汽车安全三宝,汽车3宝是什么

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高处作业应采取安全防护措施

1、凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应执行本制度。

2、从事高空作业的人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人，一律不准从事高空作业。

3、高空作业前，应仔细检查安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。

4、所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩子挂在高的地方，而人在较低处进行作业。

5、电焊工在两米以上高空进行焊接时，必须找适当位置挂好安全带，确保安全操作。

6、进行高空焊割时必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带，还要采取相应措施，确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。

7、电焊工所用焊条，应装在焊条桶内，随用随取。用剩的焊条头，应装在铁盒内或找适当的地方放好，待工作完毕后一同带下。

8、高空作业人员不准从高空往地面抛掷物件，也不准从地面上往高空抛物件，应使用绳索、吊篮等传递物件。特殊情况下，如果必须从高空往地面抛掷物件时，地面应有人看管，以确保不伤害他人和损坏设备。

9、高空作业所用小型机具（如葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、铁丝捆绑牢。

10、站在跳板上工作时，不应站在跳板的端头。同一跳板上站立作业人员不能超过2人。

庐山一日游攻略

君到姑苏见，人家尽枕河，古宫闲地少，水巷小桥多，夜市卖菱藕，春船载绮罗，遥知未眠月，乡思在渔歌！带着家人朋友一起领略苏州的精彩，以下我整理的苏州必游八大景点，值得一游，才不枉此行哦！

一、留园

二、七里山塘

三、博物馆

四、拙政园

五、狮子园林

六、平江路

七、同里古镇

八、周庄古镇

下面我来介绍一下我们该如何走线路最好哈，可参考如下路线哦！

留园-七里山塘-博物馆-拙政园-狮子园林-平江路-同里古镇-周庄古镇，从时间/路程等方面综合来看可这么走呦！

以下是各个景区的详细介绍攻略。

一、留园

留园，曾名"东园"、"寒碧山庄"，位于江苏省苏州市姑苏区留园路338号，南临留园路，北至半边街，东邻市汽车客运集团有限公司，西为绣花弄，于明万历二十一年(1593年)始建，其后多有荒废易主，1953年，苏州市人民政府决定修复留园，其后不断修缮整治。

?地址: 苏州市姑苏区阊门外留园路338号

?交通攻略：

公交

以下路线请到留园站下车，下车即到。游1路、85路、317路、933路以下路线请到留园路站下车，沿广济南路向南走30米至留园路后向西走约300米。夜5路、7路、34路、36路、44路、64路、70路、85路大站快车、85路、161路、304路、315路、317路、318路、406路、415路、522路、800路、921路

地铁乘地铁二号线，石路站下车从1号出口出站，沿广济南路向北走50米至留园路后向西走约300米。

?开放时间：07:30-17:00开放

门票：旺季

门票价格:55元/人次

时间:4月、5月、7月、8月、9月、10月

淡季

门票价格:45元/人次

时间:1月、2月、3月、6月、11月、12月

建议游玩时间：全天

景点介绍留园与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄合称中国四大名园，园内亭台楼阁、奇石曲廊，加上满园的绿意和一汪碧水池塘，一步一景，景致很是秀气。在这里，可以体会一种园林山水之间的平淡气息。留园始建于明万历二十一年（公元1593年），为“太仆寺少卿”徐泰时的私家园林，当时称“东园”。清乾隆末年被刘恕所得，扩建后改名“寒碧山庄”，时称“刘园”。清光绪初年，官绅盛康买下此园，改名为“留园”。全园分为四个部分，在一个园林中能领略到山水、田园、山林、庭园四种不同景色。中部以水景（小池塘）见长，围绕小池塘分布着可亭、远翠阁、曲溪楼等；东部以曲院回廊的建筑取胜，有佳晴喜雨快雪之亭、林泉耆硕之馆、冠云楼等十数处建筑小品，号称“留园三宝”的冠云峰（太湖石）、楠木殿和鱼化石都在东部。

客户游玩体验留园，世界文化遗产，苏州园林必去之园。 初冬时节逛园林，别有意境。园林叶子变得色彩斑斓；游客少；遇到落雪，那就更美如画了。 留园形态各异的太湖石峰是看点，庭院错落相连，镂空木窗透出季节的色彩，水池幽静，亭台楼阁，山林野趣，尽显苏州园林之美。 冬季实行淡季门票价，需网上预约入园。 景色

必看贴士

1、请从正规渠道购买门票，请勿相信黄牛及野导。2、若游客因景区闸机误检票，而实际并未入园，需要退订，需出示景区“已检票”退款申请单后方可核实是否可退。3、门票当天有效，出园后再入园，需再次购票。4、景区严禁带宠物入园，请严格遵守！

二、七里山塘

七里山塘是唐宝历二年(825年)，大诗人白居易从杭州调任苏州刺史，为了便利苏州水陆交通，开凿了一条西起虎丘东至阊门的山塘河，山塘河河北修建道路，称为"山塘街"，山塘河和山塘街长约七里，叫"七里山塘"。

?地址：苏州市姑苏区古城西北

?交通：

地铁：苏州轨道交通2号线山塘街站2.公交：山塘街站：7路、34路、40路、46路、304路、317路、318路、406路、415路、522路、921路、949路、970路、980路、9037路、好行1号线、夜5路、游5路

门票：免费开放;古街免费开放，内部景点另收费

?开放时间：全年 08:00-21:00(最晚入园20:30)

景点介绍山塘街因山塘河而命名。唐宝历元年（825年），诗人白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，利用自然河浜开挖成直河（由阊门外护城河直达虎丘山麓），称山塘河，便于行舟。又把挖出泥土填堆成长堤，长堤宽阔成路，也直通虎丘，当时虎丘称武丘，山上有武丘寺，故诗人笔下直称为武丘寺路，后人称“白公堤”，堤长七华里，又称七里山塘。因介于阊门闹市与名胜虎丘之间，逐渐成为繁华的旅游商业街。

客户游玩体验一条山塘街，半座姑苏城。离开虎丘，绕过修路，从虎阜桥下到山塘街。沿河而行，去游览这七里山塘的风光，感受江南的生活。来到山塘，怎么能不来这里，古镇的日夜迥然不同，夕阳西下时，古镇开始活了过来，人流如织，各种烟火气，喜欢这里的风景，还不错还可以。

三、苏州博物馆

苏州博物馆，位于苏州市姑苏区东北街204号，成立于1960年1月1日，馆址为太平天国忠王府。2006年10月6日，由贝聿铭设计的苏州博物馆本馆建成并正式对外开放。本馆占地面积约10700平方米，建筑面积19000余平方米，加上太平天国忠王府，总建筑面积达26500平方米，是收藏、展示、研究、传播苏州历史、文化、艺术的地方性综合性博物馆。

?地址：苏州市东北街204号

?交通：

市内公交：游游1路 夜2路 游2路 游5路 50路 55路 178路 202路 262路 309路 518路 529路 811路 923路等可直接到达。2.自驾，导航“南普陀寺”即可

门票：免费? 入园需知

1、苏州博物馆自2008年5月18日起向社会免费开放。为确保文物安全和参观秩序，营造馆内良好环境，本馆实行实名制分时预约参观制度。未预约的个人和团队不再提供电话预约及排队入馆方式。2、个人可提前七天登录苏州博物馆官方网站、苏博官方微信公众号、苏州博物馆全预约小程序、苏州旅游总入口微信公众号或文化苏州云微信公众号进行参观预约。如未提前预约且参观当日仍有余票时，观众可在当日进行预约。为充分预留时间进行信息核查，保障观众顺利入馆，苏州博物馆当日预约截止时间设定为停止入馆时间前20分钟（16:00停止入馆，15:40即停止预约）。每张有效身份证件每天限定预约一次，单个账号最多实名预约6人（每个人的姓名和有效证件号码均需填写）。3、60周岁以上老人、1.2米以下儿童、残障人士、现役军人、荣誉献血个人、苏博会员、文博单位工作人员均可凭本人有效证件由“预约团队入馆通道和绿色通道”入馆（疫情防控期间，暂时取消绿色通道），其中60周岁以上老人、残障人士、离休干部、1.20米以下儿童还可有一名看护人员陪同入馆。疫情防控期间，特殊人群需进行实名登记，陪同人员均需提前进行实名预约。4、预约成功后，请凭预约号码及有效证件在入口处接受核查，经核实后按时按序由“预约个人入馆通道”入馆。若未在预约时段正负15分钟内到馆，则视为无效，谢谢合作。若核查信息时需寄存物品，则须再次排队入馆。先寄存，后排队。5、友情提醒：预约最后一个时间段的观众（15：00-15：40）务必于16：00之前入馆，16：00后将停止入馆。6、凡衣衫不整和穿着拖鞋者（海绵、塑料、棉布等材质及无后帮）、携带宠物、携带易燃易爆、酒类液体及危险品者，谢绝入馆参观。博物馆内温度常年约为20摄氏度，请注意衣着适宜。7、苏州博物馆古籍图书馆每周二至周日9:00-16:30向社会公众免费开放，每周一闭馆，国家法定节假日除外。读者持有效身份证件（包括居民身份证、港澳台同胞暂住证或通行证、外籍人士护照以及军官证、士兵证）入馆阅览。

?开放时间：全年 周二至周日 09:00-17:00(最晚入园16:00) 周一 不开放；中国法定节假日 09:00-17:00(最晚入园16:00)；苏州博物馆遇有重大活动或重要设备设施维修保养时，可根据需要临时闭馆，届时将告示公众

建议游玩时间：3-6小时

景点介绍

苏州博物馆本馆占地面积约10700平方米，建筑面积19000余平方米。馆区以中央大厅为中心，中央大厅南侧为主入口、庭院及艺术品商店，中央大厅北侧为主庭院，分布有湖面凉亭和假山等园林景观。中央大厅东侧由东廊连接为紫藤园和现代艺术厅及忠王府。中央大厅西侧由西廊连接为吴地遗珍、吴塔国宝、吴中风雅、吴门书画四个常设展厅。

