汽车安全气囊厂家有哪些_汽车安全气囊厂家

1.安全气囊:汽车安全的新的防护措施

2.汽车安全气囊多少钱

3.安全气囊故障灯亮了维修要多少钱

4.国内的汽车安全气囊是不是都进口外国的 国内生产安全气囊厂商谁是老大

汽车安全气囊知多少

汽车安全气囊是什么

汽车安全气囊系统（简称SRS）是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，与安全带一同发挥作用。按保护位置可分为前方气囊、乘客气囊、侧边气囊、后座侧边气囊、侧边气帘、膝部气囊等。

工作原理:安全气囊是由带橡胶衬里的特种织物尼龙制成。当系统中的传感器监测到汽车速度减小达到一定的程度时，安全气囊系统就会激活，以无害的气体填充织物膨胀，起到缓冲作用。在碰撞发生的早期系统激活，安全气囊充气大约需要0.03秒，这就能够确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时发挥作用。当头部碰到安全气囊时，安全气囊又可通过气囊表面的气孔进行排气，增强柔性的同时又增加了缓冲时间，确保让人的身体部位可以较缓慢地减速。

如何判断安全气囊出现故障

当车辆启动时，车内电脑系统会对整个安全气囊的工作状态进行自动检查，确认安全气囊是否存在，以及感应器是否连接正常。如果气囊工作正常，则指示灯在点亮几秒钟后就会停止。如果安全气囊系统存在异常，在车辆仪表盘上会看到安全气囊指示灯被点亮并且连续闪烁，需要及时到专业的维修点进行维护。

另外需要注意的是，安全气囊是一次性使用的装置，发生作用后无法复原。

如何正确安全使用安全气囊

1.安全气囊需要结合安全带才能发挥其全部作用，不能单独使用。没有安全带，安全气囊的使用效果将大打折扣。据统计，单独使用安全气囊时事故死亡率降低约18%，单独使用安全带时事故死亡率下降约42%，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低约47%。由此可见，两者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率。

2.不要让婴幼儿坐在副驾驶位置或者设置有气囊开关的位置上。因为事故发生时，安全气囊的冲击力不仅无法保护婴幼儿，还会对其造成一定程度的伤害。

安全气囊日常注意事项

1.留意安全气囊外覆盖面是否损坏，及时进行维护。清洁时只能用干布擦拭。

2.不要在安全气囊位置摆放香水瓶或者粘贴饰品，以免气囊弹出时这些物品跟着被弹飞，伤害到车内人员。方向盘面板也不要加装外套或是进行其他加工，以免安全气囊无法及时弹出。

3.日常应尽量避免让气囊和传感器处于高温和静电环境下，防止其错误触发启动。同时，也要避免意外磕碰、震动影响到气囊传感器，以免造成安全气囊发生故障或者错误开启。

4.安全气囊组件的检查与拆装需要由专业人员进行。不能擅自改动安全气囊系统的线路和元器件。对安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可以进行，切不可用万用表测量气囊引发器的电阻，以免造成气囊误爆。

安全气囊:汽车安全的新的防护措施

目前据我所知的有：均胜集团旗下的~均胜长兴汽车安全系统有限公司；艾尔希（西安）汽车安全系统有限公司、宁波保税区艾尔希汽车有限公司；奥托立夫（江苏）汽车安全零部件有限公司；四川华瑞雅汽车安全科技有限公司等

汽车安全气囊多少钱

安全气囊:汽车安全的新的防护措施

在汽车行业中，安全气囊是一项非常新的的安全装置。它可以在车辆发生碰撞时，通过充气迅速弹出，为乘客提供额外的保护和减轻碰撞带来的冲击力。安全气囊不仅可以减少事故中人员伤亡的风险，还可以提高驾驶者和乘客的安全感，让他们更加放心地驾驶和乘坐汽车。

