西上海汽车_上海汽车地址

1.上海博世汽车维修学校的学校就业

2.还没买车的先等等，上海车展这三款车值得期待一下！

3.从几万到几百万，本届上海车展值得关注的车型

4.朗逸是一汽大众还是上海大众

1、沪A、沪B、沪D、沪E、沪F、沪G、沪H、沪J、沪K、沪L、沪M、沪N分别为上海市区。其中沪B一般为上海浦东新区的车牌号，其他的车牌号不做特殊要求。

2、沪C为上海郊区(远郊区县)。一般不准进入外环线以内范围。

3、沪R为原崇明、长兴、横沙专用车牌号，不能驶出三岛。

4、沪AY，BY，DY，EY，FY，GY，HY为租赁公司车辆车牌号。

5、沪FM、FN、EN、GU为出租车车牌号。

6、沪AX、BX、DX为私营出租车车牌号。

7、沪BZ、DZ、EZ、FZ、GZ、HZ、JZ、KZ、LZ、MZ、NZ为新能源车专用车牌号。

国家警备车牌：

一级警备车牌。车牌为红底黄字，下方有警备发放单位编号，一般为中共中央政治局常委、国家主席、国家副主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央纪律检查委员会书记的前导车。发放较少，既为一级警备，有权对通过路段进行管制。驾乘人员大多配有枪械。

上海博世汽车维修学校的学校就业

上海是中国最大的城市之一，也是一个重要的交通枢纽。作为中国的经济中心，上海拥有多个火车站，方便人们前往各个地方。本文将介绍上海的火车站以及如何前往这些火车站。

上海火车站

上海火车站是上海最大的火车站之一，位于黄浦区南京东路。这个火车站是上海的主要交通枢纽之一，每天都有大量的列车进出。上海火车站是中国铁路总公司的直属站，是中国铁路网中的重要枢纽站之一。

上海虹桥火车站

上海虹桥火车站位于上海市闵行区，是上海的另一个重要火车站。这个火车站是中国高铁的重要枢纽站之一，连接着中国的高速铁路网络。上海虹桥火车站设有多个候车室和售票厅，提供便利的服务给旅客。

上海南站

上海南站位于上海市徐汇区，是上海的又一个重要火车站。这个火车站是中国铁路局的直属站，也是中国高铁的重要枢纽站之一。上海南站设有多个候车室和售票厅，为旅客提供便利的服务。

上海西站

上海西站位于上海市普陀区，是上海的又一个重要火车站。这个火车站是中国铁路局的直属站，也是中国高铁的重要枢纽站之一。上海西站设有多个候车室和售票厅，为旅客提供便利的服务。

其他火车站

除了上述几个火车站外，上海还有一些其他的火车站，如上海虹口足球场站、上海徐家汇站等。这些火车站虽然规模较小，但同样提供便利的服务给旅客。

如何前往上海火车站

前往上海火车站的方式有多种，下面将介绍其中的几种常用方式：

公共交通

上海火车站周边有多个公交车站和地铁站，乘坐公共交通可以方便快捷地到达火车站。乘坐地铁可以选择地铁1号线、3号线、4号线和8号线，下车后步行即可到达火车站。

出租车

在上海市内乘坐出租车前往火车站也是一种方便的方式。上海市内的出租车非常便宜，乘坐出租车可以直接到达火车站的门口。

自驾车

如果有私家车，也可以选择自驾前往火车站。上海火车站周边有多个停车场，可以停车后步行到达火车站。

结尾

还没买车的先等等，上海车展这三款车值得期待一下！

学校在学员实习和就业方面与国内外著名的企业（3M、新奇特、永达、冠松、西上海、东昌、中进汽贸、安吉黄帽子、美车饰、驰美、宝德等）建立了长期的合作往来。学校的课程设置符合市场热点，在就业方面学生就业状况是供不应求。

个人工作方面：毕业可以直接到维修站点工作，如永达汽车销售集团、东昌汽车销售集团、西上海汽车销售集团、上海333车管家、新奇特车业服务有限公司、安吉黄帽子、美车饰、驰美、小蜜蜂等。

独立经营方面：有多年连锁经营的新奇特公司为您提供个性系列的品牌策划或共享，帮助疏通各个方面的关系，以及设备的提供，经营理念的培训，使门店能够稳定和发展。

从几万到几百万，本届上海车展值得关注的车型

今年上海车展的新车新款真是拉满了人们的期待，“中国智造”应该是全场焦点了！如果你还没买车，或者这段时间为买什么车而纠结，那么这次我们就给大家梳理几款人气极高的车型，它们很快就会公布价格，到时候大家就可以“各取所需”了。

吉利银河L7外观

吉利银河L7

车型亮点：全新智慧座舱，驾控体验更贴心

预售价：暂无报价

吉利这回带来了一款全新的“家庭首选智能电混SUV”银河L7，虽然看起来像是纯电车，但其实它是插电混动的，搭载一台雷神1.5T混动专用发动机，还有P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱变速箱，燃油经济性更好，省电也省油。而且零百加速仅仅6.9秒，对于一台家庭SUV来说，已经很强悍了。

