您现在的位置是: 首页 > 车型评测 车型评测

极氪x落地价多少钱,极氪26万

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介4月12日,极氪品牌的第三款车型极氪X正式上市,3款车型的官方零售价为:五座后驱的ZEEKR X ME版189,800元,五座四驱的ZEEKR X YOU版209,800元,四座后驱的ZEEKR X YOU版209,800元。正式公布上市价格后,极氪就对外开放了预定渠道,全系的三款车型预计将于今年6月份开始交付。作为极氪第三款产品,极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。发布会上,极

极氪x落地价多少钱,极氪26万

4月12日,极氪品牌的第三款车型极氪X正式上市,3款车型的官方零售价为:五座后驱的ZEEKR X ME版189,800元,五座四驱的ZEEKR X YOU版209,800元,四座后驱的ZEEKR X YOU版209,800元。

正式公布上市价格后,极氪就对外开放了预定渠道,全系的三款车型预计将于今年6月份开始交付。

作为极氪第三款产品,极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧直言这个市场只有豪华品牌,根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发,以设计,性能,安全,空间和配置五个核心领域的全面颠覆,开创紧凑级豪华新标杆。

极氪X的产品定位是紧凑型豪华SUV,有着简约时尚的外观和内饰设计、极致的安全保障方案以及强悍的性能,除此之外还有同级别车型所没有的豪华配置,再加上20万以内的起售价,有望带动极氪品牌销量继续冲高。

外观设计上,极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质,通过微米级电铸成型工艺,将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半,带来更加精致的金属浮雕质感。此外还有无框车门设计、无框电动外后视镜,隐藏式电动充电口盖,甚至为它配备了真正没有门把手的电动门(选装)。同时还有智能B柱交互系统,可实现人脸识别解锁、多重场景显示,整体简约、时尚且富有精致感。

车内空间设计也独具风格,极氪X是同级车型中唯一配电动滑移智慧屏、4D云端零重力座椅,三重控温中岛冰箱的车型,并且车内冰箱还是全行业唯一一台氪制冷零下15℃的车载冰箱。

YOU版标配AR-HUD、YAMAHA雅马哈音响,后排坐垫可以电动调节、向上翻折,灵动中岛可拓展空间及实用性,提供同级别极致的豪华体验。

动力性能上,官方说法是极氪X是有史以来最快的紧凑级豪华车。搭载高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,四驱版峰值功率315kW,峰值扭矩543N·m,零百加速仅需3.7s,动力表现堪比V6双涡轮增压发动机。通过配备IPB 智能集成制动系统,制动距离仅为34.5米,真正静如处子动如脱兔。

极氪X还有L2+级的智能驾驶辅助系统,全系标配5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达,标配L2+辅助驾驶功能,全速域主动巡航(LCC+ACC)、TAO大车主动偏移、RSPA遥控直入直出泊车等功能,智能化水平居同级领先。

当然,最重要的还是整车安全。

极氪X基于全球五星安全标准开发,车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始,极氪X的顶压承重最高可达9吨,超过3辆极氪009的重量,高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形。

在侧面防护上,极氪X的门槛梁采用8宫格设计,使用和极氪009一致的安全验证标准,每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试,是行业标准11倍,配合高强度笼式车身设计,极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。

电池安全方面,极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包,6大安全措施层层加码,全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试,100多项系统级测试,满足行业最高的电池安全要求。

交付至今两年来,极氪实现了近十万台的产品交付,至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。

整体看,极氪X拥有同级车稀缺的智能、舒适、豪华配置,爆款潜质充分,将为极氪站上年销14万辆提供重要支持。

本文来自易车号作者电车汇,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

4月12日,基于SEA浩瀚架构打造全新紧凑型SUV,极氪X正式上市,新车共推出3款车型,售价18.98-20.98万元,预计将在今年6月开始交付。

继极氪001和极氪009之后,极氪X是极氪品牌旗下的第三款新车,不过它并没有以数字名字,而是选择了字母“X”。这就意味着极氪X将有更多可能,因此极氪品牌也将它定位为了“新奢全能SUV”。

首先是设计上的与众不同,极氪X外观由国际设计大师史蒂芬·西拉夫先生领衔的团队打造,在承袭极氪家族设计语言的基础上,更重视科技,甚至是科幻感的营造。

比如,灯组的设计,车头除了LED日间行车灯,是不是没找到远近光灯?其实是被隐藏在了格栅之中,采用了矩阵式LED透射大灯设计。

车身侧面,大多数新能源车都采用的是隐藏式车门把手的设计,而在极氪X采用了同级独有的无门把手设计,并且在B柱上设计了人脸识别解锁和多重场景显示功能。另外还有无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖等,可以说是将极简设计理念发挥到了极致。

车尾的设计也是干净利落,贯穿式尾灯中间的“ZEEKR”为可点亮设计,再次增加了辨识度。

进入车内,极氪X的设计同样充满惊喜,最吸引人的莫过于14.6英寸中控大屏,只需一个手势就能控制大屏的左右滑移,既能为主驾提供驾驶信息,也能成为副驾的专属娱乐大屏。

除此之外,极氪X的内饰设计也是相当简洁,几乎看不到实体按键,甚至连传统的中央控制区域都省了,感觉在主驾和副驾之间可以轻松调换位置。不过简洁归简洁,比如Microfiber 超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的 B 柱挂钩、飞机拨杆式玻璃升降按键,还有独创的?"Ice Block 冰晶多色氛围灯 "等,都是相当精致的设计,可以说是在细节之处突显了高品质属性。

极氪X长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm,车身尺寸在同级之中并不突出,但内部空间却能实现各种变换,除了有传统的座椅放倒功能外,后排坐垫还可电动向上翻折,从而在后排形成一个宽敞的贯通式空间。另外,极氪X还有四座车型可选,宽敞的后排甚至有些行政级座驾的味道。

虽然在设计上追求极简,但在安全方面极氪X追求的却是全面,将全系标配ZEEKR?AD智能辅助驾驶系统,支持全速域主动巡航、TAO大车主动偏移、BSD盲区预警、RSPA遥控泊车等十余项功能。在被动安全方面极氪X则拥有720°全方位安全盔甲,包括了高强度车身结构、全方位安全气囊防护和行业最高标准的电池安全措施。

动力部分,极氪X同样继承了极氪品牌的高性能基因,将会提供单电机后驱以及双电机四驱两套动力。其中单电机版车型最大功率为200kW,而双电机版本综合最大功率将达到315kW的驱动电机,零百加速仅为3.7秒级。续航方面,全系都将搭载66kWh的三元锂电池,两驱版本续航为560km,四驱版本续航为512km。

红点车评

在极氪X的上市发布会上,极氪CEO安聪慧金句频出,其中一句“在紧凑级SUV市场有豪华品牌,但没有豪华产品”让人印象最为深刻。确实宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等产品虽然都挂着豪华品牌的车标,但设计套娃、配置缩水等都是普遍现象。

而极氪X通过各种跨界、融合和颠覆,让紧凑级SUV市场真正有了豪华产品。再加上极具竞争力的价格,你是否已经被种草了呢?

本文来自易车号作者车市红点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

文章标签: # 设计 # 豪华 # 安全