家普通的造车新势力，反而更像是一家特别的地方国有企业。

松果汽车还有多个项目被列为山东省重点项目。其材料项目被列为2019年山东省重点项目、“新能源汽车轻量化智能化关键技术开发及产业化项目”被列入山东省2019年重点研发计划。

截至2019年10月，松果已签署五大洲全球市场分销合作伙伴52家，各类车型订单近80万台，订单价值累计达60亿美元。80万台、60亿美元是什么概念呢？

公开信息显示，比亚迪在2019年共卖出了22.95万辆新能源车，累计营收401.5亿元，这意味着松果的订单额是比亚迪2019年在新能源汽车业务上的1.05倍。而截至2019年底，特斯拉的累计销量刚刚突破80万辆大关，这让还未出世的松果汽车一举锁定了全球新能源市场的销冠宝座。

然而直到现在，松果汽车也没有获得国家下发的生产资质，我们能看到的只有它那些散布在全球的SKD总装工厂和长相怪异的小型电动车。

松果背后的女商人

与韩国方面过从甚密，与地方政府盘根错节，这些都让松果汽车看起来有些与众不同，而在这家与众不同的企业背后，则站着一位非常成功的神秘女商人。?

天眼查信息显示，松果汽车的法人、经理、执行董事为周海燕。通过松果第三大股东禹城果宝，周海燕持有松果汽车10%的股份。

然而网上对于周海燕个人的报道却十分稀少，在松果汽车的官方网站上，也对这位女掌门人的个人履历讳莫如深。

不过我们还是通过一些蛛丝马迹，梳理了一份周海燕的个人履历。天眼查信息显示，周海燕本人担任27家公司的法人、6家公司的股东、30家公司的高管，实际控制了13家公司。在她实际控制的13家公司中，有11家在山东省境内注册，其中1家在济南注册、1家在寿光注册、9家在德州注册。

汽车头条App发现，在2018年以前，周海燕主要在广州和佛山发展，其主营业务为家居建材，与汽车行业并无半点联系。而从2018年后，周海燕北上山东德州，开始在汽车行业密集布局，短短两年内已成规模。?

“松果承载着我们对未来的期许和梦想，感谢德州给了松果这粒种子成长、发芽的土壤，感谢在座的各位领导、各位企业家读懂松果的初心和梦想，松果汽车将不负众望、不遗余力，以实际行动回馈各位领导和社会各界的关心和厚爱。”2019年12月，周海燕作为代表在德州市企业家大会上说道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车托运物流公司哪家好

8月13日，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车在青岛试跑。

据了解，此次试跑的“5G智能自动驾驶”公交车具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能，属L4级。该车配置了差分GPS、激光雷达、毫米波等先进传感器，能实现红绿灯识别、精确进站停靠、紧急避险、前方穿越警告等功能，为自动驾驶提供安全保障。

8月13日，5G智能驾驶公交车的操作面板。

8月13日，5G智能驾驶公交车行驶中。

8月13日，5G智能驾驶公交车缓缓驶入公交车站。

8月13日，青岛西海岸新区当地的自动驾驶爱好者闻讯后前来拍摄体验。

8月13日，一市民闻讯后上车体验。

8月13日，中通客车的技术人员从5G智能驾驶公交车前面走过。

8月13日，5G智能驾驶公交车缓缓驶离公交车站。8月13日，由中国交通运输协会主办、中通客车控股股份有限公司协办的5G智慧公交自动驾驶交流大会在青岛西海岸召开。本次大会以“智引领·享出行”为主题，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车也首次在岛城亮相。

作为国内少有的拥有科技公司的公交企业，真情巴士一直在智慧公交领域不断探索。本次真情巴士车智网与中通5G智能自动驾驶的联合应用亮点纷呈。

更安全：摄像头、雷达全方位监控

记者在现场看到，“5G智能自动驾驶”公交车上装了很多摄像头、雷达，形成车辆的眼睛和耳朵。比如车辆A柱两个16线激光雷达，感知前方和侧面的物体。还有毫米波雷达探测车辆前面物体距离，为行驶中车辆保持车距服务。同时，整车四周还配有12个超声波雷达，用于低速泊车以及障碍预警。最终这些传感器收集数据经过处理和判断，得出合理的路线，保证车辆有序行驶且躲避障碍物。

