广州汽车限购吗?_汽车限购令广州限行

1.当汽车降价潮无用时，取消限行限购才是最终答案？

2.广州市限购限贷什么意思

3.现在哪些城市购车限牌？

4.限购汽车对汽车产业的影响？

汽车限购城市名单25个最拥堵城市是:

有北京 上海 长春 合肥 深圳 杭州 烟台都是由政府补贴的

还有广州、重庆、大连、济南、武汉、长沙、昆明、南昌、天津、海口、苏州、厦门、唐山、宁波、秦皇岛、石家庄。?

“汽车限购令”是为解决城市交通拥堵问题，部分城市出台的限购汽车政策，意在缓解交通压力。2010年12月23日，北京成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。2013年12月15日19时，天津市宣布实行小客车管理“限购＋限行”。2014年3月26日零时起，杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。2014年3月26日，天津市小客车摇号产生4632增量指标，中签率为1.9%。2014年5月1日起，《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》正式实施。2014年12月29日18时起，深圳实施汽车限购。

当汽车降价潮无用时，取消限行限购才是最终答案？

广州出台的“限购令”核心内容包括四大方面：一、坚决遏制炒房，户籍家庭和常住非户籍家庭（一年纳税声明），限购一套房；二、非常住家庭不准在广州购买；三、未满18岁不得单独购买商品房；四、境外购房，按照国家有关政策执行。

“新国八条”广州细则明确规定，户籍家庭限购第三套房，非户籍家庭限购第二套房，不能提供2年内累计1年以上纳税或社保证明的家庭限购房，首次置业家庭只能新买一套房。

限购政策

根据《国务院办公厅关于进一步做好房地产市场调控工作有关问题的通知》（国办发〔2011〕1号）和《关于贯彻国务院办公厅关于进一步做好房地产市场调控工作有关问题的通知的实施意见》（穗府办〔2011〕3号），自2011年2月24日起，进一步严格执行广州市住房限购措施。

一、对在广州市已拥有1套住房的广州市户籍居民家庭（包括购房人、配偶及未成年子女，下同）、能够提供自购房之日起算的前2年内在广州市累计缴纳1年以上个人所得税缴纳证明或社会保险缴纳证明的非广州市户籍居民家庭，限购1套住房（含新建商品住房和二手住房，下同）；对在广州市已拥有2套及以上住房的广州市户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的非广州市户籍居民家庭、不能提供2年内在广州市累计缴纳1年以上个人所得税缴纳证明或社会保险缴纳证明的非广州市户籍居民家庭，不得购买住房。

符合《中共广州市委、广州市人民政府关于加快吸引培养高层次人才的意见》（穗字〔2010〕11号）有关高层次人才条件的非广州市户籍人员，且在广州市无自有住房的，可购1套住房。

二、境外机构和个人购买商品住房的，严格按照《关于规范房地产市场外资准入和管理的意见》（建住房〔2006〕171号）、《关于进一步规范境外机构和个人购房的通知》（建房〔2010〕186号）等国家有关政策执行。

购房注意事项

一、限购时限内，购房人须在商品住房买卖合同中签名具结已知悉并执行广州市住房限购政策，境内居民如实填写《家庭成员情况申报表》，房地产开发企业和房地产经纪机构应通过查验购房人的户口簿、结婚证等证件原件对购房人的《家庭成员情况申服表》进行核实。房地产开发企业发现购房人提供虚假信息骗购住房的，应当立即与其解除买卖合同；经纪机构发现购房人提供虚假信息骗购住房的，应当通知并协助售房人与其解除买卖合同。房地产开发企业、经纪机构与购房人串通、骗购住房的，要追究责任，并予以曝光。

二、购房人向房地产交易登记部门申请房地产转移登记时，应提供以下附加申请材料：

（一）买方为境内居民的，须提供《家庭成员情况申报表》和《承诺书》原件、户口簿原件、结婚证（或未婚证等其他婚姻情况证明）原件。

（二）买方为非户籍境内居民的，还须提供自购房之日起算的前2年内在广州市累计缴纳1年以上个人所得税缴纳证明或社会保险缴纳证明。

（三）买方为境外个人（不含港澳台居民和华侨）的，须提供在广州市工作超过一年的证明，书面具结购买商品住房用于自住并承诺在境内无其他住房；港澳台居民和华侨须提供在广州市工作、学习和居留的证明，书面具结购买商品住房用于自住并承诺在境内无其他住房。