客户游玩体验

苏州博物馆，位于苏州市姑苏区北街204号，成立于1960年，馆址为太平天国忠王府。2006年10月6日，由贝律铭设计的苏州博物馆新馆本馆建成并正式对外开放。本馆占地面积10700平方米，建筑面积19000余平方米，加上太平天国忠王府，总面积26500平方米，是收藏、展示、研究、传播苏州历史、文化、艺术的地方性综合博物馆。苏州博物馆新馆，建筑风格很有特色，既有现代风格，又具中国特色。

四、拙政园（5A景区）

拙政园，是位于江苏省苏州市，始建于明正德初年(16世纪初)，是江南古典园林的代表作品。距今(2022年)已有500多年的历史。拙政园几度分合，或为"私人"宅园，或做"金屋"藏娇，或是"王府"治所，留下了许多诱人探寻的遗迹和典故。 拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园一起被誉为中国四大名园。

?地址：苏州市姑苏区东北街178号

?交通：

苏州火车站至拙政园:

方案一:火车站出站口向西步行75米到达火车站北广场西，乘坐40路到达北园新村，向西步行约300米到拙政园。

方案二:火车站出站口向西步行75米到达火车站北广场西，乘坐游5路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

方案三:火车站出站口向北步行130米到达火车站北广场，乘坐529路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

汽车北站至拙政园:

方案一:汽车北站出站口乘坐529路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

方案二:汽车北站出站口乘坐55路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

方案三:汽车北站出站口乘坐游5路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

汽车南站至拙政园:

方案一:汽车南站出站口乘坐529路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

方案二:汽车南站出站口乘坐811路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

方案三:汽车南站向西步行700米到达南环新村站，乘坐55路到达苏州博物馆(拙政园、狮子林)，向东步行约500米到拙政园。

门票：淡季 70元/位(1月、2月、3月、6月、11月、12月)旺季 80元/位(4月、5月、7月、8月、9月、10月)

?开放时间：3月1日-11月15日 07:30-17:30(停止售票17:00)；11月16日-次年2月28日 07:30-17:00(停止售票16:30)

建议游玩时间：整天

景点介绍拙政园是苏州有名的园林，全园以水为中心，萦绕错落有致的假山及精致的庭院建筑，花木并茂。这一江南园林典范与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为“中国四大名园”，并被列入世界文化遗产名录。整个园林的设计十分精巧，游览起来可以说是“一步一景”，处处体现着江南水乡的韵味。园中小径曲折，从一重重门廊、镂空图案的石墙，到每个亭子、每扇窗户都不雷同，而且与树木花草搭配得恰到好处，构成一幅幅如画般的风景，你可以花上很多时间来摄影。全园分为东、中、西三部分，各具特色，尤其中花园基本保持明代园林朴素自然的风格，是全园的精华所在，可以细细游玩。而东花园更加开阔，西花园建筑精美，在拙政园南端还建有苏州园林博物馆，是国内的园林专题博物馆。

客户游玩体验来过多次拙政园，不同季节，每次来都有不一样的感受，江南烟雨，漫步园林美景，心旷神怡，听雨楼阁，人在画中游，江南出美女，一游解千秋，超赞！每一次来拙政园都会有不一样的感觉，一年四季季季不同，虽然来过很多次了，也非常的熟悉，作为江南四大名园，非常值得打卡。

五、狮子园林

狮子林始建于元代至正二年(1342年)，是中国古典私家园林建筑的代表之一。属于苏州四大名园之一。狮子林同时又是世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家AAAA级旅游景区。狮子林位于苏州城内东北部。因园内石峰林立，多状似狮子，故名"狮子林"。狮子林平面呈长方形，面积约15亩，林内的湖石假山多且精美，建筑分布错落有致，主要建筑有燕誉堂、见山楼、飞瀑亭、问梅阁等。

?地址: 苏州市姑苏区园林路23号

?交通攻略：

交通线路：518、 112、 55、 262、 202 、游2 、50东线、50西线 、游5南线、811、529、游1、游5北线、游1北线、游1南线、309。

狮子林市内交通：从火车站和汽车北站到狮子林只有3公里，坐出租车很方便；也可坐5路(东线)和2路公交车至狮子林站下车；由汽车南站和轮船码头抵苏的游客可乘1路、101路、102路公交车至观前街换乘313路或5路(东线)到狮子林。

?开放时间：?07:30-17:30

门票：旺季门票价格:55元/人次

时间:4月、5月、7月、8月、9月、10月

淡季门票价格:45元/人次

时间:1月、2月、3月、6月、11月、12月

建议游玩时间：全天

景点介绍狮子林与拙政园、留园、沧浪亭合称为“苏州四大名园”。狮子林虽然小，但园内的假山群很出名，这些怪石形似起舞的群狮，而且假山与假山间连通犹如迷宫，你可以数石狮子、钻石头迷宫体验捉迷藏的乐趣。园林中央为池塘和假山，有狮子峰、含晖、吐月等怪石名峰，还有真趣亭、修竹阁、见山楼等建筑环绕池塘，登上见山楼可尽览园内山水。园林西部的土山之上有问梅阁，阁内桌椅、吊顶、窗纹都是梅花形，阁前遍植梅树，每年2月盛开。园内还有长廊环绕，长廊的墙壁中嵌有宋代四大名家苏轼、米芾、黄庭坚、蔡襄的书法碑及南宋文天祥《梅花诗》的碑刻作品。

客户游玩体验

狮子林始建于元代至正二年（1342年），是中国古典私家园林建筑的代表之一。属于苏州四大明园之一。狮子林同时又是世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家AAAA级旅游景区。 狮子林位于苏州城内东北部，因园内石峰林立，多状似狮子，故名“狮子林”。狮子林平面呈长方形，面积约15亩，林内的湖石假山多且精美，建筑分部错落有致，主要建筑有燕誉堂、见山楼、飞瀑亭、问梅阁等。 由于林园几经兴衰变化，寺、园、宅分而又合，传统造园手法与佛教思想相互融合，以及近代贝氏家族把西洋造园手法和家祠引园中 ，使其成为融禅宗之理、园林之乐于一体的寺庙园林。 性价比 景色 趣味

必看贴士

1、自2019年4月27日起，狮子林开始实行分时预约制度，不再提供现场预约和购票，未提前预约的游客将不能入园游览。预约截止时间为前一天24时。2、在园内钻假山很有趣，但也很容易迷路，其实进入假山群只要顺同一个方向，保持一直往左拐或往右拐，就容易走出来了。3、园内有面向散客的免费讲解服务，但指定时间才会有，届时具体可询问园内工作人员。4、若游客因景区闸机误检票，而实际并未入园，需要退订，需出示景区“已检票”退款申请单后方可核实是否可退。

六、平江路

平江路是苏州的一条历史老街，是一条沿河的小路，其河名为平江河。平江路历史街区是苏州古城保存最为完整的一个区域，堪称古城缩影。对照南宋《平江图?》及明末《苏州府城内水道总图》，平江路基本延续了唐宋以来的城坊格局，并保持着活力。

?地址：苏州市平江区平江路

?交通攻略：地铁1号线，公交2号路，89路到相门站下车

紧邻苏州博物馆、拙政园。可步行约10分钟即到。

?开放时间：全天24小时开放

门票：免费

不用预约，无特殊要求，直接去就可以了。

景点介绍平江路历史街区在拙政园以南，距今已有二千五百多年历史，是保存较为完整的古街区。它与西边的观前街仅一巷之隔，却有与其截然不同的清静古朴气息。在这里随便逛逛，边看建筑边吃小食，十分惬意。整个街区以平江路为中心，东西两侧有悬桥巷、大儒巷、卫道观前、中张家巷、大新桥巷等小巷，尤其东边还保留了多条水巷。街区内水陆并行、河街相邻，很有江南水城的特色。街区留住了街巷的旧貌，哪怕是改造而成的酒吧、纪念品店、咖啡馆也不张扬，看起来好似民居。你可以仔细观察一下这里的老宅，白墙灰瓦、木制门窗，淡雅而有韵味。

客户游玩体验

一条平江路，半座姑苏城。 景色 ?“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水巷小桥多．.....”只有在这条历史悠久的古街水巷，才能真实体会到小桥流水，姑苏人家。因为有了河，这路便如同在水面上漾着，而河水，便成了街道的血脉．....．而河道小巷各处的老宅，故居，改建的博物馆，是让这片街区充满了人文历史感，值得一遍又一遍的探索寻味。 趣味 ?在这条集传统和现代文化于一身的平江路上，有着各式各样的特色小店，无论餐饮，书店，传统手工艺品，无不蕴涵着属于姑苏古城的个性和文化气息，让每一个过路的游人行人，驻足停留观赏品鉴．....．河街两边鳞次栉比的江南民居，很多上了年纪的老房子，外墙已经斑驳，墙上的蔓草凌霄花，攀上了格子花窗，在秋风中摇曳，好似在低诉着平江路上的前世今生。 ?更有散落在小巷子里的评弹馆，昆曲馆，真是曲美不怕巷子深，清茶一杯，琵琶声声，吴侬软语，柔软了时光～~

六、同里古镇

同里镇，江南六大古镇之一，同里旧称“富土”，唐初改为“铜里”，宋时将旧名拆字为“同里”。始建于宋代，截至2015年已有1000多年历史，是中国水乡文化古镇。同里镇位于苏州市吴江区，距苏州市市区18公里，距上海80公里 。同里面积33公顷，为五个湖泊环抱，由49座桥连接，网状河流将镇区分割成七个岛。古镇镇内家家临水，户户通舟；宋元明清桥保存完好。1982年成为江苏省最早也是唯一将全镇作为文物保护单位的古镇。1995年被列为江苏省首批历史文化名镇。1998年水乡古镇和退思园被列入世界文化遗产预备清单。