更智慧：实现人与人、

人与车、车与路的信息交互

5G智能自动驾驶车辆结合真情巴士智慧公交车智网平台，该平台集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级，实现故障远程诊断，实现人与人、人与车、车与路的信息交互，让“5G智能自动驾驶”更智慧。

更高效：远程诊断车辆故障

真情巴士智慧公交车智网远程管控平台支持对车辆故障远程诊断，目前，平台故障码已经实现同整车关键零部件及数十项设备参数故障信息的准确对接。如：公交车辆集成电源温度过高、轮胎压力过低、某部位润滑油液位报警等异常，车智网平台会在第一时间完成车辆自检，并对故障详情秒级上传，维修人员获取故障码信息后，准确掌握故障原因，提前准备配件、工具，快速到场解决车辆故障。如故障码显示是软件故障，平台可进行自动远程设置或刷机及时修复。

车智网远程管控平台对公交车空调开关、温度、工作模式等远程一键调控，打造舒适的乘车环境，同时，该平台可对车载LED和车载电视进行远程信息发布，以往1372辆公交车LED屏宣传内容发布，需要10-12名工作人员连续工作1周，现在1名工作人员2-3小时就能完成以上工作，信息发布的实效性有了极大提升，在需要发布重要信息时，车智网化身为信息发布平台，迅速发布消息。

目前国内主流的mes系统提供商有哪些？

关于轿车托运这个事情，相信很多开车的朋友都有了解，毕竟有的时候自驾游距离实在太远，但是又想到目的地开车，所以这就有了汽车托运。但是汽车托运物流公司是很多人都比较关注的问题，那么轿车托运物流公司哪家好呢？今天小编就给大家推荐几个不错的吧！

上汽安吉物流股份有限公司成立于2000年9月，是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司。

在多年的发展历程中，上汽安吉物流不断挑战自我，勇于创新，形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块，配送网络覆盖全国562个城市，为国内外主要主机厂和零部件厂家及6000家4S经销店、6000家维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务，并为5000家4S经销店提供质押监管服务。

作为智能物流技术应用的先行者、互联网+汽车物流模式的推动者、汽车供应链生态圈的规划和组织者，上汽安吉物流致力于智能物流供应链的建设，打造高科技物流企业新标杆。

今后，上汽安吉物流将继续秉承“以诚行道，以信载物”的企业文化，以诚实守信行道载物，以卓越服务为客户创造价值、成就未来，成为科技引领、数字驱动的全供应链服务商。

一汽物流有限公司总部位于长春市汽车经济技术开发区富民大路7756号。公司的前身是1952年成立的“第一汽车制造厂”筹备组运输科，历经69年的发展，一汽物流不断发展壮大、创新突破，成为国内汽车物流行业领先的综合解决方案提供者，为客户提供专业的产前、产中、产后一体化全价值链物流服务。拥有体系员工1.2万人，在长春、青岛、天津、佛山、成都设有5大基地，24个分拨中心、10余个零备件办事处，管理仓储面积800万平方米、可调动运力1.3万余台，配送网络遍及533个城市，服务3700余家4S店。

作为国内智能汽车物流技术的领航者，一汽物流拥有国内领先的智能物流实验室，汽车物流服务能力及技术实力均处于汽车物流行业领先水平，在汽车物流领域首创了无人机盘点模式、拥有国内汽车物流领域首个零件储分一体化的智能立体库、拥有国内领先的专业铁路站台及东北最大的零部件拆散中心。公司是汽车物流行业唯一一家、吉林省唯一一家被评为全国供应链创新与应用示范企业的单位,是全国智能物流仓储示范基地、国家交通运输部甩挂运输试点单位。长春智慧物流园获批国家生产服务型物流枢纽。

信念决定作为，奋斗创造未来。一汽物流始终坚持以“技术驱动物流，创新发展物流”为基本点，布局入厂、工厂、整车、备品、新业态五大物流板块，秉承以客户为中心，为客户创造价值的理念，做大物流事业、做优物流服务、做强物流品牌，不断把一汽物流打造成为“国内顶级世界一流”汽车物流综合解决方案提供者。

东风物流集团股份有限公司（简称“东风物流”）成立于2020年4月23日，注册资本8亿元，系东风汽车集团有限公司所属二级控股子公司。

东风物流实行运营管控型组织模式，两级矩阵管理体制，下设一个一级子公司、三大事业部、七个职能部门。东风物流通过整合东风车城物流、风神物流和东本储运，形成“专业化分工，集约化运营”的协同优势，业务范围涵盖整车物流、零部件物流、备件物流、新业态物流等领域，以“智慧化平台、数字化运营、智能化作业、专业化分工、模块化集成、精益化管理”为战略基础，成为国内领先的汽车行业全价值链5A级综合物流服务商，行业排名位居前列。