（四）买方为非广州市户籍高层次人才的，须提供广州市委组织部或广州市人力资源和社会保障局出具的有效证明。

房地产交易登记部门在办理房地产转移登记时发现购房人提供虚假信息骗购住房的，不予办理房屋登记，并将其行为通报相关贷款机构。

前程点评：广州新出台的限购政策与之前公布的内容基本相同，但随着新限购令的执行，2010年广州出台的限购令中，限定居民家庭购房套数政策也在同时停止执行。尽管两个政策并不叠加执行，但首次置业家庭还是只能新购一套房。不过，相对于北京“不能提供连续5年纳税或社保证明的非户籍家庭不能购房”的政策，广州对于非户籍居民家庭的限购政策显然要来得温和。

（以上回答发布于2013-08-27，当前相关购房政策请以实际为准）

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广州市限购限贷什么意思

3月6日，湖北省下场给到汽车消费相关补贴，至此降价潮正式开始。而随着降价潮陆续在全国发酵，相关的效应也在逐步显现。

3月17日，中国汽车流通协会发文，降价潮可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题；

3月23日，中国汽车工业协会方面表示，降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。

随着时间进入4月，3月的降价潮效果尘埃落定，汽车流通协会的经销商库存预警指数62.4%，环比2月上升4.3%。乘联会对3月狭义乘用车的销量预测为159万辆，同比2022年3月持平。各大新能源主流车企的销量数据则显示，新能源车正在越来越好卖，而主要参与降价潮的传统车型们，十分落寂。

“降价潮的结果很清晰了，以至于它现在结不结束，是否结束都不太重要。”参与了4月1日电动车百人论坛的资深媒体人，如此评价。在当天的现场里，有不少车企掌门人聊到了降价潮的相关话题，尤其是深蓝汽车CEO的结论是行业价格战基本结束，但这并未成为行业的关注点，也没有在后续如王传福、余承东等的观点那样，被进一步传播发酵。

2023年过去四分之一，恢复经济这条主线里，动静最大的无疑是汽车领域。从1月的涨价潮，到2月的降价潮，再到3月的政府下场开启补贴，但汽车的消费增长预期本质上没有得到释放。

眼见得，单纯在价格方面做出新调整，其实已经没有太多意义。除非头部车企，特斯拉或者比亚迪主动下场掀起新一轮高峰，但它们即没有降价的理由，也没有降价的逻辑。整个汽车消费市场都在观望，甚至是很多在降价潮中买车的人感受到了新的焦虑。

靠价格无法实现增长，靠补贴等政策无法实现增长，换言之仅仅依靠企业在现有的玩法里，已经没有太多新的好办法。不过，就在消费者大多保持观望时，杭州的一条新闻冲上了热搜，事关汽车使用与消费。

3月31日，电动车百人论坛召开的前一天，杭州市交通运输局相关负责人表示，杭州正在探索取消“双限”，小客车限购、地面道路限行，一石激起千层浪。

限行、限购，这是在诸多城市里实行的相关政策。可以看到，在各地的此类政策调整新闻下方评论区中，都有着众多迫切潜在消费者的迫切表达。网络上的观点如此，现实中也有相应表达。2019年6月6日，发改委三部门曾发布方案，应该对汽车限行等方面进行松绑，而汽车限行的相关话题也总能引发广泛讨论。

当然，令人最为关心的还是，此次杭州探索取消双限是否可行，预期如何，以及能否引发其他地区的政策变化。

是否可行，预期如何？从当前的数据来看，是可以对其保有比较强信心的。

2014年5月5日，杭州开始对小客车实施双限。就在那一年，杭州仅次于上海位列相关媒体统计的“中国十大堵城”第二位，拥堵延时指数2.10，平均延迟时间、平均速度分别为14.47分钟、19.81 公里/小时。