?地址: 苏州市姑苏区阊门外留园路338号

?交通攻略：

旅游客车

◎上海八万人体育场（上海旅游集散中心）——同里 时间：9：25

◎上海中兴路长途客运总站——同里 时间：每小时一班

◎苏州火车站——同里 20分钟一班 ◎苏州汽车北站——同里 每小时一班

自驾游

1、 上海出发：沪苏浙高速（A9高速）—到同里出口下—苏同黎公路（全程约60分钟）；

2、 杭州出发：苏嘉杭高速—吴江或同里出口下（全程约120分钟）；

3、 南京出发：沪宁高速—苏嘉杭高速—吴江或同里出口下（全程约150分钟）；旅游客及自驾游车辆一律停放东停车场，游客可乘坐电瓶车入古镇区。

苏州方向：

1）吴中区汽车站-同里 同里的旅游专线巴士，20分钟一班；

2）苏州汽车南站-同里苏州到同里中巴，30分钟一班；

3）苏州汽车北站-同里 苏州到同里高中档客车，流水线发车；

4）苏州汽车火车站-同里 苏州火车站广场有大巴（车上写着“苏州旅游交通”的字样），每天7：15-17：15之间有班车直接至同里。

?开放时间：全年 08:00-17:15(最晚入园17:00)

门票：1、同里古镇门票：门市价 100元

2、高考考生优惠票：门市价 100元

3、同里古镇+肖甸湖套票：门市价 120元

4、同里古镇+五福水上游套票：门市价 170元

建议游玩时间：4-5小时

景点介绍江南水乡同里古镇位于苏州吴江，周围被湖泊围绕，网状的河流将小镇分割成七个岛，古镇上几乎家家邻水，有很多狭窄的小巷和明清老建筑，平日里游客并不太多，有种安静祥和的感觉。夜晚时灯光沿着房檐亮起，美轮美奂。古镇游览区面积并不大，一般都步行游览，另外还可以付费乘坐人力三轮车游览。

客户游玩体验

同里古镇始建于宋代，是江南六大名镇之一。这里历史悠久、水乡韵味浓郁，家家户户的水相连，家家户户都有船，被称为“东方威尼斯”。资料上说，全镇有15条河流，有49座桥，居民分别居住在7个小岛上，真正的“青风水道舟马，小桥流水人家”。

必看贴士

凭门票每个景点只能参观一次，不能重复参观。2. 退思园可夜游，时间为18:45-20:30，晚上可单独购买夜游票50元。

八、周庄古镇

史载于1086年的古镇周庄，位于上海、苏州、杭州之间。镇为泽国，四面环水，咫尺往来，皆须舟楫。全镇依河成街，桥街相连，深宅大院，重脊高檐，河埠廊坊，过街骑楼，穿竹石栏，临河水阁，一派古朴幽静，是江南典型的小桥流水人家。

?地址: 苏州市昆山市周庄镇全福路43号

?交通攻略：

客车

苏州汽车北站有旅游专线车发往周庄。

昆山汽车站，有旅游专线和公交车可以直达周庄。嘉兴汽车北站有发往周庄的汽车。

自驾

上海

1 A9高速—从金泽下高速—走大约4公里的318国道—转金商公里—到商塌在转商周公路—周庄2 上海市区出发—延安高架路-沪清平高速公路入城段（A9公路）—中春路-沪青平公路（318国道，经青浦、朱家角）—大观园—商塌—周庄，全程70公里。

浙江

沪杭高速公路嘉兴出口—苏嘉公路—平望—沪青平公路—北库—金家坝-—周庄，全程71公里。

昆山高速公路昆山出口-昆周公路—锦溪—周庄，全程38公里。

苏州1 苏虹机场路—周巷—昆周公路—大市—锦溪—周庄，全程71公里。2 苏州—苏嘉公路—吴江市区—松北公路—平望—沪青平公路—北库—金家坝—周庄。

公交周庄区域261路。

?开放时间：07:30-21:00

门票：日游门票100元/人，夜游门票80元/人。

建议游玩时间：3-5小时

景点介绍周庄是江南闻名于世的水乡古镇，镇上水路纵横，明清老建筑依河而建，画家陈逸飞笔下的双桥刻画出小桥流水人家的温柔，古镇南边的南湖开阔美丽。夜晚周庄亮了灯，又别有一番意境。客户游玩体验一场秋雨一场寒，深秋初冬向来静语无声，水乡漫步，船橹轻摇，听时光在耳边缓缓流淌。人间向晚，炊烟正暖，一定要去江南住上几日，把生活写进水乡深秋初冬的温婉里。周庄古镇，四季皆景，美不胜收~

必看贴士

周庄日游门票可免费办理门票成像业务，成像后可在3日内凭此门票不限次数进入景区。2.从周庄镇上乘坐三轮车到古镇门口的话需要讲明路线和价格，有时候会出现车夫带着游客转古镇一圈然后加价的情况。3.环镇水上游和景区内的摇橹船游不是同一项活动，环镇水上游在景区售票处买票或购买联票，景区内摇橹船需前往码头买票乘船。

以上推荐的8个景点都是非常适合拍照打卡的，姐妹们可以穿漂亮的衣服去哦~分分钟拍出大片。这几个是去苏州必游玩的景点哦。

退伍抱得美人归，媳妇当车模，记K5凯酷用车养车改车心得

庐山位于江西省九江市庐山市境内。是一座地垒式断块山，整个山体南北长29千米，东西宽约16千米，山体面积302平方千米。庐山的地貌景观较为特殊，是一种多成因复合地貌景观，依次由断块山构造地貌景观、冰蚀地貌景观、流水地貌景观叠加而成。接下来是庐山一日游攻略。

交通指南

飞机：从全国各地可乘飞机到九江机场，然后乘坐班车前往庐山。

火车：从全国各地可乘火车到九江火车站，然后乘坐班车前往庐山。

长途汽车：从九江汽车站有前往庐山的班车。

自驾车：从九江方向沿G56高速公路可直达庐山。

推荐路线：乌龙潭→黄龙潭→三宝树→庐山博物馆→庐山会议旧址→五老峰→三叠泉

1、乌龙潭

乌龙潭由三个大小不一的潭渊组成，古书中记载:"乌龙潭凡三潭，中、上两潭皆高数十百丈，下潭稍平夷。"至今，只见一潭。潭水分五股从巨石隙缝中飞扬而下，短而有力。

2、黄龙潭

只见一幽谷之中，崖壁陡立，岩石层迭，四周草木茂盛，一条瀑布从十几米高的崖上跌下，发出阵阵悦耳动听的击水声，瀑布跌落潭中，稍作停积，继而又在石缝之中蜿蜒流淌，奔向下游。

3、三宝树

此处浓荫蔽日，绿浪连天，这三棵参天古树凌空耸立，其中二棵是柳杉，各高40余米，其余一棵为银杏，高约30米，主干数人合抱不拢，形同宝塔。

4、庐山博物馆

位于江西省九江市庐山区牯岭东谷，占地面积二万余平方米，馆藏丰富，以陶瓷、书画为主。是江西省庐山风景名胜区管理局文化处属地方综合性博物馆。

5、庐山会议旧址

庐山会议旧址,位于江西省九江市庐山牯岭东谷长冲河畔、掷笔峰麓的火莲院。这座建筑原名庐山大礼堂,为传习学舍会议礼堂。

6、五老峰

五老峰地处江西省九江市庐山东南，因山的绝顶被垭口所断，分成并列的五个山峰，仰望俨若席地而坐的五位老翁，故人们便把这原出一山的五个山峰统称为“五老峰”。

7、三叠泉

三叠泉风景区山峰高峻，峡谷幽深。在“燕山造山运动”和“喜马拉雅造山运动”期间，由于地壳的多次沉降与抬升，形成了褶皱密布、断层纵横、岭谷相间的山体。

逛完庐山，差不多已经到傍晚时分，这个时候就可以下山去品尝一下当地的风味美食，例如：庐山枇杷、庐山小白菜、庐山云雾茶等。

庐山枇杷：庐山特产。枇杷适合在庐山种植的，好吃又甜脆。

庐山小白菜：庐山特色美食。冬天打过霜的庐山小白菜，青翠欲滴，经大火爆炒后，色味俱佳，入口清甜。

庐山小白菜：庐山特色美食。冬天的庐山小白菜，青翠欲滴，经大火爆炒后，色味俱佳，入口清甜，好吃又爽口。

庐山云雾茶：历史悠久，始于汉代，宋代列为贡茶，为中国十大名茶之一，和武夷山的大红袍齐名。

个人经验：庐山气候多变，请带好防雨衣和防晒用品。在景区内请注意安全，不要攀爬未开放的区域。请尊重当地的风俗和习惯。建议提前了解景区的相关信息，如门票价格、开放时间等，以便合理安排行程。建议携带相机和手机等拍照设备，记录下美好的旅游时光。建议穿着舒适的鞋子和衣服，以便在景区内自由行走和参观。

