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1.三款热门紧凑级SUV商品性横评

说起哈弗，相信大部分人都不会觉得陌生，哈弗旗下的不少SUV车型都有着很高的销量，特别是哈弗H6已经连续87个月夺得国内汽车市场SUV销量冠军了，在F系列之后，哈弗很久都没有上市新车了，直到今年9月份，?哈弗大狗正式上市。

哈弗大狗不仅名字非常个性，而且这款车和哈弗旗下的其它SUV有着较大的风格差异，新车在上市之前就有着很高的关注度，上市之后的销量表现也比较不错，在刚刚过去的10月份，哈弗大狗单月销量成功突破7000辆，那么已经提车的车主们都是怎么评价这款车的？

外观

哈弗大狗的外观造型并没有沿用哈弗SUV家族式的设计风格，而是采用了全新的设计语言。哈弗大狗的外观风格硬朗大气，属于硬派SUV风格。车头部分采用方正的造型，包括进气格栅和两侧灯组的外轮廓都保持了风格的统一，圆形的灯组显得十分个性，也让硬派的造型多了一分灵动感。

内饰

虽然外观风格比较硬朗大气，但是哈弗大狗的内饰造型却与外观风格截然不同，这款车的内饰显得比较精致时尚，与吉利icon的内饰有些相似。内饰布局比较简约，中控部分采用了嵌入式的布局，中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸，该车还采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和旋钮式换挡，异形的出风口也显得个性十足。

尺寸

从定位来看，哈弗大狗和哈弗H6一样属于紧凑型SUV，因此两款车的整体尺寸也比较接近。这款车的车身长度为4620mm，轴距达到了2738mm，轴距和2021款哈弗H6完全相同，和主流国产紧凑型SUV相比有一定的优势，因此这款车的乘坐空间还是非常宽敞的，但后备箱空间略小。

动力

哈弗大狗除了轴距和哈弗H6一样之外，动力总成也完全相同，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，发动机最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，整体动力水平较弱，动力响应也有延迟，好在哈弗大狗即将推出搭载2.0T发动机的版本，最大马力可达211匹，将会有效改善动力不足的问题。油耗方面，1.5T车型的车主平均百公里油耗为9.2升。

车主最满意

在车主最满意的部分，哈弗大狗的外观造型和空间表现得到了大部分车主的认可，这也是这款车最主要的两个卖点，另外也有部分车主认为这款车的配置比较丰富，性价比较高。

车主最不满意

在车主最不满意的部分，哈弗大狗动力弱和悬挂硬的问题成了车主们最为诟病的地方，另外也有部分车主觉得这款车的后备箱空间比较小、胎噪比较大，也有部分车主的车内出现了比较明显的异响。

总结

在刚刚过去的10月份，哈弗大狗的销量首次突破了7000辆，达到了7013辆。这个销量水平对于一款刚刚上市的新车来说已经非常不错了，哈弗大狗也是哈弗对于硬派SUV的一次尝试，目前看来还是比较成功的，对于喜欢硬派SUV风格的消费者来说，这款车的出现也提供了一个新的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款热门紧凑级SUV商品性横评

#选车理由 选择这款车很大程度上取决于这款车的价格比较的实惠，加上车子的配置也是非常的丰富，整体性价比很高，车子在后期保养方面也是比较的经济实惠，很不错的一款车。

#最满意 最满意的应该还是这款车的外观设计还有动力表现了，这款SUV的外观设计总体上看起来非常的硬朗大气，车身的腰线也是十分的流畅，家族式的前脸搭配上矩阵式的LED大灯，使得车子整体的辨识度非常的高。车子2.0T的动力非常的强劲，开起来特别带劲，就算现在开空调也是没有动力不足的情况。

#最不满意 车子买回来才一个多月的时间，虽说时间并不长，但是还是发现了一些让我感觉不太满意的地方，主要就是这么两点，第一，车子在减震方面做得有点硬，经过坑洼路段的时候，车内的颠簸感有点强烈，第二，就是车内的味道稍微有点偏重，还是要多通通风散味道。

#空间 虽说荣威RX5 MAX只是一款紧凑型的SUV，但是我相信只要看过这台车的人没有一个说这车空间小的，坐进车内一点都不会感觉到压抑，车内的储物格设计的也是非常的丰富，放放小东西也是很方便的，后备箱空间也是非常的大，同时塞个5，6个行李箱完全没有任何的问题。