2015年，杭州指数1.98，在高德地图与中国高速公路交通广播联合发布的数据中排位全国第四；

2016年，指数1.88，排位第八；2017年，杭州排位第48；2018年，杭州指数1.65，排位第35。

在不同的数据维度中，杭州还曾位列中国第二堵的城市。如2016年城市交通延误指数2.01，但目前已经下降至1.6左右。

另外，再参考杭州近几年的智慧高速公路相关消息，随着沪杭甬智慧高速的不断完善，不分试验路段的道路平均车速提升8%、通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%。这之中，除了对道路的合理调整、更多大数据的融入、智能化设备的应用之外，汽车企业对其也有暗中帮助。如，吉利汽车在这一时段中进入造车3.0时代，恰逢车联网等系统高速发展，吉利在之后推出PHEV技术ePro等方案里，也引入了根据路况车辆适当调整时速、驾驶状态等功能，不过这并未在全行业得到普及。

道路调整、法规调整、智能大数据的调整，让杭州从高拥堵城市，变成不太拥堵的城市。所以，基于这种表现来看，它探索取消双限，是中长期发展策略的落地结果。而除了杭州之外，也有不少重点城市在寻求相关的探索，如2020年12月南昌正式取消机动车尾号现行政策，1年多时间后，南昌在2022年9月发布，成为全国首个从“限行”到“不限行”交通拥堵指数“不升反降”的城市。

可以看出，基于部分重点城市的探索，以及近几年商务部、工信部对汽车限购等政策推动放松的方向来看，关于限行限购等政策的松动是有机会的，至于能否逐步扩散至全国，其实要看杭州这种城市的探索效果如何。如果能基于智能、大数据等方式产生高性价比解决方案，那自然是未来可期。

交通拥堵在不断缓解，汽车销量的增长在之中也有变动。

汇总浙江省2019-2022年4年的汽车销量表现，具体如下：

数据源：达示数据，2019年，浙江省全年汽车销量165万台，仅次于广东、江苏排名全国第三，较2018年销量有所下滑。杭州市，2019年汽车销量45.82万台，较2018年有下滑，排名全国第8；

数据源：公安部上险数据，2020年上半年，浙江省汽车销量56.93万台，仅次于广东、江苏、山东排名全国第四，杭州的上半年销量为14.26万台，依然排名全国第八；

数据源：公安部上限数据，2021年全年，浙江省全年汽车销量165.2万台，杭州仍排名全国第八，销量43.4万台；

2022年全年，浙江省全年汽车销量181.8万台，杭州销量50.69万台。

从公开数据来看，随着智慧交通等方面的应用，道路的拥堵在不断降低，不过汽车销量的增长其实并不算特别明显。

汽车消费是一个整体工程，同时涉及当地的收入、经济表现，基础设施建设表现，城市规划表现，人口基数表现等。几者之间有着互相制衡，所以仅从当前的一系列数据来看，取消双限是会对车市有所刺激的，至少是比3月的降价潮表现更好，但刺激幅度有多少，尚难估量。参考2019年时贵州放开汽车限购时中信证券给出的数据，放开限购有望释放10万台的汽车销量增量，再结合贵阳的常住人口为600万人左右，其实能够看出之中大概的消费潜力如何。

目前限行限购的典型城市主要为，北京、上海、广州、天津、杭州、深圳，人均资源都相对固定且有限，所以从双限政策取消角度来看，增长的空间也相对有限。另外，这一轮的降价潮里，也让人看到了消费者面对大量新生变动时的观望情绪很重，所以还有一种可能性是，即便是双限政策以超预期的速度全面放开，其面临的大概率是刚需人群购买后，更多遭遇观望。

降价潮也好，探索取消双限也罢，其实背后的指向性都比较清晰，即促进汽车市场的循环与增长，带动整个汽车市场的增长。不过，在此次降价潮的发酵中，还出现了除此之外的新信息增量，即国六A的切换过度需要更多时间和人群来转化。

在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：延长“国六A”车型销售期的相关政策或将于近期公布。国六B切换，国六A车型销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。

多份网络公开数据都显示，当前汽车市场中约有200万台国六A排放车型待消化，如果按照原本国家规定的政策来看，7月1日之前它们都需要完成上牌，否则将无法进行销售。

200万的待消化数字是什么，这是个问题。

早在3月初的湖北降价潮开始时，我们已经对此进行了初步验证。首先，在此次降价潮开端的湖北省，东风旗下参与补贴的主流车型，早已完成了国六B排放的切换。早在2016年12月，国六A、国六B的排放方案已在环保部文件中出现，国六A在2020年7月1日实施，国六B在2023年7月1日实施。从国六A到国六B，有着3年切换期。同时，国内绝大多数车企基本都参与了国六排放的拟定工作。换言之，7年前，绝大多数车企就已经知悉了国六B排放在2023年切换的事宜。