东风物流坚持开放合作，与中铁特货、中远海运、招商滚装等建立战略合作关系，具有强大的平台资源和覆盖全国的公铁水联运网络。坚持开拓创新，率先在汽车物流行业内建立标准化、精益化管理模式。坚持转型发展，信息化、智能化持续迭代升级，为客户提供定制的智慧物流解决方案。坚持客户导向，为汽车及零部件制造、流通及消费企业提供全价值链的物流业务提供服务支撑，不断提升服务保障力、市场竞争力、行业引领力。

插手轮胎新势力，搅局者、颠覆者、终结者？

我觉得中安鼎辉的IMES可以认为是具有集成、知识和智能特性的生产执行系统。其中集成、知识、智能和国际上提出的IMES构架思想一致，全面系统集成是建立

MES与相关系统的数据和业务通道，实现生产过程数据的信息收集;知识管理就是把所有信息和数据，经分析变成知识同时结合人工知识融入到MES系统中，使

MES不仅提供的是一个信息处理平台，同时也是一个制造知识管理平台;智能强调的是在信息、数据、知识的基础上，提供感知现场异常,通过预警机制启动决策

流程、以流程的方式实现各专业的协同和执行的监督。

立讯精密拟与奇瑞建合资公司联手造车

2020年6月4日，广饶县政府与浙江物产化工集团举行投资合作协议签约仪式。据悉，浙江物产化工集团将把广饶作为其在全国橡胶轮胎产业发展布局的核心区域，依托企业供应链平台和金融板块优势，盘活优质轮胎产能，实施产业智能化改造，培育一线轮胎品牌，推动形成高效、完整的橡胶轮胎产业生态。

谁都没有想到，广饶轮胎产业升级这盘大棋的最后操盘人竟然是浙江物产化工，一股轮胎行业外的新势力。

2018年，山东奥戈瑞轮胎以及豪克国际橡胶陷入经营困境，没想到出面救援他们的竟然是浙江物产化工这家业外企业。同年11月，物产化工山东奥戈瑞轮胎项目正式启动，算是保住了工厂的生产以及工人的饭碗。2019年5月15日，山东奥戈瑞轮胎有限公司等16家公司破产重整开标。浙江物产化工与山东华盛橡胶有限公司共同成立的山东领航轮胎有限公司报价4.3亿元参与奥戈瑞轮胎竞标。

对于奥戈瑞的重整，物产化工最终未能成行。2019年10月18日，东营市中级人民法院发布公告，裁定驳回山东奥戈瑞轮胎有限公司管理人提出的批准重整计划申请并终止公司重整程序，同时宣告公司破产。

相比于奥戈瑞，山东豪克国际橡胶就幸运的多。

2019年11月18日，山东豪克国际橡胶工业有限公司及其管理人与重整投资方浙江物产化工集团有限公司以及重整投资担保方山东领航轮胎有限公司签订了《关于对山东豪克国际橡胶工业有限公司进行重整的投资协议》，浙江物产化工拿出4.6亿元重整资金。山东豪克橡胶彻底算是死里逃生。

2019年3月，浙江物产化工携手山东华盛橡胶有限公司共同成立山东领航轮胎有限公司，成立该公司的首要目的之一就是在广饶县开展托管轮胎经营项目、轮胎资产收购。华盛橡胶在技术研发、公司运营管理、销售渠道品牌等方面提供支持。

但是直到现在，物产化工还并没有在广饶进行轮胎资产收购。6月初和广饶县政府直接签署合作，很有可能物产化工后续会在广饶有大动作，毕竟广饶还有几家大型轮胎厂嗷嗷待哺，比如盛泰集团。

其实物产化工并不厉害，真正厉害的是其背后的物产中大集团股份有限公司。

物产中大集团是世界500强，浙江省省属特大型国有控股企业集团，是中国最大的大宗商品服务集成商之一，实力无需赘言。参与广饶当地轮胎产业整合主要基于垂直产业链整合的化工供应链集成服务。

