北京小汽车摇号个人能摇上么_北京小汽车摇号个人能摇上么嘛

1.北京个人小客车配置指标阶梯中签率说明

2.北京小客车摇号规则

3.北京个人摇号家庭申请需要什么条件？

4.家庭摇号后个人还能中签吗

5.2021年北京小客车摇号新变化，普通人还能摇到号吗？

6.北京车牌号摇号条件

指标申请申请人直接在外办公窗口提出申请，获得申请编码。指标审核当月25日9点起可通过网站、手机、窗口查询审核结果。

参加摇号经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号（双月26日上午10点开始摇号）注：如果申请资格未审核通过，需要提出复核申请。申请通过后方可参加下一次摇号。

摇号条件：

据《北京市小客车数量调控暂行规定》，有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有驾驶执照，即一名驾驶员限购一辆车。 除此以外，能够申请摇号的个人须满足以下五类情况中的一种：

1、北京市户籍人员；

2、驻京部队现役军人和现役武警；

3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

4、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

5、持有北京市有效暂住证且连续5年(含)以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市户籍人员。

6、这意味着非京户籍的大陆在京居住者，如果没有暂住证、北京居住工作证或没有连续缴纳5年以上社保和个人所得税的个人将不能在京购买小客车。

以上内容参考：百度百科-购车摇号

北京个人小客车配置指标阶梯中签率说明

法律分析：北京家庭摇号和个人摇号可以同时进行，不过在摇号的时候是同一个摇号池内摇号的。

法律依据：《＜北京市小客车数量调控暂行规定＞实施细则》 第十六条 家庭申请人与个人申请人同池摇号。家庭总积分分数和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数，申请编码出现的次数越多，中签率越高，但只能中签一次。

北京小客车摇号规则

申请小客车指标（个人）

（一）阶梯中签率说明

根据个人参加摇号的累计次数计算阶梯数，按照阶梯数设置阶梯中签率。阶梯中签率适用于个人普通小客车配置指标摇号。

截至2020年12月31日，个人已经累计计算的阶梯数不变。即：累计参加摇号6次（含）以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。

2021年1月1日起，在以往累计计算的阶梯数不变的基础上，个人每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。

具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。

个人普通指标中签后失效，再次提交配置指标申请的，取得新的申请编码，摇号次数从0开始重新累计，阶梯数根据重新累计的摇号次数重新计算。

根据上述阶梯数计算规则，阶梯数为1的，中签率为当期基准中签率；阶梯数为2的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；阶梯数为3的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；阶梯数为4的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍以此类推。申请人累计计算的阶梯数不同，其对应的摇号中签概率不同，即为：阶梯中签率。

注：2021年1月1日前后均参与摇号的申请人，根据以上两个表格，阶梯数、中签率分别求和计算。

（二）参与摇号情况查询

申请人可在北京市小客车指标调控管理信息系统（以下简称“系统”，网址：

（三）当期基准中签率

当期基准中签率=当期个人普通指标配额总数/（阶梯数为1的人数×1+阶梯数为2的人数×2+阶梯数为3的人数×3+）

阶梯数为1的申请人，其中签率是当期基准中签率，摇号池中，该申请人的申请编码仅对应1个摇号基数序号。

阶梯数为2或2以上的申请人，其中签率升为当期基准中签率的2倍（或多倍），摇号池中，该申请人的申请编码对应2个（或多个）摇号基数序号，当其中一个摇号基数序号中签，该申请编码即中签。

注1：摇号程序保证每个申请编码对应的多个摇号基数序号最多只能摇中一个。

注2：申请人可登录系统进入用户中心，在结果公示功能区点击“普通指标摇号池编码公布”，查看每期申请编码对应的摇号基数序号。

（四）摇号基数序号

摇号基数序号是摇号月25日在公证人员的公证下，由工作人员按规则为审核通过的申请编码分配的序号，形成摇号池数据库文件，并刻盘封存，将参与26日的摇号。

具体分配规则：首先，将当期所有审核通过的申请编码按从小到大的顺序分配序号；然后，第二阶梯及以上的申请编码继续按从小到大的顺序，接在后面继续分配一次序号；再然后，第三阶梯及以上的申请编码继续按从小到大的顺序，接在后面继续分配一次序号；以此类推。