跪求化粪池施工组织设计

今天，我要讲述的，是我与K5的故事 也许有点长，也许稍显无聊，但却是我个人真实的用车感受，下面请允许我慢慢道来[抱拳] 每一个男孩子的童年，都会有各种各样的玩具 即便长大成人，也只有一种玩具会陪伴他成长。梦想没变，只是变大了 那就是车！ 从小我就喜欢车，儿时记忆里的普桑，狮头标致，昌河面包车等等等等 6岁的时候，家里院子里停的一排排车，我都能读出他们的名字 长大后，车的品牌也多了，样式也好看了，功能也齐全了 我就寻思，什么时候我要是能拥有一辆属于自己的车，该是多么骄傲的事[可怜] 记得2009年的时候，我就在大街上看到一辆白色的车 修长的车身，轿跑一样的线条，虎啸式的前脸，搭配战斧轮毂[色] 我沦陷了，从此一发不可收拾，每次在街上看到这辆车，都会驻足欣赏 相信买K5的朋友，第一眼也是这种感觉 后来朋友告诉我，这是起亚K5 那时候，对起亚这个品牌还比较陌生，街上跑的最多的是起亚的千里马 但是，种草了就是种草了，爱了，爱了[玫瑰] 2010年，我投笔从戎去了部队，军旅生涯并没有让我淡忘K5，对K5的向往越来越深 退伍后参加工作，由于家里只有一辆车，由于老爷子经常要用，所以用车还是蛮紧张的 我也只能是买个摩托车代代步 直到16年的夏天，晚上吃完饭，老妈凑到我旁边说： “诶，儿子，看你这上班风水雨打骑车不方便，也不安全，要不跟你买个车吧，免得你和你老爸抢车开” [色][色][色][色][色] 我一巴掌呼自己脸上，我觉得是在做梦 当时脑子里就闪现了一辆车，那就是K5 就这样，买车就毫无征兆地提上了日程 选车之路也很简单，别的不用看，就K5 一个星期过后，就去看车了，武汉励嘉东风悦达起亚4S店 都说买车就是买发动机，最先看中2.0T，全国都问了，没有现车[擦汗] 1.6T是主打车型，排量购置税减半，而且现车充足 试乘试驾觉得还不错，1.6T动力够用 试驾时候，从奥迪跳槽过来的技师还带我秀了一把180度原地掉头 差点没把我转蒙圈[晕] 一下车就签合同，付订金 接下来就是漫长的等待，这个心情我相信你们都懂的，煎熬[可怜] 过了5天左右，4S店打电话给我，车到了 那家伙，火速坐高铁去提车，比拿到大学录取通知书还激动[坏笑]

这是在4S店时候拍的，膜什么的都没撕[色]

这个角度太狠了[色]

定的是阳光米 说句题外话，车子没提之前，我就想好了怎么改，所以颜色就没有纠结 配置上，买的是1.6T的顶配，没有选装任何升级包，因为我觉得后期可以加装，没那个必要浪费钱 毕竟，钱要用在刀把上[偷笑] 接下来就是验车，办手续，三下五除二办好就开回家了 送的胶垫什么都没要[NO]

这是停在家楼下的样子

旁边也是一辆K5，说实在的，K5还是白色耐看，而且还耐脏 我人在家中坐，心却在车上，时不时跑阳台上看，小区停车位紧张，生怕被刮[嘻嘻]

----------------------------------------------------华丽的分割线--------------------------------------------------------

接下来是什么，你们都懂的[阴险][阴险][阴险] 套用一句话：K5不改不如推下海[白眼][白眼][白眼] 车灯如眼睛，原车的蜡烛灯就好比得了白内障 晚上开车，路上各种远光狗，你闪下远光，他还不理你，无奈之下，我改了灯

原车近光[吐]

原车远光[吐]

挖其眼，取其

戴美瞳（治疗颈椎有奇效）

手术之后的近光[鼓掌]

手术之后的远光[鼓掌]

提车刚2天[挖鼻]蓝精灵，你值得拥有

像鲶鱼

上牌照，就不打码了，路上碰到的请滴。。滴滴。。一短两长，接头暗号[偷笑]

紧接着，为了保护漆面，省下洗车的钱，去贴了个改色膜

就是喜欢红色，颜色事前没有和商家充分沟通好，拿错了颜色，贴了个略带一点粉的膜，美中不足 贴膜过程惨不忍睹，各种拆[流泪]我全程回避[撇嘴]

阳光下的小红[偷笑]

停在楼下的小红

洗白白之后的小红

朋友看中颜色和车牌，第一次当婚车的小红

余晖下的小红

同上

改装就像吸毒，一发不可收拾 这是第一套轮毂，18寸的ifg19，我没有改变轮毂大小，理性战胜了感性 18寸我觉得够用了，舒适性也不错，19寸我怕容易鼓包出问题 安全第一

韩系车比较厚道，5个轮毂（包括备胎的）都是全尺寸 全新拆下来放好，保存

个人觉得侧方水平还可以[偷笑]

1500km做的首保，用的日版妹夫，5W-30全合成

第一次 邻居侧方把我擦了

心疼[快哭了]

哎。。。不谈感受

撕

成了个阴阳屁股[偷笑]

OK，搞定[鼓掌]

自己洗车，轮毂洗一个小时 多幅是好看，也难洗，手伸进去洗有点困难 也为我后期换轮毂埋下了伏笔

远光用了一段时间，觉得不够，群里也有人改了4透镜 心一横，改之

再挖眼

4透之近光

4透之远光，夜晚的太阳

够凶悍，和虎啸前脸很搭[色]

相当到位[强]

余晖

余晖

余晖

过了半年，觉得姿态太高 然后。。。

入手了博得绞牙避震，软硬32段可调，我自己认为开车习惯还不错，但当我拆下原车避震的时候，后面已经开始漏油了[擦汗]

勉强两指

姿态不错，但是！！！ 轮拱刮胎，心疼，后来又升到了3指

顺便改了一对红色安全带，点缀效果不错。啰嗦一句，司乘人员上车第一件事就系安全带，对自己负责，对家人负责[大兵]你的头，没有前档玻璃硬

上次被刮后去补膜，结果剩下的膜只够补一个门，没办法 我选了最初想贴的颜色，哑光电镀

撕的时候看了下，原车漆完好无损，不留胶

撕完贴

这才是我最初想贴的颜色

棒

棒

棒

这红色才叫正[强]

嗯，不错

看得清另外两辆是什么车吗？[偷笑]

就这样保持了两年，心又开始痒痒了 原厂刹车太软，后段踩得心虚，几次前车急刹差点撞上 改刹车吧，为了安全，对吧[偷笑]

原厂刹车，单薄地可怜

TTsport大四走起[胜利]

全套

丰满了[色]

刹车都换了，那么再来一套鞋子吧[偷笑] 18寸的ATMOS旋压轻量化，这个造型蛮喜欢，像爪子

不一样了，有木有！有木有！

惊魂！卡钳和轮毂就隔一张纸，差点让我崩溃

[嘘][嘘][嘘]我没有打广告

小红第二次当婚车

3.5W公里的发动机舱

必须来个精洗

专业

泡泡浴

鑫宏宝360航空软包走起

就这样。。。一如改装深似海，从此钞票是路人[糗大了] 但是改装之路无止境 心结始终是有的 外观差不多了，还差点东西，差点什么呢 想来想去 差一套排气，想听个响 于是，又买了一套RES中尾段阀门排气，带手势控制，13格很高[强]

锃光瓦亮

全扣了

合照一张准备装车[坏笑]

原车方向盘我只是简单的包了个打孔套子，用了2年，都有点包浆了 于是乎，换之

订做的碳纤维打孔方向盘

上车后的效果，马力涨没涨不清楚，13格绝对涨了[色]

-----------------------------------------------------以上就是改装之路-------------------------------------------------- 下面进入用车心得

16年6月中旬买的，到现在公里数38000多 一路走来，经历了不少，钱花了不少，但也从中认识了许多车友，自己也学到了更多关于车的知识 颜值方面，个人觉得再过个5年，外观也一样坚挺，满分10分，我给8分 空间方面，标准B级车的空间，轴距也不错，本人170的个子，坐后排翘个二郎腿是妥妥的，以后有了孩子，后排放个儿童座椅也是够够的，空间唯一的不足就是后排座椅不能放倒，空间拓展性稍欠缺，我给7分 动力方面，1.6T的排量，180匹的马力，城市代步，长途自驾游，偶尔撒欢也是够用的，没有怂车只有怂人，我给8分 但是！但是！重要的事情我只说2遍，我怕说3遍我会烦！ 道路千万条，安全第一条，安全才能回家，不提倡开快车开赌气车飙车，毕竟命是自己的，就算不为自己着想，也要为父母老婆孩子着想，出事就是一瞬间，管好自己的右脚，慎深踩，出了事害的是几个幸福家庭 配置方面，个人来说基本够用，如果起亚能全系标配电子手刹就好了，脚刹真的是。。。好几次车头朝坡下，溜车，如果车屁股朝下，稍微踩一点就可以刹停，别问我调没调，调了还是那个鬼样[擦汗][擦汗][擦汗] 后排有出风口，这个不错，照顾了后排乘客，但是，你好歹标配一个后排充电口行不行，我车上常备一个2米的多口从电器[微笑] 说到充电口，就不得不说，原车一个220V的充电口，一个点烟器，真心不够用，我一个用来接360记录仪，一个用来给主副驾驶位手机充电，再要多的，就没有了，没有了，有了，了。。。[微笑] 我都1.6T的顶配，还不给个carplay 音响效果不错 空调制冷不错 空气净化不错 仪表盘，国产车都上了液晶县显示屏，羞不羞？ 三角窗能改一下吗？盲区真的大！ 配置方面，我只能给4分，太多需要改进，让我吐槽的地方 油耗方面，市区10-12个，高速5.2-6.2，也许这就是双离合的魅力吧，我给6分 新款我没怎么关注，见仁见智，我就一个字“丑”，完全没了灵魂，还不如索10

-----------------------------------------------------下面插播几条临时---------------------------------------------

