宝马x7M60I能选七座,宝马x7m60i

1.宝马最贵SUV来了？新旗舰X8M商标已确认！搭载全新S68八缸引擎！

2.新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

3.离谱！如今，豪华SUV车长5.2米都嫌短？

4.全新一代宝马X5海外到店实拍：换双联屏！比例协调颜值高？

继不久前宝马发布了旗下新款宝马X5的官图之后，近日，新车又在海外的线下活动中正式亮相，作为中期改款车型，新款宝马X5针对外观内饰的一些细节部位进行了调整，先期仅会推出3.0T版本。据悉，新车将会于4月在北美投产，而新款宝马X5的国产加长版本或将于4月开幕的上海车展中亮相。作为参考，目前在售的华晨宝马X5售价区间为61.2万—78.9万元。

从得到的实拍来看，新款宝马X5前脸的变化还是挺明显的，标志性的双肾式进气格栅增加了LED背光灯，支持单独开启或关闭，和宝马7系、宝马X7一致。两侧大灯组的造型有所收窄，内部的双“L”形日间行车灯也被换成双“箭头”样式，并集成了转向灯功能，视觉效果更加新颖。

此外，新车前包围的造型也有所调整，包括换装竖状导流槽装饰和大尺寸通风口，还将提供M空气动力学套件可选，针对前格栅以及前包围进行熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。

此次中期改款，新款宝马X5侧面的轮廓并没有发生太大变化，贯穿式腰线在后门形成分叉的设计，呈现出一定的肌肉感。侧裙的位置还加入了装饰条，下方的轮毂也换成全新样式，看起来颇显犀利。

新车尾部主要针对尾灯组的造型进行了调整，采用了上下对称的“L”形，在保证辨识度的基础上，同样令人觉得耳目一新，而标志性的“天地门”也没有缺席。此外，反光灯的位置进行了下移，后包围装饰的样式也发生了轻微的变化。

车内的话，新款宝马X5的变化想必大家都能够猜到，那便是换装了和宝马7系、宝马X7、宝马3系相同的一体式双联屏，这也是最新的家族化设计风格，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，并且中控屏还略微向驾驶侧倾斜。车机系统升级为最新的iDrive 8.0，拥有BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等丰富的功能。

空调出风口换成了仿贯穿样式，并在副驾驶中控台融入有分段式氛围灯。中央通道区域则将宝马经典的“鸡腿”电子挡杆取消，换成了拨片样式，视觉效果更显简洁。配置方面，新车可选装带杯架加热功能的舒适套装、带LED氛围灯的全景天窗、水晶质感组件、宝华韦健钻石环绕音响、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩等配置。

新款宝马X5先期仅推出搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的xDrive40i车型，最大功率变为280千瓦，峰值扭矩变为520牛·米，相比现款车型分别提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速时间为5.4秒。

后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

未来国产版车型应该会继续提供2.0T发动机（xDrive30Li车型）和3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统（xDrive40Li车型）可选，后者应该也会同步进行升级。

作为宝马旗下的经典车型之一，宝马X5诞生于1999年，目前已经发展至第四代，历代车型在国内市场均有销售，并且销量都还比较不错。而在2022年3月底，宝马X5迎来国产，针对车身尺寸进行了加长，但售价却有所降低，相比同级别的奔驰GLE和奥迪Q7等车型都要便宜一些，因此也令其销量进一步提升，在今年1月份更是卖出了10694辆，位居中大型SUV销量排行榜第一名。经过中期改款之后，新款宝马X5的外观变得更加新颖，内饰也采用了最新的家族化设计，未来在国内上市之后，想必也会更具吸引力。（文/舒心）

本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马最贵SUV来了？新旗舰X8M商标已确认！搭载全新S68八缸引擎！

佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组2022款?宝马X7测试谍照，新车作为改款的X7改头换面后的首次谍照曝光，新车的双肾进气格栅造型与现款保持一致，但头灯组造型有着明显的变化。新车的前脸设计或将与宝马7系与纯电动的i7相一致。新车有望在2022年首发。

