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五金配件品牌十大排名

1、海蒂诗

海蒂诗(Hettich)于1888年在德国黑森林创建，创始人为卡尔.海蒂诗，刚开始是一家生产布谷鸟钟零部件的小公司。1930年，家族的继任者在德国家具和厨柜工业制造的中心威斯特伐利亚东部成立了一家新的公司。从1966年开始，公司总部迁移到Kirchlengern。一直到今天，海蒂诗仍是家族企业。作为全球较大的家具五金制造商，每天都有超过6000名海蒂诗员工在为挑战更便捷、更智能的家具配件技术而不懈努力。这里是公司构筑家具配件的发源地，并持续影响和塑造着未来的家具五金技术。

2、东泰

广东东泰五金集团，是一家集研发与制造于一体，专业为厨柜、卧室家具、浴室家具、整体定制衣柜家具、办公家具及地产商提供门铰链、喷粉滑轨、走珠滑轨、隐藏式滑轨、豪华抽屉系统及拆装部件的现代化集团企业。东泰公司在专利技术、制造力量、品质管理、品牌营销和销售渠道等方面具有强大的优势。

3、海福乐

海福乐源于1923年德国，世界五金行业知名品牌，全球较大的家具五金及建筑五金生产供应商，五金配件行业极具影响力知名企业，海福乐自1923年创立于德国纳戈尔德，经过90多年的发展，海福乐的产品和服务网络覆盖全球各大家具制造商、建筑师和规划师、细木工匠/橱柜生产商以及经销商等。

4、顶固

广东顶固集创家居股份有限公司始创于2002年12月，专业从事定制衣柜及配套家具、精品五金、智能五金、定制生态门和其他智能家居产品的研发、生产和销售，是国内定制衣柜及精品五金领域知名品牌之一。配备有国际先进的德国板式家具生产线、进口生态门系列生产线、精密液压门控系列生产线及成套的五金锁具、精密模具数控生产线等。

5、汇泰龙

汇泰龙成立于1996年，广东省商标，广东省产品，生产五金卫浴智能电子锁为主，集家居装饰五金卫浴设计、研发、制造、营销为一体的高新技术企业。1996年汇泰龙以中国醒龙之势，从国内品牌走上了世界五金的大舞台，走向国际知名品牌，带动了装饰五金行业发展，以深厚的底蕴、开拓进取的拼搏精神，获得了日新月异的发展。

6、伊可夫

EKF五金品牌源于德国，始创于1980年，DEMANNGmbNEKF成立于德国巴伐利亚洲凯普藤市，是德国专业生产门控五金公司EKF五金产品超前的设计、浓厚德国风格和良好的产品品质，从而使EKF产品充满浓郁的时尚风格的潮流，深受广大用户的一致好评。

7、坚朗

广东坚朗五金制品股份有限公司成立于2003年6月，是从事建筑五金产品研发、制造和销售的专业公司，其业务是提供高品质的建筑五金产品和相关技术咨询。公司产品以门窗五金系统和点支承玻璃幕墙构配件为基础，并延伸至门控五金系统、不锈钢护栏构配件及其他建筑五金产品。

8、雅洁

经过多年发展，雅洁已经成为一家集研发、生产、销售、物流为一体的综合型现代化企业，目前拥有员工一千多人，厂区占地面积12万平方米，建有电子、模具、压铸、机加、抛光、喷粉、电镀、包装、维修等九大现代化车间以及配套齐全的生产、生活设施；拥有各类优质先进机器设备共1000多台，建成自动化的抛光、电泳、电镀、喷漆和涂装喷粉等生产线和八条包装流水线，主要生产智能门锁、建筑门锁、卫浴五金、门用五金和家具五金五大类共18个系列产品，年产能2000万套以上。

9、星徽

广东星徽精密制造股份有限公司成立于1994年，是一家集研发、制造、销售于一体的现代化工业企业。在国内有三个生产基地，占地总面积达20万平方米，分别位于广东顺德、清远和江苏泰州。2015年6月成功登陆板(股票简称：星徽精密股票代码：300464）。生产的滑轨、铰链等五金产品广泛应用于家具、电器、工业设备、金融设备、汽车、IT等行业，是史丹利、海尔、美的、华帝、万和、通润、比亚迪、全友、索菲亚、皇朝家私等国内外企业的合作伙伴。

10、悍高

悍高集团，为提高人类生活品质而奋斗，打造创新型、学习型的多元化集团。现悍高集团旗下拥有悍高功能五金、悍高户外家具、悍高电商三大事业板块，员工1300多人，技术研发人员多达150人，拥有自主创新专利300多项。悍高功能五金，中国功能五金创新品牌，现有三大生产基地共20万平方米。悍高功能五金产品销往全球多个国家及地区，拥有国内城市总商100多个，分布全国5万多家厨柜/衣柜店特约终端实现全网格化产品销售。

2种。汽车大梁校准器是专门用于校准受外力冲击的变形汽车的工具。汽车大梁校准器可分为板式和简易式两种。

车身校正的车梁校正器的基本任务是将受损的车身恢复到原来的形状，此外，金属要恢复到原油的晶格状态。车身对齐通过一系列单向拉力，框架式汽车通常可以被拉平和拉直。

车身校正的车梁校正器的基本任务是将受损的车身恢复到原来的形状，此外，金属要恢复到原油的晶格状态。车身对齐通过一系列单向拉力，框架式汽车通常可以被拉平和拉直。但是，对于整体体，需要多个拉力才有效，这意味着在调平和校正过程中，同时有四个或更多的拉力点。

必须提供专业的夹具，以防止在拉动过程中进一步损坏车身结构，并应遵循合理的校正程序。使用车梁校准器校准和修理车身后，应及时进行最终检查。检查分两种情况进行:不使用固定装置修理时，应进行最终的测量检查，并与车身和车架的尺寸手册进行比较，以确定是否满足车身标定的要求；固定装置上的修复不需要测量，只需要判断车身与固定装置控制点的匹配即可。

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