濮阳汽车改装厂_濮阳汽车座椅全包怎么样

1.汽车包PU座椅，皮座椅好吗，怎么样？

2.汽车包真皮座椅怎么样

3.汽车座套全包后悔了

大多数情况下加车坐垫，选择坐垫半包的方式即可。

很多厂家在做工用料方面都比以前更加的严格了，所以汽车座椅有着非常不错的耐用性，但如果不想自己爱车座椅有磨烂的话，加装坐垫还是有必要的。就是在保护性方面比较全面，可以更加完整地保护到座椅。

座套在材料方面就比较单一了，不是布质就是皮质了，所以在造型搭配上可能就没有那么多选择了，安装起来会比较累。但要注意的是如果汽车座椅的侧面有安全气囊的话就不要选用全包了，避免气囊弹出时受到影响。

扩展资料：

加汽车坐垫介绍如下：

车主朋友购买了劣质的座垫，那么可能会释放出大量的甲醛和其他有害气体，那么对车上乘员的健康肯定会有不良影响的。不要使用一般的清洁剂，而是要使用皮具专用的清洁剂，因为其他非专用的清洁剂会对皮具造成腐蚀。

同时平常乘车的时候，要注意不要让尖锐物品接触座椅表面。平常只要注意保养，照样可以让真皮座椅减少磨损。形成一定的透气通道，而且以真丝、植物填充，可以保证做的人清爽干燥不沾身。

人民网-汽车坐垫质量让人忧

凤凰网-裕盛祥汽车用品的坐垫等你来种草

汽车包PU座椅，皮座椅好吗，怎么样？

汽车包真皮座椅好。

座椅包真皮是指为出厂没有配备真皮座椅的车型制作真皮座套并安装。

汽车包真皮座椅好处有如下几点：

1、容易清洁。相对于织物座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，用布擦拭基本上就可以完成清洁工作。

2、散热性好。夏季高温的车内，真皮座椅坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而织物座椅则需要很长的散热时间。

3、不易燃烧。当烟灰落到织物座椅上，轻则会留下痕迹，重则烧出一个洞。真皮材质在耐高温性能上比织物优异很多。

4、档次感高。一套真皮座椅，确实也对提升车辆档次有很大的烘托作用。

汽车包真皮座椅怎么样

包好了不会皱的，味道会有一点，一般两三个月就没了，不过皮革座椅冬天很凉的。

现在到哪里还有真皮啊，都是超纤皮。除非是原厂出来的，到外面小装潢店搞的都是假皮的，自己比较下颜色和质地，差不多就可以了，我做的全车包皮，跟我说是真皮，怎么可能呢，连人工费才1400米（座椅、四门装饰板）

真皮座椅的制作一共分八个过程：拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车，耗时3.5～4个小时，对于没有版型的车，则需要多加一个小时。

一、拆座椅（门内饰板）——耗时30～45分钟

座椅拆下以后，还要将原来的绒布套一一拆下，露出座椅内部的海绵。这样，第一步就算完成。

当我们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但需要经验。对于某些车型（比如奥迪、宝马等高档车型）需要注意安全，比如一些带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工绝对不会出现气囊暴开的情况！

二、打版——对于第一次打版的车型，耗时45～60分钟。

我们保留很多安装过车型的版型，所以大多数车是不需要此步骤的。

座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“打版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。

　 技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。

三、裁皮——耗时30分钟左右

裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。

　裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁为主。

四、敷海绵——耗时20分钟左右

这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

五、缝制——耗时60～90分钟

缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项，第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时、费力，工时会占到整个施工过程的三分之一左右。

六、包皮椅——耗时45分钟左右。

我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅套”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮很厚很硬，再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当板型不能起作用的时候，“包”这个过程就开始起辅助作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。

这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。

七、修饰皮椅——耗时15～20分钟

这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了力求完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤枪，用烤枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的烤枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了（必须注意火候啊）。

八、回装，检查，交车——耗时30～45分钟

这是最后一道工序。

皮材料选择：

皮料：无异味，雾化小，皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车真皮标准，且符合卫生安全标准。

辅料：(A)缝制材料：强弹性，不易拔丝，不易变形断裂，经久耐用。　　　　　　　

　(B)装车材料：选用汽车座套专用钢丝，钢钉，不易变形，高强度。

工艺标准：

缝制：双针明线对称，单针针距均匀，无跳针，无断线，无线头，无针孔，直线平直且对称，弧度圆润。

装车：皮套紧贴座椅，饱满，皮套在座椅上无移位无松动。

注意事项:

清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。

保养方法：定期（三个月）上光上蜡。

保护方法：禁止用硬物刻划，防高温、明火，防太阳曝晒，保持皮套的干爽清洁

汽车座套全包后悔了

汽车包真皮座椅，它是一款采用优质真皮材质制作而成的汽车座椅，具有舒适安全的特点，受到广大汽车爱好者的追捧。真皮汽车座椅具有触感柔软、舒适、耐磨、抗撕裂等优点，能有效的减少乘客的疲劳，让乘客能够在长途行驶中保持最佳状态。