作为大型的豪华三排SUV，宝马X7的竞争对手除了梅赛德斯-奔驰GLS以外，还有很多。据悉，雷克萨斯也将推出一款三排跨界车和一个旗舰SUV车型来对标宝马X7。

此次谍照是在慕尼黑捕捉到的，新车将延续现款整体设计，双肾前格栅的造型也基本保持一致。据悉，新车的头灯造型有明显的变化，灯组水平位置将比现款车型更低。新的大灯位于保险杠的下方，不再与引擎盖接触。后部从谍照中来看由于有伪装的原因，目前看不到太多细节。

有传言称，从X1到X7的所有宝马SUV都将进行大规模的重新设计。但是，我们认为并非所有人都会拥有这种前照灯形状。相反，更新后的X7可能仅与7系列或i7全电动旗舰产品匹配。

动力上，与SUV推出的版本相比，2022?BMW?X7的发动机范围有所不同。其中，搭载四涡轮增压柴油发动机的M50d车型将很快退出产品阵容，取代它的则是M45e插电式混合动力车。另外，由于对超强大V12的需求低，旗舰X7?M60i似乎不太可能实现。有消息称，宝马很可能会在X7氢燃料电池版本上采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。新车有望在2022年首发亮相，我们也会持续关注新车的最新动态。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

当宝马推出全尺寸SAV车型X7的时候，很多人都猜测将来会不会有X8的出现？据外媒透露：没错，宝马X8正在研发测试之中，或将于2022-2023年上市！

宝马X8（代号G09）的原型车已经在Spartanburg工厂生产，不久之后就会在开放道路测试。不过从命名方式来看，你可能会以为X8就是X7的Coupe版本？但事实并非如此。

X7设计草图

这款新车型的外观会拥有更加具有辨识度的设计语言，包括双肾格栅和车身整体曲线等等。X8也将会是一款更加注重豪华感的车型，提供更极致的个性化定制方案来满足那些有特殊需求的客户们，例如车内四座布局。为什么会这么说？

X8渲染图

因为据宝马对外透露，在接下来的几年中，宝马将大力重整升级品牌设计、定位、阵容等等，并计划推出一些轰动性的车型，宝马想做出大胆的改变来重新适应现代生活和消费群体，包括一些更具标识性辨识度的旗舰新车，这些新车将会成为行业内设计和技术的引领者，而未来的iNEXT、X8和M?Next超级跑车就位列其中。

其高性能车型会不会推出呢？现在已知的是宝马“X8M”的商标已经确认，而宝马X8整个车系或将会提供三款车型，其中之一是X8M，入门版车型或将会命名为M45e，属于M?Performance系列，另一款车型未知。

宝马X8可能会是第一款M?Performance混合动力车型，其中M45e或将会搭载直列六缸发动机+电机的动力总成，至于是B58还是S58现在还不好说，不过有消息称，下一代7系或将会用直六+电机的方式且命名为M750e，最大功率超过500马力，以此来取代V8?750车型，X8?M45e会不会沿用这套动力呢？

X8M则大概率会用到宝马电气化V8（S68）高性能引擎，第一款搭载S68引擎的车型可能会是宝马M5?CS，S68发动机很有可能会通过某种电动化方案以减少排放、提高性能，并或将在未来2~3年内问世，话说似乎好久没有M5?CS的消息，也没有“X7?M60i”的踪影了。

小编我自己猜测另一款动力总成会不会是氢燃料电池？因为宝马已经基于全新一代G05?X5的底盘升级改造出了氢动力车型概念车i?Hydrogen?Next，并且将在几年后量产。而中期改款的宝马X7（或在2023年面世）也或将有一款搭载氢燃料动力总成的细分车型，那么X8也有可能会跟紧步伐。

最后小编想一己私心地说点题外话：相比于X8，我个人还是更期待宝马梦幻般的Vision?M?NEXT混动超跑，期待它是如何更好地展现宝马新式设计语言，适应时代发展融入电气化，同时还具有驾驶乐趣以及高新科技（比如更高级别的自动驾驶），毕竟在很多Bimmer心中，对一台属于BMW的现代化超跑早就渴望已久了。