从安徽黄山一路100码开回来，油耗5.4

这是灯的数据，两次都是一模一样的配置，这是其中一

我的用车习惯，个人来说算是朋友中的标杆[得意] 新车不到2000km，自己买补品在外面做的保养，为什么不去4S店，我想说信不过，我只在4S买车，不在4S养车 机油用的日版妹夫5w-30，滤清用的维克斯长效机滤，防冻液整个都换了，用的安索，玻璃水我从来就没加过自来水，防止生成水垢，我都是买的车仆大桶，用完了就加进去，换刹车的时候顺便换了刹车油，全合成机油10000公里保养一次，朋友开改装店的，摸爬滚打10年，开我的车出去试车回来就跟我说了一句话“车况像新车”，下次准备50000公里的时候去把变速箱油换一下。还有大多数人喜欢问的积碳，我30000公里时候去洗的，这玩意儿你别想着没有，只要你的车烧的是燃料，燃烧不充分就会有积碳，不要过于当一回事，也不要全不当回事，隔个20000公里去洗一次节气门就好了 关于保养地方这个问题，我想说的就是只要你机油机滤用对了，在正规有资质的修理厂去保养，完了把保养单拿好，就算是那么不幸车子出了问题，只要没过保，4S一样可以索赔 洗车我都是在单位自己洗，单位里有洗车机，我自己买了个接电式的PA壶，用的是化学小子的洗车液，外面一般的洗车店，那简直就是漆面杀手，太阳纹的制造者，虽然我贴了膜，我还是喜欢自己洗，有成就感 补品类，雨刮用的PIAA，贵是贵一点，但是2年了，还是刮的很干净，去油膜用的soft99，祛铁粉用的卡普 PIAA雨刮你得这样想，虽然买的时候很贵，但是贵肯定有贵的原因，买一次用2年，一天才不到一毛钱，相比那些几十块，用了半年就刮不清就要再买的雨刮要好百倍 玻璃膜贴的欧帕斯，当时小白不懂，后来才知道，巨坑！5000大洋在我朋友那里可以贴一套顶级龙膜了，而5000在欧帕斯只能贴个次丐版的[擦汗] 无论夏天冬天，我都坚持原地热车10秒再走，ACC自检完，N档点火，松脚刹，挂D档走人，下车N档卸力，踩脚刹，挂P档熄火，走人，等红绿灯挂N档，好的用车习惯源自于日常养成，很重要 春夏秋冬，胎压我都保持在冷车2.3 很多人跟我说，车不就是交通工具代步工具吗？那么爱惜干嘛，又不是开一辈子 [擦汗]那你不如去哪都搭车好了，十几万的东西，买来了不爱惜一下？钱也不是大风刮来的，车这个东西，你平常开的时候注意一点，保养按时一点，质量高一点，关键时刻就不会掉链子把你丢路边叫救援。目前只有一次，轮胎扎到钉子，幸好有胎压报警，起步就告诉我了，赶紧导航就近补了个胎，其他任何问题都没出过[强][强][强]

------------------------------------------------------下面是改车心得----------------------------------------------------

diao丝三宝大家都如雷贯耳 选它就是因为它是我的一见钟情 改装这个东西，我也时常听到几种质疑声音 “家用车改什么改，个韩系车有什么好改的，既然要改，当初怎么不选个顶配或者性能车，半年搞一次，怎么不一步到位？” 我觉得吧，改装就是一种个性的象征，新车就好比毛坯房，一样需要“装修” 如果当你下车后，你都不想回头再看一眼你的车，那是没有灵魂的，你跟本就不喜欢这辆车 就算给你一辆劳斯莱斯，你也只是当成富康来开 这一路认识了不少的车友，在改装路上，我基本上没有走什么弯路 我的改装思路从买车提上日程时就在我脑子里渐渐清晰起来，并没有照搬他人的案例 我享受的就是改装的过程，把一辆素车慢慢改成自己喜欢的样子，改成路人觉得有个性的样子 我喜欢等红绿灯时，路人欣赏的眼神，我喜欢车友聚会时，车友们啧啧称道的感觉 我只是个普通的爱车之人，跟专业玩车的大神门比，我这只是班门弄斧，小打小闹，不值一提 但是，这就是我的态度，不拘一格，不盲目跟风，做车流中与众不同的那一个 下面列一个改装清单，供有改装意向的车友们参考： IFG19 18寸铸造轮毂 ATMOS18寸旋压轻量化轮毂 BLOX锻造螺母 Berger安全带 定制碳纤维方向盘 TTsport 9040大6刹车卡钳+355mm划线盘 RES双边4出中尾段阀门排气 哑光电镀改色膜 Border32段可调绞牙避震 Savanini换挡拨片 宏鑫宝360航空软包 4门大能隔音 前前后后加起来将近5W

累了吧，让眼睛休息一下，看看我的盆栽[坏笑]用机油罐做的，还不错，废物利用

------------------------------------------接下来是我和车模一路走来的点点滴滴---------------------------------------

第一次坐小红，也是我们第一次单独相处

第一次出去玩

谈恋爱那会儿第一次做饭给我吃，那叫一个感动

然后，我表白了[偷笑]忽略我做的黑暗可乐鸡翅

入住证明[嘻嘻]

第一次穿情侣装[嘻嘻]

互送对戒

互送对戒

没认识老婆之前，我体重120

现在我快150了[微笑]

策划了一个出其不意的求婚[坏笑]老婆一直被蒙在鼓里，我收买了她的朋友，保密重于泰山[阴险]

一生只送一人

拍婚纱照

我出生于军人世家，虽然解甲归田，但是退伍不褪色，我答应会用生命去保护这个女人

太美了[色]

我的开心果

11.6日，持证上岗[得意]

蜜月

蜜月

蜜月

我的爸爸妈妈

伴娘团

上车

新房

婚礼现场

美

小红负责摄影，头两辆奔驰，剩下8辆感谢车友赞助，全部K5

这年头，没点才艺不敢结婚[偷笑]

圆满落下帷幕[胜利]

---------------------------------------车模闪亮登场[坏笑][坏笑][坏笑]久等了------------------------------------------

这个角度非常好

适合做壁纸

从不后悔买起亚

碳盘-内饰点睛之笔

我的好兄弟，爱好摄影摄像，功不可没

本人[偷笑]

有点小杨幂的感觉

这张还要像一些

含情脉脉

黑丝诱惑[色]

有沟必火

美队和小蜘蛛看呆了[偷笑]

小司机

最后一张镇楼[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

好了，本章即将落下帷幕 自从汽车之家诞生《媳妇当车模》这个栏目之后 我就一直在想，啥时候我也能拍一组 现如今愿望终于实现了，得益于老婆的大力支持[抱拳] 这篇文章，我从各方面介绍了对K5的情缘 以及自己的心得体会，希望可以对准备买K5的朋友们提供一点参考 人无完人，车无完车 自己喜欢就好，不要因为别人的只言片语干扰了你的选择 最后选了一辆别人喜欢的车 文章不足之处还请各位看官海涵[抱拳] 理性改装，文明开车，做守法公民，从你我做起 弱弱地问一句版主，能申精吗？编辑了6个多小时呢[可怜][可怜][可怜] 车友们，儿女情长，我们江湖再见[可爱] 下一章，宝宝当车模，敬请期待[嘻嘻]

预算工程取费表里技术措施费工程量如何选取？

化粪池施工方案

一、工程概况

该工程位于纯水岸(七期)2号楼至3号楼之间以南5米 ，化粪池的型号为：2×13号化粪池，具体详细见图集《钢筋混凝土化粪池》，图集号：92S214（四），化粪池规格为14.35×6.75×5.6m。

1、使用材料：

1）池底垫层：用厚10cm C10混凝土；

2）池壁及底板：用C25混凝土（抗渗标号S6）、I级钢筋；

3）盖板：用C25混凝土、I级钢筋；

4）抹灰：池壁内外表面、池底及池顶上表面均用防水砂浆（1：2水泥砂浆内掺占水泥重量5%的防水剂）抹面，厚20。有地下水者在池壁外表面及池顶上表面抹面层外再涂热沥青两遍。

5）人孔盖底下用M7.5级水泥砂浆座浆，厚10。

6）钢筋原材全部按I级钢筋设计，必要时可用原直径较小一档的II级钢筋，应有足够的搭接长度和锚固长度。

7）在化粪池土建完工后，其周围应及早回填土，要求均回填并分层夯实，池顶覆土夯打时不宜过重。

二、土方开挖工程

（一）、本工程采用天然地基及受力挡土式剪力墙、连体底板池墙基础、带形基础，地基承载力按各构筑物要求等。

根据工程实际情况和施工现场情况，拟定土方开挖采用机械配合人工开挖方法。

1.场地平整：土方开挖前，应先按照设计或施工要求范围和标高平整场地，在施工范围内，影响施工的软弱土层、淤泥、腐殖土、石块、垃圾、树根、草皮等，应分别情况予以清除。

2.基础放线：土方开挖前，应根据现场已有的控制坐标和水准点，进行基础放线。放线采用全站仪和经纬仪进行，定位采用龙门桩控制。见下图：

3.基槽开挖：根据施工放线确定开挖范围。开挖时，可根据实际情况确定放坡系数。

4.采用天然地基，回填土部分地基土采用夯实处理，处理后地基土的承载力特征值达到要求。

5.基坑开挖后必须通知有关各方验槽，待确认地基承载力后方可进行基础施工。

6.基础砂石或混凝土垫层铺筑质量、标高必须符合设计要求。

7.土方场内运：由于施工现场狭小，土方开挖后，应及时清运。土方场内内运应注意环境的保护工作，运输土方的车辆应加盖，防止尘土飞扬；车辆在出施工现场前应冲洗干净轮胎，防止污泥影响路面。

（二） 、施工工艺流程

定位放线→机械开挖（开挖至底板底）→边坡维护 →人工清理→建立排水系统。

（三）、施工顺序

定位放线完毕，由挖土机从西北方向往东南方向开挖，边挖边清理边外运。

（四）、施工人员和机具配备

挖土人员：现场指挥1人，技术员1员，安全员1人。

测量放线人员2~3人，机械维修人员1人，挖土人员15人。

施工机具：反铲挖土机1台、自卸汽车2辆、水泵5台。

（五）、土方开挖措施

1）根据图纸设计，化粪池底板底土方从原地面往下挖5.6m。放坡值：1：0.75～1：1.10，放坡系数可根据实际情况确定。本工程土方采用机械开挖、人工配合修整形式。为了减少对地基土的扰动，应留出最后20~30㎝厚土方采用人工开挖和修整；基坑周边、集水井处、底板水沟处、相邻标高高差处等部位，应严格按照附图施工。尽量避免任何部位超挖和少挖。