物产中大表示，通过“打井式”的垂直产业链整合，做好上游渠道延伸、中游生产主导、下游市场衔接，突破产业链各产品边界，通过向生产型企业提供主辅料采购、集中备库、物流配送、期现结合、价格管理、融资租赁等供应链服务，从业务经营发展到资产经营和资本运作,从中获得稳定的供应链服务价值收益。该模式已在化工板块的聚酯、塑料、轮胎等多个行业进行跨行业复制，深度整合流通环节，提高盈利质量。

如果物产化工集团对轮胎行业整合属于深度整合，那么另外一家供应链公司对于轮胎产业的整合则纯属于借鸡生蛋。

2018年1月5日，淄博天轮供应链协同制造万鑫生产基地试生产启动仪式，在山东省桓台县举行，已经停产的万鑫轮胎借机恢复生产。淄博天轮供应链是天轮集团为万鑫轮胎设立的独立运营主体，为万鑫轮胎提供金融、采购、技术、分销等全方位解决方案。

从后面万鑫轮胎的发展来看，淄博天轮供应链显然并不想对万鑫进行重组，更不想揽这么大一个摊子。

今年万鑫轮胎完成重组依法清理债务13亿余元。目前山东万鑫轮胎有限公司企业法人为青岛有道轮胎有限公司，青岛有道轮胎有限公司注册资本5.2亿元，其中赛轮（东营）轮胎股份有限公司作为企业法人之一认缴出资1亿元，赛轮（东营）轮胎股份有限公司企业法人为金宇轮胎集团有限公司。

除了万鑫轮胎之外，天轮供应链还协同桂林当地政府组建新桂轮，并于2018年12月，启动年产150万条全钢载重子午线轮胎项目生产，该项目由新桂轮公司通过与桂林倍利轮胎有限公司合作实施，共享桂林倍利公司的厂房、设备、员工等闲置资源，对现有产能开展填平补缺、增加投入和引进轮胎行业专业的生产、技术与管理团队。

在桂林取得成功之后，天轮供应链又与黄海橡胶在2019年3月27日签署合作协议，双方采用“共享工厂”的模式进行合作生产。

所谓的“共享工厂”，可以简单地理解为天轮供应链公司提供订单，然后由这些共享工厂来生产，天轮供应链公司会根据每家工厂的生产情况来分配订单量。

无论是物产化工还是天轮供应链，他们对轮胎产业的参与直接到达生产销售层面。但是还有一些新势力，在金融投资层面插手轮胎行业。

2016年1月12日，赛轮金宇（现在是赛轮轮胎）发布非公开发行股份预案，拟发行不超过2.06亿股股票，募集总金额不超过15亿元。新华联控股成为第一大认购方，认购金额6亿元，在此之前新华联控股并未出现在前10股东榜单中。

此后新华联控股持续增持赛轮股份，截止2020年2月10日，新华联控股持有赛轮轮胎3.97亿股股份，占总股本的14.72%，为赛轮轮胎最大股东，但不是控股股东、实际控制人。

2020年4月，新华联控股减持2000.01万股，约9443.79万元，持股比例下降为13.98。

2020年6月1日，赛轮轮胎发布公告称，2020年5月29日公司股东新华联控股有限公司持有的公司3.77亿股股份及孳息被司候冻结，占所持公司股份的100%，占公司总股本的13.98%。

新华联集团创建于1990年10月，由国际贸易起步后将发展中心转移到地产，2019年末总资产超过530亿元。之所以控股赛轮轮胎，新华联控股曾在增持计划中表示，十分看好赛轮轮胎的发展前景，认同其经营管理和发展战略，打算长期持有该轮胎企业的股票。

从赛轮轮胎当前的发展情况来看，新华联控股看的还是比较准的，或者说傅军的眼光还是挺毒的。

2019年6月3日晚间，A股公司杭叉集团、巨星科技、彤程新材，齐步发布了有关收购杭州中策橡胶集团有限公司(简称“中策橡胶”)股权的收购草案，三家上市公司及其大股东，将设立专门平台，用于收购中策橡胶合计逾57%的股权。据方案，巨星科技、杭叉集团将与控股股东巨星集团、关联方杭州海潮共同出资设立中策海潮，用以收购中策橡胶46.95%的股权。交易完成后，两家上市公司将通过中策海潮，分别间接持有中策橡胶12.91%的股权。

巨星集团掌舵人仇建平对于入主中策橡胶这样解释：中策是轮胎行业的绝对龙头，中策有优秀的管理团队和品牌，在境内外市场及上下游领域，跟巨星科技、杭叉集团有很好的协同性，巨星可以利用海外百货连锁超市等丰富的网络，帮助中策打通海外渠道。未来10年，中国轮胎产业会加速整合。资源向龙头企业进一步集聚，是一个很明显的产业发展趋势，巨星希望抓住这个机会！