#外观 车子外观的设计非常的硬朗大气，家族式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯看上去使得整个前脸的辨识度显得非常高，车身在腰线的处理很到位，整体的腰线看起来还是很硬朗的，整个外观的设计我还是非常的满意的。

#内饰 内饰的设计还是比较有科技感的，256色的氛围灯，BOSE音响的音质效果也是非常的棒，听歌是一种享受，全液晶的仪表盘搭配上超大的中控屏科技感非常的强烈，同时还配备了斑马系统，功能也是非常的强大，可惜车内的异味稍微有点严重，还是要多开窗通风。

#动力 这款车的排量是2.0T的，最大马力有231匹，动力真的可以说是非常的强劲，跑高速的时候特别的带劲，一个不小心就容易超速了，就算开了空调的情况下也不会有动力不足的情况。

#操控 方向盘的指向非常的精准，手感也是非常的轻盈，打起方向来一点都不会感觉吃力，底盘悬挂的支撑性也是特别的棒，我快速过弯的情况下，车身也不会出现特别明显的侧倾。

#舒适性 车子在舒适性方面表现的就感觉差点意思了，车子的减震做的有点偏硬，经过坑洼路段的时候车内的颠簸感还是稍微有点严重，让人感觉挺不舒服的，不过车内座椅的乘坐舒适度还是很棒的，驾驶位的视野还是很不错的。

#油耗 虽说这车尺寸比较的大，而且排量也不小，但是车子的油耗还算是比较低的，我目前开了1000公里都没到，主要也就是上下班代步，百公里的油耗基本也就保持在9L不到一点的样子。

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地，各大汽车厂商都想来分一杯羹。不过想要在一众车型中脱颖而出，被消费者关注和喜爱，没点真功夫肯定是不行的。本期商品性横评选取了三款紧凑级SUV市场最火热的车型，它们有着强大的产品实力，并且良好的口碑也已经烙印在消费者心中，它们分别是东风日产奇骏、长安CS75 PLUS以及吉利星越L。本期将通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

在车身工艺环节，从测试结果来看，吉利星越L表现相对更好，在五大关键测试部位中，有四个部位的测试成绩领先于其它两款车型，而东风日产奇骏的整体缝隙均匀度表现不错，其中“两侧后翼子板-后备厢盖”测试点的缝隙数值较小。相比之下，长安CS75 PLUS整车缝隙均匀度略有差异，对测试成绩造成了一定影响。

综合比较来看，在车身工艺测试中，吉利星越L各关键测试点的缝隙值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；东风日产奇骏同样缝隙均匀度较好，不过各部位缝隙值与吉利星越L相比略大；长安CS75 PLUS各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度也略有差异。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，长安CS75 PLUS和吉利星越L的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而东风日产奇骏整车漆膜厚度均值则达到了中级车标准值（≥90μm）。

从测试结果上可以看到，吉利星越L漆膜厚度十分可观，且整车均匀度也比较出色。长安CS75 PLUS整车漆膜厚度均值虽然达到了高级车标准值，但漆膜厚度较星越L略显逊色，且车顶位置的漆膜厚度低于高级车标准值。东风日产奇骏整车漆膜平均厚度仅为99.2μm，且绝大多数测试点的漆膜厚度均值在70μm左右，侧面也反映出喷涂均匀性表现一般，因此其在漆膜水平测试环节丢分较多。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，星越L车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是东风日产奇骏，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到57.1dB，其次是吉利星越L，噪音值为52.7dB，长安CS75 PLUS的噪声则控制的最好，仅为52.1dB。

在空调噪声测试环节，最低档噪声方面同样是长安CS75 PLUS表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是东风日产奇骏好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

经测试，无论是怠速还是负载状态下，东风日产奇骏方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下吉利星越L方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，长安CS75 PLUS表现好于另外两款车型。

6、轮胎轮毂

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中东风日产奇骏和长安CS75 PLUS均搭载了同级主流的19英寸轮圈，而在宽度和扁平比方面也近乎一致；吉利星越L则搭载了20英寸轮圈，并且轮胎更宽、扁平比更小，再配合旋风式轮圈设计，视觉效果更加运动一些。

7、天窗

在针对天窗的测试中，三款车型均配备了可开启全景天窗。经实测，三款车型的天窗长度保持一致，均为980mm，而宽度方面则东风<a class="hidden" href="" title="日产" data-keyType="MasterBrand" data-id="30" targe

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