当期摇号基数序号总数=阶梯数为1的人数×1+阶梯数为2的人数×2+阶梯数为3的人数×3+

（五）阶梯中签率的实现

摇号程序从当期所有摇号基数序号中随机抽取中签者，高阶梯的申请编码对应多个摇号基数序号，因此，其中签率为当期基准中签率的多倍。摇号程序确保高阶梯申请编码的多个摇号基数序号最多只能摇中一个，当其中一个摇号基数序号中签，该申请编码（对应的申请人）即中签。

（六）摇号过程的三重随机

第一重随机：

第一重随机是指：申请编码的产生是随机的。申请编码共13位，前4位是在填报申请时由系统产生的4位随机数，申请人有三次选择机会；后9位是提交申请时，由系统按申请提交时间产生的顺序号。

第二重随机：

第二重随机是指：6位种子数的产生是随机的。6位种子数的产生按时间先后依次设置了以下随机环节：

一、摇号月25日，在公证人员的公证下随机抽取10位申请人代表。

二、摇号月26日在摇号现场，首先10位申请人代表按照到场的先后顺序，依次落座在1至10号座位；由工作人员操作摇号机选取申请人代表，被抽中的申请人代表负责启动摇号机，摇号机将随机抽取摇号球，摇号球对应的数字即为随机种子数。

第三重随机：

第三重随机是指：国标“线性同余发生器”的摇号算法。该算法确保了摇号池中每个摇号基数序号的中签概率相同。经过技术方案讨论和专家论证，确定摇号算法的基础为国标《GB/T10111—2008lt;随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序gt;》中的线性同余发生器。该发生器是目前普遍使用的产生随机数的方法。（参见国标GB/T10111—2008规范性附录C）。

北京个人摇号家庭申请需要什么条件？

北京小客车家庭摇号申请条件:

一、北京户籍居民

1、本人名下在北京市未登记小客车，名下没有应报废而未办理注销登记的机动车，并持有公安交管部分合法的有效机动车驾驶证。

2、获得北京市小客车配置指标。

二、外地户籍居民

1、持有有效《北京市工作居住证》，持有北京市有效暂住证并且连续5年（含）以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税。

其中“连续五年(含)以上在本市缴纳个人所得税”指的是申请年的上一年开始往前推算连续 五年，每年都有大于零的缴税记录，可以断月，不能断年。如有断年，补缴无效。“连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险”指的是从申请月的上一个月开始往前 推算60个月连续，不能断月。如有断月，补缴后有效。

2、获得北京市小客车配置指标。

北京小客车摇号规则

北京小客车摇号一年中是可以进行两次摇号的。但根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，具备摇号资格的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有行驶执照，即一名行驶员可以摇号两次。而以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。

选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加普通指标配置。也就是说以申请新能源指标未入围为前提，算上一次，再加上可继续参加普通指标的两次，才可以说一年中可进行三次摇号。

家庭摇号后个人还能中签吗

法律分析：北京小汽车摇号家庭申请人条件如下：

（一）本市户籍人员；

（二）驻京部队现役军人和现役武警；

（三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；

（四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

（五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。 法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。 第四条符合下列规定的个人，可以办理配置指标申请登记：

（一)住所地在本市，包括本市户籍人员、驻京部队（含武装警察部队)现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员;

（二)名下没有在本市登记的小客车;

（三)具有有效的机动车驾驶证。

第五条符合下列规定情形的，可以参与以家庭为单位办理配置指标申请登记：

（一)家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人（以下统称家庭申请人)构成，总人数不得少于2人;

（二)其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母;

（三)家庭成员及其配偶名下均没有在本市登记的小客车;

（四)家庭成员符合第四条住所地在本市的规定，家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。

离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人，离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。