中国轮胎在经历了快速发展之后，进入产业调整期，此时业外势力的加入也许会从资金、营运、销售等方面对中国轮胎产业变革产生巨大的推动作用，加速中国轮胎产业快速向世界一流看齐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

立讯精密拟与奇瑞建合资公司联手造车

立讯精密拟与奇瑞建合资公司联手造车，立讯精密发布公告称，立讯精密拟与奇瑞新能源组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。立讯精密拟与奇瑞建合资公司联手造车。

2月11日，科技巨头立讯精密对外发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》。

下面划重点：立讯有限以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权，但不对奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源构成控制。同时，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，专门从事新能源汽车的整车研发与制造。

立讯与奇瑞强强联合

很多人可能对立讯精密不是很熟悉。作为国内知名的科技公司之一，立讯精密专注于连接线、连接器、马达、无线充电、FPC、天线、声学和电子模块等产品的研发、生产和销售。产品应用于3C（计算机、通讯、消费电子）、企业级设备、汽车、医疗等领域。

而作为中国品牌的头部阵营车企之一，奇瑞集团全球用户累计已经突破了1000万。据2021年中国汽车工业协会的月度排名显示，“奇瑞速度”连续多月位居全行业销量增速第一，且实现了国内、海外两大市场相互促进的高质量发展格局。

此番，立讯精密对奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源进行持股，并与奇瑞新能源组建合资公司，双方强强联合，有利于双方在汽车核心零部件的设计研发、量产平台以及出海等方面，充分发挥各自的优势，最终实现双赢。

立讯精密赋能，奇瑞发展更稳

数据显示，奇瑞集团2021年全年销量超96万辆，同比增长31.7%。其中，海外销量达26.9万辆，新能源销量达10.9万辆。同时，奇瑞集团也给2022年定了一个小目标：150万辆。这也意味着今年销量同比要增长56.26%，难度还是有的。

而从今年1月份的销售数据来看，奇瑞集团1月份终端实销107710辆，同比增长20%，创历史同期新高，喜迎来新年“开门红”。此前，圈哥也预计过，今年，奇瑞汽车、捷途汽车将迎来多款新品以及改款车型，可以很好的保障奇瑞集团的销量基盘。

同时，技术奇瑞也踩准市场节奏，推出了自己的插混技术，这对于品牌以及销量的提升，也有很大的帮助。此外，海外出口以及新能源将成为奇瑞今年的有效增量。毕竟官方曾明确表示，今年QQ冰淇淋+小蚂蚁要冲击30万辆+，这可不是闹着玩的。

此番，在立讯精密的赋能下，奇瑞集团的发展无疑将更稳定，冲击150万辆的年度小目标也更加容易一些。原因很简单，一方面，立讯精密的加入，在一定程度上会强化奇瑞集团对部分供应链的掌控能力，这是目前很多车企所缺失的。另一方面，双方主攻新能源市场，无形中也将强化奇瑞集团在新能源市场的话语权，在增量市场中夺得更多的份额。

认为，近年来，奇瑞集团的发展大家有目共睹，尤其是在2021年，尽管新冠疫情、“芯片荒”等问题，一度让汽车市场承压前行，但奇瑞坚定以“技术奇瑞”夯实功底，加快在用户思维、互联网思维等方面的转型，销量实现了远超大盘的增长态势。可以预见的是，此番，立讯精密抓准时机，与奇瑞集团强强联合，势必将起到“1+1＞2”的效果。

2月11日晚间，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞控股集团有限公司及其关联子公司签署了战略合作框架协议。未来，立讯精密拟与奇瑞新能源组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。

公告显示，这一合作是为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。

Tier 1是指车厂的一级供应商，直接向整车制造商供货，而Tier 1厂商的代工厂即是Tier 2，以此类推。

具体到合作方式上，立讯精密公告显示，合作子公司拟采取立讯精密缴5亿元持有注册资本的'30%、奇瑞新能源认缴11.67亿元并持有注册资本的70%的股权结构，每1元注册资本的认缴价格为1元。双方将尽力在协议签署后3个月内成立合作。

