比亚迪宋plus油电混动价格_比亚迪宋suv油电混合价格及图片

1.比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市 补贴后售19.98万元

2.比亚迪宋PLUS三车对比

3.宋PLUS新能源2021款最低价格是多少钱?

最新口碑质量榜单这5款车型可以放心买

第1款：比亚迪宋PLUS DM-i 经销商报价：15.48-21.88万

要知道比亚迪“刀片电池”的安全性早已深入人心，而此宋PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，也进一步完美诠释了这的车口碑与质量,还有这车的优点是真的很多，什么省油，动力足，提速快，颜值高，配置高，性价比高，空间大等。

而且这车卖得好不是因为技术有多厉害，而是因为同等尺寸、配置、性能跟技术水平下，宋plus dmi最便宜，还绿牌免购置税，享受到全年畅通无阻等特殊待遇。你说说，这样的优势谁会不心动？

第2款：广汽AION S 经销商报价：13.98-18.66万

Aion S外观在拥有动感而低趴的车身、自适应进气格栅、隐藏式门把手等造型的同时，风阻也控制在0.211Cd超低水平。动力上搭载了一台永磁同步电机，其最大输出功率为135kW，最大扭矩300N·m，Aion S百公里加速时间为7.9s,还能提供510公里的长续航。

在智能驾驶方面，这款车型搭载了L2级自动驾驶系统以及与腾讯合作开发的智能车载系统，拥有双重无感启动功能。在如今在整个车市都面临着巨大下行压力的情况下，仍然能保持销量的持续增长，实现了品牌的飞跃，也侧面证明了该车型的可靠与口碑。

第3款：哈弗H6 经销商报价：8.89-14.70万

哈弗H6这个车应该不用作过多介绍了吧，被誉为国民神车，曾经多年获得销冠的称号，用一句话来总结：外观大气内饰豪华，配置高价格便宜，油耗同级别不算高。从性能来说也是皮实耐用，毛病少的。

最后，我想说是的群众的眼睛是雪亮的，这车连续那么多个月的销冠肯定不是假的，照着销量高的买肯定不会有大错，而且维修保养也便宜，在13万左右的H6我可以负责任的说，可以吊打17万以内所有合资suv，甚至个别20万左右合资suv的低档车型。

第4款：吉利星瑞 经销商报价：11.17-14.37万

这车的颜值高，特别是只此青绿版，在诸多细节处做了搭配，和北宋山水画中的写意动感不谋而合，具有浓厚的中国文化气息，内饰豪华感与科技氛围都营造得很好，尤其喜欢这个浅蓝+灰的配色，很显质感。论颜值、用料，国产车真的没有服过谁。空间上2800mm的轴距已经赶上的B级车的水准，后座的横向空间感受很大，坐三个成年人都不会觉得拥挤。

而且这车的机械素质和科技配置都非常厚道，可以说是同等车型价位中最高的，性价比很高。动力方面，有一说一，在同级别车型中，你几乎找不到2.0T排量的车了吧？开起来换挡提速要比速腾的更顺滑，油门也更轻，在运动模式的时候，深踩油门能瞬彪，推背感很强，个人觉得就家用车来说星瑞是绝对够够的了，又有操控又有大空间，很满意。

第5款：长安CS75 PLUS 经销商报价：10.79-15.49万

这车的外观颜值很高，前脸采用大尺寸的对称斜线造型，搭配两侧狭长的大灯和流畅的腰线贯穿至车尾，下方红色线条点缀，看上去十分具有未来感。车内使用了大面积的皮质包裹，搭配大尺寸的双联屏，多色氛围灯、索尼音响，全新造型的游艇挡把和丰富的智能网联系统等，给消费者营造了更便利与质感的车内氛围。

配置上，具备齐全的L2级驾驶辅助功能，比如车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前后方碰撞预警等都具备了。动力方面，1.5T车型最大马力为188Ps，峰值扭矩为300N·m，2.0T车型最大马力为233Ps，峰值扭矩为390N·m，传动方面，全系都换上了全新的爱信8AT变速箱。动力在同级别中是处于中上的水平，但在8AT的优秀的口碑加持和保障下，能在保证高效传动的同时，换挡也更加平顺，给消费者带来了更加舒适的驾驶体验，得到诸多消费者的认可。

比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市 补贴后售19.98万元

易车讯 5月13日，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市。新车共推出2款车型，补贴后售价18.58-21.68万元。新车将支持5G网络，同时对车机系统进行升级，并搭载10扬声器的INFINITY音响。

