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自动挡汽车价格表,自动挡汽车价格表5万左右

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.不会开手动挡!6万元左右,买这几款自动挡家用车省油又好开根据我的了解总结7万左右自动挡的车有宝骏RS-5,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,比亚迪秦等。这几款车型都是7万左右自动挡的不错选择,可以根据自己的喜好和需求进行选择。同时建议在购车前对车辆进行详细的了解和比较,确保选择到合适的车型。不会开手动挡!6万元左右,买这几款自动挡家用车省油又好开本田飞度2021款报价及太平洋汽车网2021款本田飞度潮享

1.不会开手动挡!6万元左右,买这几款自动挡家用车省油又好开

自动挡汽车价格表,自动挡汽车价格表5万左右

根据我的了解总结7万左右自动挡的车有宝骏RS-5,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,比亚迪秦等。这几款车型都是7万左右自动挡的不错选择,可以根据自己的喜好和需求进行选择。同时建议在购车前对车辆进行详细的了解和比较,确保选择到合适的车型。

不会开手动挡!6万元左右,买这几款自动挡家用车省油又好开

本田飞度2021款报价及

太平洋汽车网2021款本田飞度潮享版是自动挡。本田飞速是广汽本田推出的一款十分小巧的两厢车型,全新的第三代本田飞度于2014年正式上市,整车无论是外观设计还是三大件配置都是非常不错的。

2021款飞度自动挡售价7万2021最新款本田飞度共有6款在售车型,其指导价格为8.18-10.88万元,下图为本田飞度自动挡报价表的详细内容。可以看到本田飞度的6款车型均采用了自动挡变速器,其中关注度最高的车型是飞度潮启版,该车型优惠后的裸车价格为7.88万元。

飞度落地价9万通过上面的讲述本田飞度自动挡报价表的内容,我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为7.88万元,花费购置税6973元,上牌费用500元,车船使用税350元,交强险950元,以及商业保险费用4461元,最终得出飞度自动挡的落地价格为9.2万元。

丰富的配置功能本田飞度不仅有十分便宜的价格,而且该车型的配置功能也是非常丰富的。新车在安全方面搭载了ACC自适应巡航,车道偏离预警,主副安全气囊,前侧安全气囊,侧安全气帘,胎压监测,车身稳定控制系统等功能应有尽有。

通过本次讲述本田飞度自动挡报价表的内容,可以看出本田飞度自动挡的价格是非常便宜的。

广汽本田飞度自动挡多少钱

针对国内大部分的普通家庭来说,购车预算基本在10-20万,我们常说货比三家,因此无论是轿车还是SUV,市场竞争都十分激烈。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——飞度2021款1.5LCVT潮越Max版,顺便再帮大家算一算它的落地价。

接下来看下配置,飞度配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等六项舒适性配置。

来看看落地价,飞度的顶配2021款1.5LCVT潮越Max版的官方指导价为108800元,目前百色市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费11428元,再加上商业保险5377元,最终的全款落地价为125605元。

总的来说,飞度的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

广汽飞度2022款新车价格参数

是国6排放。

根据汽车网官方资料显示,2022版本田飞度潮享天窗版采用1、5升发动机,符合国6排放要求,变速箱标配CVT无级变速箱。

本田飞度定位为小型轿车,该车型的最新在售款为2022款,其指导价格为9、08到9、68万元。

本田飞度自动挡新车报价

飞度2021款是一款本田旗下的小型车,其官方指导价为81800元-108800元。我们以飞度2021款1.5LCVT潮享版为例,其官方指导价为86800元,据了解目前沈阳市的最低报价为84800元,比官方指导价优惠了2000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4737元,购置税7504元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是98641元。

飞度车头呈现出简约的设计风格,同时蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰,看起来干净明快。

坐进车里,飞度2021款1.5LCVT潮享版内饰呈现出简约的设计风格,搭配白色饰条,视觉上给人非常干净素雅的感觉。这款车标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等多项配置,配置达到了同级别主流水准。

动力方面,飞度配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为96kw,峰值扭矩为155牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式半独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

本田飞度2021款自动挡

太平洋汽车网2021款本田飞度是自动挡车型。21款车型的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

2021款飞度使用的是cvt自动变速器,这是一种比较经常遇见的自动变速器,非常多日系车基本都会使用cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的换挡平顺性相对好些,使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。