BMW未来可期，

你最期待哪款宝马新车型？

更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

离谱！如今，豪华SUV车长5.2米都嫌短？

近日，海外曝光出新款宝马X5实车图，虽然是中期改款，但是相比于国内在售的现款车型，新车也变得更加运动、年轻，同时，新车预计4月份全球首发！

在外观方面，好消息是，新款宝马X5并没有采用大哥宝马X7同款“大鼻孔”格栅+分体大灯的组合，依旧保留了现款的轮廓。而新款宝马X5车头最大的变化，则是加入了黑化的运动套件，例如黑化的前格栅、下包围等等，在现款端庄的基础上增强了运动属性，整个前脸看上去毫无违和感。相信这也可能会成为当代年轻人的菜。

侧面的大体轮廓，继续沿袭了现款车型，不过海外版并没有针对尺寸进行加长，长宽高仅为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，整体的空间也只能说是“够用”来形容，毕竟，如果腿部空间足够宽敞，那国产宝马X5干嘛还要加长轴距（3105mm）呢？你们细品一下。

在车尾部分，最大的变化还是在尾灯组上，改为了类似于箭羽的造型，整体感也显得更加精致不少，一改现款“商务男”的形象。而且还保留天地门开启方式的后尾盖，在一些狭窄的车库空间里，分段开启还是能起到较大的作用。

内饰方面，新款宝马X5竟然换上了曲面双屏，还是比较令人意外的，同时还加入了最新的iDrive 8.5车机系统，并且，以往的“鸡腿”挡把也换成了小巧的电子拨杆，与大哥宝马7系上如出一辙，至于相比起现款好看与否，就只能说是见仁见智了。

动力方面，宝马也是做了针对性的更新，xDrive40i版本搭载3.0T直列六缸发动机，并且加入48V轻混系统，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。

而更高规格的M60i xDrive版本，则是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，加入了后48V轻混系统，系统最大功率达到了390kW，最大扭矩750N·m，配备8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间锁定4.2秒内。

而各位小伙伴最关心的PHEV车型，则是由3.0T直六发动机加上电机组成，最大输出功率360kW，最大扭矩700N·m，零百加速仅需4.6秒，电池组用上了25.7kWh的电池容量，纯电续航可行驶64km，重点是，可以达到国内绿牌标准。

除此之外，宝马还计划为新款宝马X5加入氢能动力系统，以迎合更加严苛的排放法规，据目前了解iX5 Hydrogen车型预计将会限量生产。

回看中国市场，在2022年宝马汽车以791985辆的成绩，继续卫冕了BBA的冠军宝座，再次证明了在奔驰、奥迪当中，宝马还是更加讨消费者们的喜好。

这也并不是兵哥瞎说的，在今年1月春节假期和销售淡季双夹击，但是国产版宝马X5在1月份竟然斩获了10694辆的成绩，这对于一款售价在60万以上的车型来说，这已经是非常恐怖的数据了。

至于，宝马X5的竞争对手，奥迪Q7和奔驰GLE也一直是对它虎视眈眈，目前奔驰GLE也放低姿态，并且给出比较吸引的终端优惠，就是要价格上的拼杀，与宝马X5一决高下。

而奥迪也是坐不住了，新款奥迪Q7也是在紧锣密鼓地筹备当中，并且有消息传出很可能针对中国市场进行本土化改良，想灭一下宝马X5的威风真的只是时间问题。

写在最后

这次新款宝马X5产品力的升级还是比较不错的，年轻的颜值、全新的动力系统，这些都是消费者比较关注的。不过，这也仅仅是海外版本而已，大伙更加关心的还是国产化后改动，如果国产版创新改动不大，那么，宝马X5和奔驰GLE你们会选谁？

本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新一代宝马X5海外到店实拍：换双联屏！比例协调颜值高？