1. 真皮座椅安全可靠

真皮座椅安全可靠，使用的真皮材质具有高强度、良好的延展性，能够有效的减少乘客在旅途中的摩擦，可以有效的防止乘客在颠簸、急转弯时发生后腰疼痛等症状。

2. 真皮座椅质量可靠

真皮座椅质量可靠，它采用优质的真皮材质，具有耐磨、抗撕裂等特点，能够抵抗外界的磨损，使得真皮座椅能够长期保持美观、安全可靠。

3. 真皮座椅耐用

真皮座椅耐用，使用优质真皮材质，能够抵抗外界的磨损，耐用性极强，可以持续使用多年，使得真皮座椅安全可靠，也更加耐用。

4. 真皮座椅易清洁

真皮座椅易清洁，使用优质真皮材质，表面光滑，易于清洁，只需轻擦即可，不容易留下污渍，让汽车座椅保持清洁度，使得真皮座椅能够长期保持美观。

5. 真皮座椅舒适

真皮座椅舒适，采用优质真皮材质，触感柔软，能够有效的抚慰乘客的身心，可以让乘客在长途行驶中得到身心的放松，保持最佳状态。

通过以上介绍，汽车包真皮座椅安全可靠、质量可靠、耐用、易清洁、舒适，深受广大汽车爱好者的喜爱，值得拥有。

为了保证原车 座椅 的洁净，同时也是为了避免座椅皮面受损，很多人都会选择加装汽车座套。汽车座套有全包的，也有半包的，然而，有车主加装汽车座套全包后悔了，这是怎么回事呢？由于侧气囊在座椅侧面，原厂座椅在设计时往往都会在椅背侧面的侧气囊的爆破位置上

汽车座套全包后悔了

为了更好地确保原厂坐椅的清洁，与此同时也是因为防止坐椅软皮损伤，很多人都是挑选改装车辆座套。车辆座套有全包的，也是有半包装修的，殊不知，有买车人改装车辆座套全包后悔了，这是什么原因呢？

因为侧气囊在坐椅侧边，原装坐椅在设计方案时通常都是在靠背侧边的侧气囊的工程爆破部位上空出一个内部开口，便捷气囊开启，而全包座套将椅背彻底封死，这会危害气囊的弹出来，存有有安全风险。

假如改装全包座套，在出现突发状况时，气囊弹出来会由于座套的拘束打在腰胸处或是弹不出来，这也是极为凶险的。因而，在挑选座套时，尽可能挑选半包装修或侧面有气囊开口的全包座套，要不然后悔莫及都赶不及哦。

亚麻和皮革制品坐垫哪家好

亚麻和皮革制品坐垫都各有益处，相对而言亚麻的要好一点，但详细需看自己挑选。亚麻坐垫选用天然原材料制作而成的凉垫，有有效的透气、透气性作用，并且也很经久耐用，但清理的时候非常不便，必须 水清洗或是干洗店；皮革制品坐垫大多数为人造皮革，相对而言更舒服，也更有利于清理，擦洗就可以，但透气效果不佳，并且一些人造皮革味道非常大，对身体不太好，必须 购买名优产品。

织物换真皮被4s店坑了

织物座椅普遍现象于中低端车系，而高档车系大多数为真皮座椅。真皮座椅更有层次感，触感更细致光洁，给人觉得更高雅，清理也会更为便捷，而不显级别，给人一种便宜的觉得。这便使许多买车人要想将纺织物换真皮，到汽车4S店换，发觉居然是个坑。

汽车驾驶座椅包真皮价钱基本上都需要上千，并且一两千的真皮还不一定是真牛皮革，一般只能在椅背和座垫部位是皮革制品，别的部位用人造革来替代，乃至所有为人造革。一些汽车4S店通常把包囊真皮座椅这类工作中开展业务外包，而一般外边店基本上没有真皮，通常全是皮革制品或二层皮，材质很差。假如花些价格却换了个人造革，这岂不便是个坑。

自然，如果是真实的真皮座椅，点钱换是非常值得的。但在4s换真皮座椅价钱并不划算，一般比外边的会贵许多，基本上都得几千元钱之上，并并不是一般人可以消费得起。尽管真皮座椅不管从材质或是舒适感上，都好于织物座椅，但织物座椅实际上也并不差，纺织物有较强的柔韧度，并且滑动摩擦力很强，更不容易跑偏，更不可能有真皮座椅冬凉夏热的觉得。但还是需要看自己要求，尽管织物座椅级别不如真皮座椅，但价钱更低。但要是规定高档，真皮座椅会合适你。 汽车座套全包后悔了 织物换真皮被4s店坑了 @2019