吉利银河L7外观

而且吉利银河L7最大的亮点就是智能驾控体验了，搭载8155旗舰级座舱芯片，“银河N OS”还能实现秒开、秒上手、秒触达、秒响应的体验，简单来说就是热启动速度极快。三块大屏的尺寸分别是10.25英寸的液晶仪表、13.2英寸的中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏，跟手机的交互逻辑差不多，桌面卡片与APP都能独立拖动、添加，用起来特别直观；语音交互、手势交互也很方便，别看没啥实体按钮，但用起来一样爽快。

吉利银河L7内饰

内饰方面，除了三块大屏，座椅与装饰的质感也是很棒的。“棉花糖座椅”的触感很柔软贴身，还有3种香氛模式，前排座椅也可以放倒躺平，停车休息的时候就特别方便。256 色星环光幕氛围灯、11 扬声器音响系统也很适合不同的场景，不管是开车、休息还是娱乐，都特别舒适。

编辑点评：吉利银河L7的定位很明确，就是给家里添置一台轻快好用的SUV，据悉新车将于6月份上市，届时就会有价格公布了。

腾势N7外观

腾势N7

车型亮点：豪华猎跑造型，云辇-A智能空气车身控制加持

预售价：暂无报价

作为一款“豪华猎跑SUV”，腾势N7一眼看上去就有一种浓烈的“猎装”风格，低矮的悬挂配合修长的腰线，给人一种猎豹准备伏击猎物之前的感觉。前脸的造型也非常张扬犀利，“胡须”造型的前脸与分体式锐利大灯营造了硬朗奔放的视觉感受，溜背设计也迎合了年轻消费者的喜好，攻击性十足。

腾势N7外观

配置方面，腾势N7最大的亮点就是云辇-A智能空气车身控制系统了，其实它是一套底盘悬挂的黑科技，通过空气悬架、空气弹簧，调节悬架的刚度和高度，过个沟沟坎坎、砂石路面都能获得舒适稳定的驾控体验，跟奔驰的“魔毯悬挂”其实是一类东西，主打的就是舒适性。

腾势N7内饰

其他方面，腾势N7还拥有帝瓦雷音响系统、大功率双枪快充以及六联屏等等，甚至还有碳纤维尾翼，这就更加拉风了。两驱版最大功率230kW，CLTC工况纯电续航里程是720km；四驱版本最大功率390千瓦，CLTC工况纯电续航里程可达702公里。

编辑点评：应该说，腾势N7是一款气势很足的SUV，造型就特别瞩目，悬挂舒适性也相当棒，作为家用当然是很够格的了。

山海炮PHEV

车型亮点：混动大皮卡，越野性能毫不含糊

预售价：暂无报价

皮卡爱好者看过来！车展上长城带来了全新的山海炮PHEV皮卡，基于越野超级混动架构，兼顾了省油与性能，又绿色又硬派。造型上依然是山海炮的经典设计，超大尺寸中网配合炯炯有神的大灯，显得豪华、大气、硬朗。大轮拱也凸显了肌肉感，让人看一眼就觉得力量十足。

山海炮PHEV外观

在动力方面，山海炮PHEV搭载2.0T+9HAT混动系统，燃油机头的最大扭矩达到了385N?m，9HAT变速器里面则集成了P2电机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m。而综合最大功率高达300kW，综合最大扭矩高达750N?m，零百加速时间仅需6.9秒。对于一款大尺寸的皮卡来说，山海炮PHEV的性能真是够彪悍的。而且它还具备智能四驱、高速四驱、低速四驱三种模式，越野能力强得很。

编辑点评：喜欢皮卡、喜欢越野、喜欢户外玩车的人们，山海炮PHEV可能是目前市面上比较好的选择之一，价格虽然不会太便宜，但值得期待。

总结：

那么，这三款车型就是上海车展上最受期待的存在了，如果你还没拿定主意买车，可能这三款里就有你的菜！

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朗逸是一汽大众还是上海大众

再过几天又是一年一度的上海车展了。作为国内的A级汽车盛会，每年的上海车展都牵动着诸多目光。

前几年由于众所周知的原因，展会开得并不畅快。如今已然全面放开，伴随着经济复苏的东风以及新能源的强劲势头，我们有充分的理由对今年的上海车展抱有更高的期待。

拿下面的几款车型来说，都是即将在上海车展上亮相，且备受瞩目的重磅车型。如果你有幸能够到现场去，记得一定要先去这几款车的展台，晚了的话展台可能就要被人群围得水泄不通了。