2）小部分基坑土方先由小斗挖掘机开挖，为防止机械超挖和保持边坡度正确，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡界时，应预留20~30㎝厚土层，后采用人工开挖和修坡。

3）挖机开挖时，根据基坑面积的大小应配备杂工2～5人随跟挖机修整基坑边坡土方，修整的土方应及进集中在挖机操作半径范围内由挖掘机运至置土点，以充分利用机械发挥工作效率，节省劳动力，降低工程成本。

4）在基础部分开挖过程中应尽可能减少对土层的扰动，减少机械挖土量，加快施工速度，一次性挖完机械退出场地。如仍存在特殊情况，必须及时上报业主、监理部及项目部，根据现场实际地质情况重新确立施工方案。

5）土方开挖时应放出基坑灰线后，开挖承台基础梁土方，开挖边线应考虑砖胎模的位置，土方开挖中派专人控制平面尺寸和底标高。

6）土方开挖结束后，应由各有关部门进行基坑验收，做好隐蔽验收后，方可进行下道工序施工。

（六）、质量要求：必须严格按照规范要求施工，杜绝超标现象发生。

（七）、安全措施

(1)、挖土机之间间距应大于10m，在挖机旋转半径内不得站人；在挖土机工作范围内不允许进行其它作业。

(2)、操作时应随时注意土壁的情况，发现裂纹或坍塌现象要及时支撑或放坡。

(3)、挖土机离边坡应有一定的安全距离。以防止坍方造成翻机事故。

(4)、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道并采取防滑措施，禁止踩踏支撑。坑四周应设安全栏杆。

(5)、重物距边坡的安全距离：汽车不小3m，材料堆放应不小于1 m。

(6)、进入施工现场人员，必须戴好安全帽；基坑内施工人员必须随时注意临边土方的稳定情况，如有险情施工人员必须及时全部撤离。

三、基础降水及排水措施：

基坑开挖要注意预防基坑浸泡，引起崩塌滑坡事故，保证基础干作业。

（一）、降水井：在建筑位置边线外已设置降水井3方，井深以化粪池底板以下1米。降排水井抽水量约半井3 m3/h，布置好排水沟和集水坑。其布置见第4页基础平面图。

（二）、坑内排水：基坑内排水由明沟，集水井组成系统布设。排水沟沿地下室基坑脚四周连续布置，沟断面净空0.4深0.8，采用红砖砂浆衬砌，采用污水泵排水至地面排水沟截流沟系统。集水坑设置与基础底边不小于1.0~1.8米，开挖时位置应伸出坑底坡脚外0.5米左右。具有一定排水坡（4~18%），沟内真直径3~5cm碎石，其顶面为垫层底，沟距10~15米为宜，向基坑边排水沟集水坑排水。

（三）、地面排水在基坑顶距边缘1.0外设排水沟和0.3米高挡水堤，防止地面水流入基坑，并收集坑内排水和降水井水通过设置沉砂池排入市政管渠。

四、防水混凝土工程施工

防水混凝土结构工程质量的优劣，除取决于优良的设计、材料的性质及配合成分以外，还取决于施工质量的好坏。因此，对施工中的各主要环节，如混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等，均应严格遵循施工及验收规范和操作规程的规定进行施工。施工人员应树立保证工程质量的责任心，对施工质量要求，做到思想重视、组织严密、措施落实、施工精细。

（一）、施工准备

1、编制施工组织设计，选择经济合理的施工方案，健全技术管理系统，制定技术措施，落实技术岗位责任制，做好技术交底，以及质量检验和评定的准备工作。

2、进行原材料检验，各种原材料必须符合规定标准；备足材料，并妥善保管，按品种、规格分别堆放，注意防止骨料中渗混泥土等污物。

3、将需用的工具、机械、设备配备齐全，并经检修试验后备用。

4、根据设计抗渗等级进行防水混凝土的送检试配配合比工作。

5、做好基坑排水工作,要防止地面水流入基坑,以避免在带水或带泥浆的情况下,施工防水混凝土结构。

（二）、模板

1、模板应平整，且拼缝严密不漏浆，并应有足够的刚度、强度，吸水性要小，以钢模、木模为宜。

2、模板构造应牢固稳定，可承受混凝土拌合物的侧压力和施工荷载，且应装方便。

3、当采用对拉螺栓固定模板时，应在预埋套管或螺栓上加焊止水环。止水环直径及环数应符合设计规定。设计无规定情况下，止水环直径一般为8~10cm，且至少一环。

采用对拉螺栓固定模板时的方法如下：

在对拉螺栓中部加焊止水环，止水环与螺栓必须满焊严密。拆模后应沿混凝土结构边缘将螺栓割断。

（三）、钢筋

钢筋相互间应绑扎牢固，以防浇捣混凝土时因碰撞、振动使绑扣松散，钢筋位移，造成露筋。

绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层，应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块钢筋垫起，严禁以钢筋垫钢筋，或将钢筋用铁钉、铁丝直接固定在模板上。

钢筋及铁丝均不得接触模板，若用铁马凳上加焊止水环，防止水沿铁马凳渗入混凝土结构。

当钢筋排列稠密，以致影响混凝土正常浇筑时，可同设计人员协商，采取措施，以保证混凝土的浇筑质量。

（四）混凝土搅拌：为保证防水混凝土有良好的均质性，采用商品砼。商品混凝土拟采用通过ISO9002质量认证的生产厂家生产，以确保其质量。

（五）混凝土运输

混凝土在运输过程中要防止产生离析现象及坍落度和含气量的损失，同时要防止漏浆，拌好的混凝土要及时浇筑，常温下应一半小时内运至现场，于初凝前浇筑完毕。运送距离较远或气温较高时，掺入缓凝型减水剂。浇筑前发生显著泌水离析现象时，应加入适量的原水灰比的水泥浆复拌均匀，方可浇筑。

（六）、混凝土浇筑的振捣

浇筑前，应清除模板内的积水、木屑、铁丝、铁钉等杂物，并以水湿润模板。使用钢模应保持其表面清洁无浮浆

浇筑混凝土的自落高度不得超过1.5m，否则应使用串筒 、溜槽或溜管等工具进行浇筑，以防产生石子堆积，影响质量。

混凝土浇筑应分层，每层厚度不宜超过30~40cm，相邻两层浇筑时间间隔不应超过2h。

防水混凝土应采用机械振捣，机械振捣能产生振幅不大、频率较高的振动。使骨料间的摩擦力、粘附力降低，水泥砂浆的流动性增加，由于振动而分散开的粗骨料在沉降过程中，被水泥砂浆充分包裹形成具有一定数量和质量的砂浆包裹层，同时挤出混凝土拌合物中的气泡，以增强密实性和抗渗性。

机械振捣应按现行《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定依次振捣密实，防止漏振，欠振。

（七）、混凝土的养护：混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，特别是早期湿润养护更为重要，一般在混凝土进入终凝（浇筑后4~6h）即应覆盖，混凝土必须保持湿润养护,混凝土浇筑后,可按下列时间开始浇水养护：

气温在5~200C时，18h 开始浇水；

气温在20~250C时，10h后开始浇水；

气温在250C以上时，6h后开始浇水。

养护期不小于14d。养护期内保持外露混凝土表面呈湿润状态。

（八）、拆模板

由于对防水混凝土的养护要求较严，因此不宜过早拆模。拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度等级的70%，混凝土表面温度与环境之差，不超过150C，以防混凝土表面产生裂缝。拆模时注意勿使模板和防水混凝土结构受损。

（九）、防水混凝土结构的保护

工程的结构部分拆模后，应抓紧进行下一分项工程施工，

混凝土防水结构浇筑后严禁打洞。对出现的小孔洞应及时修补，修补时先将孔洞冲洗干净，涂刷一道水灰比为0.4的水泥浆，再用水灰比为0.5的1：2.5水泥砂浆填实抹平。

（十）、特殊部位的细部作法

防水混凝土结构内的预埋铁件、穿墙管道，以及结构的后浇缝部位，均为可能导致渗漏水的薄弱之处，应采取措施，仔细施工。现分别介绍一些作法：

1、预埋铁件的防水作法

○1、套管加焊止水环法

用加焊止水钢板的方法既简便又可获得一定防水效果。在预埋件较多密的情况下，可采用许多预埋件共用一块止水钢板的作法。施工时应注意将铁件及止水钢板周围的混凝土浇捣密实、保证质量。

2、穿墙管道防水处理

○1套管加焊止水环法

在管道穿过防水混凝土结构处，预埋套管，套管上加焊止水环，止水环应与套管满焊严密，止水环数量按设计规定。止水环应与套管满焊严密，止水环数量按设计规定。安装穿墙管道时，先将管道穿过预埋套管，按图将位置尺寸找准，予以临时固定，然后一端以封口钢板将套管及穿墙管焊牢，再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以防水材料（防水油膏、沥青玛脂等）填满后，用封口钢板封堵严密。

○2、单管固埋法

有现浇和预留洞后浇两种方法，虽然构造简单、施工方便，但均不能适应变形，且不便更换，一般不宜采用。当需用此法埋管时，应注意将管及止水环周围的混凝土浇捣密实，特别是管道底部更应仔细浇捣密实。