安全气囊的发展历史

安全气囊的概念最早可以追溯到20世纪50年代，当时国外汽车制造商开始研究如何在车辆碰撞时提供更好的保护措施。1960年代，国外汽车制造商福特公司率先将安全气囊应用于其车型中，并在1973年推出了第一款配备安全气囊的汽车。此后，安全气囊逐渐得到了广泛应用，并成为了现代汽车中不可或缺的一部分。

安全气囊的工作原理

安全气囊是由一个称为“气体发生器”的装置和一个被称为“气囊”的袋子组成。当车辆发生碰撞时，车辆上的传感器会检测到撞击，并向气体发生器发送信号。气体发生器随即会迅速地将一种叫做“火药”的化学物质点燃，产生大量的气体。这些气体会通过管道进入气囊袋子中，使其迅速充气并弹出。

当安全气囊弹出时，它会迅速填充空间，并为乘客提供额外的保护。由于安全气囊充气速度非常快，因此它可以在车辆发生碰撞时迅速弹出，并在短时间内为乘客提供有效的保护。此外，安全气囊还可以减少乘客在碰撞中受到的冲击力，从而减少人身伤害。

安全气囊的使用注意事项

虽然安全气囊可以在车辆碰撞时提供有效的保护，但是在使用过程中也需要注意一些事项。首先，安全气囊只能在发生碰撞时才能使用，而不能用于其他场合。其次，在驾驶时需要系好安全带，因为安全带可以与安全气囊配合使用，提供更好的保护效果。此外，在进行维修或更换零部件时，也需要注意不要损新或误操作安全气囊。

安全气囊的未来发展

随着汽车技术的不断进步和消费者对汽车安全性能要求的提高，未来安全气囊也将继续得到改进和完善。例如，一些汽车制造商正在研究如何将安全气囊与其他技术结合起来，提供更好的保护效果。另外，还有一些新型安全气囊正在研发之中，例如多方向充气式安全气囊、侧面碰撞安全气囊等。总之，安全气囊是现代汽车中非常新的的一部分，它可以为乘客提供有效的保护和减轻碰撞带来的冲击力。在使用过程中需要注意一些事项，并且随着技术的不断进步，未来安全气囊也将继续得到改进和完善。

安全气囊故障灯亮了维修要多少钱

气囊是一种辅助安全防护设备，由尼龙这种带有橡胶衬里的特殊织物制成。它通常被折叠起来，在发生严重事故时爆炸，形成一个更大尺寸的安全气囊，以保护车内的人。但是由于安全气囊是一次性产品，无法维修，只能更换。那么，一个普通的汽车安全气囊是多少钱？

一个汽车安全气囊多少钱？

因为气囊是一次性产品。碰撞引爆后，气囊将不再具有保护能力，必须送回维修厂更换新的气囊。不同型号的安全气囊价格不同。重新安装一套新的安全气囊，包括传感系统和电脑控制器，大约需要5000元到10000元。

