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特斯拉的目标客户是谁呀_特斯拉的目标客户是谁
tamoadmin 2024-05-31 人已围观
简介1.特斯拉中国前十位客户比较熟悉特斯拉的朋友们应该会发现，特斯拉不会在广告上支出，然而其实特斯拉CEO埃隆·马斯克就是"最佳营销平台"。根据不完全统计，截止到今年6月份，马斯克在它的个人推特账号下，共计发布了11394条。除了个人生活中的点滴分享之外，最重要的就是有意无意地"透露"一些特斯拉最新的动向，甚至还有未来的目标和规划，而其中很多事情都是为了兑现马斯克曾经说过的话。因此，马斯克爱说敢说，也
1.特斯拉中国前十位客户
比较熟悉特斯拉的朋友们应该会发现，特斯拉不会在广告上支出，然而其实特斯拉CEO埃隆·马斯克就是"最佳营销平台"。根据不完全统计，截止到今年6月份，马斯克在它的个人推特账号下，共计发布了11394条。
除了个人生活中的点滴分享之外，最重要的就是有意无意地"透露"一些特斯拉最新的动向，甚至还有未来的目标和规划，而其中很多事情都是为了兑现马斯克曾经说过的话。因此，马斯克爱说敢说，也就成为了特斯拉"幸福的烦恼"。
而对于马斯克的瓜，我们永远都吃不完！
前不久，根据外媒报道，马斯克在参加Axel?Springer活动时被采访透露：为了扩大市场占有量和业务范围，特斯拉正考虑收购传统车企，但是并没有透露目标是谁。
与此同时还表示：绝对不会发起敌意收购，但如果有车企自愿合作的话，那么特斯拉也会乐意开展进一步的交谈。
由此来看，特斯拉收购传统车企的态度还是比较友好的，毕竟目前特斯拉的市值已经突破6000亿美元了，不仅全球第一，更是完全超越了丰田、大众等一众传统车企。按照美国的证券交易所规定，流通股增加不超过20%，无需股东批准。
对此，路透社此前发文评论，认为特斯拉最适合收购的传统车企是戴姆勒（奔驰的母公司）。其中分析到，像福特、通用等都是美系竞争对手，而大众目前对于电气化的推进也是"亦敌亦友"，宝马股权缠身，所以戴姆勒最为合适。
戴姆勒作为全球第一大豪华车生产商，和特斯拉的豪华自然不谋而合，况且此前特斯拉债务危机，戴姆勒还曾"出资相救"，但是毕竟戴姆勒有着百年造车史，和年轻的特斯拉相比差距明显。
写在最后：特斯拉收购传统车企，已经是车圈不小的瓜了，如果真的是戴姆勒那就更有趣了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉中国前十位客户
伊隆·马斯克。
特斯拉在中国的落地是通过与上海市政府合作，在上海港区建设了一座年产50万辆纯电动汽车的超级工厂。是特斯拉在美国以外的首个超级工厂，也是上海历史上最大的外资制造业项目，也是中国汽车制造业史上的首个外商独资项目。特斯拉的中国工厂于2020年投产，开始生产Model3和ModelY等车型。这一举措进一步推动了中国的电动汽车市场发展，使特斯拉在中国市场的销售和产能得到了显著提升。
不清楚前十，但媒体报道过前八。碰巧我记下了，给你分享一下吧。
4月22日，在北京特斯拉的中国总部，首批8位中国车主从特斯拉汽车公司CEO Elon Musk手中接过了属于自己的Model S车钥匙。
这8位车主：
新浪CEO曹国伟
汽车之家总裁李想
力帆足球俱乐部董事长尹喜地
合一资本董事长许亮
央视著名电视制作人张涵
云游控股董事会主席兼CEO汪东风
时代集团总裁王小兰
UC优视董事长兼CEO俞永福
希望提供的以上信息能让你满意。