以此次降价潮中的几款知名车型来说，早在2019年年末2020年内先出，神龙汽车（标致、雪铁龙）就已经给到了提前实现国六B的产品上市与宣传。本田亦是如此，2022年时推出的新车均能找到换装国六B动力的信息。同样是在2020年，东风日产也已开始提前切换国六B排放动力。

大众，也一样是在2020年就开始了切换，即便是斯柯达，也在2023年1月完成了切换。吉利全系国六B新品在2020年6月发布，甚至长城汽车在2019年1月就已经开始申报了满足国六B排放的皮卡车型。

基本上，所有的主流品牌都打出了关于国六B的提前量，那么，200万待消化的国六A车型属于谁，不算难以解答。

它们之中，包括放弃国产的菲亚特克莱斯勒，中规Jeep角斗士因排放受限在2023年年初降价12万，以及指南者、自由光等。不过，大多数车企的宣传资料中只出现了满足国六排放标准的话术，并未具体说明是国六A或国六B。网络中很多人在购车后也开启了对真假国六B的讨论，因为很多人发现在车辆进行购买上牌时，相关的信息才会得到确定。

所以，200万国六A待消化的信息如果属实。那要么是一些不太好卖的车型，在市场中的存量；要么是很多车企在宣传中表示全面国六B，但还在生产国六A的车型，想要赶在切换之前完成促销。

上述两种，不论哪个，其实都代表的是相对落后的产品力或技术力。也因此，这类销量站在市场的角度来看，有没有必要被刺激和拯救，是值得讨论的。

当然，眼前我们不会看到什么明确的答案。这个答案，或许会在2023年7月1日前后浮现，那些不符合规则的车，因为数量的庞大，它的流向自然会比较明显。当然，如果延期策略成真，那则是另一个话题。

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现在哪些城市购车限牌？

一、广州市限购限贷什么意思

对住宅地产市场，目前广州市尚没有推出取消限购的具体时间表，仍然会根据中央、省的政策，坚持当前限价、限购、限贷政策不动摇，着力实现房价合理回归。所以对于外地朋友要在广州买房置业仍然必须要提供最近一年以上的社保参保或个人所得税完税证明，相信很多外地朋友很多要购房的准业主们都是在广州奋斗过，为广州的建设做出了非常大的贡献的，如果因为没有一张纸质上的证明而忽略了他们的实质上的功劳，这确实是说不过去。政策如此，很多准业主们也感到无奈吧？面对这样的问题，有没有什么好的办法能帮到各位朋友呢？只要你能提供一年的社保或者完税证明就可以办理按揭贷款手续。对于一年的广州社保或个税完税证明，无论你是通过正常缴纳或补交申请，都能通过审验阶段。怎样才能办理一年的广州社保或个税完税证明呢，为什么可以办理呢？有哪些银行获得贷款相对容易？按揭递件过户的流程等，这些问题都可以为各位提供置业帮助，欢迎大家联系我（用户名即电话）

二、广州南沙二手房限购限贷政策？

二、在南沙区工作、学习，并符合下列条件之一的人才，在南沙区范围内购买首套商品房不受户籍、社保和个税缴存限制(在广州市内已购有首套商品房的除外)：

(一)具有本科及以上学历;

(二)具有中级及以上专业技术资格;

(三)具有中级及以上职业资格;