尺寸拉大，如今已经是体现换代车竞争力的重要手段，遥想当年的马自达6，不到4.7米已经是正儿八经的B级车，这个数据放到在售的A级车中都嫌短。SUV领域的尺寸膨胀就更明显了，国产宝马X5已经达到了5060mm车长、3105mm轴距。然而，在下面五款新品看来，所有中大型SUV都是“弟弟”。

　●新款宝马X7

　　▲核心卖点：分体式激光大灯，悬浮式双连屏，BMW下一代产品的标志。

今年4月中旬，宝马汽车对外发布了中期改款X7车型，这是一台定位高于X5的全尺寸SUV车型，其长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。不光整车看起来明显比X5大一号，还有六座版和七座版可选，首次使用了尺寸达到23英寸的铝合金轮毂，豪车气质拉满。

相比现款宝马X7（指导价100.00-169.80万元），此次推出的新款在设计上也有进一步革新，品牌标志性的双肾前格栅不光支持主动开闭，其内部还加入了瀑布灯光照射，两侧大灯组改为分体式设计，前脸看起来更有攻击性。

内饰部分，新款宝马X7也改成了和iX类似的全新家族式中控布局，12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏连为一体，其中融入iDrive 8车机系统，甚至还取消了品牌标志性的“大鸡腿”挡杆，转而采用非常迷你的拨片式电子换挡机构。

在动力方面，xDrive 40i车型搭载的是B58 3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率380马力；M60i xDrive车型则搭载S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力；另外还有一台搭载3.0T L6柴油发动机的xDrive 40d车型，最大功率352马力。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，并标配四驱系统、48V轻混、自适应电子减震器、主动空气悬架。

　●路虎揽胜

▲核心卖点：高配用宝马引擎，全尺寸SUV也有“绿牌版”。

相比于宝马X7，源自路虎MLA-FLEX全铝架构的新一代揽胜尺寸更加膨胀，其长轴距版（代号LWB）长度增加到了5252mm，轴距3197mm，相比上一代揽胜（在售）也有明显加长，同样主打六座或七座。按照此前官方公布的信息，这台车会在4月21日国内上市，此前官方公布的两款特别版车型预售价分别为209.88万元、251.88万元。

新一代揽胜在设计上也给了我们不少惊喜，整车呈现出经典的盒子造型，并大量使用横平竖直的线条勾勒，不光看起来简约大气，且风阻系数也低至0.3Cd，这对于这个级别的全尺寸SUV而言是相当硬核的数据。

动力方面，中低配的P360、P400版本搭载的是路虎自研的3.0T L6机械+涡轮双增压发动机，账面数据分别为360马力/500牛·米、400马力/550牛·米，同时48V轻混系统也不会缺席。至于高配P530车型，路虎则购入并重新调校了宝马的S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，其最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，另外四驱系统、空气悬架、后轮转向等也自然少不了，一点不怵上面的X7 M60i。

值得一提的是，新一代揽胜还会推出一台插电式混动版可选，该版本在3.0T L6发动机的基础上融入了P2布局的电驱模块，并配大容量电池，支持外接电源充电。在同级中也是唯一能上绿牌的车子。

　●Jeep大瓦格尼L

▲核心卖点：同级车长最长，Jeep也玩起六缸“带T”。

美系车一惯以大为美，Jeep推出的Wagoneer系列（瓦格尼系列）就是最典型案例，其标准版（Wagoneer＆Grand Wagoneer）的长宽高已经达到5453/2123/1920mm，轴距3124mm，比上面两位整整大了一圈。而进一步加长后的版本（Wagoneer L＆Grand Wagoneer L）三围来到了5758/2123/1920mm，轴距3302mm，这已经超过全尺寸SUV的标准，如果非要给个命名的话，或许可以叫“超尺寸SUV”？

得益于全面膨胀的尺寸，Wagoneer L＆Grand Wagoneer L的座舱空间也大到离谱，完全可以轻松容纳“2+3+3”共8个座椅（可选7座版），如果将第二/三排的座椅放倒，整个后备厢容积将达到130.9立方英尺（约合3.7067立方米），足够放下一张双人床。