五、防水混凝土结构的质量检查

（一）、施工过程中的检查

混凝土原材料必须符合现行国家标准，施工及验收规范和设计的有关规定。

所用外加剂应有出厂合格证及使用说明书，现场复验其各项性能指标应合格。

检查混凝土拌合物配料的称量是否准确，如拌合用水量、水泥重量、外加剂掺量等。

检查混凝土拌合物的坍落度每工作至少测两次。掺引气型外加剂的防水混凝土，还应测定含气量。

检查模板尺寸、坚固性、有否缝隙、杂物，对欠缺之处应及时纠正。

检查配筋、钢筋保护层、预埋铁件、穿墙管细部构造是否设计及规范要求，问题及时纠正。

检查混凝土结构的养护情况。

（二）、结构施工后的检查

各种原材的质量证明文件、试验报告或检验记录。

混凝土的强度、抗渗试验报告单。

分项工程及隐蔽工程验收记录。

外观检查有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋等影响质量缺陷，穿墙管、变形缝等细部构造是否封闭严密，整个结构有无渗漏现象，应找出确切部位，分析渗漏原因，采取措施，及时修补。

六 、回填土工程：

（一）工艺流程：

基层清理→回填土质→分层铺土、耙土→夯击密实→验收

（二）回填土主要技术措施：

1）、回填区域及试验位置见回填土取样试点图。

2）、填土前将基层的垃圾杂物清理干净，并将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。

3）、检验回填土的含水率是否在控制范围内，通过击实试验测定最优含水率与相应的最大干密度，施工含水率与最优含水率之差控制在-4%～+2％范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土、白灰等措施；如果回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。使回填土手握成团，落地松散。

4）、回填土分层铺摊。使用人力夯，每层虚铺厚度为200mm；使用蛙式打夯机，每层虚铺厚度为300mm。压实系数0.9；干容重1.6g/cm3。每层铺摊后，随之耙平，再进行打夯。

5）、回填土用蛙式打夯机、人力夯夯实，每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。对于基槽狭窄、阴阳角等处打夯机夯不到的部位，采用人力夯，不得漏夯。

6）、深浅基槽相连时，应先填夯深基槽，相平后与浅基槽一起全面分层填夯；分段填夯时，每层接缝处作成1:2阶梯形。上下层接缝错开距离1.0m。

7）、基槽回填在相对两侧或四周同时进行。

8）、回填土每层夯实后，室外每层按每30米间距进行环刀取样一组，室内按每层300m2取样一组，测出回填土的干密度，达到要求后再铺上一层土。中间每层土顶面必须清理干净方可继续回填；填土全部完成后，在表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，应及时依线铲平，凡低于规定标高的地方应补土夯实。

（三）雨期施工：

1、土方回填前必须先清除基坑底部周围的积水、淤泥和其它杂物。

2、严格控制回填土的含水率，含水率不符合要求的回填土，严禁进行回填，暂时存放在现场的回填土，用塑料布覆盖防雨。

3、土方回填，应安排在晴天，并且连续进行，尽快完成。回填过程中，遇雨时，用塑料布覆盖，防止雨水淋湿已夯实部分。雨后回填前认真作好填土含水率测试工作，含水率较大时将土铺开晾晒，待含水率测试合格后方可回填。

（四）施工注意事项：

1．施工时应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩，防止碰撞位移。

2．施工时，合理安排施工顺序，防止铺填超厚，严禁运土车直接倒土入槽。

七、文明施工措施

文明施工是施工企业的形象，施工的文明程度反映企业的综合管理水平，促使文明施工，在现场施工中制定以政措施：

（一）、建立和健全文明施工保证体系

我司有完整的文明施工保证体系，公司、分公司两级均设有文明施工领导小组，并开展文明施工检查活动。公司每季度、分公司每月进行一次文明施工工地检查评比活动。项目经理部将文明工作为日常工作常抓不懈。

（二）、现场材料堆放要求

进场砂石要分堆堆放，无杂物，堆放场做成砼面。

砌块堆要成垛放置并做到有计划进场，散砌块、半砌块头要归堆。

构件、半成品、模板、管材、钢筋、块料必须指定地点分门别类存放整齐，堆放平稳。

专人负责材料发放工作，严格执行好限额领料规定。

（三）、施工机械、用具及用电管理要求

所有进场施工机械必须配备单独电箱、漏电保护器及接地接零线，电箱有编号、设门、有防潮保护与安全警告表示。

现场范围不得有架空电线，采用电缆供电。

施工机械清洁干净，按规定做好维修保养工人。

搅拌机、砂浆搅拌机必须搭设操作及防护棚，防护棚整齐美观、牢固并真正起防护作用。

机械台座四周有排水渠，保证施工要械设备不注水。

现场机械零件使用后要及时检查及清理。

（四）、施工作业面要求

1、工程质量要求观感良好，梁柱接头平整、无胀模、蜂窝、麻面、露筋等质量事故现象有出现。

2、拆模后工种产品上无残留模板，拆下模板、钢管及时堆放到指定地点。

3、施工现场，模板、钢筋、扎丝、电焊条、扣件等无乱放现象。

4、工作面上落地灰、半砌块头、边角料及建筑垃圾等随做随清，做好三清五好，工完场清。

5、防护栏杆搭设按规范执行，外架垂直无弯曲，水平高低一致，横管无明显参差不齐，围网张挂严密牢固整齐，架上无杂物堆放。

（五）、现场宣传与人的精神面貌

1、现场必须挂设施工总平面布置图，工程项目管理主要人员等施工说明图。

2、必须有宣传板报，及时报道工程地展情况，报道表扬与奖励先进人物，批评与处罚违纪职工。

3、全体职工进入施工现场必须戴好安全帽，严禁赤脚、光膀子、穿拖鞋上班。

4、建筑物上须悬挂安全、质量标语及安全施工警示牌。

5、所有管理人员必须挂牌上岗，出入甲方办公场所要衣冠整齐，礼貌待人。

6、服从甲方有关人员对工程的监督指导，所有施工人员必须服从指导与建议，以理服人，不得与甲方及外来人员顶撞。

（六）、保证安全措施

1、建立和健全安全保证体系

○1、项目经理对安全生产负第一责任人，主管生产项副经理主要责任人，质安主管对安全生产直接责任人，质量安全员对安全生产及施工质量负督促检查责任。

○2、项目与各工种班组签订经济承包合同必须有安全承包条款，安全承包条款必须与奖金、工资含量挂钩。

2、安全保证计划

○1、严格执行部颁标准《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建设工程施工现场供电安全规范》及《建筑施工安全检查评分标准》。

○2、认真贯彻建设部颁发的“一标三规范”以及公司关于安全施工管理制度等有关规定，做到“安全第一，预防为主”，工程施工中，质安部负责整个施工安全技术指导工作和检查管理工作。

○3、进入现场施工人员需要经过严格的“三级”安全教育，即公司、分公司、项目部一级教育，使施工人员熟知安全技术操作规程，并做好检查登记记录。

○4、特殊工种（即电工、焊工、装卸机司机、机械操作工等）持证上岗。

○5、对参加现场全体人员都要熟悉“建筑工人安全技术操作规程”。而施工员、工长应针对本工程特点进行安全技术交底。并严禁制止酒后上岗操作。

○6、现场施工机械必须按“条例规定”的要求及机械设备使用说明要求打好砼基础，经总工程师与设备主管部门验收隐蔽签字后，方可进行安装使用。

○7、实行机队长管理制，对机械进行定期检查，保养与记录杜绝设备事故出现。所有用电机具均应接地和接零，并安装漏电保护器，严禁一闸多用。

○8、做好“三宝四口”的防范工作，设置防护栏杆，电线必须架空，严禁直接绑扎在钢管上。

○9、现场临时设施均应配备消防器材。

○10、工地烧焊、对焊应做好防火措施，烧红的钢筋头不得乱丢乱放，及时处理冷却，以免引起脚手板、围网及其它周转材料的火灾。

○11、施工班组进入施工现场前，各工种负责人要参照公司安全生产有关规定的精神，结合现场以文字及口头形式向施工队组进行有关针对性的安全交底；

○12、定期组织各施工人员进行安全技术培训学习，以提高各员工的安全意识。

○13、所有安全设施、标志、防护用品设置后由安检人员检查验收，未经专职安检人员许可，任何人不得使用、拆除、移动。

（七）、安全用电和机电设备的保护措施

1、施工用电应设计布置图，有审核批准手续，确定供电设备及电线规格，各种电箱、开关箱、漏电保护器等。

2、电工必须经过地市经专门培训考核合格发证上岗，并按照《建设工程施工现场供电安全规范》进行安装操作，严禁违章操作。

3、现场临时用电的线路必须采用“三相五线制”，所有用电设备必须做统一接地保护或接零保护，不准一部分接地一部份接零。动力、照明分开，并有两级漏电保护装置。供电线路容许电流要符合要求。