(四)具有可聘任为中级及以上专业技术职务的执业资格。

三、港澳居民在南沙区范围内购买商品房享受与广州市户籍居民同等待遇。

三、广州限购限贷政策是什么？从化和增城属于限购区域吗？

2017年广州出又认贷，从化和增城不属于限购区域。：住房限购令：2010年4月30日，北京出台“国十条”实施细则，率先规定“每户家庭只9月29日“国五条”出台后，累计有上海、广州、天津、南京、杭州等16个购政策。截至2011年2月，已有36城市提出限购；新一轮住房限购城市将翻番达72个，高压调控楼市跌入“冰点”，据相关专家称2011年房价1年8月17日，住建部下发二三线城市限知会地方政府，对于限购政策将要于2011年年底到期的城期之后对限购政策进行延续。2014年6月26日，呼和浩特取消住房限购令。2014确认，苏州五大区全线取消限购，90平米以下房屋也取消限购了。广州实施在2010年10月15日房地产交易中心出台了《限定居正式将广州限购令的细则落到实处。10月15日以后房地产交易中心的交易细则如下：一、契税1.普0方）而且是唯一住房：按1%征收。2.普通住宅：90方（不含90方）-144方（不含144方）而且是唯一住房：按1.5%征收3.非普通住宅144方（含144方）以上、以及非唯一住宅的普通住宅：按3%征收4.唯一住房的定义：以家庭为单位，名下没有住房，只有即将准备新购的这套住房。例有持有住房，现在再新买一套，是名下有车位及商铺，但没有住房，现在新买一套，也属唯一住房。二、个人所得税出售自有住房在一年内新购房的不再减免个人所户籍居民家庭在本市十区限新购买一套住房。办理交易手续时需增加提供购房人的户口薄和结婚证的原件和复印件。2.非本市户籍居民家庭在本市十区限新购买时需增加提供购房人的户口薄和结婚证的原件和复印件，以及购房人在本市1年以上纳税证明或社户籍居民家庭且未能提供上述文件不能购买住房。4.未满18周岁的人士，限制在本市单独购买商品住房。5.香港、澳门、台湾及外籍人仕机构或个人新区居民和华侨因生活需要，可在自住商品房。2）境外机构机构（经批准从事经营房地产业的作、学习时间超过一年的境外个用、自住商品房，不得购买非自用、非自住商品房，在境内没有设立分支、代表机构的境学习时间一年以下的境外房。3）符合规定的境外机构和个人购买自用、自住商品房必须采取实名制，并持有效证明（境外机构应持我政府有关部门批准设立驻境内机构的证明，境外个人应持其来境内工作、学习、经我方批准的证明），到土地和房地产主管部门办理相应的土地使用权及房屋产权登记手续。商品住房包括：新建商品住房和二手住房新建商品住房：以本市房地产主管部门住处系统网签购房合同的时间为准，非网签合同的以房地产准。二手住房：房地务收件时间为准。2010年10月17日，广州市国土房管局对外发布楼市调控细则，不仅限制广州每户家庭只能新购一套房，限制外地人在广州买房，还规定未满18周岁的人士不得在广州买房。

四、广州限购限贷政策是什么？从化和增城属于限购区域吗？

2017年广州出台的住房限购政策是认房又认贷，从化和增城不属于限购区域。但是属于限贷区域。

：住房限购令：

2010年4月30日，北京出台“国十条”实施细则，率先规定“每户家庭只能新购一套商品房”。9月29日“国五条”出台后，累计有上海、广州、天津、南京、杭州等16个一二线城市推出限购政策。

截至2011年2月，已有36城市提出限购；新一轮住房限购城市将翻番达72个，高压调控楼市跌入“冰点”，据相关专家称2011年房价将得到遏制。2011年8月17日，住建部下发二三线城市限购标准；12月，住建部知会地方政府，对于限购政策将要于2011年年底到期的城市，地方政府需在到期之后对限购政策进行延续。