在动力方面，该车首次搭载了Jeep最新研发的3.0T L6双涡轮增压发动机，其中Wagoneer L车型使用的低功率版本，最大功率425.68马力，最大扭矩635牛米，而在Grand Wagoneer L车型上，其最大功率来到了516.80马力，最大扭矩678牛米。这个数据比宝马的B58、路虎的英杰力3.0双增压、奔驰M256发动机都更猛，当然数据也超过了Jeep现役的V8引擎（5.7L、6.4L），对于用户来说，换“带T”机头后更重要的还是省油优势。

●丰田红杉

▲核心卖点：借用皮卡车底盘，为数不多的全尺寸豪华越野车。

同样是主要面向北美市场，源自丰田TNGA架构的新一代红杉尺寸也相当膨胀，该车在全尺寸皮卡车——坦途的基础上魔改而来，长宽高分别为5210/2030/1895mm，轴距也达到了3099mm，在全尺寸SUV中算是标准身材。

本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。目前宝马新X5已在北美地区公布售价，分别为X5 sDrive40i65200美元、合44.2万人民币）、X5 xDrive40i（67500美元、合45.8万人民币）、X5 xDrive50e（72500美元、合49.1万人民币）、X5 M60i xDrive（89300美元、合60.5万人民币）。

外观方面，新款宝马X5前脸配备大尺寸镀铬装饰的双肾格栅，看上去更粗壮。两侧灯组进行了优化，LED日行灯变为双箭头设计，点亮后颇具视觉冲击。引擎盖上隆起的线条，呈现出强烈的力量感。

前包围有所调整，视感上更协调，硬朗的镀铬套件得以保留，配合两侧狭长的竖状导流槽装，精致而不失运动。

车身侧面，风格修长而硬朗，俯冲的车顶线条呈现出动态拉伸的轮廓，分段式腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线应用镀铬饰条勾勒，点缀出档次感。侧裙位置的镀铬踏板则进一步展现豪华属性。

轮毂方面，提供19/20/21英寸规格的多幅式铝合金轮毂可供选择，气场十分突出。

车尾部分，主要调整的是灯组，内部灯源采用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮后的效果比较立体。后包围富有层次感，排气管装饰呈梯形，亮色车漆组合银色饰板，奢华格调营造的十分到位。

内饰方面，座舱内换装了一体式双联屏，由12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成，富有科技氛围。三幅式多功能方向盘上也应用了亮色镀铬，提升质感。此外，车辆原来的“鸡腿”式电子换挡杆，换成了更为小巧的拨杆电子换挡机构。

配置方面，新车的车机搭载了最新的iDrive8.0，拥有智能个人助理、远程软件升级和Apple CarPlay等功能，还配备了宝华韦健钻石环绕音响、前排座椅加热/通风/按摩和全景天窗等配置。

座椅方面，车内配备标准运动座椅，通过动态转弯提供出色的横向支撑。具有加热、腰部支撑，并为座椅高度、座椅角度、靠背角度和靠背宽度提供电动调节，主动座椅通风及按摩功能为选装，宝马X5 xDrive40i和宝马X5 xDrive30d可以选装第三排座椅。

动力方面，主流版本将会搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，0-100公里/小时的加速时间为5.4秒。

后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

总结：在众多豪华品牌中大型SUV中，宝马X5是率先国产的一个，由于奔驰GLE，奥迪Q7都未进行国产，因此它具备了较高的性价比。但另一方面国内新势力品牌的新能源车，如理想L8，小鹏G9同样主打豪华与性能，而且更省油，科技感和智能化也可圈可点，价格更是只有X5的一半左右。同时沃尔沃XC90据说也将要国产了，其价格肯定会更低，甚至不到50万，所以对于用户来说，如果不是重度颜粉，也可以进行观望，因为今年的中国汽车市场，竞争会更加激烈。

本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关