比亚迪元pro芯片_比亚迪元plus芯片

元plus真实缺点和坏处：

1、设计存在缺陷

首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。

2、配置缺失

比亚迪元PLUS全系均未配备座椅通风、座椅加热，即便是副驾驶电动调节功能也只出现在顶配车型上，此外，元PLUS比较入门的豪华型、尊荣型连天窗都没有，这在价位下显得毫无竞争优势。

3、内饰清洁难度大

比亚迪元PLUS的内饰采用了蓝白配色，虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感，但使用时间长了以后，白色面板很容易就会沾染上污渍。想要保持车厢的整洁，车主就需要花更多的时间、精力去做保洁，不然中控台会变得又脏又旧。

4、冬季续航差

由于比亚迪元PLUS配备的是磷酸铁锂电池，这种电池在低温环境下续航能力容易骤减，所以即便元PLUS在综合工况下最大续航里程可达510公里，但到了冬天也只能跑个三四百公里，有长途出行需求的用户需要频繁给车辆充电才行。

5、元PLUS没有提供续航600km以上的车型。

虽然430km、510km的续航已经达到主流水平，但消费者的需求是多元化的，在对手提供600km续航车型的情况之下，元PLUS也应该跟进，为消费者提供更大的选择空间。

新能源suv汽车牌子好的有：比亚迪元PLUS、广汽埃安Y、特斯拉ModelY、哪吒V、集度汽车。

1、比亚迪元PLUS

元PLUS目前是比亚迪旗下最热销的纯电SUV，甚至还是纯电车市场的销量季军，而之所以该车型如此受欢迎，无非就是元PLUS的综合产品力突出。

该车型目前有430KM和510KM两种续航版本可选，在搭载了刀片电池以及全新一代电池智能温控系统的情况下，元PLUS的续航达标率可以达到近90％，领先于许多纯电SUV车型。

而且在价格相近的情况下，元PLUS的内部配置也要比竞品车型更加丰富，诸如前后排气帘、手机无线充电、热泵空调等配置都是标配，空间、乘坐舒适性、底盘质感同样优于大部分竞争对手。

2、广汽埃安Y

如今在售的2023款广汽埃安Y对比旧款，在内饰用料、内饰细节、乘坐体验等方面都有了明显的进步，作为比亚迪元PLUS的竞品车型，埃安Y最大的优势就是空间表现更好，后排空间可以说是跨级别般的表现，不管是作为家用车还是网约车，埃安Y都会是不二之选。

另外，据部分车友透露，如今埃安Y在很多地区都有近1万元的优惠，同时等车周期也要比元PLUS要短得多，所以该车型会更适合追求性价比以及着急用车的朋友购买。

3、特斯拉ModelY

降价后的特斯拉ModelY虽然不是历史最低价，但在保险补贴活动下购买其实也还算实惠，作为特斯拉旗下长期的销冠车型，ModelY深受国内消费者青睐的原因主要还是在于空间大、人机交互体验好、具有丰富驾驶乐趣，同时也要归功于特斯拉的品牌影响力。

4、哪吒V

哪吒V目前是市面上最便宜的纯电SUV之一，现阶段主要还是面向于二三线城市，该车型有301KM和401KM两种续航可选，均能够应对市内出行。

5、集度汽车

根据集度最近发布的ROBO-01概念车可知，集度汽车具备高阶自动驾驶、超清无界一体大屏、千兆以太网、全域融通电子电气架构和JET、舱驾融合安全技术。

顶级芯片双orin和8295、双激光雷达、3D人机共驾地图、车外语音、纯视觉和激光雷达双智驾方案、多模人机交互、沉浸式空间座舱、u型方向盘、零重力座椅、自适应升降尾翼等优势，这样的配置，不知道秒杀多少车型。