对于此次合作，立讯精密表示，奇瑞控股及其关联子公司于汽车行业深耕多年，在整车领域拥有完整的技术和产品研发体系，尤其在整车制造环节拥有独立自主平台，能够为奇瑞汽车及其他品牌商提供从整车开发到量产的综合服务，在业内具备领先的核心竞争优势。合作可帮助实现公司核心零部件的多元化和规模化发展。

立讯精密从连接器产品起家，是智能手机重要的零部件之一，后期不断扩充产能及品线，在10年前通过收购成功打入苹果供应链，目前为苹果组装AirPods、iPhone等明星产品，这也意味着其代工水平处在行业尖端。

随着智能手机市场陷入红海，立讯精密在原有的消费电子、通信产品以外扩充了汽车电子业务，其强大的电子制造能力也是新能源汽车智能化过程中非常需要的能力。立讯精密主要生产汽车线束、电器、连接器和结构件等产品和解决方案。而此次合作，也可以看出立讯精密从横向扩张，向现在纵深拓展的转变。

根据立讯精密2021年中报，消费电子产品仍是公司主要收入来源，占总营收近84%，汽车相关产品占总收入约4%，为17.7亿元。

尽管营收占比较少，但其汽车业务增长却很快。2020年立讯精密汽车相关产品收入增长20.44%，管理层也多次在调研中表示，公司在消费电子和通信业务上的经验使得其在汽车电子的应用场景上具备了一定优势，“相信汽车电子会是立讯未来的一个主战场。”

2月11日晚间，立讯精密公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。

值得注意的是，虎年以来A股苹果概念股整体表现不佳，立讯精密也大幅回撤，最新总市值为2903亿元。东方财富Choice数据显示，虎年以来，立讯精密累计下跌12%。

牵手奇瑞新能源

2月11日晚间，立讯精密发布公告称，公司2月11日与奇瑞控股集团有限公司（简称“奇瑞控股”）、奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞股份”）、奇瑞新能源汽车股份有限公司（简称“奇瑞新能源”）（三者及其关联方合称“奇瑞集团”）于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》。

立讯精密称，在协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier1领导厂商的中长期目标。

根据协议，双方尽各自最大努力促成合作子公司于本协议签署后3个月内成立。合作子公司拟采取立讯精密（甲方）认缴5亿元持有注册资本的30%、奇瑞新能源认缴11.67亿元并持有注册资本70%的股权结构，每1元注册资本的认缴价格为1元。合作子公司成立后，在满足合法合规性的前提下，开展合作业务，尽快取得成果。

立讯精密表示，本次签署的是战略合作协议，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，不构成关联交易，亦无需提交公司董事会和股东大会审议。

立讯精密还公告称，协议签署当日，公司控股股东立讯有限公司（简称“立讯有限”）与青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称“青岛五道口”）签署《股权转让框架协议》，约定立讯有限以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。交易完成后，立讯有限不对奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源构成控制。《股权转让框架协议》签署前，青岛五道口持有奇瑞控股46.77%股权，是奇瑞控股第一大股东。

对于立讯精密与奇瑞联手，看多看空观点不一。有股民发出疑问：立讯这是为代工苹果汽车做准备吗？

加快汽车业务布局

值得注意的是，在签署协议之前，立讯精密就在安徽芜湖成立了一家汽车零部件公司，而芜湖是奇瑞总部所在地。

国家企业信用信息公示系统显示，2022年1月28日，立讯精密工业（芜湖）有限公司成立，注册资本2000万元。经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；电子产品销售；运输设备及生产用计数仪表制造；仪器仪表制造；电子元器件零售；新能源汽车电附件销售；模具制造；模具销售；等等。

2021年8月，立讯精密在机构调研时表示，汽车线束业务中，公司处于业内领先位置，客户既包括国内造车新势力，也包括北美新能源品牌客户，该部分产品也是公司未来五年汽车业务的重要产品线。在汽车内饰部分，公司也拥有较为擅长的产品模块，例如无线充电模组，公司在该业务领域已跻身行业前列。此外，在汽车摄像头领域，公司与体外公司充分协同，也帮助公司实现了在不同市场和客户方面的延伸。

虽然汽车业务增长势头迅猛，但在立讯精密营收中的占比还较低。2021年上半年，立讯精密来自汽车互联产品及精密组件的营收为17.74亿元，同比增长38.99%，营收占比为3.68%。

2022年以来，立讯精密加快了对汽车领域的投资。1月3日，立讯精密（麻城）汽车电子产业园项目成功签约。这是立讯精密在中部地区的第一个工程项目。