另外，建议车主去4S店购买安全气囊，因为外面很多安全气囊都是翻新的，没有安全保障。同时，在安全气囊方面，我国还缺乏相关的法律法规，重点是各厂商的标准。

如何正确使用安全气囊

1.驾驶员应尽可能向后移动座椅，使安全气囊在意外膨胀后有足够的空间空充分发挥其保护作用。

2.驾驶员不应前倾控制汽车，以正确的姿势坐在靠近座椅靠背的椅子上，并系好安全带。

3.12岁以下的儿童应坐在汽车后排，并系好安全带。

4.安全气囊只起到辅助作用。不系安全带，安全气囊不仅能有效保护乘客，甚至对乘客有严重的杀伤力。

需要注意的是，气囊只是起辅助作用。在不系安全带的情况下，气囊不仅不能有效保护乘客，而且对乘客有严重的杀伤力。

安全气囊弹出的条件:一般来说，汽车安全气囊是一种安全装置，它的打开是有一定条件的，不正确的打开会对成员造成伤害。只有当满足某些条件时，安全气囊才会爆炸。

1.必须以一定的速度打开(速度高于50Km/h)。

2.冲击角度必须在正面左右两侧之间，大约60度。

3.撞击物体必须是坚硬的墙壁或障碍物。

汽车安全气囊的缺点

凡事都有两面性。汽车安全气囊在一定程度上降低了驾驶员的伤亡指数，但安全气囊本身也有不可避免的缺点。

1.安全气囊可能在非常低的车速下打开。

当汽车以非常低的速度发生碰撞时，乘客和驾驶员都可以系上安全带，为了保护安全，气囊的展开是完全不必要的。如果此时展开安全气囊，会造成不必要的浪费，甚至可能因安全气囊展开而加重碰撞伤害。

2.安全气囊的启动会对乘客造成伤害。

当安全气囊系统启动时，安全气囊盖会立即打开并充气，这很可能会影响乘客。产生的热气也会灼伤乘客和司机。特别是当乘客偏离座椅或座椅被儿童占用时，气囊系统的启动不仅无法保护乘客，还可能对乘客造成一定的伤害。

对汽车安全气囊的误解

1.不系安全带安全气囊不会打开。

有人认为不系安全带，安全气囊打不开。其实这也是一种误解。首先，除爆燃预张紧安全带外，车内通用安全带与公交车之间没有数据交联。其次，根据一般厂家的设置，无论此时安全带的状态如何，在满足碰撞变形和加速条件时，气囊都会展开，所以气囊是否打开与安全带没有直接关系。

2.控制面板与安全气囊无关。

很多网友喜欢在车里营造一种家的感觉，里面放了很多东西，但有时候也会带来一些隐患，比如中控台上放了一些7788的东西。如果发生事故，当安全气囊打开时，这些东西会随着打开的安全气囊一起拍到前排乘客的脸上。如果是布娃娃，那只是一个香水瓶...后果真的让人心寒。

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国内的汽车安全气囊是不是都进口外国的 国内生产安全气囊厂商谁是老大

安全气囊在发生的事故当中，可以很大程度的减轻人员的伤害，如果安全气囊出现故障，一定要及时维修。那么安全气囊故障灯亮了维修要多少钱呢？

安全气囊故障灯亮了需要维修的话，根据不同的情况所收的费用也不一样，如果是单纯维修线路的话，大概需要100元左右，如果换整个安全气囊系统的话，往往需要2000~3000元左右。

安全气囊属于一次性用品，一旦发生碰撞弹出，其他一些零件也需要更换；所以条件允许的话，尽量还是选择更换新的气囊；一般气囊弹出后，汽车也会严重贬值；最后，希望大家都能平安驾驶。

汽车安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。这一技术50年代在美国诞生，从形成到成熟应用经过了30多年。90年代以后，国外许多国家先后制定了相应的安全标准和技术法规，以立法的形式规定了汽车制造厂家生产的轿车前排必须装配安全气囊，这一被动安全措施在国外已挽救了成千上万人的性命。由于这项技术的难度大、开发费用昂贵以及技术封锁等原因，目前国外掌握这一技术的只有美国、德国、日本等少数国家。

1991年，民营企业家张根发在我国深圳成立了深圳久乐技术研究开发有限公司（石家庄久乐公司的前身），初期投入3000多万元，开始了国产安全气囊研制和开发的科技攻关。久乐公司逐渐聚集了来自我国军工、航天企业的专家、研究人员和毕业不久的年轻科技人员40多名。经过近十年的探索和努力，成功地开发研制出“整体式汽车驾驶员安全气囊装置”。自1997年7月17日在清华大学汽车安全节能国家重点试验室成功地进行了首次实车碰撞后，先后在清华大学、长春国家汽车质量监督检测中心以及公司内部，用国产桑塔纳、捷达、富康、北京吉普、奥迪等轿车进行了数十次实车碰撞试验，都取得了成功。