1、比亚迪海鸥

成为现象级的五菱宏光MINI EV已经充分验证了入门代步电动车这个市场的巨大潜力，这也是为什么比亚迪在已经有了海豚以后，还要推出定位更低一些的海鸥的重要原因。

从某种意义来说，你可以将海鸥视为小一号的海豚。只不过在外观设计风格上，海豚会更加圆润，而海鸥会偏向凌厉一些。

相比海豚，海鸥的三围尺寸小了一圈，轴距也缩短到了2米5。不过比起五菱宏光MINI EV之流，身为五门四座小型车的海鸥在承载空间以及实用性上还是要更强的。

而最大功率55千瓦的电机加上三四百公里的续航以及快充，应付城市内代步并没什么问题。从目前流出的内饰来看，海鸥的总体配置并不会寒酸。

更重要的是，与海豚、海豹一样基于比亚迪e平台3.0 技术打造决定着海鸥同样有着强大且先进的优良基因。

当然，较低的定位也意味着海鸥有着更加接地气的售价，目前网上流传海鸥的价格为8万左右。若真如此，再加上比亚迪如今的号召力，海鸥估计又是一个爆款车型没跑了。

2、大众ID.7

说起来，大众算是最早拥抱电动化的那一批传统车企。不管怎样，南北大众的ID.3、ID.4和ID.6系列也算是取得了一定的成绩。然而，联想到大众在燃油时代的地位，这些还远远不够。

进一步丰富产品矩阵，不断锻造夯实在电动时代的技术与制造能力是大众必须要做的事。而ID.7就是这一进程中的成果。

对于ID.7，坊间给予了其“电动帕萨特”或者“电动迈腾”的称号。不管叫什么，ID.7的出现总归是填补了大众在国内电动轿车的空白。

从目前的消息来看，ID.7采用了ID家族式的设计语言，前脸灯组的造型与之前已经上市的ID兄弟们一脉相承。修长的身姿下拥有超过2米9的轴距，乘坐空间方面应该不用担心。

至于内饰设计，ID.7与之前的ID系列略有不同——一条窄窄的仪表盘嵌入了中控台中。相比过去的悬浮式小仪表，这种整体观感或许会更佳。在77度电池的加持下，ID.7的最大续航里程有望超过700公里。

总体来看，ID.7还是像大众以往的车型一样“很规矩”。想要在竞争激烈的新能源市场杀出重围，关键就看定价了。目前ID.7网上流传的价格为22万左右，你觉得这样的价位竞争力如何呢？

3、腾势N7

得益于比亚迪在新能源领域的影响力以及DM-i技术带来的切实加持，腾势D9取得了不错的销量成绩。作为比亚迪的高端品牌，腾势还需更多优秀的产品来夯实品牌根基、塑造品牌形象、拓展影响力。

于是，腾势N7来了。

空气悬挂、激光雷达，之前曾在海豹身上见到过得CTB 电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制，还有前两天比亚迪刚发布的云辇-A 技术，腾势N7都将配备。

尽管腾势N7的定位是猎跑SUV，并非常规的轿车或SUV车型，略微有些小众。但在上述一系列的加持下，再考虑到腾势D9已经在高端领域的成功占位，我们似乎同样可以对腾势N7抱有信心。毕竟，腾势N7的背后可是如日中天的比亚迪。

4、仰望U9

相比仰望U8，眼下仰望U9所流出的信息会更少。但前两天比亚迪云辇技术发布会上，仰望U9三个轮子飞驰、“大摇大摆”的出场还有那最后的“纵身一跃”着实惊艳到了大家。继仰望U8的“真·坦克掉头”后，比亚迪在世人面前又狠狠的秀了一把肌肉。

更为难得的是，仰望U9还是一款超跑，一款国产超跑。对于国内的车企来说，超跑这东西是想都不敢想的存在。如今，比亚迪却把它带到了现实。

透过眼下电动化的强劲势头以及比亚迪在新能源汽车领域超然的地位，我们似乎可以看到仰望U9取得市场成功的巨大可能。若真能如此，对于国内的汽车行业必将起到极大的提振作用。

5、劳斯莱斯闪灵

作为汽车金字塔尖般的存在，劳斯莱斯也在迎合当下的电动化趋势，而闪灵就是这个顶级汽车品牌交出的电动化答卷。

尽管定位双门四座跑车，但闪灵依旧继承了劳斯莱斯的那种厚重与大气。5米4的车长、2米多的车宽、轴距超过3米2，整备质量近3吨。在这样的体格下，劳斯莱斯闪灵的零百加速可以达到4.5秒，CLTC续航里程也有585公里。

单论加速水平、续航里程，闪灵的这番表现在当下的新能源汽车市场可谓是平平无奇。但，人家可是劳斯莱斯。在绝对的品牌力面前，其他的一切都不重要。

借助575万售价，劳斯莱斯闪灵成功拿下了全球最贵电动车的头衔。不差钱的大佬们，可以冲了。

事实上，每一场车展都是汽车行业发展的缩影。新颖的设计，超前的技术等等，都会在车展中展现。作为其中的亲历者，我们何其有幸。

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朗逸属于上海大众。

上汽大众公司旗下有Polo、朗逸、桑塔纳、凌渡、帕萨特、辉昂、途观、途观L、途昂、途安L等车型；一汽大众公司旗下有捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC等车型。

简介：

基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。