外观方面，新车延续le 比亚迪Dragon Face3.0设计语言，整体造型与宋PLUS燃油版近似。新车采用了硕大的进气格栅，其内部采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有宽大的哑光银色金属饰板，整体有较高的辨识度。尺寸方面，新车尺寸为4705*1890*1670mm，轴距为2765mm。此外，新车将采用国际知名品牌轮胎。

内饰方面，新车将延续现有车型设计，12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad依旧是新车一大亮点。而在配置上，新车增配了5G网络，搭载10扬声器的INFINITY音响。不仅如此，新车对DiLink智能网联系统也进行了升级，硬件CPU算力提升20%，跑分提升79%，高达83.1%屏占比的15.6英寸大屏让操控更便利，同时采用更简洁清晰的全新UI设计。

四驱旗舰PLUS 5G版还新增配了APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，实现全景影像无死角显示，动静态物体识别更精准；同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制，让停车的过程变得简单轻松。

动力方面，宋PLUS

DM-i两驱车型搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，纯电续航里程为110km。宋PLUS?DM-i四驱车型搭载由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中，1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm，前/后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW，纯电续航可达100km。

根据易车App“销量榜”数据，宋PLUS新能源近一年的销量为194960辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

比亚迪宋PLUS三车对比

易车讯 9月30日，比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市，补贴后售19.98万元。新车搭载了超级智能电四驱系统，并采用了DM-i四驱超级混动架构，车辆百公里加速仅需5.9s。此外，新车内部还将换装15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad。

外观方面，新车将延续比亚迪Dragon Face3.0设计设计语言，整体造型与宋PLUS燃油版近似。但前者采用了硕大的进气格栅，其内部采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有宽大的哑光银色金属饰板，整体有较高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4705×1890×1670mm，轴距为2765mm。

内饰方面，新车将配备12.3英寸的全液晶仪表盘，提升了整体的科技感。配置方面，宋PLUS?DM-i AWD最大亮点在于换装了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，并配备了胎压显示、360°高清全系透明影像、手机NFC车钥匙等功能，还支持OTA在线远程升级。此外，宋PLUS?DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，家用配置相当到位。

动力方面，宋PLUS?DM-i AWD搭载由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中，1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm，前/后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW。同时，新车还搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，电池容量为18.3kWh，纯电续航可达100km。

此外，新车采用的DM-i四驱超级混动架构，前后电机可智能分配扭矩，兼顾驾驶稳定性与经济性。同时，新车将提供沙地、雪地、泥地三种场景模式，前后电机可以智能分配扭矩，分配范围100：0-20：80，整车最大爬坡度60%。

宋PLUS新能源2021款最低价格是多少钱?

比亚迪宋PLUS三车对比

在汽车行业中，打得最热火朝天的，一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈，产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒，比如比亚迪宋PLUS系列车型。

有人戏称比亚迪真会做生意，同样一个车型出了燃油版又有纯电版还有混动版。但这其实是一件好事，因为它降低了成本。

或许有的品牌会通过油改电来推出他们所谓的电动车，但对于比亚迪来说，在车型设计规划之初，早已是全方面考虑。宋PLUS燃油版车型、宋PLUS? EV车型、宋PLUS? DM-i车型，全面且丰富的车型及配置选择，涵盖了多数人对于一台紧凑级SUV的需求。那么作为一个普通车主，究竟选择哪一台宋PLUS是最适合自己的呢？

从价格上看：

01宋PLUS燃油版车型

指导价：11.58万元-14.38万元，给人的感觉是很划算的一台车。

02宋PLUS

EV车型

有16.98万元和18.68万元两款车型可以选择，装配了比亚迪引以为傲的刀片电池。

03宋PLUS

DM-i车型

售价：14.68万元-19.98万元，以超低的油耗让你来去自由。当然如果你想野一把，它还有四驱可以选。

从外观上看：

宋PLUS三个版本除了尾标以外，最大的差别在于前脸。

燃油版车型：为了满足发动机进气和散热，保留了比较大的进气格栅。

EV车型：除了汉以外，首款应用E-SEED? GT概念元素的车型。几乎全封闭式的设计，让它有更小的空气阻力。

DM-i车型：介于两者之间，既保留了传统的中网，也在上面做了部分的封闭。上半部分像“龙须”也跟EV版更相似。在轮胎和轮毂的选择上，燃油版的选择丰富，18、19、20寸都有。EV车型和DM-i车型都用了235/50/R19的轮胎，兼顾了舒适和视觉效果。并且五幅造型的双色轮毂上，黑色的部分加入了疏导气流的设计，可以进一步减小风阻。