4、电工懂得自我保护和他人保护的基本知识，安装作业要认真负责。

5、施工用电线路投入使用之前，应进行验收，合格后方能供电使用。

6、现场值班电工，要经常检查用电线路、漏电开关、用电设备及接地接零情况，发现问题及时处理，造成事故要追究当事者责任。

7、外线架设应牢固，接头裸露部份要包扎好，电杆拐角时应设钢丝绳拉紧，严禁乱拉乱扯。

8、电缆必须跨越或搭在钢管脚手架时，应采用绝缘子隔离，不能直接搭在钢管或钢筋上。

9、电缆在穿过道路时，应立杆空架（高度应符合要求）或挖沟埋设（应在防护管，两端设隔离保护和防水措施）。

10、总配电箱、分配电箱、未级开关箱均安装漏电保护装置，视情况安装避雷装置，并测定其电阻须小于10Ω。

11、现场必须实行“一机一闸一漏电保护”，严禁一闸多用，投入使用的水泵、电动工具应具有良好状态，漏电装置可靠。

12、夜间作业要有足够的照明。值夜班电工不能擅自离开岗位，发现灯具熄灭应立即更换。凡阴暗处，洞口处以及通道口均应安装照明设备，保证施工人员作业行走安全。

其余按《建筑工程施工现场供电安全规范》的规定进行临时用电安全管理和施工。

预算技术措施费需要单独核算套定额计取。

措施费分两种：

1、参照定额规定计取的措施费

2、参照费率计取的措施费

扩展阅读：

通用措施费用计算内容包括如下项目：

（1）、.现场安全文明施工措施费：此项措施费用为满足施工现场安全、文明施工以及环境保护、职工健康生活所需要的各项费用。其中包括安全施工措施、文明施工措施、环境保护费用三项，其具体内容为：安全施工措施包括：安全资料的编制、安全警示标志的购置及宣传栏的设置；“三宝”、“四口”、“五临边”防护的费用；施工安全用电的费用，包括电箱标准化、电器白虎装置、外电防护标志；起重机、塔吊等起重设备（含井架、门架）及外用电梯的安全防护措施（含警示标志）费用及卸料平台的临边防护、及层间安全门防护棚等设施费用；建筑工地起重机械的检验检测费用；施工机具防护棚及其围栏的安全防护设施费用；施工现场安全防护通道的费用；工人的防护用品、用具购置费用；消防设施与消防器材的配置费用；电气保护、安全照明设施费；其他安全防护措施费用；文明施工措施包括：大门、五牌一图、工人胸卡、企业标识的费用；围挡的墙面美化（包括内外粉刷、刷白、标语等）、压顶装饰费用；现场厕所便槽刷白、贴面砖、水泥砂浆地面或地砖费用，建筑物内临时便溺设施费用；其他施工现场临时设施的装饰装修、美化措施费用；现场生活卫生设施费用；符合卫生要求的饮水设备、淋浴、消毒等设施费用；生活用洁净燃料费用；防煤气中毒、防蚊虫叮咬等措施费用；施工现场操作场地的硬化费用；现场污染源的控制、建筑垃圾及生活垃圾清理、场地排水排污措施的费用、防扬尘洒水费用；现场绿化费用、治安综合治理费用、现场电子监控设备费用；现场配备医药保健器材、物品费用和急救人员培训费用；用于现场工人的防暑降温费、电风扇、空调等设备及用电费用；现场施工机械设备防噪音、防扰民措施费用；其他文明施工措施费用；环境保护费用包括：施工现场为达到环保部门要求所需要的各项费用。

计算安全文明施工费费用时，由基本费、现场考评费和奖励费三部分组成。基本费是施工企业在施工过程中必须发生的安全文明措施的基本保障费。现场考评费是施工企业执行有关安全文明施工规定，经考评组织现场核查打分和动态评价获取的安全文明措施增加费。奖励费是施工企业加大投入，加强管理，创建省、市级文明工地的奖励费用。在编制招标控制价时现场安全文明施工措施费中基本费应按09费用定额有关规定在措施项目中列项并全额计取，现场考评费均应按最高费率暂计，奖励费则根据招标人（发包人）在招标文件（施工合同）中明确的创建目标（即是否创建省、市级文明工地）按相应的规定费率计费。

需要指出的是，.现场安全文明施工措施费根据现行规定，虽然属于措施项目，但其性质根据国家有关法律法规规定属于不可竞争费用，造价咨询人根据上述规定在招标控制价中暂时足额计取，不得随意下浮，施工企业在投标报价中也不能任意修改费率以竞争下浮，应按招标文件规定的费率报价，而在工程结算时应根据造价管理部门核定的最终费率（即将基本费、现场考评费和奖励费等三部分合并列项计取）为准在合同价款中进行调整。

（2）、夜间施工增加费是指规范、规程要求正常作业而发生的夜班补助、夜间施工降效、照明设施摊销及照明用电等费用。在工程建设过程中按工程施工技术要求或施工组织设计进度等要求，会不可避免地发生需要进行夜间连续施工（如大面积浇捣混凝土工程等）或是在白天施工需要发生的照明、劳动降效和夜餐补助费等，都应该在此项措施项目费中得以体现。在执行清单计价规范之前，此项费用列支在其他直接费中，一般都能保证计取，而在执行清单计价规范之后，此项费用列支在措施项目费中，在计算招标控制价中，同样应按费用定额中规定的最高费率计算，否则招标控制价会出现计价不完整的情况。但是要注意此项费用不应包括建设单位要求赶工的工程而发生的费用，如发生，应另计。

（3）、二次搬运费是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。历年来各版本定额对于二次搬运费的计取和前提和标准的要求都很严格，一般情况下市区沿街建筑在现场堆放材料有困难，汽车不能将材料运入巷内的建筑，或材料不能直接运到单位工程周边需要再次中转，建设单位不能按正常合理的施工组织设计提供材料，构件堆放场地和临时设施用地的工程等才能计算二次搬运费用。造价咨询人在编制招标控制价时，应做好现场勘查工作，如根据实际情况的确需要发生二次搬运费用的工程，应该在招标控制价中的通用措施项目中计算相应项目，计算时以工程所发生的第一次搬运为准，水平运距的计算分别以取料中心点位起点，以材料堆放中心线为终点，然后套用相应定额计取费用。

（4）、冬雨季施工增加费是指在冬雨季施工期间所增加的费用。包括冬季作业、临时取暖、建筑物门窗洞口封闭及防雨措施、排水、工效降低等费用。包括冬雨季施工增加的防寒、保温、防雨、防滑、基础工程完工之后排除雨水等措施费及因气候影响的人工和机械作业降效因素增加的费用。此项费用的性质与夜间施工增加费一样，在工程施工过程中一般不可避免地发生，在执行清单计价规范之前，此项费用列支在其他直接费中，而在执行清单计价规范之后，此项费用列支在措施项目费中，在计算招标控制价中，同样应按费用定额中规定的最高费率计算，否则招标控制价会出现计价不完整的情况。

（5）、大型机械设备进出场及安拆费是指机械整体或分体自停放场地运至施工现场，或由一个施工地点运至另一个施工地点所发生的机械进出场运输转移、机械安装、拆卸等费用。一般常用的建筑机械台班单价中，包含了机械本身的安拆费和进出场运费，但是大型机械设备的机械台班中，未包含机械本身的安拆费和进出场运费。所以对塔吊、桩机、起重、履带式机械等大型机械设备，需要单独计算安拆费和进出场费用，其中进出场费用是指不能或不允许自行行走的施工机械或施工设备如塔吊、桩机等，整体或分体自停放地点运至施工现场，或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、辅助材料及架线等费用，为运距25km以内的机械进出场费用，其中已包括机械的回程费用；安拆费用则是指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用及机械辅助设施费用(包括安装机械的基础、底座、固定锚桩、行走轨道枕木等的折旧、搭设、拆除费用)等。

在计算招标控制价时，造价咨询人应根据本工程特点及正常的施工条件和施工组织设计所可能涉及的大型机械设备进出场次数及安装拆卸台次计算其按拆费和进出场费用。但是要注意大型施工机械在一个工程地点只能计算一次场外运费及

安装、拆卸费，大型施工机械在施工现场内单位工程或幢号之间的拆、卸转移，其安装、拆卸费按实际发生次数套安、拆费计算。机械转移费按其场外运输费用的75%计算。而不需拆卸安装、自身又能开行的机械（履带式除外），如自行式铲运机、平地机、轮胎式装载机及水平运输机械等，其场外运输费（含回程费）按1个台班费计算。

（6）、施工排水费是为确保工程在正常条件下施工，采取各种排水措施所发生的费用。包括如发生然工开挖湿土、淤泥、流砂等施工过程中的地下水排放发生的机械排水台班费用或是基础及地下室施工期间，为了防止基础渗水而发生的排水费用。

（7）、施工降水费是为确保工程在正常条件下施工，采取各种降水措施所发生的费用，如井点降水、深井降水等。在编制招标控制价时应根据正常施工条件下的施工组织设计方案规定的降水措施即选用设备型号数量、降水时间套用定额计算其费用。

要注意的是一般情况下施工排水与施工降水相比，前者是指地表水的排放，后者是指地下水的水位降低，但施工排水与施工降水措施项目无需同时使用，如基坑排水定额项目与井点降水定额项目在正常施工条件下是不应同时出现的。

（8）、地上、地下设施，建筑物的临时保护设施费是指工程施工过程中，对已经建成的地上、地下设施，建筑物的保护。

（9）、已完工程及设备保护费是指对已施工完成的工程和设备采取保护措施所发生的费用应按费用定额中规定的费率计入招标控制价中。

（10）、临时设施费是指施工企业为进行建筑工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施等费用。临时设施包括：临时宿舍、文化福利及公用事业房屋与构筑物、仓库、办公室、加工场等；建筑、装饰、安装、修缮、古建园林工程规定范围内（建筑物沿边起50米以内，多幢建筑两幢间隔50米内）围墙、临时道路、水电、管线和塔吊基座（轨道）垫层（不包括混凝土固定式基础）等。

临时设施费在执行工程量清单计价规范之前属于定额直接费中的其他直接费，也属工程施工过程中必须要发生的项目。事实上临时设施费应属于现场安全文明施工措施费的前身，但后者是在临时设施费的基础上根据国家安全文明生产的形式和要求另行设置的费用，跟临时设施费的性质，计算方法都有非常大的差异，在工程施工实际中，临时设施费用应为施工企业保障施工顺利进行而必须搭建的基本临时建筑物、构筑物的投入，所以在编制招标控制价时，应按照费用定额中的规定以最高的费率计入招标控制价中的通用措施项目费中。

（11）、企业检验试验费是指施工企业按规定进行建筑材料、构配件等试样的制作、封样和其它为保证工程质量进行的材料检验试验工作所发生的费用。此项费用与建筑物工程质量的检测费用不同，两者有本质的区别。根据有关规定，依据国家有关法律、法规和工程建设强制性标准要求对材料、构配件和建筑物工程质