汽车免喷漆凹陷无痕修复,不钣金不喷漆_免喷漆汽车凹陷修复技术揭秘

1.谁知道汽车凹陷修复（不伤漆的）是怎么弄的

2.免喷漆凹陷修复教程?

3.汽车小损伤免喷漆无损修复技术？

4.免喷漆汽车凹陷修复技术好吗？

对于免喷漆汽车凹陷修复大家可能都有误解，这里我科普一下，所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就全国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓢的人很多，再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上大师傅的汽车凹陷修复技师，在全国上面屈指可数，毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性。所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心修复一般。

谁知道汽车凹陷修复（不伤漆的）是怎么弄的

免喷漆汽车凹陷修复的操作步骤如下：

第一、用干净的毛巾清洁汽车受损凹陷部分；清理掉异物和杂质！

第2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶枪中，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。

第三、选择一个合适的吸拔垫片，扣动胶枪扳机，用电熔胶枪在垫片上均匀涂满熔胶快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置，轻轻压住按紧，直至热熔胶固化粘牢。

第四，拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时，将吸拔器与吸拔垫片连接，用左手握住吸拔器的吸拔锤，握住吸拔器的手柄用力往外拔。

第五，去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面，然后用刮铲刮除后毛巾擦拭干净。

第六，有些凹陷可能需要重复上述步骤几次，如果吸拔的地方出现细微突起的部分，这时候需要使用橡胶锤和整平笔轻轻敲击，直到把凹陷部分拉到同周围的表面齐平，才能实现恢复车辆原状。

免喷漆凹陷修复教程?

首先当一辆存在凹陷修复的车来时我们会有专门的接车人员，判断凹陷位置以及根据凹陷的大小以及难度给出报价，

然后交给维修师傅，师傅会选择对应的修复工具（工具比较多，正规点的修复店，最少有几十种甚至上百种工具）判断完凹陷之后开始具体的施工首先如果凹陷比较深，就可以“拔”（以下步骤仅供参考，具体步骤根据不同车型以及凹陷类型的不同为准）

首先是把胶棒加热融化利用余温轻轻地放在相对较大凹陷受力点的位置（该位置由各个师傅根据凹陷情况具体判断，不固定）

然后就使用“T”型器，均匀用力把吸盘拔出来，这样凹陷就慢慢的出来了！

使用“拔”的步骤之后就开始打灯板了，借助灯光用钩子把小的凹陷区域慢慢的“顶”出来（此步骤是关键也是需要技术的步骤）

经过“顶”之后凹陷差不多都已经渐渐的消失了，然后再借助橡皮锤把细微突出来的部分进行处理（此步骤和上一个步骤没有具体的前后）

然后就大功告成了！

该流程仅方便大家理解做了简化，不建议自己网上卖工具修复，车身有凹陷的话可以去正规的汽车凹陷修复品牌店修理。

汽车小损伤免喷漆无损修复技术？

凹陷修复妙招：

1、用热水目前市面上的家庭用车的前后保险杠大部分是用特制的塑料材质铸造而成，开水可以复原凹陷车体，道理也很简单，塑料遇热会软化，在撞凹的部位只要加热就可以顶出来。一旦凹陷处恢复原状，请立刻用准备好的冷水给刚才淋过热水的地方降温，让橡胶收缩；

2、使用凹陷修复工具，虽然保险杠的可塑性强，但是有时候仅仅靠热水膨胀的力度远远不够把凹陷处撑起修复的，所以这时候就需要借助外力，而凹陷修复工具刚好能满足你的需要。网上一套工具也就在几十块钱，对于小凹陷还是十分有效的，买后还可以放在车上以备不时之需；

3、卸力后用手顶，其实汽车保险杠发生小的凹陷，车主还可以尝试将汽车的螺丝拆卸掉一颗，自己用手伸进车身的保险杠内部，在后面用力顶一顶，其实也是可以恢复的。但是保险杠凹陷的同时通常还会有很多划痕，那就要去维修店去进行重新喷漆了。

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免喷漆汽车凹陷修复技术好吗？

无损修复技术是对汽车车身表面覆盖件的外露部位因受外力而形成的多种凹陷（无明显折痕、漆面无破损、无延展的轻微塑性变形、弹性变形）进行修复的一种新技术。要做好无损伤修复工作，首先需要配备饭金凹陷修复的“秘密武器”，并掌握正确的使用流程、力度、工艺步骤。判断损伤是前提，选择合适的工具很重要，同时还需耐心细致的操作，千万不能用力过度、盲目操作，否则将导致漆面损伤，反而延长维修时间、增加成本。

1 无损修复的工具

（1）凹陷修复杆。一套形状各异的凹陷修复杆，按尺寸大小可分成大型和小型两类，大型的凹陷修复杆长度为70 mm～80 mm，小型的凹陷修复杆长度为30 mm～40 mm，使用时可根据需要选择。