车身侧面和车尾三个版本几乎是没有差别的，我特别喜欢从车头一直延伸到车尾的那根腰线，很精神、很有味道。据说它的设计灵感来源于龙遨游天际的姿态。

从内饰上看：

车厢内部用料足，设计新潮，手可以触及的地方基本都有软质包裹。区别于内燃机版本，在新能源版上有日蚀蓝+苍穹灰的专属配色。

12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的自动旋转大屏都没缺席。最新的DiLink3.0智能网联系统，集成度高、简单易上手、扩展能力大，并且支持OTA升级。还有像智能领航、车道辅助、紧急制动、全景影像这些驾驶辅助功能的装配，也可以让驾驶过程中更轻松安全。

前排一体式运动风格座椅，中看且中用，座椅柔软舒适。后排座椅宽大厚实，支持4/6放倒。全平式地台，腿部空间宽裕。约0.83㎡的天窗采光面积，完全照顾到车厢内所有成员。

从驾驶感受方面看：

宋PLUS燃油版车型搭载了1.5T发动机，可以输出最大功率185匹马力，峰值扭矩288N·m，数据上堪比合资2.0T中低功率发动机。在实际驾驶体验上，得益于7速湿式双离合器变速箱的搭配，车辆整体动力传动效率高、换挡迅速干脆。而且对于传统DCT容易出现顿挫、异响等问题，抑制良好。

宋PLUS? EV车型搭载了永磁同步电机，可以输出最大功率135千瓦，峰值扭矩280N·m。而且因为电动车的特性，与燃油版相比更安静，动力输出更顺畅。搭载71.7KW·h的刀片电池，NEDC的纯电续航里程达到了505公里，支持最大90KW直流快充，30%-80%仅需30分钟。

同时也因为没有内燃机的参与，更考验车辆总体的NVH。不得不说，亦油亦电，宋PLUS的表现都非常好。宋PLUS? DM-i车型是比亚迪DM-i平台下的作品，其中I代表intelligent，也就是更智能、更节能、更高效。说白了，它就是省油神器。

在发动机方面，DM-i车型搭载1.5L发动机。从阿特金森循环和15.5：1的超高压缩比以及43.04%的热效率来看，这台骁云插混专用的发动机，就是走的高效节油路线。同样搭载刀片电池，而且是全球首款采用脉冲自加热技术的电池。通过对电池进行高频充放电，产生自热效果。电池容量有8.3KW·h及18.3KW·h两种选择，对应的纯电NEDC续航里程分别为51Km、110Km。

宋PLUS? DM-i车型有四种工作模式：

EV纯电模式：如果选择110Km续航里程的版本，而且只是上下班通勤使用，那么完全可以把宋PLUS? DM-i当成纯电车型来使用。

HEV串联模式：当车辆电量不足时，发动机启动带动发电机发电，通过电驱动车轮，同时为电池充电。

HEV并联模式：动力电池在合适的时间介入，提供电能驱动电机，与发动机直驱路径形成并联模式，在这种工作模式下车辆的动力输出水平是最高的。

发动机直驱模式：当车辆在高速行驶，车速高于某一个阈值时，发动机会直接介入驱动车轮，这种时候它的效能反而是最高的。

怎么选择

在把比亚迪宋PLUS家族全部体验了一遍后，不得不说三台车在各自的领域中都有比较高的水准。

宋PLUS燃油版：适合没有购买新能源车计划，或是住在寸土寸金的主城区，连充电都是问题的朋友。

宋PLUS? EV：在市区开电车的质感真的很棒，出行成本又很低。但最好能有一个固定车位装充电桩。

宋PLUS? DM-i：如果家里有充电桩，那它日常通勤就是一台纯电车。如果需要出远门，把它当作HEV车型，它依然能以低于同级别车型的油耗来行驶。

宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。我们以宋PLUS新能源的最高配2021款EV505KM旗舰型为例来算一算,这款车型的官方指导价为186800元,目前徐州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212386元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56040元才可落地,月供为3999元。

宋PLUS新能源车头看上去十分年轻，中网运用了封闭式的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰以蓝灰双色为主色调，加上银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了远程启动、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,宋PLUS新能源的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）