天然气汽车加气嘴_天然气汽车加气嘴漏气怎么办

1.捷达NF汽车天然气加气设备的加注器使用时需要注意什么？

2.汽车改装用天然气喷嘴更换

压缩天然气的应用

压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。

压缩天然气的不足

用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。也许现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。

另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。

加气机操作规程

1、打开汽车后盖，根据我站的《气瓶检查制度》按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；

2、拨出汽车加气阀座上的防尘塞，从加气机枪盒上取下加，注意查看枪柄手柄箭头指向“关”的位置（三通阀的中部方向），将加头插入汽车加气接口，可靠连接后旋转阀门手柄，使箭头指向“开”方向（三通阀的管道来气方向）；

3、打开汽车加气阀座上的阀门，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力。

4、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；

5、当听到加气机控制器发出连续三声鸣叫时，加气自动停止（也可按停止键手动停止加气），充气过程完成。

6、关闭汽车加气阀座上的阀门，然后旋转加阀的手柄，三通球阀手柄指向经过“关”的位置后，再让其箭头指向“放散”的方向，以排放掉加阀门至汽车加气阀之间管道中的高压气体；

7、把加头从汽车加气阀座上拔出，插上防尘塞后完成加气。

8、把取下的加手柄箭头旋转指向“关”的位置（三通阀的中部方向），然后放回加气机枪盒内。

9、当长时间不使用加气机时，关闭加气机阀门，把加阀门手柄旋转至“开”方向，排掉加气机至加头阀门之间的高压气体，然后旋转至“关”的位置，以避免加气软管长时间处于高压状态，保护软管。

捷达NF汽车天然气加气设备的加注器使用时需要注意什么？

汽车烧天然气对喷油嘴有什么影响？

汽车烧天然气对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。烧气积炭会比烧油的少，起步，加速响应慢点，但能接受。

说明：

1、我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种 *** ，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响；

2、为了防止喷油嘴长期不用而堵塞，每次启动时都要求用油启动，然后转为烧气执行，这样每次油泵启动后都会在油泵和喷油嘴之间的管路中存余有近2L的汽油随气一起燃烧，这样就没有彻底地杜绝油气混烧，而且每天启动的次数越多，耗掉的汽油也就越多，这正是电喷车油改气后汽油莫名其妙减少的根本原因。

漏气会使发动机动力不足。祝您行车愉快，一路平安！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

你好，汽车喷油嘴和天然气喷气嘴当然是不一样的。有喷油嘴，和喷气嘴两套！

您好！电喷车辆改装天然气后如果在使用天然气的时候喷油嘴密闭不严该缸会燃烧不充分，天然气和汽油燃烧时需要氧气，二者同时进入发动机燃烧室会因为其混合比过浓导致无法燃烧。最典型的故障则就是缺缸，发动机抖动，仪表盘上的发动机故障灯也会持续闪烁。希望能帮到您！

发动机斗动

一、需要的。

因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种 *** ，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响。对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。所以要清洗。

二、喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，开启喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分.。

汽油改天然气后其实是混合动力的，也需要一点汽油。

最大的影响是动力没有以前那么好了，提速会有点慢。

还有要在后面加上一个或是两个天然气管子，而且用气对车子也不是很好。

改气技术过关，对车子影响不大。

但是有一点要注意，如果是油气双燃料可切换的，一定要是不是的用油跑一跑，

避免因为长时间不适用汽油，导致汽车油路阻塞，汽油滤汽油泵损坏，造成更大损失。

节约点油钱。动力会下降一点。改也要花钱，证不是很好办下来

满意请采纳

原则上动力会有所减弱，刚装上没什么太大的感觉就是觉得车没劲，在北方冬天有雪，上坡费劲，平路上挂四档都跑不起来，用一段时间后可能会一踩油门车子就轻微晃动，问题不大，不影响功能，但总体还是不太好，十万+的车子就不要改了

汽车改装用天然气喷嘴更换

天然气加气设备的加注器的使用方法可能有所不同。不了解加注器使用方法时务必让受过培训的加油站员工加注天然气。

在加气过程中出现噪音是正常现象，不表示系统可能出现损坏。

本车的天然气加注设备既适用于小型压缩机加气（慢速加气），也适合于在有大型压缩机的天然气站加气（快速加气）。

汽车改装天然气喷嘴是不合法的会 改装 都是不合法的，改气 危险

油、气动力车[车改天然气]:

车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差(转速不稳定，低速提速慢)、易坏车等因素]

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。

改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难

主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患!动力小，对发动机不好故障率高。

热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨(喷油嘴)工作另一个轨(出气口)就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。

改双燃料汽车:同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。

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优胜于其他改装优点:避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。

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选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。

希望可以采纳，谢谢