广州汽车限购政策2020_广州汽车限购

最近这些年很多城市为了有效缓解交通方面的压力，于是推出了限购的政策。对于不同的地区来说，限购的要求也会有区别，必须要满足要求才能购买。下面跟小编一起来了解下，汽车限购有哪些城市？

上海是中国第一个开始限购的城市，只能通过招标获得私人牌照，2017年1-10月，上海累计销量662803辆，比2016年略有增长0.6%。同样，合资品牌在上海市场仍然非常强势，占比更大。10月份，合资品牌销量占比69%。

北京限行七年，是仅次于上海的中国第二大城市，2017年1-10月，北京地区销量785436辆，比2016年增长2.2%。合资品牌仍然是北京市场最受欢迎的品牌。10月份合资品牌销量占65%，自主品牌销量占26%，其余为进口品牌。

深圳是八大城市中最新实施限购政策的城市。2017年1-10月，深圳累计销量274371辆，比2016年增长30.1%。SUV已经成为深圳销量最高的汽车，合资品牌的比例略高于自主品牌，10月份合资品牌的销量占59%。

在广州限购分为两种方式：有价竞拍和无偿摇号。2017年1-10月，广州累计销量382661辆，比2016年增长13%，合资品牌在广州有绝对优势，10月份合资品牌销售额占67%，此外，SUV在广州更受欢迎，其销售比例超过汽车。

恐怕很多人不会想到会在贵阳实施限购政策，因为作为贵州的省会，贵阳从2011年开始限购，可以说是紧随北京其后，分为无偿摇号和普通品牌但受地区限制两种，2017年1月至10月，贵阳累计销量169863辆，比2016年增长5.9%。

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各地不得出台汽车限购广州深圳放宽上牌

2021年2月，商务部发布取消汽车限购规定。 3月，国家发改委副主任宁吉喆也表示，将引导推动新能源汽车限购政策。 11月，广东省政府也宣布取消新能源汽车数量限制，放宽新能源政策调整。中国贸促会研究院副院长在报告中表示，汽车产业正处于快速复苏阶段，刷新了过去几年的汽车消费市场。我国也需要汽车产业促进消费、稳定复苏趋势。在副总裁看来，限购一直是制约一二线城市汽车消费的最重要原因。尽管我国国务院42号文明确规定，对于新能源汽车，采取逐步放宽、取消限购的策略。北京、上海等地车牌数量也有所增加，但效果并未达到预期。因此，广东省放宽了深圳、广州的新能源汽车指标条件。增加号牌无疑是对新能源汽车发展的又一次肯定。

陆陆续续的新能源汽车发展利好政策刺激了一些潜在消费者。据统计，2021年10月，深圳、广州参与车牌摇号的人数已达251万人。广州车牌增量已增至8万个，未来可能还会增加。不过，根据广东省公布的政策，深圳仅重点放宽新能源汽车指标条件，并无上调车牌指标的倾向。

此外，据中金公司预测，到2022年，全球电动汽车保有量可能达到1042万辆。此外，11月9日，特斯拉股价突然暴跌，市值蒸发近4400亿元。不过，此前马斯克出售特斯拉10%股份时，征求了网友的意见，并获得了大部分意见。支持。

乘联会数据表明，我国乘务车销售总量171.7万，同比下跌13.9%。在燃油车持续下滑的情况下，新能源汽车仍旧保持着旺盛的增长趋势，2021年10月销售量达到32.1万辆，1至10月销售总额达到213.9万辆。

燃油车销量的日渐下滑，传统燃油车车企为此也在疯狂追赶，为跟上新能源汽车发展进度，一直以来对电动汽车持观望态度的丰田，也宣布于2030年总计投资1万亿日元用于电动汽车研发、生产。大众也不甘示弱，计划在2030年电动化产品占其销售总量的50%，并且在电动化、自动驾驶领域斥资800亿美元。

依照世界主要国家政策趋势看来，2022年的新能源汽车发展仍旧乐观，有很大可能性是新能源汽车销售大年。