（2）各种不同锤头形状的木手锤、橡胶锤等。

（3）凹陷修复专用投影灯。凹陷修复专用投影灯是由带有直线条的透光玻璃板、灯箱体、灯管、可弯曲的投影灯支架及带磁性的底座组成（图1）。

2 无损修复的步骤

有了无损修复的专用工具，还必须正确掌握凹陷修复的工艺步骤，才能使凹陷损伤修复后的饭金覆盖件达到免喷漆的质量要求。凹陷修复的基本操作步骤如下。

（1）首先将汽车凹陷损伤区域及其周围的表面清洁干净，必要时对表面漆膜进行抛光（抛光时取少量抛光剂涂敷于凹陷损伤区域及其周围的表面上，并选择好抛光机转速。操作时手持抛光机，将抛光盘与被抛光的漆面保持约5°～15°，并掌握好力度进行抛光作业）。清洁、抛光漆面是为了增强凹陷损伤区域及其周围漆膜表面的光亮度，以提高漆面的反射度。利用照射在汽车表面的光线折射，能提高维修人员在修复时观察汽车损伤区域及其周围表面的平整度，这也就是光学原理在凹陷修复中的具体应用。

（2）在汽车受损部位的附近安放一盏凹陷修复专用投影灯。由于投影灯的底座是磁性的，因此可放置在汽车金属表面的任意位置。为了防止投影灯的磁性底座可能会损伤汽车表面涂层，应该用柔软的纺织物包裹好投影灯的底座再使用。打开投影灯，调整投影灯的照射角度，使投影灯面板上的直线条投影在损伤区域及其周围的表面上。合理利用修复投影灯、投影镜观察汽车损伤区域及其周围表面上的投影线，可以清晰地看到投影线在未损伤区域内呈现出的是均匀的直线条或曲线条，而在凹陷损伤区域内呈现的却是漩涡状或不规则的投影线条。

（4）选择合适的无损修复杠杆、胶粘拉拔设备、手锤、凿子，对呈现旋漩涡状或不规则投影线的区域进行修复。当凹陷修复杆需伸入距离工作窗口或孔隙较远的凹陷部位时，选用尺寸较大的凹陷修复杆或合适的胶粘拉拔工具；反之，选用尺寸较小的凹陷修复杆，并根据凹陷部位空间大小及所处位置，选用不同顶端形状、不同杆身曲率的凹陷修复杆，一定要与修复的位置相匹配，否则容易出现漆面破损状况。根据凹陷深度和凹陷面积来选择手锤。在操作过程中还应根据凹陷修复的进度和凹陷损伤的变化的状况，及时、灵活地更换工具，使操作得心应手。

（5）在进行无损修复时，凹陷修复杆通过工作窗口或孔隙进行工作，在运用凹陷修复杆撬动、顶撑时，应从凹陷区域外围开始，逐步将凹陷修复杆向凹陷区域的中心移动。在顶撑时用力要适度，并随时通过光线的折射来观察投影灯投射在凹陷区域的投影线，逐渐使凹陷区域的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线的曲率一致。如果既无工作窗口，又无合适的孔隙供凹陷修复杆伸入时，可采用专用胶粘拉拔设备，选用与损伤相对应的拉拔点，对损伤周边的凸起或因杠杆、拉拔用力过度造成的凸起现象，可使用配备的专用工具进行适当的敲击，这样可使锤击落点更精准又不损伤漆面。敲击时应注意使敲击点的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线的曲率一致。当用肉眼观察凹陷损伤区域与周围的投影线平齐或曲率一致时，可认定修复已经到位。

（6）在整个无损修复过程中，应仔细观察凹陷区投影线的变化，当凹陷修复基本完成，需要利用专用的尼龙棒释放应力，避免由于应力不匀导致的表面强度不匀称。

传统的小损伤修复技术对汽车车门表面的凹陷进行修复，一般采用拆除车门内饰板，然后内侧用垫铁或撬杆顶托，外侧使用手锤敲击，或使用介子机拉拔修配合手锤敲击修复。当整形至基本平整后，可能还存在细小的凹陷和不平整，此时漆面和防腐层也因在介子机拉拔和锤击修复过程中遭到破坏，因此还需要进行漆面修复和防腐处理。漆面修复时需反复刮涂、打磨腻子，还要多遍喷涂油漆，这不仅费工费时，而且还容易出现漆面色差、流挂、桔纹等质量缺陷，使修复质量得不到保证。汽车免喷漆无损伤修复技术，由于不需要传统的维修方法和喷漆工序就可以达到100％的修复，让车辆恢复原有的状态，既环保，又大大缩短了修复时间，大幅度降低了维修成本和维修时间，因而深受4S店、维修厂快修店及客户的欢迎。

免喷漆汽车凹陷修复技术相较传统钣金喷漆较好。以下是关于免喷漆汽车凹陷的：1、保留原车漆：免喷漆无损汽车凹陷修复技术采用专利技术和精简工序最大限度地保留车漆原有状态使车辆的原有价值得到最大限度地保留和体现。传统的钣金喷漆则要经过拆装、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂工序。就算车门上的一个小坑也要把整个门子重新喷漆否则会出现色差。2、修复时间短：免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10～60min。传统钣金喷漆则需要1至2天影响正常用车。3、后续效果好：免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复后不变色、不褪色保持爱车的原有状态。钣金喷漆施工工艺如不过关则可能会使车漆产生裂痕和褪色。