家庭主申请人代表家庭办理配置指标申请登记，并在取得指标后作为指标所有人。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，不得同时参与其他家庭或者以个人身份办理配置指标申请登记。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，家庭申请人在家庭主申请人取得指标后十年内不得再以个人或者家庭申请人身份办理配置指标申请登记。

2021年北京小客车摇号新变化，普通人还能摇到号吗？

以家庭为单位摇号，中签后则该家庭的共同申请人就不能参加个人摇号了。

法律依据：

《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》第八条家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺遵守前述规定。

北京车牌号摇号条件

最近北京又发布了新的小客车数量调控新的细则，将于2021年1月1日起施行，对在在北京的普通个人，那摇号中签几率从原先的微小几率，即将要降到微乎其微的时代，但是对于无车家庭将会带来不小的好处，对于摇号进入到了更将细分的时代。可谓是有人欢喜有人愁。

我先说一下变化。“新政”增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，一个“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。所有的成员及其配偶名下不能有北京市牌照的小客车。无车家庭单位，在普通指标下同池摇号，新能源以积分多少排序。

优先向‘无车家庭’配置指标，新能源指标所占比例进行了调整，并设置三年过渡期，明年将有60%的个人新能源指标优先向“无车家庭”配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。”普通汽油指标通过家庭积分提高中签率。

调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。由以前的每月申请，调整到每年的1月1日至3月8日，8月1日到10月8日，集中进行申请。

取消了申请更新指标的的时限，车辆出售和报废后不再要求12月内申请更新指标。

推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出，1人名下拥有多辆在北京登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有北京登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。

对于“油改电”的号，“新政”明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务企业以完成固定资产投资额为条件申请指标，不得不说这是从地方层面对这些产业的扶持。毕竟企业要发展，交通方面也是离不开的。

具体的内容可以去摇号网站上详看，还可以打电话12328进行咨询。

对于个人而言，北京的摇号似乎已经是“摇摇”无期了，特别还是在北京独自打拼的人，那现在似乎快要让人绝望的存在，对于这种情况顺其自然吧。

但是想一想那些在北京的一大家子人，没有一辆车来出行，似乎又不是不能接受，期待能够早日拥有一辆车，能够自由地行驶在中国大地上。

摇号申请慢慢变成一线大都市操纵车子提高，缓解大城市交通拥堵的方式，今日大家就一起来看看北京车牌摇号标准及其北京车牌摇号新股方法。

北京车牌摇号标准：

1、北京户口住户：

自己户下在北京市未备案小型客车，户下_有应损毁而未办销户备案的机动车辆，并拥有公安机关交管局一部分合理合法的合理机动车辆驾照。

2、异地户口住户：

异地户口要想取得北京摇号申请指标值，则必须考虑一些限定，拥有合理《北京市工作居住证》，拥有北京市合理临时居住证而且持续5年（含）之上在北京市交纳社保和个人所得税。

在其中“持续五年(含)之上在当地交纳个人所得税”指的是申请办理年的上一年逐渐向前测算持续五年，每一年都是有超过零的交税纪录，能够断月，不可以断年。若有断年，补交失效。“持续五年(含)之上在当地交纳社保”指的是以申请办理月的上一个月逐渐向前测算60个月持续，不可以断月。若有断月，补交后合理。

北京车牌摇号新股方法

也就是在总数越来越低的一般指标值中拼运势，比不上到总数一致的新能源指标中。但是现阶段新能源指标也在吃紧，申请办理总数几十万，而一共指标值仅有上万个，因此要等上新能源技术也需要很多年。

此外也有一种方式便是带北京车牌车子竞拍，但是竞拍一样是名额有限，由于在北京市小客车指标管控信息管理系统中审核通过但未新股的人就可以去参与竞拍，因此假如一辆车发生多的人价格基准价时，北京产权交易所依据统一设置的标准，全自动明确最后买受人。统一设置的情况为参加北京市小客车指标管控信息管理系统总计摇号申请频次较多的竞买人变成最后买受人。多位竞买人总计摇号申请频次同样，则北京市小客车指标管控信息管理系统申请注册_间最开始的竞买人为最后买受人。

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