2014年6月26日，呼和浩特取消住房限购令。2014年9月26日，苏州市住建局确认，苏州五大区全线取消限购，90平米以下房屋也取消限购了。

广州实施

在2010年10月15日房地产交易中心出台了《限定居民家庭购房套数说明》，正式将广州限购令的细则落到实处。10月15日以后房地产交易中心的交易细则如下：

一、契税

1.普通住宅：90平方以下（含90方）而且是唯一住房：按1%征收。

2.普通住宅：90方（不含90方）-144方（不含144方）而且是唯一住房：按1.5%征收

3.非普通住宅144方（含144方）以上、以及非唯一住宅的普通住宅：按3%征收

4.唯一住房的定义：以家庭为单位，名下没有住房，只有即将准备新购的这套住房。

例如：曾经有一套住房卖了，现在没有持有住房，现在再新买一套，是属唯一住房。

例如：名下有车位及商铺，但没有住房，现在新买一套，也属唯一住房。

二、个人所得税

出售自有住房在一年内新购房的不再减免个人所得税。

三、住房限购政策

1.本市户籍居民家庭在本市十区限新购买一套住房。

办理交易手续时需增加提供购房人的户口薄和结婚证的原件和复印件。

2.非本市户籍居民家庭在本市十区限新购买一套住房。

办理交易手续时需增加提供购房人的户口薄和结婚证的原件和复印件，以及购房人在本市1年以上纳税证明或社会保险缴纳证明原件。

3.非本市户籍居民家庭且未能提供上述文件不能购买住房。

4.未满18周岁的人士，限制在本市单独购买商品住房。

5.香港、澳门、台湾及外籍人仕机构或个人新购房：

1）港澳台地区居民和华侨因生活需要，可在境内限购一定面积的自住商品房。

2）境外机构在境内设立的分支、代表机构（经批准从事经营房地产业的企业除外）和在境内工作、学习时间超过一年的境外个人可以购买符合实际需要的自用、自住商品房，不得购买非自用、非自住商品房，在境内没有设立分支、代表机构的境外机构和在境内工作、学习时间一年以下的境外个人，不得购买商品房。

3）符合规定的境外机构和个人购买自用、自住商品房必须采取实名制，并持有效证明（境外机构应持我政府有关部门批准设立驻境内机构的证明，境外个人应持其来境内工作、学习、经我方批准的证明），到土地和房地产主管部门办理相应的土地使用权及房屋产权登记手续。

商品住房包括：新建商品住房和二手住房

新建商品住房：以本市房地产主管部门住处系统网签购房合同的时间为准，非网签合同的以房地产登记部门合同备案时间为准。

二手住房：房地产交易登记部门业务收件时间为准。

2010年10月17日，广州市国土房管局对外发布楼市调控细则，不仅限制广州每户家庭只能新购一套房，限制外地人在广州买房，还规定未满18周岁的人士不得在广州买房。

限购汽车对汽车产业的影响？

哪些城市可能成为汽车限牌限购城市？各城市私家汽车保有量

出处：互联网|更新时间：2014-1-5 19:33

内容提要：目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？

目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？

近日，天津市政府宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起，依据北京的经验对车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。至此，北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市对汽车增量实施了限制措施。同时，北京于上个月发布2014年的限购摇号新政策，2014年新车指标由每年的24万辆减少到15万辆。

中国汽车协会曾表示，深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。通用汽车中国区总裁苏瑞博早在2012年就预计，中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。

对于占据财险市场超过50%份额的车险行业，在多地推出摇号、拍号等购车限制措施下将面临危机。

据我所知, 广州, 上海, 北京一般都在大城市

目前就是北京上海广州。上海车牌拍卖，一个月8000个号牌，价高者得。而北京和广州都采用摇号的方式。不过中签率极低。截至2014年5月，全国限牌城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州共6个。

好像吧根据部完全统计6万个，我也说不太确切，只是个大概样子，给大家带来了很多不便，就只能等到摇号或竞价的形式才能拥有属于自己的爱车？限牌令主要是指限制汽车上牌数量。

为了缓解大城市道路拥堵以及减少汽车尾气污染问题，从1994年开始上海对新增客车额度实行拍卖制度，到2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》,成为国内首个发布汽车限购令城市,紧接着贵阳、广州也闪电般出台了限购令。

上海拍卖车牌,北京摇号，广州限额管理,贵阳车牌分类，这四种版本的汽车限购令都有效的控制了市内汽车的增长速度。

但是在控制了限购令城市市内汽车增长速度的同时,也给我国的汽车工业带来的严重的影响。各地的汽车限购令与国家推出拯救汽车市场的《汽车产业调整和振兴规划》相违背，直接阻碍的我国汽车市场的发展，北京限购影响全国3%的增长量,而广州限购将影响全国1%的增长量。

不仅如此,限购令抑制了我国节能和新能源汽车产业的发展,在一定程度上也拖了国家节能减排工作的后腿。同时限购令的实施大大降低了我国自主品牌汽车的市场份额，不利于我国自主汽车品牌的发展和壮大。所以汽车限购令颁布的过于匆忙,还有很多有待进一步完善的地方。