飞度是一辆小型汽车,21款车款全系基本都配备了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。

21款车款的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。

21款飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说是十分至关重要的。

而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。

纵观目前不少新车的价格,已经要比前些年有了明显的下探。不少车企为了迎合年轻的消费群体,也开始推出一些高颜值、配置合理、讲求性价比的车款。既延伸了自家的车型产品线,同时也拓展不同的消费群体,增加市场份额。

但是这些车型之中,占多数比例都是使用手动变速箱。诚然,站在价格和成本考虑的角度,装配手动变速箱并没有什么不妥;而且在维修和日常保养方面,还能为车主免去不少的烦恼。可日渐拥堵的交通,让操作手动挡成为了疲累的代名词,要是遇上高峰期的长时间堵车,更是苦不堪言。在低廉的价格和自动变速箱之间能不能达到平衡?不妨看看笔者推荐的这几款车型,或许正好能解决你的痛点。

自动挡车型价格:5.78万元(1.5L?自动劲享型?国VI)

要想在价格和自动挡之间取得平衡,自主品牌是不能不选的品类;毕竟走性价比路线、让消费者感到价格低廉的同时、配置也足够丰富的购车选择,最早可是自主品牌先玩起来的。而以往只能买到入门微型车的价格区间,现在有了宝骏310W后已经升级为了小型车平台,并且还是目前较为时尚的旅行车车款。开口宽敞且平整的后备厢是310W的优势,对于日常用车有一定载物需要,以及希望可以把家里小孩子的婴儿车、脚踏车等物体找到合适放置空间,在310W的后备厢里基本可以实现。

宝骏310W的国VI车型装配的是1.5L自然吸气发动机,最大功率77kW、峰值扭矩135Nm,以家庭用车的场景而言显然是足够的。5挡AMT的加持尽管比6速手动变速箱少了一个挡位,但换来的是免去离合踏板的“折磨”,对新手和女性驾驶者来说适应性来得更为广泛。

自动挡车型价格:6.59万元(2019款?1.4L自动智享版Value?国VI)

高性价比是韩系车前些年攻城伐寨的有力武器,但随着自主品牌的不断上升,其优势红利逐渐减少。如今的韩系品牌在各个细分市场共同发力,小型车领域自然不能忽视,毕竟还有相当多消费者需要如焕驰这类入门车型,以解决其出行的刚性需要。在5万元左右的价格区间里,以往多数是自主品牌垄断了市场,合资品牌鲜有产品会放在这个区间里。

在2019年焕驰累计销量就达到6.26万辆,尤其可见它的产品力和受欢迎程度。最大功率70kW、峰值扭矩132Nm的动力数据,让这款1.4L自然吸气的发动机,呈现出强烈的刚需型设计要求。4挡自动变速箱以现在的目光看来貌似落伍,但调校功力深厚的起亚还是将发动机与变速箱两者的配合,调校得恰如其分。

自动挡车型价格:5.99万元(2020款?质享版?1.5L?CVT都市版)

瑞虎3x的定位从一开始便是瑞虎3系列的入门车型,其4.99万元的起步价正好切中了部分预算不太充裕,但有着出行需求的群体。低价不等于廉价,尤其是如今各种产品都在讲消费升级,所以瑞虎3x的形象自然也会有一定的调整。整体风格融合了如今瑞虎系列的设计语言,并且在细节的部分进行小幅度的优化和升级。在车厢内饰部分,仍然能见到同门其它轿车的设计语言,整体而言容易给人家族化的感觉。

这对于入门车型来说是好事,毕竟很多消费者的主观印象会认为入门车型就是廉价。而且配置方面,瑞虎3x全系标配TPMS胎压监测、电动助力转向;高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、USB接口、电动天窗等。动力方面,1.5L自然吸气发动机满足国VI?B排放标准,最大功率116马力、峰值扭矩143Nm。瑞虎3x的传动系统采用CVT无级变速箱,搭配小排量发动机更能给驾乘者平顺柔和的动力感受。

购车观念变得逐渐理性,尤其是在此次疫情的影响下,不少潜在消费者对汽车的看法也发生了改变。能以低廉的价格,享受属于自己的便捷交通和独立空间,是当下消费者购车的主要原因之一。尽管各地都推出刺激车市消费的政策,但市场的信心早已被此前的各种条条框框所消磨,要重新刺激恐怕还是要靠刚需型消费者来带动,而入门车型正是刺激消费的最佳途径之一。

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